地下连续墙施工方案.doc

上海轨道交通杨浦线（M8）成山路站车站工程地下连续墙钢筋笼吊装方案上海市住宅建设机施有限公司2006/2/20地墙钢筋笼吊装方案拟建上海轨道交通8号线（M8线）成山路站车站位于浦东新区上南路上，在成山路、德州路之间，呈南北走向，为直线段车站，全长160.8米，宽为20.8米，除出入口、风道和换乘段为地下一层外，车站主体采用二层双柱三跨钢筋混凝土箱形结构。车站主体标准开挖深度约为15.0016.50m，拟采用明挖顺筑法施工，基坑围护采用厚为600mm(端头井为800mm)的地下连续墙，地墙深度为约27米(端头井地墙为29米)，地墙接头采用单圆柔性接头。 本工程地下连续墙共68幅，其中800mm幅为24幅，600mm幅为44幅。一、吊前准备1、钢筋笼制作平台根据成槽设备的数量及施工场地的实际情况，本工程搭设1只钢筋笼制作平台，现场加工钢筋笼，平台尺寸729米。平台采用槽钢制作，为便于钢筋放样布置和绑扎，在平台上根据设计的钢筋间距、插筋、预埋件、及钢筋接驳器的设计位置画出控制标记，以保证钢筋笼和各种埋件的布设精度。2、钢筋笼吊装加固 本工程钢筋笼采用整幅成型起吊入槽，考虑到钢筋笼起吊时的刚度和强度，根据吊放要求，钢筋笼内的桁架数量根据钢筋笼的幅度来确定，钢筋吊点处用25mm圆钢加固，转角槽段增加8号槽钢（或粗钢筋）支撑，每4m一根。钢筋笼最上部第一根水平筋可改粗，以增加钢筋笼整体刚度。3、钢筋焊接及保护层设置钢筋要有质保书，并经试验合格后才能使用。主筋搭接采用对焊接头，其余采用单面焊接，焊缝长度满足10d，搭接错位及接头检验应满足钢筋混凝土规范要求。钢筋笼制作后须经过检查验收，符合质量要求后方能起吊入槽。为保证保护层的厚度，在钢筋笼宽度上水平方向设两列3mm厚的钢板制成的定位垫块，其间距为横向2.53m左右、纵向3.05m。钢筋保证平直，表面洁净无油渍，钢筋笼成型点焊牢固，内部交点50点焊，桁架处100点焊。地下连续墙钢筋笼保护层厚度如下表：钢筋笼位置保护层厚度迎土面70mm背土面50mm二、 钢筋笼吊放2.1机械选用本工程地下连续墙钢筋笼最大重量约为25吨。1、主机选用：100t履带式起重机，巴杆接45m，主要性能见表：起重半径R（m）有效起重量Q（t）有效高度H（m）角度（度）9.035.144.0978.4610.032.1 43.8777.416注：、现场虽已铺筑200mm厚C20砼道路，但100t吊车对道路要求较高，故宜在其行走路线及作业点铺设钢板。、主机起吊配备30t铁扁担，铁扁担和料索具总重约1.5t。2、副机选用：50t履带式起重机，巴杆接30m，主要性能见表：起重半径R（m）有效起重量Q（t）有效高度H（m）角度（度）722.3329.1776.49818.7828.9174.51916.2228.6272.54注：副机起吊配备20t铁扁担，铁扁担及料索具总重约1.5t。3、双机抬吊系数（K）计算N主机25t N索1.5t Q吊重35.1tK主（25+ 1.5）35.1=0.75N副机=12.5t N索=1.5t Q吊重=18.78tK副=（12.5+1.5）/16.78=0.75注：主机吊放钢筋笼其作业半径为10.0米 副机吊放钢筋笼其作业半径为8.0米1 2.3吊装要求1、吊点选择：吊点位置根据计算确定，吊点处按吊装要求进行节点加强，对于L型钢筋笼，为了使钢筋笼回直后基本垂直，必须根据重心位置合理选择吊点位置。2、钢筋笼起吊前需检查吊点出节点加强是否符合要求，L型钢筋笼槽钢斜撑加强是否符合要求，临时搁置点、固定搁置点是否符合要求，铁扁担和料索具是否符合要求，如不符合要求需整改或调换。3、钢筋笼起吊前需检查吊车停机位置是否符合要求：主机吊放钢筋笼其作业半径为10.0米，副机吊放钢筋笼其作业半径为8米，100t吊车对道路要求较高，故需在其行走路线及回转半径内严禁站人。4、钢筋笼起吊前需清理钢筋笼上短钢筋、电焊条等杂物，避免起吊过程中坠落伤人。5、钢筋笼起吊时主机、副机应同步，听从起重指挥，钢筋笼在空中回直后由主机负责吊放入槽，在接长或调换钢丝绳时临时搁置槽钢搁置需符合要求，确保施工安全。6、钢筋笼最终固定前需检查笼点标高是否符合要求，确保钢筋连接器标高准确。7、本工程施工场地极其狭小，应引起足够重视。钢筋笼起吊前100t履带吊应选择合理停机位置，把杆半径尽量不超出围墙范围。2 2.4针对性措施由于本工程地下墙较深，相应钢筋笼较长，给钢筋笼吊放入槽带来难度，可能会产生入槽困难现象。尤其是Z型幅、L型幅、更容易产生，特指定如下措施进行控制：1、对Z型幅、L型幅槽壁垂直度要求提高，以测得槽壁垂直度数据指导施工。2、严格控制钢筋笼制作精度，外形尺寸、垂直度，偏差值尽量在副偏差范围内。3、对闭合幅槽段应复测槽段实际宽度尺寸，确保钢筋笼制作尺寸的准确性。4、对Z型幅、转角幅槽段的钢筋笼重心应进行计算复核，使钢筋笼回直后确保垂直，便于正常入槽。三、吊装施工安全要求1、操作工人进场，必须经过三级安全教育，施工过程中，定期召开安全工作会议，定期开展现场安全检查工作。2、机电设备必须专人操作，操作时必须遵守操作规程，特殊工种（电工、焊工、机操工等）及小型机械操作工必须持证上岗。3、在保护设施不齐全、监护人不到位的情况下，严禁人员下槽、孔内清理障碍物。4、经常检查各种卷扬机、吊车钢丝绳的磨损程度，并按规定及时更新。5、外露传动系统必须有防护罩，转盘万向轴必须设有安全警示牌。6、起重机工作前，必须检查距尾部的回转半径500mm内无障碍物；起重机吊钢筋笼时，应先吊离地面2050cm，检查起重机的稳定性，制动器的可靠性、吊点和钢筋笼的牢固程度确认可靠后，才能继续起吊。7、两台起重机同时起吊，必须注意负荷的分配，每台起重机分质量的负荷不得超过该机允许负荷的80，防止任何一台负荷过大造成事故。8、钢筋笼起吊时，必须对两台起重机进行统一指挥，使两台机动作协调、相互配合，在整个起吊过程中，两台起重机的吊钩滑车组必须保持垂直状态。吊车指挥必须持有有效指挥证。9、成槽机、起重机工作时，吊臂下严禁站人。10、起重机起吊构件时，升降吊钩要平