胶带机安装及调试作业指导书.doc

胶带机安装及调试作业指导书（机械部分） 文件编号： 版 本 号： 分 发 号： 控制要求：编制：校核：审核： 批准：批准日期：发布日期：1 目的 为了指导胶带机安装施工及试运行，使其满足有关规范及使用要求，特编写本作业指导书。2 适用范围 本作业指导书适用于胶带机机械安装及试运行,电气安装参照其它标准。3 安装前的准备工作3.1安装前应熟悉安装技术要求和输送机图纸要求，安装技术要求见机械设备安装工程施工及验收通用规范GB50231-98，并按基础图，检查基础尺寸、平面精度等是否符合要求；3.2 对照装配图装箱单清点零部件数量，检查其质量，如有损伤或质量问题应进行修整或更换；3.3熟悉整机及各部件（配套件、外购件）的产品说明书，了解安装、调试方法，技术要求，注意事项及专用工具等。4 安装顺序一般顺序为：放中心线安装机架（头部-中间架-尾架）安装下托辊及改向滚筒安装上托辊拉紧装置，传动滚筒，驱动装置，敷设输送带绕过头尾滚筒输送带接头张紧输送带安装清扫器、逆止器、导料槽、护罩及各种保护等辅助装置。5 各部件的安装调试5.1钢结构的质量对整机的性能有很大影响，安装时要检测下列各项精度指标：1)机架中心线直线度见表1表1机长（m）100100-300300-500500-10001000-20002000直线度（mm）10305080150200 另外，在任意25m长度范围内，机架中心线的直线度不得大于5mm，对可逆运行的带式输送机，因其输送带跑偏可能性较大，应提高安装精度，其中心线直线度控制在上述数值2/3以内。2）头、尾架安装精度：见表2表2带 宽（mm）800800两侧轴承座底面平面度1.01.5两侧轴承座螺栓孔距偏差1.52.0孔对角线长度之差（x-y）3.04.03）中间架安装精度见表3表3带 宽（mm）16001600中间架间距A1，中间架孔距2.0中间架对孔角线偏差x-y2.03.0两侧中间架高度差e2.03.0中间架接头两边高度差1.05.2 驱动装置1）驱动装置应在制造厂组装完毕,现场可按整体部件与传动滚筒相联.对于体积大,重量大而不易运输的驱动装置,可按部件分别发往现场进行组装,并按各自的使用说明书(电机、减速器、制动器、逆止器、液力偶合器、联轴器间隙见附表、电动滚筒等)进行去污、清洗、清点安装调试；2) 按总图或胶带机基础图核对基础的位置尺寸、平面精度及其它要求； 3) 需在现场组装的驱动单元，首先将机架放在需固定的地基位置上;4) 安装顺序：电机、减速器轴上的联接件首先装配-装减速器-装电动机。各组件的地脚可用金属垫片进行高度调整，每处不得超过三片;5) 制动器安装精度 制动器中心线与制动轮轴线的同轴度，制动轮直轮：D315时为2mm，D350时为3mm。在额定制动力矩下，制动轮工作面与制动衬垫的结合面积：压制成型的衬垫每块应大于设计面积的50%，普通夹丝石棉衬垫每块应大于设计面积的70%规定。 安装后的制动轮径向圆周跳动量符合见表4:表4制动轮直径D（mm）200-250250-500500-800径向跳动量（mm）0.10.120.156) 安装调试后起动前应检查a.各润滑处所注入的润滑油牌号、数量是否符合要求; b.检查液力偶合器中注入介质（油或水）质量、数量是否与传动功率相匹配; c.检查制动器闸与制动轮间隙是否符合要求，制动力矩是否调整到与工作机械相匹配; d.检查减速器输入轴的转向，逆止器的转向是否符合要求; e.用手转动各部分的机械是否灵活，有无卡住现象。5.3 传动滚筒和改向滚筒1） 滚筒安装前应检查轴承座内润滑脂情况，保证轴承内充满锂基润滑脂，轴承座充脂量达到空腔容积的2/3；2） 传动滚筒为人字形沟槽胶面时，注意沟槽方向要与输送带运行方向一致。防止输送带跑偏，且有利于沟槽排水，排污物；3） 在吊装过程中采取必要的保护措施，不得损伤滚筒胶面；4） 安装时可用在滚筒轴承座底下加垫片，用机架上调节螺钉调整等方式调整滚筒位置，保证轴线和中心线符合表5所列的公差范围。表5项 目公差值滚筒轴线与水平面的平行度1/1000滚筒轴线长度滚筒轴线与机架中心线的垂直度2/1000滚筒轴线长度滚筒中心线与机架中心线的对称度3 mm多滚筒驱动时传动滚筒轴线的平行度0.4 mm5.4 托辊1） 应按带式输送机总图，将各种托辊安装在指定位置；2） 安装前倾托辊时，前倾方向要与输送带运行方向一致，注意空载段前倾方向要与空载段输送带运行方向一致；3） 托辊安装后，辊子应转动灵活；4） 安装时要求托辊辊子（调心托辊和过渡托辊除外）上表面位于同一平面上（水平或倾斜）或者在一个公共半径的弧面上（输送机弧段托辊），其相邻三组托辊辊子上表面的高度低差不得超过2mm，每100m长度范围内不得超过5mm，托辊中心线的对称度为3mm。5.5 输送带1） 在吊运和敷设输送带过程中不得造成损伤；2） 输送带接头：推荐采用硫化接头，因为输送带接头是输送带的薄弱环节，接头质量差，接头效率就会降低，容易造成断带等恶性事故，接头对不正是造成输送带跑偏的主要原因，因此必须保证输送带的接头质量，接头用胶料必须与本体一致；接头时要按照输送带制造厂提供的资料，在专业人员的指导下进行精心的作业；3） 输送带接头后，接头两端输送带中心线在10m范围内的偏差e5mm；4） 接最后一个接头时，应将拉紧滚筒在距上极限位置100-150mm处固定，再拉紧输送带，直到空载段输送挠度小于2/1000L为止；5） 硫化接头完毕，在接头中心外各1000mm处做永久标识（胶带两侧）。5.6 清扫器1) 本系统采用的马丁、蒂普拓普、赫曼品牌清扫器的压力调整，应严格按其产品使用说明进行调整；2） 所有清扫器安装后，其刮板与输送带的接触长度不得小于85%；3) 安装H型刮板清扫器时，应使其刮片延长线位于滚筒中心线或中心线稍上位置，以免输送带运转时引起清扫器支架振动;4) 对于H型、P型等硬质合金清扫器，安装时应使各组刮板保持在同一平面内。H型清扫器每组刮片与输送带的接触压力控制在60-80N，P型控制在40-60N;5) 安装空段清扫器时应保证橡胶刮板磨光后金属架不能与输送带接触，调节后确定合适的链条长度。6 空载试运转带式输送机各部件安装完毕后，首先解除电动机与减速机联接对轮，确认电机转动方向，然后进行电机空载试运转。运转时间不得小于2小时。最后联接减速器空负荷试运，运转时间不少于6小时。并对各部件进行观察、检验及调整，为负载试运转作好准备。6.1空载试运转前的准备工作。1） 检查基础及各部件联接螺栓是否已坚固，工地焊接的焊缝有无漏焊等；2） 确认电动机、减速器、轴承座等润滑部位是否按规定加入足够量的润滑油。3） 检查电气信号、电气控制保护、绝缘是否符合电气说明书的要求；4） 点动电机，确认电机转动方向。点动电机前对装有偶合器的驱动单元，可让偶合器暂不充油，不带偶合器的驱动单元可先拆开高速轴联轴器。6.2 空载试运转中的观察内容及设备调整。试运行过程中，要仔细观察设备各部分的运转情况，发现问题及时调整。1） 观察各运转部件有无卡阻现象，特别是与输送带卡阻的要及时处理，防止损伤输送带；2） 输送带有无跑偏，如果跑偏量超过带宽的5%，应进行调整（方法与负载试运转中调偏方法相同）；3） 检查设备各部分有无异常声音和异常振动；4） 减速器、液力偶合器以及其他润滑部位有载漏油现象；5) 检查润滑油、轴承等处温升情况是否正常;6) 制动器、各种限位开关、保护装置等动作是否灵敏可靠;7) 清扫器刮板与输送带的接触情况;8) 拉紧装置运行是否良好，有无蹩卡等现象；9） 基础及各部件联接螺栓有无松动；10) 液压拉紧（重锤拉紧）装置是否正常。7 负载试运转设备通过空载试运转并进行必要的调整后进行负载运转，目的在于检测有关技术参数是否达到设计要求，对设备存在的问题进行调整。7.1 加载方式加载量应从小到大逐渐增加，先按20%额定负荷加载，通过后再按50%、80%、100%额定负荷进行试运转，在各种负荷下试运转的连续运行时间小于2小时。另外，应根据系统工艺流程要求决定是否进行110%-125%额定负荷下的满载启动和运转试验。7.2 试运转中间可能出现故障及排除方法1） 检查驱动单元有无异常声音，电动机、减速器轴承及润滑油、液力偶合器油等处的温升是否符合要求；2） 检查滚筒、托辊等旋转部件有无异常声响，滚筒轴承温升是否正确，如有不转动的托辊应及时调整或更换；3） 观察物料是否位于输送带中心，如有落料不正和偏向一侧现象，可调整漏斗中可调挡板的位置来解决；4） 启动时输送带与传动滚筒间是否打滑，若有打滑现象，可逐渐增大拉紧装置的拉紧力，直至不打滑时为止；5） 在负载试运转过程中，经常出现输送带跑偏现象，如果跑偏量超过带宽的5%则应进行调整；调整方法：a. 首先检查物料在输送带上对中情况，并作调整；b. 根据输送带跑偏位置，调整上、下分支托辊和头尾滚筒的安装位置，通常调跑偏效果较好；c. 如果输送带张力较小，适当增加拉紧力对防止跑偏有一定作用；上述方法无效时，应检查输送带及接头中心线直线度是否符合要求，必要时应重新接头。6） 检查各种清扫器的接触面积和清扫效果，振动是否过大等，并按说明书进行调整；7） 按说明书对各种保护装置进行试验，保证其动作灵敏可靠；8） 测量带速、运量、启动、制动时间等技术参数是否符合设计要求；9） 测量额定载荷下稳定运行时电机工作电流值，多电机驱动时，可用工作电流值并判断各电机功率均衡情况，如相差大可用调节液力偶合器充油量的方法进行调整和平衡；10）对各联接部位进行检查，如有螺栓松动应及时紧固。8 皮带系统事故处理8.1皮带机运行中的停机原则遇下列情况之一应立即停机1） 电动机及引线，就地动力箱内电气设备冒烟、着火；电动机发出异音、转速明显下降；2） 电动机、减速机、滚筒的主要轴承，发生机械损坏，伴随着不正常的响声和剧烈振动时；3） 转动机械轴承温度超过额定值；4） 皮带撕裂、划破或受到严重损伤时；5） 皮带严重打滑不能处理时；6） 皮带严重跑偏不能处理时；7） 落煤管严重堵煤时；8） 清扫器卡死或造成严重溢煤时；9） 给煤机受阻，伴随着不正成的响声时；10）配重触地或拉紧小车出轨时；11）发生火灾事故时；12）危急人身和设备安全时。8.2 皮带输送机故障处理故障现象 产生原因 处理方法皮带断裂胶结质量不好，脱胶停机，重新装皮带皮带过紧或超负荷运行调整拉紧装置，减少负荷落煤管堵塞造成溢煤或杂物卡住注意监护检查，防止落煤管堵塞，及时清理皮带撕裂 1）、大物件卡在落煤管或倒煤槽中。2）、落煤管衬板或挡板脱落。3）、皮带跑偏严重触支架。4）杂物卡在回路皮带。1）、加强监护，及时清除杂物。2）、及时发现缺陷，请检修人员处理。3）、及时调整跑偏。4）、加强检查，及时停机清除。皮带严重跑偏1）、滚筒及托滚一侧粘煤。2)、落煤管落煤点不正。3）、拉紧装置拉力不平衡。4）、皮带接口不正。5）、头尾滚筒中心不正或中心不正。1）、停机清除积煤。2）、调整落煤点。3）、调整拉紧装置。4）、重新胶结皮带。5）、调整头尾滚筒及机架。皮带打滑1）、皮带过负荷。2）、皮带的非工作面有水、油、冰。3）皮带拉紧不足。1）、减少负荷。2）、停机处理。3）、调紧拉紧装置。落煤管堵煤1）、煤的水分大，粘度大。2）、落煤管内有异物卡住。3）、前方皮带打滑。4）、皮带事故停机，无联锁。1）、加强监护，及时清理粘煤。2）、取出异物、清理落煤管。3）、及时调张前方皮带，并减少负荷。4）、通知检修人员处理。8.3 减速机故障处理故障现象 产生原因 处理方法减速机振动有异音1）、地脚螺丝松动。2）、与连轴器中心不正。3）、轴弯曲。4）、轴承损坏。5）、严重缺油、齿轮磨损。1）、紧固地脚螺丝。2）、停机调整联轴器中心。3）、停机校正轴。4）、停机，更换轴承。5）停机加油更换齿轮轴承温度升高1）、轴承缺油或油量过多。2）、排气孔堵塞或油质不好3）、轴承磨损碎裂。1）、加油或放油至正常油位2）、清理排气孔或换油。3）、停机检修更换轴承。漏油1）、密封损坏或磨损严重。2）、结合面不平。3）、放油孔紧固螺栓不严。4）、加油过多。5）、外壳铸件有砂眼。通知检修处理。8.4 电动机故障处理 故障现象 产生原因 处理方法所有电动机停止运转电压指示为“0”电源中断1）、把操作按钮复位2）、查明原因联系送电。电动机温 度升高冒烟 电动机过载缺项运行 定子绕组短路或接地接点接触不灵或脱焊转子定子机械磨损电动机受潮绝缘不好切断电源通知检修人员处理电动机启动后开关立既跳闸开关机构有问题保险丝熔断跳闸铁心卡住保护动作启动后电缆短路通知检修人员查明原因处理电动机强烈振动有异常声音地脚螺栓松动联轴器中心不正转子不平衡轴承损坏转子风叶相连的机构设备有故障立即通知检修人员处理8.5 辅助设备故障处8.5.1除铁器故障及处理 故障 原 因 处 理电动机、减速箱超温，声音异常电机过载或轴承损坏减速箱内蜗轮、蜗杆严重磨损减速箱严重缺油汇报班长通知检修人员处理弃铁皮带启动不起热电偶动作未复位控制回路熔丝断传动链条断将热偶开关复位更换熔丝通知检修处理励磁合不上硅整流击穿直流侧短路控制回路熔丝断更换熔丝汇报班长，通知检修处理行车不动作热电偶动作未复位控制熔丝断传动部分卡涩行程限位误动作将热电偶开关复位更换熔丝汇报班长，通知检修处理弃铁皮带跑偏皮带接头歪斜主从滚筒中心线不平行支持滚筒脱落位置不正汇报班长通知检修处理8.5.2破碎机故障处理碎煤机振动进入不易破碎的杂物。锤环折断失去平衡轴承在轴承座内间隙过大给料不均匀，造成锤环磨损不均匀，失去平衡停机检查更换锤环重新调整调整给料装置轴承温度超过80度滚动轴承游隙过大润滑脂污秽润滑脂不足更换大游隙轴承清洗轴承换润滑脂填注润滑脂碎煤室内产生连续敲击声不易破碎的异物进入室内环轴磨损太大清除异物更换新环轴排料大于30毫米，粒度明显增加筛板与锤环间隙过大筛板栅孔有折断处锤环磨损过大重新调整筛板间隙更换新筛板更换新锤环产量明显降低给料不均匀筛板栅孔堵塞筛板与环锤间隙过小#6皮带出力不足造成碎煤机下煤筒积煤。调整给料机构清理筛板栅孔，检查煤的含水、含粉量调整筛板间隙更换合适的倒煤槽皮子。落转快筛板内有积煤或其他杂务转子与机体间有机煤或其他杂物1做好安全措施，进行清理。2做好安全措施，进行清理GLD800/5.5/S带式给料机常见故障及解决办法常见故障原 因解 决 办 法胶带跑偏，经常性跑偏1、 滚筒轴承座螺栓使用过程中松动；2、 两滚筒轴线不平行；3、 滚筒处有黏附物；4、 胶带原因。1、 紧固螺栓；2、 定期使之平行；3、 清除黏附物；4、 重新调试。胶带供货型号不正确非标胶带未核对产品档案。查产品档案，对号发货。胶带打滑、不转1、 胶带松弛或胶带内有物料粉泥；2、 煤中含水量大，胶带上进水，摩擦力减小。1、 拉紧胶带、清除物料泥粉；2、 控制进水。胶带防跑筋脱落1、 使用时间过长，胶带疲劳；2、 托辊两端不平行或胶带跑偏造成。1、 更换胶带；2、 调整滚筒及托辊筋槽使之在同一条直线上。胶带断裂过快1、 张紧力过大；2、 料块大，冲击力过重。1、 在不打滑的情况下减小涨紧力；2、 了解给料机使用维护注意事项，尽量防止大块物料冲击胶带。皮带涨紧或调整时注意事项涨紧前需先将驱动滚筒轴承座上的紧固螺栓旋松，涨紧后再将其紧固。滚筒打滑1、 胶带与滚筒之间有水或污物；2、 胶带松弛。1、 清除杂物；2、 涨紧胶带。托辊不转1、 轴承进水；2、 空仓装料时物料落差大直接冲击给料机输送部件；3、 托辊缓冲效果不良。1、 避免现场的水或脏物等进入轴承；2、 增加缓冲装置；3、 更换耐冲击托辊。滚筒包胶脱落包胶不牢固。严格控制包胶工艺。驱动装置无法调速1、 手柄轴损坏，调节手柄折断；2、 行星轮缺油抱死；3、 减速机损坏。1、 更换相应部件，重新调试；2、 更换减速机。驱动装置总成发热1、 加注润滑油或牵引液过多（或型号不正确）；2、 润滑油或牵引液未按规定及时更换；3、 通气孔未打开或堵塞。1、 参照给料机安装、使用、维护说明；2、 了解牵引液（UB-3或UB-1）和工业齿轮润滑油（4090号）的使用性能和更换时间及更换方法；3、 开机松动通气孔。驱动总成调速块损坏1、 一般是由于停机状态下调速造成的；2、 操作方法不正确。1、 采用鲜明提示告知现场操作人员讲解正确操作方法，停机状态禁止调速；2、 更换调速块。损坏严重更换总成。经常出现高温1、 润滑油及牵引液更换不及时；2、 环境不通风，温度高；3、 油位不正常或型号不正确；4、 长期高速运行；5、 过载。1、 及时更换牵引液（UB-3或UB-1）和工业齿轮润滑油（4090号）；2、 加装通风设备；3、 测量油位及核对型号；4、 选择加大功率型号。减速机驱动装置漏油1、 高温导致箱体内压力过高；2、 高温导致机体结合处密封失效。1、 避免整机在高温下工作；2、 发现高温立即解决、更换油封或更换密封垫。减速机噪音大减速机缺油内部零件磨损严重。添加润滑油或更换零部件。减速机轴与电机联接处漏油1、 油封损坏；2、 电机端盖螺栓松动密封不好。1、 更换电机轴端油封与密封垫；2、 处理电机端盖螺栓或电机连接法兰处螺栓密封垫。电机转动减速机不转1、 内部零件损坏，压紧碟簧出现疲劳或脱落；2、 行星轮磨损严重。重新调整或更换部件（总成）。给料机给料量过大1、 减速机转速过高；2、 无级调节给煤方式不当。注：严禁用闸板控制给煤量1、 改用减速比慢的减速机；2、 更换减速机链轮，降低转速；3、 通过无级调速手柄合理调节给煤量（非运行状态禁止调速）给煤量达不到要求或出现堵仓1、 型号选择不合适；2、 设计不符合要求。1、 改造给煤机储仓口角度；2、 更换减速比大的减速机；3、 更换大链轮。1、 增大导料槽高度；2、 堵仓可安装破拱器解决。给煤量不稳定1、 煤仓供煤不稳定，忽多忽少；2、 减速机损坏3、 胶带打滑。1、 更换或维