上海大众Passat领驭保养费用详解.doc

学习资料收集于网络，仅供参考上海大众Passat领驭保养费用详解新领驭保养周期： 新领驭的保养周期可以说是最典型的大众品牌汽车的保养周期，每隔7500公里更换一次机油机滤，机油三滤和全车油液都是每隔15000公里的时候更换（建议参考使用情况），刹车油是2年或者5万公里更换一次，正时皮带也是一定要在行驶到6万公里时及时更换。上海大众新领域车型保养周期表周期项目机油机滤空气滤清器汽油滤清器空调滤清器转向助力油刹车油变速箱油火花塞材料费用7500-免费15000-36322500-29630000-125137500-29645000-36352500-（2年）-64360000-手动1766自动2073手动挡行驶6万公里时所花费总保养费用（材料+工时）为：4978元自动挡行驶6万公里时所花费总保养费用（材料+工时）为：5285元注：需要更换 ：常规检查，如需更换则更换 - ：无需更换本次调查的是北京地区的上海大众4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考 从底盘和动力方面来看，新领驭并不算什么新车型，沿用了PASSAT B5的底盘和动力总成，仍然使用2.0、1.8T和2.8 V6三种排量的发动机，2.0对于新领驭这样的身材来说可以说是仅能让车行驶，在动力上基本没有任何优势，不过2.0升发动机的保养成本确实很实惠，如果 使用大众4S店提供原厂配套机油（黄壳）更换机油机滤的材料+工时费为296元，在同级别的中型车中算是很便宜了，不过如果选择全合成机油就要在500元 左右了。上海大众新领域车型保养配件价格表配件名称配件价格（元）机油（半合成）125（5W-30）黄桶壳牌机油（全合成）420（5W-30）灰色壳牌机油滤清器91空气滤清器69汽油滤清器39空调滤清器67刹车油77/桶变速箱油手动挡：288自动挡：195转向助力油77/桶火花塞1554=620刹车片（前/后）490/460注：表中的材料费采集于北京地区上海大众4S店，其他地区的价格可能略有差异，仅供参考。机油三滤： 目前北京地区的上海大众4S店提供的原厂配套机油有黄壳和灰壳两款，售价分别是125元和420元，原厂的机滤价格是每支91元，所有车型更换机油机滤的 工时费单价均为80元，据4S店售后服务人员介绍，现在2.0升和1.8T车型来做常规保养时普遍建议使用半合成的黄壳机油，材料+工时是296，而对于 2.8 V6车型则建议使用灰壳机油，材料+工时为591元，价格不菲。正时皮带： 新领域车型使用的还是与老款车型完全相同的发动机，所以在技术上没有什么进化，所以仍然使用的是正时皮带的设计，而没有向POLO和朗逸一样采用正式链条 的传动方式，这是比较遗憾的。皮带传动虽然在驾驶感觉上与链条传动没有什么太大的区别，但是与链条传动的“免维护”相比性价比就太差了。下表是新领驭车型 三种排量发动机更换正时皮带的配件价格和工时费用明细。另外，按照上海大众的保养规范，新领驭三种排量车型的正时皮带更换周期都是6万公里（必须及时更换），也就是说，按照每年3万公里的行驶公里数来计算，每隔2年就要花费1381-3394元的正时保养费用。新领驭更换正时皮带明细排量材料费（元）工时费（元）2.014819001.8T24949002.8 V6409