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汽车养护知识养车不能凭想像 保养换东西莫性急和老警察能在公共汽车上一眼看出哪位是“三只手”一样，有经验的维修店伙计，也能从你的一言一行中看出你是不是菜鸟。刘先生买车一年，虽对车爱护有加，但对车辆知识仍是一无所知。他的车7500公里保养时就被修理厂要求换了三滤、火花塞，并做了发动机清洗，花了九百多块钱。懂汽车维修的朋友小吴告诉他，被忽悠了。像刘先生的爱车做7500公里保养，加材料费、工时费在300元上下，却被修理厂忽悠着更换了大量无需更换的物品，并做了不必要的保养。 汽车的机油、刹车油、火花塞等配件都需要定期更换，但每个配件和油品均有其使用寿命。我们如果了解一些最容易被忽悠的汽车配件及油品的寿命，就可以在做汽车养护时加以防范。莫急着换：“三滤”更换有期限小吴介绍，汽车每次常规保养，机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。另外，正常使用状态下，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。火花塞的分类较多，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万-10万公里，铱金火花塞能用3万-4万公里等。车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况，适当调整这些部件和油品的使用期限。莫听忽悠：油品更换期限鉴别油品更换是修理厂做汽车养护时更爱做的“专业”推荐。油品要不要更换，不仅要听取他们的意见，自己心里更要有本经。刹车油：厂家一般要求5万公里左右即进行更换，但实际没太大毛病，制动未出现异常就不用更换。刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动，这个时候换刹车油也不迟，不要维修厂说换就给换。机油：国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到7500公里，现在又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。转向助力油：转向助力油不需要经常换，经销商也是建议10万公里换一次，不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响，转向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再换。莫想洗就洗：3万公里以上再洗不迟所谓的发动机深度清洗，实际是对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗。小吴表示，由于发动机长期工作在高温高压状态下，产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率，对于有一定年龄的老车是十分必要的。但现在小轿车所使用的润滑油，大都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。新车在二保时就进行发动机深度清洗，将造成巨大的浪费，完全没有必要。维修店伙计看出刘先生爱车心切，才胡乱给他推荐这些套餐。小吴介绍，清洗润滑系统、进气道、燃烧室等项目对保养爱车发动机是必要的，但在车辆使用正常状态下，一般要3万-5万公里才会考虑。莫想加就加：新车别乱加添加剂随着机动车保有量的不断攀升，大量商家也瞄准了汽车用品市场这块超大蛋糕。不过其产品质量也良莠不齐，或纯粹是忽悠概念。诸如各种抗磨剂、清洗剂、修复剂之类的商品不胜枚举。部分汽车维修企业为了追求利润最大化，在车辆保养时向车主大力兜售各种添加剂。维修专家们表示，正规厂家的抗磨剂、修复剂对部分已经磨损的车辆有一定修复作用，乱加不合格添加剂可能引起润滑油性质的改变，造成润滑系统效率降低、油品变质等，反而加重机械磨损。对于新车来说，在不了解产品性能的情况下，最好是什么都不加。另外大量针对电子节气门、喷油嘴、进气道等部件的免拆清洗剂的效果有限，不如定期到正规修理厂去拆洗。启动困难故障诊断：小心别烧了发动机近段时间，不少车主反映，自己的车子启动困难、油耗过高、爬坡无力，或者停放几天后根本无法启动、打火后钥匙不回到on位置等问题。针对车主遇到的这些情况，现代汽车维修服务专家卢金根进行了诊断。个案点火启动要打n次彭先生是一位生意人，平时开车风风火火。每次上车，插上钥匙，一旋到位，点着火就启动。最近，他发现车子启动起来比较困难，要打几次火才能启动。有时，出差在外，车子在车库里放久了，需要打的次数更多。即使启动成功后，觉得动力比以前下降了，在走坡道时感觉明显偏软。在排除开空调，影响动力的因素后，他怀疑是发动机出了问题，将车子送到4s店去修了好几次，维修人员也没查出什么毛病来。专家诊断：问题出在钥匙打火的方法上。一般人都习惯于插入钥匙就立即打火。实际上，这是不正确的。即使是现在流行的一键式启动系统，也不能立即打火，否则会伤害发动机。这是由于发动机尚处于冷却状态，特别是停放时间较长的车子，发动机的运行参数，与前一天的热状态完全不一样，各个传感器target=_blank传感器有待重新调整，如果插进钥匙一启动，发动机的运行参数就是非正常的原始数据，将出现启动失败或多次启动失败。即便启动成功，也会造成油耗（）过大或发动机过热。因电脑有自动记忆功能，长期下去，错误数据会覆盖原有的正确数据，最终导致爬坡无力、油耗大、积碳严重、发动机过热等软故障。而这种故障很难查找判断，即使大修发动机也不能排除故障。正确的打火方法是：插入钥匙旋转至acc停止，等待2-3秒钟左右，让主电源继电器触点稳固接触，让第一部分需要通电的器件通电;继续将钥匙转至on，再停止等待6-10秒钟，让油泵继电器吸合，等待各个传感器调整状态完毕后，将钥匙转至start至发动机连续运转后返回on处，在电脑的指导下，自动调整出一种最佳位置度和最佳参数，最后成功启动发动机。不过，对于临时或短时间内停车后可以不用停顿，只需观察仪表盘上的黄色信号灯熄灭后，即可迅速启动。用力一扭钥匙断了插入车钥匙却扭不动，稍微一用力，没想到把钥匙扭断了。说起这件事，车主李小姐郁闷不已。据她讲，上周四她到车库开车，插入钥匙却扭不动，用力一扭，钥匙断了。由于当时有急事，需要去见一个重要的客户，可车子无法锁，只好先打电话给客户赔礼道歉，然后到处打电话求援，弄得自己狼狈不堪，要不是事后补救有方，差点失去那个客户。专家诊断：这个跟方向盘不能转动是一个道理，需要以退为进，扭住钥匙往相反方向转一下即可。因此，如果插入钥匙不能转动时，切勿用力扭，可以边转动方向盘边转动钥匙，即可轻松解决。钥匙回不去烧了发动机一般情况下，插入钥匙点火后，钥匙会回到“on”位置。但是，改装后的钥匙可能出现回不去的问题。周先生就碰到了这样的事。前几天，他插入钥匙打火后启动就走，没想到车子发出“嘶嘶”的声音，没过十秒钟，他就闻到了一股焦臭味，还看到一团蓝烟。刚开始，他还以为是自燃，赶忙下车，但又没燃。不明就里的他请求4s店救援。经过检查，被告知是因为他的车钥匙是改装的，与行车电脑不匹配，偶尔会出现打火后不回弹的现象，如果车主不注意观察，将产生烧发动机等故障。专家诊断：用钥匙打火，请记住以下事项：打燃火后不要再把钥匙转到start位置，不要使用经过加工的钥匙。否则打火后钥匙不能自动回到“on”位置，起动机继续旋转，导致起动机损坏或因负荷过重导致发生火灾;点火开关在start位置的时间不能超过10秒。如果第一次起动发动机没有成功，应至少等待30秒，然后才能再次起动;行驶中，切勿把点火开关置于lock或acc位置，这样会导致方向盘、制动器和动力转向系统失效，很危险。抛光打蜡 车身漆面应注意仔细保养车身漆面经过长时间的“曝光在外”，或在行车中被刮伤，都会使漆面产生各种损伤，从而导致汽车表面常常出现漆面氧化、污垢、龟裂、褪色、划痕等“皮肤病”症状，怎样才能消除这些汽车“顽症”?我们为您提供一些小方法。抛光“治疗”漆面氧化病症：汽车在太阳紫外线的照射下，时间长了会使漆面成分散失，漆面亮度大大降低，漆面会慢慢发白，形成氧化层，缩短车漆的寿命。预防：打蜡是预防漆面氧化的最好办法。因为蜡起到了密封的作用，在车漆表面形成保护膜。处理：漆面氧化可以通过研磨抛光来处理。经过研磨抛光，除去漆面氧化层，可以让车辆重新容光焕发，色泽暂时又恢复到新车时的状态。打蜡“预防”交通污垢病症：汽车行驶时难免会粘上昆虫、鸟粪、焦油等如果它们在车体表面逗留时间过长，就会与车漆产生化学反应，发生氧化腐蚀，再加上无处不在的灰尘，汽车会变得蓬头垢面，污迹斑斑。预防：日常护理时要牢记打蜡。最好是每月打一次蜡，而且要在雨前进行，这样才能起到密封作用。处理：先按一定比例稀释专业洗涤液，直接用海绵将其涂于车身，用水冲去泡沫后，再用专用清洁软布擦干，不可用洗衣粉、洗洁精和随意使用的毛巾等物清洁。空挡滑行到底省油吗?手动挡不省油自动挡损车如何把油耗降到最低，大家特别关心。对于如何省油，不少老司机提出，空挡滑行是个办法。可空挡滑行到底省油吗?维修师傅：空挡滑行并不省油，甚至更费油。原因：目前市面上的轿车很多为电喷式发动机，这种发动机可以根据电脑程序判断喷油的多少。在带挡状况下，如果车主松油门，电脑就会让车进入滑行模式，其中很长一段时间，发动机是不喷油的;如果选择空挡滑行，电脑就会让车进入怠速模式，发动机依旧喷油。而且对于自动挡的车来说，空挡(N挡)滑行还会损坏变速箱。交通警察：空挡滑行易引起追尾事故。原因：因为车子处在空挡滑行状态，发动机与驱动轮之间将失去联系，汽车依靠自身惯性前进。那么，一旦出现紧急状况需要制动时，全部制动力只能由刹车提供。而带挡滑行时，发动机本身会提供一定的牵制作用，再加上刹车，车子的制动距离就会缩短。汽车如何保养 懒汉与劳模的养车误区凡事讲究个度，把握好分寸就可以了，不足则欠缺，太多则超过了负荷。在汽车的保养、美容方面，也是这样，如果不把握好“度”，就可能弄巧成拙。洗车次数要适当汽车该多久洗一次?在车友尹小姐看来，可以四五个月才洗一次车。尹小姐的车主要用于上下班代步，鲜少开出市区，平时都是露天停放的。对她来说，洗车是件非常痛苦的事情，因而尽可能地少洗车。“不喜欢洗车，不是为了省洗车钱，而是因为洗车时要一个人很无聊地呆在洗车店半个多小时，非常无趣。”尹小姐说，她不轻易洗车，除非车辆脏得实在难以忍受时才洗。在去年3月至8月的5个月时间里，她就到洗车店洗了一次车，六七月份雨水多，下一场雨，她就当是洗了一次车了。她笑称自己在养车上是名副其实的“懒汉”。像尹小姐一样不爱护车辆的车友是少数，频繁洗车的车友却不少。梁先生是位老车主，已有5年的养车经历了。他不管天气如何，每周洗两次车，一年下来光洗车费就花费大约1500元。他说：“车和女人一样，需要爱护的。”与尹小姐相比，梁先生是个十足的“劳模”。行家说法：南宁华驰汽车4S中心前台主管黎女士：汽车到底多长时间应该清洗一次，是没有定论的。一辆车的使用、停放环境不同，决定其洗车频率。汽车脏了，就应该清洗。洗车时，应使用专门的洗涤剂、毛巾等。广西富缘汽车销售有限责任公司售后服务部负责人冯先生：汽车的漆面本身就含有化学成分，车辆长期不清洗，漆面上就会附着一些物质，这些物质会与漆面的化学成分发生化学反应，车辆漆面就会受损。如果车辆漆面是白漆的，就会逐渐泛黄;如果是金属漆的，漆面就会出现掉漆的情况。车辆脏了，就应该清洗了，但是，洗车也不能过于频繁。目前，市场上的洗车店服务参差不齐，使用的清洗剂质量也有差别。不少洗车店都是用洗衣粉、洗洁精充当洗涤剂的，这些洗涤剂里的化学成分，也会对车身漆造成一定影响。另外，大多洗车店都是用普通的抹布抹干车身上的水，抹布的材质选取不当的，也会刮伤漆面。严格说来，洗车时应先冲洗车上粘附的沙尘，再用专业洗涤剂清洗，洗完车后要使用专业抹布，容易藏留水珠的角落(例如后视镜等)要使用专业的吹风机吹干。冯先生认为，如果到非常专业的洗车店洗车，即便频繁洗车也不会损害汽车，但如果只是到普通的路边洗车店洗车的，还是不要过于频繁。汽车“面膜”要慎用“劳模”梁先生为汽车做美容也是非常积极的。他每月给车打两次蜡，用的是自己花70元买的蜡，一瓶可使用一年时间。此外，一年做两至三次封釉。“懒汉”尹小姐基本上不给汽车做美容。她更注重汽车的实用性，到了该进4S店保养的时候，她会准时送车保养，但给车打蜡、封釉之类的事情，她是不会做的。她说，如今私家车普及率越来越高了，人们换车的频率也越来越快。按照她的计划，买车后三年就可以考虑换新车了，而在这两三年里，没有必要浪费太多的时间为车做美容。行家说法：富缘公司的冯先生：封釉能对车辆的漆面起到一定的保护作用，细小的沙石打在车漆上时，也不至于将车漆刮花。而打蜡一般对车辆的漆面起不到什么保护作用，只是能让漆面看来更光鲜一些而已。频繁的打蜡，反而会加速车漆的老化，车漆容易变薄，车漆的保护作用降低。华驰汽车4S中心的冯女士：一些车友在发现车漆上有小划痕时，就急忙跑到汽车美容店抛光，其实这完全没有必要，反而容易使漆面变得更薄。使用去污蜡，就可以将这些小划痕处理掉了。另外，有时车漆不小心沾染上一些难以去除的污渍，有的车友会用汽油去除污渍，或者是进行抛光。这也是没有必要的，使用去污蜡处理即可。燃油标号越高越好?去年底，兰女士花了5万多元购买了一辆自主品牌车。首次成为车主的她，在养车、用车的问题上，还有许多不了解的地方。她第一次到加油站加油的时候，油站工作人员问加“几号的油”，她不知所以然，看到旁边的一辆高档轿车加了97号油，她就脱口而出“加97号的”。油站工作人员用很疑惑的眼光看看她，说：“你这款车加93号油应该可以了吧。”兰女士顿时有点“攀高枝”的感觉了。后来，她才知道自己的车辆使用说明书上标明应用93号汽油。然而，之后有朋友跟她说：“你这种几万块钱的车，加90号油就可以了，这样省钱!”至今，兰女士还非常疑惑，车辆能否使用高于或者低于厂家建议使用的标号汽油。行家说法：广州本田广星店维修技师：汽油标号的选择主要依据是发动机的压缩比。发动机的压缩比越高要求使用的汽油标号就越高，否则容易引起爆燃(非正常燃烧)。如果建议使用高标号汽油的汽车，加注了低标号的汽油，很容易爆燃，燃烧效率降低，车辆动力就会不足，有可能导致更加耗油。一些车友以为，用高标油汽油就能使发动机动力更足，更省油，其实这种想法是错误的。如果盲目使用高标号汽油，高标号汽油本身的优势无法发挥出来，只会造成车主在燃油支出方面的耗费。汽车“补品”越多越好?成女士去年到路边维修店更换机油时，修理工指出她的车辆发动机润滑系统出现了问题，并称原因是其使用的机油不好。修理工为其更换机油后向她推荐了一种机油添加剂。对车辆养护知识一无所知的成女士，乖乖地掏了80元购买了这种机油添加剂。不久后，她更换了雨刮器，新装上的雨刮器摆动起来时，和玻璃之间的磨合不好发出异响，维修人员又建议她购买一种添加剂，说使用了这种添加剂，雨刮器就不会发出异响了。在接下来的养车日子里，不断有维修人员向她推荐燃油添加剂、喷油嘴清洗剂等。面对琳琅满目的汽车用品添加剂，成女士不知所措。行家说法：市场上的各类汽车用品（）添加剂林林总总，是否能起到相应的作用，在业界是存在争议的。有维修技师指出：“如果这些添加剂是对某些汽车产品起辅助作用的，为何其所辅助产品的生产厂商在生产产品时没有直接把产品设计到位，还让其他生产企业来生产这些附属商品?”某品牌汽车维修服务站维修技师肖先生称，目前使用的燃油中其实已经添加了少量的添加剂，对发动机各部件起得一定的清洁、辅助等作用。但是，这些添加剂的作用并不明显。无论如何，如果车友需要使用这些产品的，一定要选择正规厂家生产的。养车别花冤枉钱 四条汽车保养省钱计谋对于不少家庭来说，买车已不再是“不能承受之重”，而真正让人有些吃不消的，是买车之后的用车养车修车这些杂七杂八的花销。比如发动机机油，对于国产轿车，一些国产SJ级机油完全能够满足要求，没有必要买进口的。对于不少家庭来说，买车已不再是“不能承受之重”，而真正让人有些吃不消的，是买车之后的用车养车修车这些杂七杂八的花销。以下这些汽车保养省钱计谋，可以帮你免花冤枉钱。省钱计谋一：合理确定保养周期汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程(图库 论坛)或时间。车主在实际使用过程中，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和使用条件，对保养周期进行适当的调整。一般来说，新车在良好的路况条件下使用，无须过于频繁地保养，以厂家规定的保养周期作为上限便可;而汽车技术状况较差，或使用条件恶劣，则应适当缩短保养周期。省钱计谋二：充分利用免费检测现在的汽车厂家开展的免费检测活动对车主是非常有好处的，车主可以利用这些免费检测活动对爱车进行全面体检，及时发现并排除一些潜在的故障，从而省去了将来可能出现的高额维修保养费用。省钱计谋三：尽可能少解体维修总成很多车主都有这种感觉，爱车的某个总成(如发动机)在解体维修后便一发不可收拾，使车辆过早进入维修期。出现这种