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文档简介
1 第三章汽车动力装置参数的选择 汽车动力装置参数是指发动机的功率 传动系的传动比 本章主要根据汽车对动力性和燃油经济性的要求 确定汽车动力装置参数 返回目录 2 第三章汽车动力装置参数的选择 第一节发动机功率的选择 返回目录 3 一 由uamax确定发动机功率 当时 此时所需的发动机功率 第一节发动机功率的选择 4 二 由比功率确定发动机功率 比功率 单位汽车总质量具有的发动机功率 单位 kW t 第一节发动机功率的选择 5 1 货车的比功率分析 各类货车的f T CD uamax变化不大 用于克服Ff的功率变化不大 各类货车A变化不大 但m变化较大 A m随质量增大而减小 货车的比功率随总质量增大而减小 第一节发动机功率的选择 6 第一节发动机功率的选择 7 第一节发动机功率的选择 8 第一节发动机功率的选择 9 货车可以根据总质量与同类车辆比功率的统计数据 初步选择发动机功率 第一节发动机功率的选择 10 轿车的车速高 最高车速变化范围大 比功率主要与有关 比功率还与CDA m T有关 2 轿车的比功率 第一节发动机功率的选择 11 AudiA6轿车的比功率 第一节发动机功率的选择 12 AudiA6轿车的比功率 第一节发动机功率的选择 13 根据设计轿车的总质量 预期的最高车速 利用轿车比功率曲线可大体确定发动机的功率 第一节发动机功率的选择 AudiA6与Bora比功率的比较 两车轴距相差337mm 质量相差
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