2850吨油船设计_船舶与海洋工程毕业设计论文.doc

大连水产学院本科毕业设计 目录毕业论文（设计）2850吨油船设计学 生 姓 名： 王鹤添 指 导 教 师： 王海英 讲师 专 业 名 称： 船舶与海洋工程 所 在 学 院： 海洋工程学院 2010年 6月2目录摘要I矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖。第一章 前言1聞創沟燴鐺險爱氇谴净。第二章 主尺度确定2残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟。2.1设计任务书要求2酽锕极額閉镇桧猪訣锥。2.2母型船资料2彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑。2.3航速估算（海军系数法）3謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔。2.4载重量计算3厦礴恳蹒骈時盡继價骚。2.5主尺度、方形系数、排水量和浮力平衡初步计算4茕桢广鳓鯡选块网羈泪。2.6排水量修正、进一步确定主尺度5鹅娅尽損鹌惨歷茏鴛賴。2.7船型系数估算6籟丛妈羥为贍偾蛏练淨。2.8船舶主尺度参数6預頌圣鉉儐歲龈讶骅籴。2.9主要性能校核7渗釤呛俨匀谔鱉调硯錦。第三章 形线设计10铙誅卧泻噦圣骋贶頂廡。3.1确定母型船浮心纵向位置10擁締凤袜备訊顎轮烂蔷。3.2（1-CP）法求各站移动距离11贓熱俣阃歲匱阊邺镓騷。3.3绘制横剖面面积曲线12坛摶乡囂忏蒌鍥铃氈淚。3.4绘制型线图13蜡變黲癟報伥铉锚鈰赘。第四章 总布置设计16買鲷鴯譖昙膚遙闫撷凄。4.1绘制船舶侧面图16綾镝鯛駕櫬鹕踪韦辚糴。4.2绘制船舶侧面图17驅踬髏彦浃绥譎饴憂锦。第五章 性能计算19猫虿驢绘燈鮒诛髅貺庑。5.1概述19锹籁饗迳琐筆襖鸥娅薔。5.2静水力计算及静水力曲线图绘制19構氽頑黉碩饨荠龈话骛。5.3受风面积计算20輒峄陽檉簖疖網儂號泶。5.4不同装载状态下重量重心以及排水量估算21尧侧閆繭絳闕绚勵蜆贅。5.5邦戎曲线，浮态及稳性的计算22识饒鎂錕缢灩筧嚌俨淒。第六章 结构设计23凍鈹鋨劳臘锴痫婦胫籴。6.1概述23恥諤銪灭萦欢煬鞏鹜錦。6.2主尺度23鯊腎鑰诎褳鉀沩懼統庫。6.3结构计算23硕癘鄴颃诌攆檸攜驤蔹。6.4纵骨架式船底骨架25阌擻輳嬪諫迁择楨秘騖。6.5舷侧骨架26氬嚕躑竄贸恳彈瀘颔澩。6.6甲板骨架28釷鹆資贏車贖孙滅獅赘。6.6支柱29怂阐譜鯪迳導嘯畫長凉。6.7非水密支承舱壁30谚辞調担鈧谄动禪泻類。6.8水密舱壁30嘰觐詿缧铴嗫偽純铪锩。6.9深舱31熒绐譏钲鏌觶鷹緇機库。6.10首尾柱32鶼渍螻偉阅劍鲰腎邏蘞。6.11船端加强32纣忧蔣氳頑莶驅藥悯骛。6.12机炉座和轴隧32颖刍莖蛺饽亿顿裊赔泷。6.13上层建筑33濫驂膽閉驟羥闈詔寢賻。6.14机舱棚33銚銻縵哜鳗鸿锓謎諏涼。6.15舷墙及栏杆34挤貼綬电麥结鈺贖哓类。6.16测量孔和观察孔34赔荊紳谘侖驟辽輩袜錈。6.17总纵弯曲计算34塤礙籟馐决穩賽釙冊庫。第七章 螺旋桨计算37裊樣祕廬廂颤谚鍘羋蔺。7.1船舶主要参数37仓嫗盤紲嘱珑詁鍬齊驁。7.2船体阻力计算（艾亚法）37绽萬璉轆娛閬蛏鬮绾瀧。7.3推进因子的决定（汉克歇尔公式）38骁顾燁鶚巯瀆蕪領鲡赙。7.4可以达到的最大航速计算38瑣钋濺暧惲锟缟馭篩凉。7.5空泡校核40鎦诗涇艳损楼紲鯗餳類。7.6强度校核41栉缏歐锄棗鈕种鵑瑶锬。7.7螺距修正42辔烨棟剛殓攬瑤丽阄应。7.8重量及惯性矩计算42峴扬斕滾澗辐滠兴渙藺。7.9敞水性征曲线之确定42詩叁撻訥烬忧毀厉鋨骜。7.10系柱特性计算43则鯤愜韋瘓賈晖园栋泷。7.11螺旋桨计算总结43胀鏝彈奥秘孫戶孪钇賻。第八章 全船说明书44鳃躋峽祷紉诵帮废掃減。8.1船舶类型及作业航区44稟虛嬪赈维哜妝扩踴粜。8.2船舶主尺度参数及性能44陽簍埡鲑罷規呜旧岿錟。8.3船体结构45沩氣嘮戇苌鑿鑿槠谔應。8.4主要设备概况45钡嵐縣緱虜荣产涛團蔺。第九章 结论与建议47懨俠劑鈍触乐鹇烬觶騮。致谢48謾饱兗争詣繚鮐癞别瀘。参考文献49呙铉們欤谦鸪饺竞荡赚。附录 文献综述50莹谐龌蕲賞组靄绉嚴减。附录 外文翻译52麸肃鹏镟轿騍镣缚縟糶。附录 静水力计算表65納畴鳗吶鄖禎銣腻鰲锬。附录 邦戎曲线72風撵鲔貓铁频钙蓟纠庙。附录 浮态及稳性计算73灭嗳骇諗鋅猎輛觏馊藹。0大连海洋大学本科毕业设计 摘要摘要本次毕业设计为2850吨油船设计，题目来自船舶与海洋工程教研组2010.在设计过程中主要参考1000吨油船为相近的母型船，同时以钢质海船入级规范2006，船舶设计原理等文献为参考进行设计。在设计过程中综合考虑了船舶的快速性、操纵性、经济性等性能。铹鸝饷飾镡閌赀诨癱骝。毕业设计内容主要包括以下几个部分:一 主尺度确定根据任务书的要求并参考母型船初步确定主尺度，经过重力与浮力平衡进一步确定主尺度，再对容积、航速及稳性等性能进行校核，最终确定船舶主尺度。攙閿频嵘陣澇諗谴隴泸。二 型线设计采用1Cp法改造母型船型线，通过绘制辅助水线半宽图来绘制设计船的水线半宽图、横剖面图、侧视图，从而得到设计船的型线图。趕輾雏纨颗锊讨跃满賺。三 总布置设计按照规范要求并参考母型船进行总布置设计，区划船舶主体和上层建筑，布置船舶舱室和设备。夹覡闾辁駁档驀迁锬減。四 性能计算对设计船的装载情况、浮态、初稳性、完整稳型等性能进行校核，包括静水力曲线、稳性横截曲线、静动稳性曲线等相关曲线的绘制，以满足任务书及规范的要求。视絀镘鸸鲚鐘脑钧欖粝。五 螺旋桨设计设计螺旋桨的直径及其他参数，保证船、机、桨三者的配合，以提高设计船的整体性能。六 结构设计本船全船为纵骨架式，参照相应规范计算船体各处构件的相关参数如剖面模数，总纵弯曲等，选取构件，以保证结构设计合理船身结构稳定。偽澀锟攢鴛擋緬铹鈞錠。关键词：油船；主尺度确定；型线变换；性能计算；螺旋桨设计；船体结构设计AbstractContent：This topic of dissertation is the design of tanker of 2850ton oil tanker.The topic come from 2010 ship and marine engineering.緦徑铫膾龋轿级镗挢廟。During the design process, the main reference for similar 1000ton as type ship, at the same time，take The Standard of Steel Quality Sea-going Ship into Class whit Calculation , the principle of ship design etc. as references for design. During the design process, I has considered the ships speed, maneuverability, economy, performance, etc. 騅憑钶銘侥张礫阵轸蔼。Graduation Project includes the following sections:疠骐錾农剎貯狱颢幗騮。First, determine main dimensions According to the requirements of the task 、 reference book ，consider type ship initially identified the main demensions.Taking the balance of gravity and buoyancy to further determine the principal dimensions, and then checking performance such as volume, speed ,stability and so on.Finally, ultimately determine the principal dimensions of the design ship. 镞锊过润启婭澗骆讕瀘。Second. type design -Useing 1-Cp-based law reform typer ship line drawn. Through drawing the water-assisted semi-wide plan to draw the design of ships water line half-width plan, midship section , outboard profile , in order to get the design of ship-based moulded plan .榿贰轲誊壟该槛鲻垲赛。Third, general arrangement design - in accordance with the Calculation requirements with reference to the type ship to carry out the design of general arrangement, the main divisions and the superstructure of ships, ship compartment layout and equipment. Fouth, performance Verification Considered the loading of the ship design, the floating state, the beginning of stability, integrity , stability and other performance-based verifications, including Hydrostatic curves transversal stability curve, static and dynamic stability curve of the drawn curve, etc., to meet misson requirement and Calculation邁茑赚陉宾呗擷鹪讼凑。Fifth, propeller design determine the diameter and other parameter of the propellers to ensure that ships, aircraft, propeller with three in order to improve the overall performance of the design of the ship. 嵝硖贪塒廩袞悯倉華糲。Sixth, structural design - the boat ship-wide framework for the longitudinal type, calculated by reference to the hull of the corresponding norms of the relevant parameters in various components such as section modulus and so on, select the components to ensure the reasonable structure design.该栎谖碼戆沖巋鳧薩锭。Key words：tanker ；principle dimension ；transformation in line ； function calculation ； 劇妆诨貰攖苹埘呂仑庙。 propeller design；structure design大连海洋大学本科毕业设计 第一章 前言第一章 前言本次设计的是一艘2850吨油船，这艘船也可以在一些遮蔽的海域航行，其主要服务于东海，黄海和渤海。用来运输成品油。在区域分配上会起到自己独特的作用臠龍讹驄桠业變墊罗蘄。油船是一种不仅安全性要求很高，而且防污染要求也很高的船。对于一般油船来说，不仅要求满足一般的稳性要求，还要对油舱防撞性能和由于自由液面而引起的稳性破舱稳性进行校核，只有这两种稳性都得到满足，才可以投入使用。本人设计的这艘船，这几种稳性经过计算以及老师的审查都能得到满足，安全性很好。根据有关规定，我在船体前部的防撞舱及艏尖舱对钢材进行加固和防撞措施，并在货油舱下设置双层底结构。鰻順褛悦漚縫冁屜鸭骞。当今世界，油船的载重量两极化趋势很明显，作为远途运输大型油船以其成本优势活跃在各大海域，小型油船又以及方便快捷深受船东们的喜爱，小型油船主要用于分流，及用于从大型油船分流原油或是成品油运往石油的消费地。本次设计的油船载油量是2850吨，航行的海区是东黄渤海，载重吨相对于大型油船来讲十分的不起眼，但在小型油船之中，其实用性还是很明显的。穑釓虚绺滟鳗絲懷紓泺。改革开放以来，中国经济建设已进入了一个平衡、持续和高速发展的阶段，经济的高速发展带来了对石油的快速增长，尽管20世纪末，中国原油生产已列入世界总排名的前八位，并成为世界第四大原油加工国和第三大能源消费国，但巨大的消费量仍使国产石油供不应求，中国石油进出口逐年有较大幅度的增加是不可避免的。发展国有油船船队更显其必要性和重要性。隶誆荧鉴獫纲鴣攣駘賽。发展小型油船也就是十分必要的了，充分利用小型油船的灵活性，作为配给之用是十分必要的，这也更加彰显此次设计的长远意义，更加的凸显出小型油船的设计建造是多么的重要。浹繢腻叢着駕骠構砀湊。由于本人的设计生产经验和水平有限，本次设计中难免有一些失误和理解不当的地方，请同学和老师给予批评和指正。鈀燭罚櫝箋礱颼畢韫粝。大连海洋大学本科毕业设计 第二章 主尺度确定第二章 主尺度确定2.1设计任务书要求载货油量：2850 吨 肋骨间距：550mm航行海区：东黄渤海 续航力：1600海里 船员：20 人主机型号：6L23/301台 单机额定功率：810kw 转速：825r.p.m惬執缉蘿绅颀阳灣熗鍵。减速器传动比：2.98:1 耗油率：204g/kw.h辅机型号：TBD234V61台 单机额定功率：100kw 转速：700r.p.m贞廈给鏌綞牵鎮獵鎦龐。发电机：80kw1台（辅机带动）另配轴带40kw发电机1台舵机：电动液压锚设备：电动液压起锚机一台；霍尔锚3只稳性要求：类航区本船为单甲板、单舷侧、双层底、混合骨架式，船体结构应满足CCS钢制海船入级规范2006年要求救生、消防、航海、通讯设备及防污染设备均应满足现行规范设计计算。2.2母型船资料本次2850吨油船设计采用的母型船是1000吨油船2.2.1母型船类型及作业航区本船为钢质、单甲板、单舷侧、双层底、混合骨架式，尾机型成品油船。作业航区为类航区，即我国近海地区。2.2.2母型船船主尺度参数及性能（1）主尺度总长：Loa=65.07m垂线间长：Lpp=59.50m型宽：B=10.80m型深：D=5.00m设计吃水：T=4.00m排水量：=1800.18t排水体积：=1749.62t（2）船型系数 方型系数：Cb=0.6807菱型系数：Cp=0.6917横剖面系数：Cm=0.9840水线面系数：Cw=0.79042.3航速估算（海军系数法）由母型船求海军系数C0C0=256.67设计船航速VsVs=10.5kn2.4载重量计算2.4.1燃油重量估算船上所携带的燃油由以下公式求：W0=0.001g0Psk式中 W0总的燃油储备量，t； g0包括一切用途在内的耗油率，此处取为主机耗油率gr的1.13倍，kg/KW*h； Ps主机持续功率，kW; R续航力，n mile； vs服务航速，kn； k考虑风浪影响而引起航行时间增加的燃油储备系数，此处取1.2（一）主机gr=0.204 kg/KW*h g0=0.23 kg/KW*hPS=810 kW； R=1600 n milek=1.2 VS=10.5 kn 计算得W01=34.14 t（二）辅机+发电机gr=0.204 kg/KW*h g0=0.23 kg/KW*hPS=100 kW（辅机）+40/0.8 kW（发电机）=150kW；R=1600 n mile k=1.2 VS=10.5 kn计算得W02=36.32 t2.4.2滑油重量估算主机滑油储备量可用下式计算： Wl=W0式中 比例系数，此处取5% Wl=2.02t2.4.3人员及行李、食品、淡水重量估算人员重量：65kg； 行李重：60kg；食品每人每天：4kg； 淡水每人每天：90kg。续航时间=1600n mile/10.5kn=6天20名船员及行李、食品、淡水重量=14.44t2.4.4备品及供应品重量估算此项参考母型船母型船备品及供应品重量取为空船重量的1%即1%*668t=6.68t设计船取与母型船相等即6.68t2.4.5载重量设计船载重量DW即为以上四项及载货量和，即DW=2914t2.5主尺度、方形系数、排水量和浮力平衡初步计算2. 5.1排水量初步估算设计油船的载重量（利用载重量系数法）,由型船求载重量系数 ,母型船的载重量 DW0DW0= 0-LW0=1132.18t=0.629 设计油船的载重量l1=4632.61t2.5.2主尺度及方形系数初步估算由型船资料估算对于载重型船舶，L、B、d可用排水量或载重量来换算。L=L0*(1/0)1/3=81.54 m 实取L=81.6mB=B0*(1/0)1/4=14.80m 实取B=14.8md=d0*(1/0)1/5=5.48m 实取d=5.5m为满足抗沉性要求型深D应满足：D=0.1B+d=6.98m取为D=7m2.5.3重力与浮力平衡计算2.5.3.1空船重量计算（分项估算法）一、船体钢料重量Wh（立方模数）Wh=ChLBD母型船钢料重量为368.36tCh0=0.1146取Ch1=Ch0=0.1146Wh1=969.20t二、木作仪装Wf及机电设备Wm此项设计船与母型船相等。母型船空船重量LW0=668t；母型船钢料重量Wh0=368.36t；母型船Wf0+Wm0=LW0-Wh0=299.64t；设计船Wf1+Wm1=Wf0+Wm0=299.64t。三、设计船空船重量设计船空船重量LW10=Wh1+Wf1+Wm1=1268.84t，重量储备取5%LW10：LW1=(1+5%)LW10=1332.28 t。2.5.3.2重力与浮力平衡校核重力=LW1+DW1=4245.88t，浮力=1=4632.67t，(LW1+DW1-1)/(LW1+DW1)= 0.09不合格需重新修正。2.6排水量修正、进一步确定主尺度2.6.1用诺曼系数法修正DW1=LW1+DW1-1=-386.79通过设计原理P121图4-9查N=1.41=NDW1=-541.5即修正后2=1+1=4091.17t2=3991.39m3修正后重新确定主尺度2.6.2主尺度及方形系数初步估算由型船资料估算对于载重型船舶，L、B、d可用排水量或载重量来换算。L=L0*(2/0)1/3=78.23m，取为L=78.5mB=B0*(2/0)1/4=14.20m，取为B=14.2md=d0*(2/0)1/5=5.26m。取为d=5.3m为满足抗沉性要求型深D应满足：D=0.1B+d=6.72m，取为D=6.8m2.6.3重力与浮力平衡计算2.6.3.1空船重量计算（分项估算法）一、船体钢料重量Wh（立方模数）Wh=ChLBD母型船钢料重量为368.36tCh0=0.1146取Ch1=Ch0=0.1146Wh1=869.02 t二、木作仪装Wf及机电设备Wm此项设计船与母型船相等母型船空船重量LW0=668t母型船钢料重量Wh0=368.36t母型船Wf0+Wm0=LW0-Wh0=299.64t设计船Wf1+Wm1=Wf0+Wm0=299.64t三、设计船空船重量设计船空船重量LW10=Wh1+Wf1+Wm1=1168.66 t重量储备取5%LW10LW1=(1+5%)LW10=1227.09 t2.6.3.2重力与浮力平衡校核重力=LW1+DW1=4140.70浮力=1=4091.17 t(LW1+DW1-1)/(LW1+DW1)= 0.01(Vcn+Vbn)76大连海洋大学本科毕业设计 第三章 形线设计第三章 形线设计型线设计是关系到船舶技术、经济性能的全局设计项目之一，它与船舶的静力与动力性能、总布置、结构与建造工艺等密切相关，是评定船舶质量好坏的一个重要指标。型线设计方法不止一种，本船采用改造母型法的“1-CP”法进行计算。薊镔竖牍熒浹醬籬铃騫。3.1确定母型船浮心纵向位置3.1.1绘制母型船水线以下横剖面曲线图3-1母型船水线以下横剖面曲线3.1.2计算母型船各站横剖面面积利用CAD的面域功能，确定设计水线一下，每一站与中心线所围成的面积，从而能够确每一站的横剖面面积如下：齡践砚语蜗铸转絹攤濼。图3-2母型船各站横剖面面积表3-1母型船各站横剖面面积站号母型船各站横剖面面积（mm2）站号母型船各站横剖面面积（mm2）0198329.51142061337.514945398.51242086042.9212855256.61341566159.3320704013.21439832614.7427899774.21536343795.8533841215.81630888273.9638003857.61723652925.7740432252.61815334684.5841600530.4197077043.1942014348.3200.01042061337.53.1.3绘制母型船横剖面面积曲线图3-3母型船横剖面面积曲线3.2（1-CP）法求各站移动距离表3-2 母型船各站移动距离母型船的垂线间长Lpp0=59.50m设计船的垂线间长Lpp=78.50m母型船棱形系数CP0=0.692设计船棱形系数CP=0.680母型船的浮心纵向位置占全船Lpp0.009中前设计船的浮心纵向位置占全船Lpp%0.008中前前体Cpf0=Cp0+2.25Xb0=0.711Cpf=Cp+2.25Xb=0.698Cpf=Cpf0-Cpf=-0.013Cpf/(1-Cpf)=-0.046后十号站19站X19=(1-0.9)*Cpf/(1-Cpf)*Lpp/2=-0.136m18站X18=(1-0.8)*Cpf/(1-Cpf)*Lpp/2=-0.272m17站X17=(1-0.7)*Cpf/(1-Cpf)*Lpp/2=-0.408m16站X16=(1-0.6)*Cpf/(1-Cpf)*Lpp/2=-0.544m15站X15=(1-0.5)*Cpf/(1-Cpf)*Lpp/2=-0.681m14站X14=(1-0.4)*Cpf/(1-Cpf)*Lpp/2=-0.817m13站X13=(1-0.3)*Cpf/(1-Cpf)*Lpp/2=-0.953m12站X12=(1-0.2)*Cpf/(1-Cpf)*Lpp/2=-1.089m11站X11=(1-0.1)*Cpf/(1-Cpf)*Lpp/2=-1.225m后体Cpa0=Cp0-2.25Xb0=0.672Cpa=Cp-2.25Xb=0.662Cpa=Cpa0-Cpa=-0.010Cpa/(1-Cpa)=-0.031前十号站9站X9=(1-0.1)*Cpa/(1-Cpa)*Lpp/2=-0.832m8站X8=(1-0.2)*Cpa/(1-Cpa)*Lpp/2=-0.740m7站X7=(1-0.3)*Cpa/(1-Cpa)*Lpp/2=-0.647m6站X6=(1-0.4)*Cpa/(1-Cpa)*Lpp/2=-0.555m5站X5=(1-0.5)*Cpa/(1-Cpa)*Lpp/2=-0.462m4站X4=(1-0.6)*Cpa/(1-Cpa)*Lpp/2=-0.370m3站X3=(1-0.7)*Cpa/(1-Cpa)*Lpp/2=-0.277m2站X2=(1-0.8)*Cpa/(1-Cpa)*Lpp/2=-0.185m1站X1=(1-0.9)*Cpa/(1-Cpa)*Lpp/2=-0.092m3.3绘制横剖面面积曲线图3-4由母型船横剖面面积曲线得设计船横剖面面积曲线3.4绘制型线图3.4.1选定绘图比例，绘制设计船的格子线3.4.2绘制辅助水线半宽图(1) 在水线图上绘制辅助站位置;(2) 在辅助站上量取半宽yi=B ,其中yi和B分别为设计船某辅助水线在各站处的型值半宽和型宽；yi0与B0分别是母型船对应水线上的型值半宽和型宽，由此得到各辅助水线。如图3-5。绅薮疮颧訝标販繯轅赛。图3-5辅助半宽水线图3.4.3绘制横剖面图以及半宽水线图3.4.3.1在辅助水线图上读出理论站上辅助水线的半宽值，见表3-3。表3-3辅助水线的半宽值站号基线397.50 1325.00 1855.00 2650.00 3975.00 5300.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 740.24 1.00 177.50 297.15 506.20 553.54 619.28 1001.89 2356.15 2.00 307.67 1043.96 1544.91 1701.37 1941.98 2675.65 4056.20 3.00 753.39 1952.50 2659.87 2911.00 3325.17 4253.43 5376.28 4.00 1521.24 2900.48 3862.93 4206.09 4722.81 5511.70 6234.85 5.00 2475.80 3995.72 5043.63 5396.00 5829.89 6357.13 6743.69 6.00 3409.31 4975.26 5939.02 6229.59 6542.52 6865.96 7022.43 7.00 4210.04 5691.83 6529.37 6758.15 6947.48 7075.02 7100.00 8.00 4795.13 6216.44 6879.11 7005.33 7069.76 7097.37 7100.00 9.00 5189.57 6459.69 7021.11 7080.28 7096.06 7100.00 7100.00 10.00 5417.04 6513.59 7064.50 7097.37 7100.00 7100.00 7100.00 11.00 5417.04 6513.59 7064.50 7097.37 7100.00 7100.00 7100.00 12.00 5165.91 6484.67 7048.72 7090.80 7097.37 7098.69 7100.00 13.00 4729.39 6224.33 6868.59 6973.78 7043.46 7090.80 7097.37 14.00 4118.00 5704.98 6358.44 6559.61 6760.78 6965.89 7076.33 15.00 3117.43 4879.28 5609.00 5837.78 6124.41 6543.83 6900.15 16.00 1957.76 3794.56 4608.43 4881.91 5219.81 5729.96 6262.46 17.00 1054.48 2591.50 3380.39 3660.44 4031.22 4555.83 5117.26 18.00 481.22 1408.17 2037.96 2274.63 2587.56 3081.93 3603.91 19.00 136.74 473.33 849.37 1000.57 1204.37 1527.81 1897.28 20.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 3.4.3.2画出辅助横剖面图（也是实际的横剖面图，仅半宽值不是实际的半宽值）如图3-6图3-6辅助横剖面图3.4.3.3在横剖图上画出辅助水线，ti=ti0/t0，其中t和t0分别为设计船和母型船的设计吃水，而t0为设计船与母型船水线ti0相对应的辅助水线；已知t=5.3m，t0 =4m，辅助水线见表3-4。饪箩狞屬诺釙诬苧径凛。表 3-4理论水线与辅助水线数值比较项目数值（mm）理论水线0300水线1000水线1400水线2000水线3000水线4000水线辅助水线0397.5水线1325水线1855水线2650水线3975水线5300水线3.4.3.4在辅助的水线上量取每一站的半宽值就是实际的半宽值，画出实际的半宽水线，见图3-7图 3-7未修正的实际的半宽水线图3.4.3.5在实际半宽水线上量取半宽值，便是设计船实际站在相应水线的半宽值，如表3-4表3-4设计船实际的半宽值站号基线1000水线2000水线3000水线4000水线5000水线5300水线0.00 416.15 740.24 1.00 177.50 451.21 563.05 672.64 1015.87 1931.47 2356.15 2.00 307.67 1421.98 1741.12 2087.34 2694.57 3657.74 4056.20 3.00 753.39 2477.46 2980.09 3543.54 4272.82 5096.14 5376.28 4.00 1521.24 3606.19 4298.69 4943.25 5525.47 6066.32 6234.85 5.00 2475.80 4766.38 5482.17 5987.60 6365.91 6677.78 6743.69 6.00 3409.31 5693.89 6295.30 6648.35 6870.31 7000.13 7022.43 7.00 4210.04 6322.81 6803.57 6997.64 7076.13 7099.11 7100.00 8.00 4795.13 6733.24 7024.57 7081.61 7097.54 7100.02 7100.00 9.00 5189.57 6912.60 7085.71 7097.96 7099.90 7100.04 7100.00 10.00 5417.04 6963.95 7097.72 7100.55 7099.98 7099.97 7100.00 11.00 5417.04 6963.95 7097.72 7100.55 7099.98 7099.97 7100.00 12.00 5165.91 6944.38 7092.78 7098.20 7098.70 7099.95 7100.00 13.00 4729.39 6732.98 6990.80 7061.95 7091.18 7099.74 7097.37 14.00 4118.00 6197.19 6603.84 6825.42 6969.10 7068.69 7076.33 15.00 3117.43 5426.99 5893.