隧道工程QC提高高原高寒钢管桩钻孔施工效率).docx

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除中铁二局四公司2013年度QC成果资料提高高原、高寒钢管桩钻孔施工效率组 长：钟 彬组 长：刘宗奎副组长：林代和发表人：曾劲凯小组所在单位：中铁二局四公司汶马高速鹧鸪山隧道项目部小 组 名 称：钢管桩钻孔施工QC小组此文档仅供学习与交流目 录一、工程概况2二、小组简介3三、选题理由5四、现状调查5五、活动目标及可行性分析9（一）活动目标9（二）可行性分析9六、原因分析10七、要因确认11八、制定对策20九、对策实施20十、效果检查23（一） 目标实现情况23（二） 社会效益24（三） 经济效益24（四）管理效益26十一、巩固措施26十二、活动体会、遗留问题和今后打算27（一） 活动体会27（二）遗留问题27（三）今后打算28十三、部分施工图片28提高高原、高寒钢管桩钻孔施工效率一、工程概况本项目为汶马高速公路鹧鸪山隧道，是汶川至马尔康高速公路穿越鹧鸪山的深埋长大隧道，汶马高速公路的控制性工程之一。隧道长8835m，最大埋深约1400m。该项目同时具备高原（海拔31003300m）、高寒（年平均温度为6.3，年均无霜期120天，年均17m/s以上大风雪40次）的超长公路隧道。鹧鸪山隧道纵断面设计图鹧鸪山隧道出口（马尔康端）斜坡地形较陡峭，自然坡多在3045间，呈折线型，斜坡未见基岩裸露。洞口被崩坡积层覆盖，其中包括粉质粘土:棕黄色，软塑状为主，厚约1.53.0m；碎石：以紫灰色，灰色，碎石石质以细砂岩为主，少量板岩，次棱角状棱角状，强风化中风化，其粒组组成为：200mm约占5%，200mm60mm约占25%，60mm20mm约占35%，20mm2mm约占2%，余为粉、粘粒，结构不均，松散稍密，潮湿，透水性好。此层厚约8.012.0m，局部稍厚。块石：深灰色，块石石质以细砂岩、板岩为主，中风化，次棱角状，其粒组组成为200mm约占50%，200mm60mm约占10%,60mm20mm约占5%,20mm2mm约占5%,余为粉质粘土，结构极其不均，松散稍密，透水性差。厚约8.015.0m。二、小组简介汶马高速鹧鸪山隧道项目部于2013年4月9日成立了钢管桩钻孔施工QC小组，小组成员共计9人，平均年龄30岁，平均接受QC教育时间为55小时，并在小组内部进行了详细分工，详见下表：小组名称钢管桩钻孔施工QC小组注册时间2013年4月9日活动时间2013.4.92013.5.2小组类型现场型小组人数9序号姓名年龄学历职务组内职务组内分工接受QC教育时间1林代和39本科总工程师组 长全面负责60h2刘宗奎37本科项目经理副组长统计分析60h3李学文31本科副总工兼工程部长组 员对策实施60h4李家君26本科安质部长组 员检查验收60h5曾劲凯26本科质检工程师组 员现场质检资料收集52h6陈伟26本科专业工程师组 员现场技术52h7郑笑春24本科专业工程师组 员机电技术52h8李雄22专科测量工程师组 员测量工作48h9赵洪锦35中专领工员组 员现场施工作业52h图示表2-1 QC小组人员基本情况一览表表2-2 QC人员姓名表左 起曾劲凯李 雄赵洪锦李学文刘宗奎林代和李家君郑笑春陈 伟本QC小组成员合影为更好的开展活动，小组成员制定了详细的活动进度表，如下：表2-3 小组活动时间进度表项 目活动时间（日）4月5月810121416182022242628302P选定课题现状调查目标设定原因分析要因确定制定对策D对策实施C效果确认A巩固措施活动总结下步打算 计 划 实施三、选题理由耽误半年年甚至更长工期造成人力、物力、财力的损失不可估量。鹧鸪山隧道是汶马高速重点控制性工程，同时也是国家级重点工程，具有重要意义，工期不得延误。必须提高钢管桩钻孔施工效率严格控制隧道超欠挖洞口边坡加固迫在眉睫，洞口偏压段受偏压影响日益严重，管棚变形、套拱下沉、初支开裂，如不能迅速得到有效处理成洞隧道8m可能坍塌。施工效率低，没有产值，直接影响到员工待遇，降低工作积极性，陷入恶性循环。四、现状调查左洞隧道洞口施工时，边坡与仰坡交界处发生松散的坡积体溜塌，夹杂着树根、草根等，孔隙率非常大。对坍塌体坡口线附近采用5m加长砂浆锚杆锁口，管棚由30m调整为40m，施工完毕后。进行暗洞预留核心土开挖，管棚套拱拱顶出现明显小裂纹，并向洞内延伸。连续降雨后左右线间坡积体出现溜塌。根据监控量测资料左线套拱拱顶出现8cm沉降量，随后稳定，3日后再次出现7.7cm沉降量。此后停止施工对拱架进行了临时支护。右洞位于靠山侧影响相对较小，加强监控量测继续施工。此处显示套拱出现两次严重沉降变形出现小裂缝向洞内延伸监控量测套拱顶沉降图监控量测对洞口开挖后变形进行紧急加固照 会议照片各方人员就后一步钢管桩加固方案进行深入讨论，经过专家组及四方会议意见确立了以钢管桩联系梁+钢花管挂网喷浆的施工工艺对隧道洞口进行加固处治。（见下图）左线隧道两侧2028m不等，168钢管桩加固设计。168钢管桩168钢管桩洞口加固钢管桩设计图表4-1 洞口钢管桩加固施工钻孔工程量表单位钢管桩类型共计桩长m202428孔径mm168168168根数根37281176总长m7406723081720本项目洞口钢管桩加固施工于2013年3月21日开始施工，预计总工期40日；经过小组人员现场确认，截止2013年4月9日累计施工20日，累计完成钢管桩钻孔20m 7根、28m 1根，共计完成168m钻孔施工。完成工程量与工期关系图小组人员于2013年4月9日召开了针对造成钢管桩钻孔施工进度缓慢的各种原因的分析会议。会上各成员踊跃发言、各抒己见，确定了各种原因的影响比例，并用统计计分的方法统计出钻孔效率低下的问题统计表。表4-2 造成钻孔效率低下的问题原因统计表序号影响原因频数（个）频率累计频率1机具配置不当，钻孔方法不实用(A)4080%80%2物资采购远(B)36%86%3工序安排不合理(C)12%88%4现场执行力差(D)24%92%5其他（F）48%100%合计50100%-影响钻孔效率因素排列图100%100%92%86%88%80%因素(A)80%其 他(F)因素(D)因素(C)因素(B)8%6%4%2%五、活动目标及可行性分析（一）活动目标提高钻孔效率和成孔质量，满足业主、监理单位对该项目工期和质量的要求，保障隧道进洞施工。实际工天和目标工天对比图论证一：（二）可行性分析项目部领导对本课题及施工工期非常重视，并给予该QC团队大力支持。论证二：技术管理人员勤奋好学，专业化水平高，善于总结，具有较强的责任心和良好的团队精神。施工人员具有较强的学习能力和实际操作能力，具有一定的施工经验。论证三：论证四：项目部施工安全质量管理体制完善，有较强的执行能力，物资供应和交通运输未间断。论证五：根据对钻孔机械在一般条件下工作效率的了解，推断出钻孔施工效率有很大的提升空间。综上判断：本QC小组的目标能实现！六、原因分析对影响钢管桩钻孔施工效率主要因素讨论分析，影响施工效率的主要因素是机械、环境、人员、方法四方面的。主要问题找出来后，认真分析导致钻孔效率低的原因，从中找出效率与各个因素之间的相互关系。2013年4月10日，我QC小组在项目部会议室召开了全体成员会议，小组成员集思广益，针对存在的问题进行了认真分析讨论并进一步认证，确定了导致钻孔效率低的许多原因，详见下图。机械风量和风压均不能满足需要人员空压机功率偏小工人对工艺理解不透熟练程度差机械笨重二次转运效率低人员数量偏少搭配不合理现场管理人员服务意识差、责任心不够强机械陈旧故障频发机具配置不当，钻孔方法不实用.人员积极性不高按工时计工钻机定位不牢固，运转晃动厉害垂直钻孔太深，不能有效提起钻头钢管桩钻孔施工洞口照明差未能影响人员施工效率未采用跟管钻进，成孔易被松土回埋机械转运全部依靠人工，费时效率低施工场地陡峭机械人员不好操作未采用直接吹孔技术，渣滓排除速度慢高原（缺氧）、高寒（低温）大雪、大风气候影响施工施工钻孔位置顺序不合理方法环境备注：-表示为要因 因果分析图七、要因确认从因果分析图上各个因素的仔细分析比对，小组成员确定要因确认计划表，详见下表：表7-1 要因确认计划表序号末端因素确认内容确认方法标准确认人确认时间1人员工人对工艺理解不透,熟练程度差检查上岗证及技术交底情况调查分析持证上岗率达100%，技术交底落实到每个人李家君2013/ 4/102施工人员数量偏少，搭配不合理调查施工人员数量及分工情况现场确认调查分析施工人员数量足够，搭配合理陈伟2013/ 4/103现场管理人员服务意识差，责任心不够强了解管理人员的工作意识调查分析现场管理人员服务意识强，责任心强林代和2013/ 4/114人员积极性不高调查各管理人员的想法调查分析人员施工积极性高刘宗奎2013/ 4/115机具空压机功率偏小，风量、风压均不能满足需要检查空压机实际工作情况现场调查空压机功率足够，风量、风压均满足要求郑笑春2013/ 4/106机械陈旧故障频发调查钻孔机械现场调查机械故障少发生郑笑春2013/ 4/117钻机定位不牢固，晃动厉害检查钻孔机械工作情况现场检查钻机定位牢固，运转不晃动陈伟2013/ 4/108垂直钻孔太深，不能有效提起钻头了解机械提钻情况现场调查钻孔完毕后，能快速有效的提起钻头林代和2013/ 4/109未采用跟管钻进，成孔易被松土回填统计记录成孔塌孔情况，分析跟管钻进可行性现场调查咨询分析解决成孔的塌孔问题李学文2013/ 4/1110环境笨重机械转运依靠人工，费时效率低分析机械取代人工转运的可行性现场调查咨询分析采用机械转运曾劲凯2013/ 4/1011未采用吹孔技术分析采用吹孔技术的可行性现场调查咨询分析采用吹孔技术李学文2013/ 4/1112施工钻孔位置顺序不合理调查分析合理施工顺序现场调查、分析钻孔顺序调整为最合理李雄2013/ 4/1013施工现场照明差，影响人员施工效率了解施工现场照明情况现场确认照明能满足施工需要赵洪锦2013/ 4/1114施工场地陡峭了解施工现场地势情况现场确认人行通道便捷、工作平台规范赵洪锦2013/ 4/1015高原（缺氧）、高寒（低温）、大雪、大风气候影响施工了解施工现场气候情况现场确认恶劣条件下的施工保障措施齐全李家君2013/ 4/101、末端因素确认一末端因素工人对工艺理解不透,熟练程度差确认方法调查分析确认标准持证上岗率达100%，技术交底落实到每个人确认时间2013年4月10日确认人李家君确认内容 经检查工人部分有上岗证，但具备很有限的理论知识和施工经验，对钢管桩钻孔工艺不能很好地理解与掌握，熟练程度较差。技术交底未落实到一线工人。结论工人对工艺理解不透,熟练程度差是要因。2、末端因素确认二末端因素施工人员数量偏少，搭配不合理确认方法调查分析确认标准施工人员数量足够，搭配合理确认时间2013年4月10日确认人陈伟确认内容经过调查施工人员数量及分工情况，现场施工及管理人员共计13人。技术工7人，普通工5人，管理人员1人，就施工人员现状平均3个人操作一台钻机，人员数量和人员搭配上是没问题的。结论施工人员数量偏少，搭配不合理不是要因3、末端因素确认三末端因素现场管理人员服务意识差，责任心不够强确认方法调查分析确认标准现场管理人员服务意识强，责任心强确认时间2013年4月11日确认人林代和确认内容 经过调查了解到现场管理人员服务于施工人员的意识比较高，很多具体的问题都能第一时间得到解决，也体现出责任心较强的一面。结论现场管理人员服务意识差，责任心不够强不是要因。4、末端因素确认四末端因素人员积极性不高确认方法调查分析确认标准人员施工积极性高确认时间2013年4月11日确认人刘宗奎确认内容 分别调查各位管理人员，了解施工人员的想法，工人按照计工天的劳务标准而不是按劳计工，但项目管理力度比较强，工人能按时上下班，并都能较抓紧工作。结论人员积极性不高不是要因。5、末端因素确认五末端因素 空压机功率偏小，风量、风压均不能满足需要确认方法现场调查确认标准空压机功率足够，风量风压均满足要求确认时间2013年4月10日确认人郑笑春确认内容空压机现场选用的参数为21立方风量，10Mpa风压的。将两台此规格的空压机同时接入钢风管，风量充足但风压不足，同样未能有效地吹出深孔中的石块，导致钻孔效率低。结论空压机功率偏小，风量、风压均不能满足需要是要因。6、末端因素确认六末端因素机械陈旧故障频发确认方法现场调查确认标准机械故障少发生确认时间2013年4月11日确认人郑笑春确认内容 调查后得知钻孔机械较陈旧，保养工作欠缺，时常出现修理机械的情况，现场施工钢管桩的钻孔机械共计4台，基本能保障3台正常运转，若3台正常运转就能完全满足工期需要。结论机械陈旧故障频发不是要因。7、末端因素确认七末端因素钻机定位不牢固，运转晃动厉害确认方法现场检查确认标准钻机定位牢固，运转不晃动确认时间2013年4月10日确认人陈伟确认内容 经检查发现钻孔机械工作时钻机定位不牢固，在钻孔施工过程中晃动厉害，影响成孔垂直度和钻孔效率，但经跟踪观察发现定位牢固的钻机钻孔效率提高很微小。结论钻机定位不牢固，运转晃动厉害不是要因。8、末端因素确认八末端因素垂直钻孔太深，不能有效提起钻头确认方法现场调查确认标准钻孔完毕后，能快速有效的提起钻头确认时间2013年4月10日确认人林代和确认内容钢管桩施工钻孔垂直深度在2028m之间，钻孔深度较深，钻杆偏长。经过现场调查在钻孔施工过程中易出现卡钻现象，经常出现提钻困难，经统计提钻困难耽搁时间占施工时间的50%60%。结论垂直钻孔太深，不能有效提起钻头是要因。9、末端因素确认九末端因素未采用跟管钻进，成孔易被松土回填确认方法现场调查、咨询分析确认标准解决成孔的塌孔问题确认时间2013年4月11日确认人李学文确认内容由于地质为崩坡积层（松散堆积体），在钻孔过程中极易出现塌孔现象，据统计塌孔率达75%以上，是导致卡钻的主要原因，同时也造成了钢管桩不能顺利放入孔内等诸多不利施工情况。经过调查咨询，采用跟管施工对此类问题有很好的解决可行性。结论未采用跟管钻进，成孔易被松土回填是要因。10、末端因素确认十末端因素笨重机械转运依靠人工，费时效率低确认方法现场调查、咨询分析确认标准采用机械转运确认时间2013年4月10日确认人曾劲凯确认内容 现场调查可知笨重机械完全依靠人工转运。但在跟踪机械转运过程中统计出机械换孔转运一次需要花费2小时时间，但相比钻一个孔时间来讲只占3.3%。结论笨重机械转运依靠人工，费时效率低不是要因。11、末端因素确认十一末端因素未采用吹孔技术确认方法现场调查、咨询分析确认标准采用吹孔技术确认时间2013年4月11日确认人李学文确认内容根据实战经验，在钻孔施工过程中采用吹孔技术，即钻孔过程中时常提起钻杆后向孔内放入风管通风，但岩层中孔隙率较大，吹孔效果很有限。结论未采用吹孔技术不是要因。12、末端因素确认十二末端因素施工钻孔位置顺序不合理确认方法现场调查、分析确认标准钻孔顺序调整为最合理确认时间2013年4月10日确认人李雄确认内容 根据现场调查分析，施工场地较为陡峭，施工机械下而上施工，增加了机械二次转运难度，但转运一次机械相比钻一个孔时间来讲只占3.3%。结论施工钻孔位置顺序不合理不是要因。13、末端因素确认十三末端因素施工现场照明差，未能实现24小时作业确认方法现场确认确认标准照明能满足施工需要，照明能实现24小时作业确认时间2013年4月11日确认人赵洪锦确认内容 了解施工现场照明情况后，发现施工现场照明设备有缺乏，作业人员在早晚的施工效率有一定影响，但对于钻孔效率低下影响很微弱不起决定作用。结论施工现场照明差不是要因。14、末端因素确认十四末端因素施工场地陡峭确认方法现场确认确认标准便捷的人行通道、规范的工作平台确认时间2013年4月10日确认人赵洪锦确认内容 了解施工现场地势情况，施工场地陡峭，施工人员未设置较为方便的人行通道，搭设的工作平台较简易，对机械的架设、人员的通行和施工有很小影响，对于钻孔效率的影响不起决定作用。结论施工场地陡峭不是要因。15、末端因素确认十五末端因素高原（缺氧）、高寒（低温）、大雪、大风气候影响施工确认方法现场确认确认标准恶劣条件下的施工保障措施齐全确认时间2013年4月10日确认人李家君确认内容 了解施工现场气候情况，施工场地地处高原（海拔31003300m）、高寒（年平均温度为6.3，年均无霜期120天，年均17m/s以上大风雪40次）地区，施工工期正处于该地区气候最恶劣的冬春季节，时常会因为太冷、覆盖风雪和生病等因素停工。结论高原（缺氧）、高寒（低温）、大雪、大风气候影响施工是要因。通过调查对以上因素逐条确认，找出了影响影响钢管桩钻孔施工效率的主要原因：1、工人对工艺理解不透,熟练程度差；2、空压机功率偏小，风量、风压均不能满足需要；3、垂直钻孔太深，不能有效提起钻头；4、未采用跟管钻进，成孔易被松土回填；5、高原（缺氧）、高寒（低温）、大雪、大风气候影响施工。八、制定对策针对影响钢管桩钻孔施工效率的主要因素，特制定如下对策表：表8-1 要因对策表序号影响因素对策目标措施地点负责人时间1工人对工艺理解不透,熟练程度差加强对工人的培训工作。把施工人员及管理人员建设成人人懂工艺的高质、高效队伍。培训施工人员，与熟练工人交流，采纳提出的好的意见和建议。现场值班室李家君4月11日前2空压机功率偏小，不能满足需要配置功率合适的空压机。提高钻孔过程中吹孔效率。加配一台48立方，21Mpa的空压机。施工现场郑笑春4月11日前3垂直钻孔太深，不能有效提起钻头换用液压潜孔钻。能很大程度上解决“提钻难”的问题。新增的两台潜孔钻机为液压式潜孔钻机。施工现场林代和4月11日前4未采用跟管钻进，成孔易被松土回填采用跟管钻进。有效的解决因为地质原因造成的塌孔卡钻问题。更换钻头为偏心钻头，采用跟管钻进，同时进场拔管机。施工现场李学文4月11日前5高原（缺氧）、高寒（低温）、大雪、大风气候影响施工做好后勤保障。保障高原应急情况的输氧措施，和人员的抗寒工作，树立安全就是效率的意识。配备制氧机、氧气袋、医药箱、保暖衣物、防滑鞋。现场值班室刘宗奎4月11日前 实施一：【要因一】：工人对工艺理解不透，熟练程度差。九、对策实施负责人：李家君加强对钻孔施工作业工人的交底和培训工作，提高施工人员对该种工艺的理解；落实清退老弱施工人员，提升工人的整体战斗力和执行力。管理人员和钻孔施工工人一起交流关于如何提高钢管桩钻孔施工效率的问题，给予技能较强，手法娴熟的施工人员以舞台，向大家讲解自己关于钻孔施工的心 得体会。项目管理人员在做好深入讲解技能知识的同时也要发 挥群策群力的作用，让大家都提出自己好的方法，供相互借鉴 取长补短。 2013年4月12日前已完成 全程监督落实【要因二】：空压机功率偏小，不能满足需要。21立方10 Mpa实施二：更换空压机，由原来参数为风量21m压力10Mpa的更换为风量48m压力21Mpa的；由于空压机功率增大，同时针对电线的 负荷和风管的压力负荷做了重新的评估：电线能 满足要求，风管更换为高压风管，风管连接处应绑扎 更为牢固。此举预计能有 效的解决不 良地质 情况下垂直28m 以内钻孔施工 中出现的“吹渣难” 问题，显著 提高钻孔效率。2013年4月13日前已完成 全程监督落实负责人：郑笑春请为我跟上相应配置48立方21 Mpa【要因三】：垂直钻孔太深，不能有效提起钻头。实施三：负责人：林代和更换为液压潜孔钻传统的通过靠空压机提升钻头的潜孔钻机以不能满足孔径168，垂直钻孔深度20m，且地质情况较差的钻孔施工；为解决“提钻难”的问题更换为液压泵功率为5KW的液压式潜孔钻，针对大孔径钻孔，钻机功率由4.5KW更换为8KW。2013年4月13日前已完成 全程监督落实8KW钻机4.5KW钻机5KW液压泵【要因四】：未采用跟管钻进，成孔易被松土回填。实施四：进场提升80吨液压拔管机。进场跟管钻孔所需的跟管。配备相应能加快跟管钻孔效率的实用小工具。 更换传统的钻头，改用偏心钻头，是实现跟管钻孔的重要环节；左侧图大致展示了偏心钻头的工作原理。 负 李责 学人 文：2013年4月13日前已完成 全程监督落实实施五：【要因五】：高原（缺氧）、高寒（低温）、大雪、大风气候影响施工。在施工现场值班室配置制氧机、氧气袋和医药箱（一定包括抗缺氧环境的药物如红景天、芪参复康胶囊等、一些止血药物、速效救心丸、葡萄糖等），保障高原施工应急情况的输氧措施和紧急医疗措施。给予施工人员发放防寒工作服、防滑鞋和充足的劳保用品；在气候过度恶劣时督促施工人员及管理人员停止现场施工作业，加强教育使施工及管理人员树立安全就是效率的意识。2013年4月12日前已完成 监督落实负责人：刘宗奎安全第一有备无患十、效果检查（一） 目标实现情况在后续进行的钢管桩钻孔施工中，小组成员分工明确，认真落实针对提高钢管桩钻孔效率的各项对策，以设计为指导、以施工规范为标准，进行了之后的施工。2013年4月25日，小组组织对钢管桩现场施工工程量进行验收，截止4月24日，累计施工35日。累计完成20m钻孔21根、24m钻孔28根、28m钻孔11根，累计完成1400m。QC小组对策实施前后对比见下图：活动后施工现场高效的钻孔速度！通过QC小组活动和PDCA循环，该项国家级重点工程项目的钢管桩钻孔施工任务在前期进度极度滞后的情况下，提前1日工期完工，保障了鹧鸪山隧道左线进洞施工，同时积累了很多施工管理经验和施工方法，培养了一批就诸如此类施工工艺的技术人才和专业队伍。（二） 社会效益钢管桩钻孔施工计划施工工期为：2013年3月21日2013年4月29日，共计40天。通过本QC小组活动后，在前期工期消耗50%（20天）而工程进度只完成了9%（168m）的前提下，钢管桩钻孔施工于2013年4月28日如期完工，共计用时39天，比原计划工期提前了1天。我QC小组经过了前期艰难的探索过程，在一方面顶住了业主、监理方面给予工期的压力；一方面变压力为动力，在施工中开拓进取，勇于跨越，积极进取，如期完工，以实际行动重新赢得了业主和地方政府部门的信任。对于我QC小组在此施工中做出的贡献，业主及监理单位给予了极高的评价，增强了企业的信誉度。（三） 经济效益表10-3-1 QC活动前预计完成该项钻孔施工花费表备注钻孔每米花费（元）共计（元）人工费计日工124元/天高原补贴100元/天施工人员13人（124+100）1320/168 =346.7346.71720=596267机械费空压机30000元/月普通钻机消耗160元/天2台空压机、4台普通潜孔钻机（300002/30+1604）20/168=314.3314.31720=540637项目管理费以1/3管理费投入左洞钻孔。管理人员56人，加高原补贴、5险1金，人均工资9286元/月92865620/30.5 /168/3=687.1687.11720=1181812总计-596267+540637+1181812=2318716注：活动前施工时间共计20天。表10-3-2 QC活动后实际完成该项钻孔施工花费表备注钻孔每米花费（元）共计（元）人工费活动前花费346.7168 =58246元按照145元/米计工58246+145（1720 -168）/1720=164.7164.71720=283284机械费活动前花费（300002/ 30+1604）20=52800元液压钻机消耗435元/天48m3空压机56000元/月1台空压机、2台液压潜孔钻机（含偏心钻头）拔管机5000元/月跟管300元/米 跟管60米(52800+435219+ 56000/3019+5000/ 3019+30060)/ 1720=73.273.21720=125904项目管理费活动前花费92865620/30.5/3 =113665元标准同活动前（113665+92865619/30.5/3）/1720 =128.9128.91720=221708总计-283284+125904