语文人教版八年级上册人力车夫的悲剧.doc

教学目标：1、学会分析鉴赏小说人物形象;2、培养初步的文学作品鉴赏评价能力。教学重点难点：1、研讨祥子的形象及其刻画人物的方法;2、讨论祥子的悲剧意义。教学过程一、导入(出示黄包车的幻灯片)看到黄包车，我一下子想到的是老舍的骆驼祥子，黄包车是那个年代主要的交通工具，老百姓都叫它洋车，祥子为了有一辆自己的洋车，没命的拉车，攒钱，可他偏偏命苦，攒到最后也没能买上一辆真正属于自己的车。好，今天，就让我们一起回到旧中国的北京城，从西直门乘上祥子的黄包车，一路来体味人力车夫祥子挣钱的辛苦和坎坷的人生历程。本学期同学们已经阅读过骆驼祥子这部精彩的作品，并且也看过根据这部小说改编的电影。因此，对这部作品大家一定有自己独到的见解，急于拿出来和全班同学分享，现在我们就“名著共欣赏，疑义相与析”。二、回顾阅读课指导要求回顾小说的三要素以及三者之间的关系人物、情节、环境是小说的三要素;塑造人物形象是小说的核心内容;故事情节是人物性格形成的历史;环境是人物活动的舞台。阅读小说应注意的几点：掌握情节，结合环境，分析人物，揭示社会意义;学习、品味语言，揣摩写法;阅读过程和方法的总结：读作品，作笔记(摘抄、批注、后记、摘要、心得体会)，提问题，再读作品，查资料，得观点，出成果(指写成小论文)。三、时代背景骆驼祥子是老舍的长篇代表作，创作于1936年。1930年老舍从英国回来，面对满目疮胰的祖国，作品的格调开始变得沉重起来，骆驼祥子就是他那个时期的作品。整部小说以祥子买车的三起三落为情节发展的中心线索淋漓尽致地表现了旧社会人力车夫的苦难生活，艺术地概括了祥子从充满希望，到挣扎苦斗，直到精神崩溃，走向堕落的悲惨一生。作者选择了祥子原来具有的善良朴实，热爱劳动的美好品质，愤怒地揭露和声讨把祥子逼进堕落深渊的黑暗社会，小说还有力地说明了在旧社会仅凭个人奋斗发家，只不过是一种幻想。反映了二十世纪二十年代末三十年代初旧中国个体劳动者的悲惨命运。四、作者简介老舍(1899.2.3-1966.8.24)，原名舒庆春，字舍予，现代著名作家、杰出的语言大师，被誉为“人民艺术家”。满族正红旗人，北京人，父亲是一名满族的护军，阵亡在八国联军攻打北京城的时候。老舍这一笔名最初在小说老张的哲学中使用，其他笔名还有舍予、絜青、絜予、非我、鸿来等。1913年考入北京师范学校。1918年毕业后任北京市方家胡同小学校长。1922年任南开中学国文教员。同年发表了第一篇短篇小说小铃儿。1924年赴英国，任伦敦大学东方学院中文讲师。教学之余，读了大量外国文学作品，并正式开始创作生涯。陆续发表老张的哲学、赵子曰和二马三部描写市民生活的讽刺长篇小说。1930年回到祖国，任济南齐鲁大学文学院副教授，并编辑齐鲁月刊。1934年夏到青岛山东大学任中国文学系教授。1936年夏辞去教职，专事文学创作。抗日战争爆发后，到武汉、重庆主持中华全国文艺界抗敌协会的工作，任常务理事、总务组长，并组织出版会刊抗战文艺。1946年3月应美国国务院邀请赴美讲学一年，期满后，留美写作。1949年底返回北京。曾任政务院文教委员会委员、政协全国委员会常务委员、中国文联副主席、中国作家协会副主席及书记处书记、中国民间文艺研究会副主席、中国剧协和中国曲协理事、北京市文联主席等职。后因不堪迫害，于1966年8月24日自溺于北京太平湖。老舍一生勤奋笔耕，创作甚丰。20世纪30年代就成为最有成就的作家之一，著有长篇小说小坡的生日、猫城记、离婚、牛天赐传、骆驼祥子等，短篇小说集赶集等。其骆驼祥子问世后蜚声文坛，曾先后被译成十几种外文。40年代的作品有：长篇小说火葬、四世同堂等，中篇小说我这一辈子，短篇小说集贫血集、月牙集，以及通俗文艺作品集三四一等。中华人民共和国建立后的作品，主要有长篇小说正红旗下，长篇报告文学无名高地有了名，散文杂文集福星集，剧本龙须沟、茶馆等。老舍文学创作历时40年，作品多以城市人民生活为题材，爱憎分明，有强烈的正义感。人物性格鲜明，细节刻画真实。能纯熟地驾驭语言，善于准确地运用北京话表现人物、描写事件，使作品具有浓郁的地方色彩和强烈的生活气息。老舍以讽刺幽默和诙谐轻松的风格，赢得了人民的喜爱，1951年北京市人民政府授予他“人民艺术家”的光荣称号。“我是文艺界中的一名小卒，十几年来日日操练在书桌上与小凳之间，笔是枪，把热血洒在纸上。可以自傲的地方，只是我的勤苦;小卒心中没有大将的韬略，可是小卒该作的一切，我确是做到了。以前如是，现在如是，希望将来也如是。在我入墓的那一天，我愿有人赠给我一块短碑，上刻：文艺界尽责的小卒，睡在这里。”-老舍五、作品整体感知(找同学复述故事梗概)骆驼祥子讲述的是旧中国北平城里一个人力车夫祥子的悲剧故事。旧时代的北京，数以万计的人力车夫挣扎在死亡线上，祥子就是其中的一个。身强力壮的青年农民祥子，失去父母和土地后，被迫跑到城里，在刘四开办的人和车厂当上了人力车夫。好胜、要强的祥子凭着力气拉车挣钱，指望自己能买一辆漂亮的洋车，不再受拴车人的气，做一个“自由的洋车夫”。他早出晚归，忍饥受冻，风里雨里整整拼了3年，终于攒足了100元，买了一辆新车。20年代的北京，军阀混战，兵荒马乱，祥子为了生存，还是起早贪黑地拉车。一天，他拉着车刚出西直门就被几个抓夫的大兵连人带车