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检测站九项规章制度 九项规章制度XXXXXXX机动车安全检测有限公司目录1.检验工作管理制度（FNJC/GZ04-1）2.人员培训、考核制度（FNJC/GZ04-2）3.人员行为规范（FNJC/GZ04-3）4.仪器设备的采购、验收、使用、保管、报废制度（FNJC/GZ04-4）5.检验事故分析报告制度（FNJC/GZ04-5）6.技术文件和档案资料的修改、保存、销毁制度（FNJC/GZ04-6）7.检测车间管理制度（FNJC/GZ04-7）8.普遍性质量安全问题的分析报告制度（FNJC/GZ04-8）9.检验机构年度报告制度（FNJC/GZ04-9）检测车间管理制度 1、目的为了创造一个良好的工作环境，确保检测工作质量，特制定本制度。 2、适用范围本制度适用于检测车间的内务管理。 3、职责检测车间负责工作范围内的管理。 4、管理要点1）检测车间应定期打扫，保持清洁、整齐，禁止与检测无关的物品带入工作场所，工作人员和检测人员不准在检测车间内吸烟，不得大声喧哗。 2）外来人员进入检测车间的，须经车间主任批准。 3）任何人不得随意将检测仪器设备、图纸资料带出。 4）按时更换灭火器材，地沟检验员工作时应头戴安全帽，各工位检验员应做好安全防护工作。 5）上班前10分钟各工位检验员应将仪器电源打开、预热和零位校准，下班后应关闭电源，重要仪器盖上防尘罩，并关闭门窗，做好防盗保卫工作。 XXXXXXX机动车安全检测有限公司检验事故分析报告制度 1、依据制定的质量手册和程序文件及其他相关规范性文件制定本制度，凡发生在检验过程中有影响检验结果的异常情况适用于本制度。 2、异常情况范围2.1受检车辆出现严重故障致使检验无法正常进行。 2.2因操作不当使受检车辆偏离检验状态要求，检验数据出现异常。 2.3经查验登录的车辆唯一性信息与受检车的真实特征不符，可能出现弄虚作假嫌疑。 2.4检验过程中仪器设备出现突发性故障，有可能影响检验结果或使检验无法继续进行。 2.5突然断电造成数据库丢失或必须重新启动网络程序才能进入检验状态。 2.6使用超过检定周期的仪器设备进行检验并对外出具数据或使用超过检定周期的校准器具实施对仪器设备的校准。 2.7一切应进行检验状态记录的程序被忽略，而使检验结果真实性无法追溯的情况。 2.8其他一切有违于质量保证体系有效运转的行为且造成后果的情况。 3、检验事故的认定3.1检验事故分一般事故和重大事故。 凡事故被及时发现而不需对已出具检测报告进行追回的可定为一般事故，反之为重大事故。 3.2检验事故由岗位责任人向检测室负责人报告，由质量负责人确认事故等级，事故一旦被确认应由当事人（肇事者或异常情况发现人）如实填写检验事故呈述表并呈交质量负责人。 3.3质量负责人应根据程序文件中质量控制的相关程序，协同技术负责人进一步了解事故发生的起因、过程并对后果作出评估，即针对事故特征，在鉴别人为操作失误造成随机误差或仪器设备本身因素造成系统误差的基础上进行分析，并写出事故分析报告。 4、事故的处理4.1应根据事故认定等级对责任人进行必要的处理，被认定为一般性事故的责任人给予行政警告处分，并处50元以下罚款，在一年内有二次以上事故记录的给生活费离岗学习一个月，经考核合格后另行安排岗位，否则继续离岗学习直至考核合格；被认定为重大事故的责任人除进行上述处理外，触犯法律的移交司法部门处理。 4.2对能及时发现异常情况并及时报告者给予公开表扬，并一次性奖励人民币50100元。 4.3事故性质被确定为涉及质量体系运行要素的环节问题应及时进行整改，采取有效措施予以封闭并在其他相关原始记录中记载。 4.4属仪器设备因素产生的误差造成检验事故，应由技术负责人找出原因所在并加以排除或校准。 XXXXXXX机动车安全检测有限公司技术文件、资料档案的修改、保存、销毁制度 1、本制度中提及的技术文件系指质量管理体系各要素运行状况的记录及受检车辆在检测过程中、检测结果的状态和数据记录，如人工检验报告单和台试检验报告单。 2、本制度中提及的资料档案系指在开展检测活动中收集或于外部的法律、法规、政策、上级文件、技术标准、规范和图书等，同时包括编制的各类文件（如质量手册、程序文件、作业指导书、请示、报告、总结等）。 且已被登记造册的纸质或以电子版方式的全部。 3、记录或检验报告单产生笔误或其他原因造成的错误可按下列要求进行修改1）在被确认为有错之处用钢笔或签字笔划上二横杠，而后在其上方空白处填上正确的表达或数据；2）凡被修改过的技术文件必须有修改人和验证人的签字。 3）修改必须是在技术文件产生的现场，即离开现场的技术文件不得进行修改。 4、技术文件和资料档案由综管办按制定的文件编号规划进行分类编号后，交档案室依秩存档（备份）。 5、编制的管理体系文件（如质量手册、程序文件及作业指导书等）和国家现行有效的相关法规、政信、政策及行业和当地需直接引用或执行的技术规范、技术标准、规则等质量文件应归属于受控文件，在其封面上加盖“受控”印章，按制定的管理程序进行使用（供阅）、存放、修订、换版、更新、销毁。 6、凡被认定为受控的技术文件和资料档案严格控制借阅、发放和使用范围，持有人不得将受控文件和资料档案以任何方式（摘抄、复印、拍照、摄像等）带出，有违者一经被发现将按泄密给予行政和经济处罚。 7、编制的和外来的一般性技术文件，均属于非受控文件，按一般性文件管理。 XXXXXXX机动车安全检测有限公司仪器设备采购、验收、使用、保管、报废制度 1、为确保出据数据的准确性、可靠性和及时性，保证正常、持续和有效运营状态，制定本制度。 2、选购仪器设备和计算机网络供应商，其必须是经ISO9000认证和有相应专业资质认定文件的经济实体，其注册资本金额度应能充分证明赔付能力。 3、凡已于建立购、供货关系的企业，依据质量管理体系相关程序对其产品质量、使用性能、可靠程序和售后服务等项目进行评审，以此作为延续合作或中止关系的依据。 4、技术负责人是仪器设备采购、验收、自校准和量值溯源计划的拟定人，设备管理员是保管、使用、维护、维修和相关计划的实施者，应认真履行质量管理体系仪器设备管理程序。 5、仪器设备应进行状态标识管理，凡检定不合格的仪器设备应贴红色禁用标识，并撤出检测现场；凡状态标识上标有准用测量有效量程的仪器设备，不得出具超准用量程的数据。 6、仪器设备应定期实施诸如轴承座紧固、润滑油加注、滚筒表面清洁的维护，日常维护由工位责任人进行。 7、在检测过程中检验人员应集中思想，严格操作规程，时刻观察数显仪表量值变化情况，有超出量程可能性时应终止程序，避免仪器设备过载情况的发生。 8、引车员驶入或驶出检测工位时应严格控制车速缓慢行驶，尽可能减小对设备的冲击，在检测中发现有异常情况应立即终止程序，待查明原因排除故障后方可重新检测。 9、使用的标准物质应是有证的，使用其对仪器进行校准时应注意有效期限及物理量能否满足一次校准的需要。 10、仪器设备特损或已到使用年限的应及时进行报废处理，在检测工作队现场的应及时撤离，库存的应放置一固定区域并进行标识。 11、用于检测流转控制和数据采集处理的计算机管理局域网络各业务节点上的装置、仪器、设备应进行正常维护。 12、定期核查仪器设备仪表、点阵屏和检测结果报告上数据的一致性，凡有误的数据应以仪表显示的为准进行校对，必要时进行自校准修正。 XXXXXXX机动车安全检测有限公司人员培训、考核制度 1、为确保质量体系运行遵循实验室资质评审准则的要求，突出人在实施质量控制要素中的重要作用，不断加强的能力建设，规范的经营行为，制定本制度。 2、站长为的最高管理者，应积极参加由行业主管部门组织的法律法规教育、实验室质量管理和技术标准等类型的培训和考核，不断提高遵纪守法意识和管理水平。 3、综管办根据市场发展的需要和客户的需求，制订全体员工年度培训计划，通过培训提高开展检测工作的效能。 4、管理人员（技术负责人、质量负责人、部门负责人、设备管理员、内审员、授权签字人）应积极参加行业主管部门组织的培训和考核，通过考核获取相应岗位资质证书，以及获取管理和技术方面的新知识、新方法和新理念，不断提高管理和业务水平。 5、每年不定期组织全体员工的法律法规教育学习班、专业理论培训班和岗位技能考核，采用外聘讲师或自行讲课、自行考核的方式进行，并逐步建立和充实自己的试题库，使其成为长效机制，员工的考核成绩纳入个人技术档案，作为晋级的依据。 6、举办的各种自培方式应由综管办制定详细的计划（教案），拟定教材、授课人、课时、授课地点、作息时间、课堂纪律和考核方式等。 7、参加外培的人员应严格遵守培训方制定的规章制度，认真听课和笔记，凡考核获得优异成绩的，给予一定的资金奖励；经补考合格的不予核报参加补考的路费；经补考仍不合格的培训费用自理。 8、参加自培的员工应严格遵守作息时间和课堂纪律，课堂内不得交头接耳，不准吸烟，有事不能参加者应向综管办写出书面请假报告，获得批准后可不参加当期培训，但应采取自学的方式择期考核。 自培考核不合格允许补考一次仍不合格者，扣除当月奖金，年内二次考核不合格者离岗自学，自学期间核发生活费300元，离岗自学期限最短为一个月，最长以考核合格为止。 XXXXXXX机动车安全检测有限公司检验机构年度报告制度根据国家质检总局有关要求，机动车安全技术检验机构每年1月底之前应向省质量技术监督处提交年度工作报告，并抄送认评处及市局，年度工作报告是反映安检机构守法经营的自查、资格许可条件的保持等情况，内容主要包括 (1)机构名称、住所、法人代表、检测场所地址、检测线数量、检验车型范围等有关基本情况； (2)资格许可有关技术条件的保持情况，包括检测厂房、场地情况，计量认证情况，检测设备计量检定或校准、使用、维修、更换等情况，人员培训、考核、持证上岗情况，档案资料管理情况，内部质量管理情况，各项管理制度落实情况等； (3)检验业务有关情况，包括执行国家机动车安全技术检验标准情况，车辆一次上线检验合格率情况，安检合格率较低车辆厂牌型号（新车年检车），各类车型年检验量、全年验车总量及较上年变化情况等； （4）机动车安检资格许可证证书、编号和印章的使用情况； （5）收费标准执行情况； （6）检验结论的异议、检验质量问题、车主投诉等处理情况； （7）比对验证情况； （8）安检机构检测公正性情况； （9）行政机关对本机构开展的监督检查情况，包括监督审查不合格项改进情况和是否存在违反监管规定的行为； （10）安检机构管理体系与运行情况； （11）其他有关情况如机构性质变更、名称变更、地址变更、人员变更、体系变更、标准变更、环境条件变更等。 安检机构年度报告制度的执行由质量负责人负责，其它各部门及主要人员配合。 XXXXXXX机动车安全检测有限公司检验工作管理制度 1、机动车的安全技术状况直接关系到道路交通安全，依据机动车安全运行技术条件（GB7258-xx）和机动车安全技术检验项目和方法（GB21861-xx），实施机动车辆安全技术检验是维护人民生命财产安全和社会稳定的重要工作，为确保此项工作的有序和规范进行，使通过检验的机动车辆安全技术状态和性能符合标准要求，降低因机械故障造成道路交通事故发生的机率，制定本制度。 2、本着公正、准确、可靠的工作准则，所有员工应认真学习和准确掌握各项规章制度、检验流转程序、作业指导书和本人的岗位职责，做好各流转节点的衔接工作。 3、业务室负责客户的接待工作，依秩引导客户完成交费、登录、车辆交接和领取检测结果报告程序，客户对检测结果有质疑的应认真履行服务客户程序。 4、严格把好唯一确认检验关，对在检验中发现的不符和质疑项目，应本着尊重事实的原则进行验证，在与客户沟通并获有贵客证据的情况下，将嫌疑车交公安车管部门处理。 5、严格外观检验程序，认真如实填写人工检验报告单，凡发现有经私自改装加长、加宽、加高和改变车型种类及加大载重量的车辆，一律不予上线检测，情节严重的交公安车管部门处理。 6、在实施动态路试检验过程中发现的严重故障，有可能危及人员或设备安全的车辆，应告诉客户排除故障复检合格后再实施台检。 7、引车员与客户应在实施外观检验后确认技术装备的齐全有效性，并做好车辆交接。 8、在实施台检的整个过程中，引车员应与员工位检验员依作业指导书要求，规范操作程序密切配合，完成各项目的检测，并做好安全防范工作。 9、在实施制动效能符合性路试检验时，引车员应规范操作要领，准确安装传感器和输入车型等信息，控制好制动初速度和踏板力在规定范围内，确保检验结果的真实性，并如实记录制动稳定状态和在检测结果报告上签字。 10、质量监督员应认真对每个检测人员的操作、仪器设备工作状态、环境文化情况和受检车辆状态进行监控，发现异常情况应及时采取控制措施直至行使终止检测权。 11、技术负责人应对检测程序和方法进行监控，质量负责人应对各项质量记录的到位情况实施检查和监控，确保检验工作在受控中进行。 XXXXXXX机动车安全检测有限公司普遍性质量安全问题的分析报告制度 1、照明与光信号及悬架装置，制动系统、转向机构和轮胎等是构成机构车主动安全的基本要素，而防碰撞、座椅、安全带装备则是构成机动车被动安全的基本要素。 为确保通过检验的车辆符合机动车运行安全技术条件（GB7258-xx）的要求，对在检测中发现有普遍性影响行车安全的质量（产品设计质量或制造质量）问题，应依法向委托方和质量技术监督部门写出分析报告。 2、普遍性质量安全问题是指在检验中发现涉及主动安全或被动安全的某一构件或多个构件，存在结构型式安装定位的不合理或某些功能夹失等直接影响行车安全的事态，且批量反映在某一车型或多个车型上。 3、各岗位检验人员应通过自学和培训，努力提高执行相关标准和技术规范的水平和能力，认真履行职责，及时将要检验中发现的异常现象和质量隐患填写在外检或底检报告单上，情况特殊的应请技术负责人到现场分析和确认。 4、授权签字人应认真审阅每一份检测报告（含外检和底检报告单），对发现带有普通性的问题及时向技术负责人和质量负责人报告，并提供相关纸质信息材料。 5、技术负责人应将收到的信息材料进行汇总分析，必要时应有针对性的到检验现场观察，在确认问题有可能有危及行车安全后写出分析报告，报告中应有存在问题的物理特征的描述（受力分析），可能产生的后果和提出解决问题的建议。 6、质量负责人在接到报告后应及时对已出具的检测报告进行善后处理