母亲河上的桥(三份稿).doc

学习资料收集于网络，仅供参考母亲河上的桥（一稿）2016.10.18四（2）班 徐晓芬教学目标：1、知道苏州河和黄浦江上桥梁主要发展历程及母亲河上桥梁发展的特点。2、能说出苏州河与黄浦江上可称为“第一”的桥梁的名称和它们的一些情况；能说出母亲河上桥梁发展的特点；3、用事例说明桥梁发展与城市发展的相互关系。4、从母亲河上桥梁发展，感受上海的蓬勃发展,产生自豪感；了解大桥建设者的事迹，对他们勇于挑战、敢于创新的精神和为国争光的志气表示敬佩。教学重点：知道苏州河和黄浦江上桥梁主要发展历程及母亲河上桥梁发展的特点教学难点：能说出母亲河上桥梁发展的特点，用事例说明桥梁发展与城市发展的相互关系。教学准备：教师：多媒体课件，苏州河桥梁规划地图、黄浦江桥梁分布地图及相关照片资料。学生：调查上海市区母亲河上的桥，寻找相关照片资料。 教学过程：一、展示地图，引出课题1、同学们，我们上海是一个傍水而居的城市，众多河流横在人们面前，如果没有桥，会给人们的出行造成什么不便？（学生交流）2、因此，很长时间，人们一直依靠在渡口坐船往返两岸。后来，人们开始在苏州河上造桥。今天我们就来学习探究母亲河上的桥这一课，让我们来了解母亲河上桥的历史。二、激疑探究，了解苏州河桥史1、那么苏州河上的第一座桥是哪一座？是怎么建起来的？为什么会取这个名字？书上会告诉我们。看书p34-352、学生交流3、小结：是呀，华人市民不屈服帝国主义、执著争取应有权利的精神是多么可贵，是值得我们每一个中国人学习的！4、现在苏州河上的桥又有哪些？（学生交流）5、归纳：从上海开埠到1949年的100多年来，苏州河上的桥有10多座，大多是木质桥。而建国后50多年来，上海人民自力更生，在苏州河上修建了10座大桥。现在苏州河在上海全长53公里河段上有29处31座桥，天然一座桥梁博物馆。谁已经收集到苏州河上有哪些桥？（学生资料交流）6、（出示“苏州河桥梁规划地图”）：看，这些就是苏州河上的桥：你们激动吗？为什么？你们想参与建设新型桥梁吗？（学生交流）7、小结：相信大家心情都很兴奋，在2010年前苏州河上将再添我们自己建造的桥梁，说明我们的技术和资金日益发展，不断提高，如果想参与建设苏州河桥梁就必须学好各种知识，这样才会有本领去为上海的建设出力！三、交流观赏，感受黄浦江上桥梁的壮观1、 苏州河上的桥见证了上海的过去，黄浦江上的桥正书写着新的历史。人们在苏州河上建桥时，黄浦江上却一直没有建桥的“消息”。20世纪80年代以后，上海发展的蓝图从浦西绘到了浦东，于是黄浦江上也架设起6座中国人自己建造的现代化大桥。是哪6座呢？（学生交流）2、 归纳：（出示桥的图片）3、 六座浦江大桥的横空而起，连接了浦西和浦东，也成为了浦东开发的支点。同时，上海人不仅在江上建桥，还在江底下修筑隧道。到2004年为止，黄浦江下的隧道已经建成6条，是哪6条？（学生交流）4、归纳：（1）在1971年6月正式建成黄浦江上第一个越江工程-打浦路隧道。（2）复兴东路越江隧道是中国国内第一条双管双层越江隧道。（3）延安东路隧道、外滩观光隧道、大连路隧道、外环隧道。四、阅读课文，感悟大桥总设计师精神1、 同学们是否想到，刚才说到的这些浦江大桥是谁设计制造的？看书p372、 学生交流3、 对，是中国桥梁设计大师、上海市政设计院总工程师林元培和他的同行。看了书上的介绍后，我们看到了总设计师的什么精神？（学生交流）4、 是啊，正是有了总设计师林元培和他的同行的勇于挑战、敢于创新的精神和坚决为国争光的志气，我们上海才这么快地实现了两岸通行，从此浦东浦西是一家。5、 通过刚才的学习，你有哪些感想？（学生交流）6、 对，感谢上海的设计师、建设者们夜以继日地为上海创造奇迹，并学习他们不怕困难、勇于创新的精神，我们学习上就需要这种精神！五、讨论心得，总结延伸1、今天的学习，你有什么收获？（同桌讨论交流）2、总结：同学们，从母亲河上桥梁的发展，我们感受到了上海的蓬勃发展，我们自豪，有长辈们日日夜夜地为上海的发展建设、经济繁荣奉献着自己的光和热。因此希望大家现在一定要努力学好科学文化知识，将来才能为上海的桥梁事业作出贡献；相信我们学生在若干年后，会成为上海城市建设的一份子，为了上海这座国际性大都市而奉献自己的智慧和力量！母亲河上的桥（二稿）2016.10.18四（2）班 徐晓芬教学目标：知识：知道苏州河和黄浦江上桥梁主要发展历程及母亲河上桥梁发展的特点。方法与能力：1、能说出苏州河与黄浦江上可称为“第一”的桥梁的名称和有关它们的一些情况； 2、能说出母亲河上桥梁发展的特点；3、用事例说明桥梁发展与城市发展的相互关系。情感态度与价值观：从母亲河上桥梁发展，感受上海的蓬勃发展,产生自豪感；了解大桥建设者的事迹，对他们勇于挑战、敢于创新的精神和为国争光的志气表示敬佩。教学重点：知道苏州河和黄浦江上桥梁主要发展历程及母亲河上桥梁发展的特点教学难点：能说出母亲河上桥梁发展的特点，用事例说明桥梁发展与城市发展的相互关系。教学准备：教师：多媒体课件，苏州河桥梁规划地图、黄浦江桥梁分布地图及相关照片资料。学生：调查上海市区母亲河上的桥，寻找相关照片资料。 教学过程：一、展示地图，引出课题1、同学们，我们上海是一个傍水而居的城市，众多河流横在人们面前，如果没有桥，会给人们的出行造成什么不便？（学生交流）2、因此，很长时间，人们一直依靠在渡口坐船往返两岸。上海的母亲河苏州河和黄浦江就是这种情形，（出示地图）一直延续到100多年前1843年上海的开埠。（出示图片）那时由于外国人的入侵，苏州河南岸已经人满为患，河北岸却一片萧寂，为了向北拓展新的发展空间，人们开始在苏州河上造桥。今天我们就来学习探究母亲河上的桥这一课，让我们来了解母亲河上桥的历史。二、激疑探究，了解苏州河桥史1、那么苏州河上的第一座桥是哪一座？是怎么建起来的？为什么会取这个名字？书上会告诉我们。看书p34-352、学生交流3、引导：外国人仗着自己的实力建起了“外摆渡桥”，但他们却要欺压中国人，凡中国人从上面过，都要收过桥税，而且又涨价一倍。这一屈辱的举措，引起了华人市民的一致公愤。于是我们有位广东人叫詹若愚在码头义务设摆渡船免费接送华人，以示不屈。同学们看到这里，你有何感想？（学生交流）4、小结：是呀，华人市民不屈服帝国主义、执著争取应有权利的精神是多么可贵，是值得我们每一个中国人学习的！5、现在苏州河上的桥又有哪些？（学生交流）6、（出示“苏州河桥梁规划地图”）：看，这些就是苏州河上的桥：你们激动吗？为什么？你们想参与建设新型桥梁吗？（学生交流）7、小结：相信大家心情都很兴奋，在2010年前苏州河上将再添我们自己建造的桥梁，说明我们的技术和资金日益发展，不断提高，如果想参与建设苏州河桥梁就必须学好各种知识，这样才会有本领去为上海的建设出力！三、交流观赏，感受黄浦江上桥梁的壮观1、苏州河上的桥见证了上海的过去，黄浦江上的桥正书写着新的历史。人们在苏州河上建桥时，黄浦江上却一直没有建桥的“消息”。20世纪80年代以后，上海发展的蓝图从浦西绘到了浦东，于是黄浦江上也架设起6座中国人自己建造的现代化大桥。是哪6座呢？（学生交流）2、归纳：（出示桥的图片）（1）1976年，黄浦江上第一座大桥铁路桥“松浦大桥”建成通车，只用了一年零一个半月。（2）1991年，上海市区第一座南浦大桥建起来了，是“中国第一”的斜拉桥。（3）1993年，上海市区第二座杨浦大桥建起来了，是世界最大跨度的斜拉桥。（4）1995年，上海第三座奉浦大桥建起来了，建在软土上、连续跨度为华东之最。（5）1997年，上海第四座徐浦大桥建起来了，是世界第一座钢梁砼板斜拉桥。（6）2003年，上海市中心又一座卢浦大桥建起来了，是世界第一跨度钢拱桥。3、六座浦江大桥的横空而起，连接了浦西和浦东，也成为了浦东开发的支点。同时，上海人不仅在江上建桥，还在江底下修筑隧道。到2004年为止，黄浦江下的隧道已经建成6条，是哪6条？（学生交流）4、归纳：（1）在1971年6月正式建成黄浦江上第一个越江工程-打浦路隧道。（2）复兴东路越江隧道是中国国内第一条双管双层越江隧道。（3）延安东路隧道、外滩观光隧道、大连路隧道、外环隧道。四、阅读课文，感悟大桥总设计师精神1、同学们是否想到，刚才说到的这些浦江大桥是谁设计制造的？看书p372、学生交流3、对，是中国桥梁设计大师、上海市政设计院总工程师林元培和他的同行。看了书上的介绍后，我们看到了总设计师的什么精神？（学生交流）4、是啊，正是有了总设计师林元培和他的同行的勇于挑战、敢于创新的精神和坚决为国争光的志气，我们上海才这么快地实现了两岸通行，从此浦东浦西是一家。5、通过刚才的学习，你有哪些感想？（学生交流）6、对，感谢上海的设计师、建设者们夜以继日地为上海创造奇迹，并学习他们不怕困难、勇于创新的精神，我们学习上就需要这种精神！五、讨论心得，总结延伸1、今天的学习，你有什么收获？（同桌讨论交流）2、总结：同学们，从母亲河上桥梁的发展，我们感受到了上海的蓬勃发展，我们自豪，有长辈们日日夜夜地为上海的发展建设、经济繁荣奉献着自己的光和热。因此希望大家现在一定要努力学好科学文化知识，将来才能为上海的桥梁事业作出贡献；相信我们学生在若干年后，会成为上海城市建设的一份子，为了上海这座国际性大都市而奉献自己的智慧和力量！母亲河上的桥（三稿）2016.10.18四（2）班 徐晓芬教学目标：知识：知道苏州河和黄浦江上桥梁主要发展历程及母亲河上桥梁发展的特点。方法与能力：1、能说出苏州河与黄浦江上可称为“第一”的桥梁的名称和有关它们的一些情况； 2、能说出母亲河上桥梁发展的特点；3、用事例说明桥梁发展与城市发展的相互关系。情感态度与价值观：1、从母亲河上桥梁发展，感受上海的蓬勃发展,产生自豪感；2、了解大桥建设者的事迹，对他们勇于挑战、敢于创新的精神和为国争光的志气表示敬佩。教学重点：知道苏州河和黄浦江上桥梁主要发展历程及母亲河上桥梁发展的特点教学难点：能说出母亲河上桥梁发展的特点，用事例说明桥梁发展与城市发展的相互关系。教学准备：教师：多媒体课件，苏州河桥梁规划地图、黄浦江桥梁分布地图及相关照片资料。学生：调查上海市区母亲河上的桥，寻找相关照片资料。 教学过程：一、展示地图，引出课题1、同学们，我们上海是一个傍水而居的城市，众多河流横在人们面前，如果没有桥，会给人们的出行造成什么不便？（学生交流）2、因此，很长时间，人们一直依靠在渡口坐船往返两岸。上海的母亲河苏州河和黄浦江就是这种情形，（出示地图）一直延续到100多年前1843年上海的开埠。（出示图片）那时由于外国人的入侵，苏州河南岸已经人满为患，河北岸却一片萧寂，为了向北拓展新的发展空间，人们开始在苏州河上造桥。今天我们就来学习探究母亲河上的桥这一课，让我们来了解母亲河上桥的历史。二、激疑探究，了解苏州河桥史1、那么苏州河上的第一座桥是哪一座？是怎么建起来的？为什么会取这个名字？书上会告诉我们。看书p34-352、学生交流3、引导：外国人仗着自己的实力建起了“外摆渡桥”，但他们却要欺压中国人，凡中国人从上面过，都要收过桥税，而且又涨价一倍。这一屈辱的举措，引起了华人市民的一致公愤。于是我们有位广东人叫詹若愚在码头义务设摆渡船免费接送华人，以示不屈。同学们看到这里，你有何感想？（学生交流）4、小结：是呀，华人市民不屈服帝国主义、执著争取应有权利的精神是多么可贵，是值得我们每一个中国人学习的！5、现在苏州河上的桥又有哪些？（学生交流）6、归纳：从上海开埠到1949年的100多年来，苏州河上的桥有10多座，大多是木质桥。而建国后50多年来，上海人民自力更生，在苏州河上修建了10座大桥。现在苏州河在上海全长53公里河段上有29处31座桥，天然一座桥梁博物馆。谁已经收集到苏州河上有哪些桥？（学生资料交流）7、 （出示“苏州河桥梁规划地图”）：看，这些就是苏州河上的桥：（1）最早的“桥”是浮桥，1735年雍正年间建造，位置在今天的新闸路桥 （2）1856年英国商人威尔斯在外摆渡处建了第一座木桥，叫“威尔斯桥” 1873年工部局迫于压力收购了威尔斯桥，由于使用率加大，又另造一木桥替代，并且不再收费，可以白渡过去，从此就被叫做“外白渡桥”。1907年，外白渡桥改建成钢桥，这是苏州河也是上海的第一座钢桥。 （3）解放后第一座桥-长寿路桥是上海解放后建造的第一座架设在苏州河上的桥梁 （4）桥梁工艺诸多第一-曹杨路桥，1976年新建，是上海第一座预应力混凝土变截面箱形连续梁桥。 （5）昌化路桥，1974年新建，是跨越苏州河的第一座中承式肋拱桥。 （6）恒丰路桥，1987年新建，是苏州河上第一座用悬臂浇筑法施工的桥梁，也是上海应用预应力连接箱梁结构，通过计算机精确控制，先建两头再中间合龙的成功范例。 （7）始建于上世纪初的经典景观桥：四川路桥、西藏路桥、乍浦路桥、河南路桥是典型的欧式风格桥梁，桥梁整体与该段苏州河两岸的建筑风格十分协调，是苏州河上重要的景观桥梁。 （8）最年轻的桥乌镇路桥，原桥建于1948年，1999年拆除重建，是目前苏州河上最年轻的桥。不过，随着苏州河桥梁新规划的实施，这个名头恐怕很快就将被替代。8、过渡：一百多年来，苏州河桥梁打造，每一次都成为城市进发的节点：19世纪中，苏州河建起第一批桥，南北连成一体，大上海由此拓展；20世纪初，苏州河建起第二批桥，交通能级扩容，大上海由此提升。进入21世纪后，上海城市前进的脚步，又一次“印”在苏州河的桥上，上海人又带着新的梦想，凭借日益增长的实力，重新规划苏州河桥梁的蓝图，打造城市新景观。据悉，规划中的未来苏州河，将在现有29处31座桥梁的基础上，再新添近10座桥梁，（出示苏州河桥梁规划图）将苏州河桥梁分为三大段：东段（从外白渡桥到西藏路桥）新建江西路桥1座；中段（从乌镇路桥至长寿路桥），新建大田路桥、昌平路桥、安远路桥、新会路桥、规划路桥5座；西段（从昌化路桥至中山西路3号桥）新建祁连山路桥、镇坪路桥、东新路桥、白玉路桥4座。听了刚才有关苏州河桥梁规划蓝图，你们激动吗？为什么？你们想参与建设新型桥梁吗？（学生交流）9、小结：相信大家心情都很兴奋，在2010年前苏州河上将再添我们自己建造的桥梁，说明我们的技术和资金日益发展，不断提高，如果想参与建设苏州河桥梁就必须学好各种知识，这样才会有本领去为上海的建设出力！三、交流观赏，感受黄浦江上桥梁的壮观4、 苏州河上的桥见证了上海的过去，黄浦江上的桥正书写着新的历史。人们在苏州河上建桥时，黄浦江上却一直没有建桥的“消息”。20世纪80年代以后，上海发展的蓝图从浦西绘到了浦东，于是黄浦江上也架设起6座中国人自己建造的现代化大桥。是哪6座呢？（学生交流）5、 归纳：（出示桥的图片）（1）1976年，黄浦江上第一座大桥铁路桥“松浦大桥”建成通车，只用了一年零一个半月。（2）1991年，上海市区第一座南浦大桥建起来了，是“中国第一”的斜拉桥。（3）1993年，上海市区第二座杨浦大桥建起来了，是世界最大跨度的斜拉桥。（4）1995年，上海第三座奉浦大桥建起来了，建在软土上、连续跨度为华东之最。（5）1997年，上海第四座徐浦大桥建起来了，是世界第一座钢梁砼板斜拉桥。（6）2003年，