燃烧器操作指导书(中盛).doc

文件编号CF-QS-41313版 本 号A修改状态0标 题燃烧器操作指导书页 码1/71 目的：规范精炼燃烧器的操作方法，从而确保高压锅炉正常运转；延长设备的使用寿命；避免事故的发生。2 适应范围：精炼车间3 职责：3.1精炼车间操作工和精炼领班依照负责日常巡查，并记录设备运行状态。3.2精炼主管和工程部负责据此进行检查、维护。4 名词解释：（略）5、程序：一、RL7-ZMD燃烧器介绍：技术参数：燃烧器型号（RL7）、类型（ZMD）、程控器（LAL）、油泵（TA2）、伺服电机（SQM）、燃烧器电机（DK2-2；3220/380V；2.6kw；9.8/5.7A）、电机保险（16A）、输油软管（201000mm）、连结螺纹软管（M301.5）、连接接头（R1）、重量（80kg）；使用轻燃油，20时，燃油的粘度为6mm2/S；1、滑动二级式（ZM）燃烧器采用伺服电机SQM10.15562（20秒）；打开喷嘴顶针及安全电磁阀后，释放与起动负荷相符的油量；慢速运行的伺服电机控制回油调节器达到满负荷；通过打开和关闭回油调节器调节部分和满负荷之间的功率；（形成点火负荷、部分负荷、满负荷、停止之间滑动转换）；2、配有烟气回流系统（ARF）的和/或O2-调节装置的燃烧器，那么它的最大功率曲线将降低如下数值：ARF（降低10%）、O2-调节装置（降低15%）、配有O2-调节装置ARF（降低25%）；在装配威索ARF系统时，必须考虑燃烧室的阻力增大1.4倍；并检查燃烧头是否需要加长100、200或300mm；二、一般描述：1、环境条件：燃烧器及燃气阀门组的材料、制造及防护形式一般只适合于在室内使用。允许外部环境温度在（-1540）；2、电气安装：连接电缆时要注意，电缆的长度必须足以让燃烧器及锅炉门的开启不受影响；由直流或交流电网直接供电的控制回路只允许接在相线及地线之间；在没有接地的电网中，控制回路必须由一控制变压器供电；控制变压器上作为零线使用的极度必须接地；相线与零零碎碎线必须连接正确；注意保险丝的最大范围；接地或接零要符合妆地的标准；3、燃烧器的安装：耐火材料不得超过燃烧头的前部边缘，如果必须进行文件编号CF-QS-41313版 本 号A修改状态0标 题燃烧器操作指导书页 码2/7冷却保护，则耐火材料应与燃烧头前部平面成锥形（60）；在装配前，必须在螺栓螺纹和螺孔上涂上石墨；铰接法兰可根据铰链轴的位置在去掉锁定螺帽后向左或向右打开；限位开关被用来确保燃烧器在打开位置时不能运转；4、环路供油系统：环路中的油压（使用轻油EL时，压力调节阀的油压为1-1.5bar）会叠加到出厂时设定的油泵压力上去；各种燃烧器在使用轻油EL时可进行虹吸运行；过滤日历位于进口处，避免诸如焊渣等管内杂质进入电磁阀，如不安装可能出现油泵卡死、电磁阀或喷嘴堵塞；滤网要经常进行清洗，尤其是在投入运行之初；5、油泵：油泵均装运有压力调节阀和截止阀，调节阀使油压保持恒定；、油泵调节：A、 投入运行及验收前，必须对进油管路及油泵注油以排出空气，否则由于油泵无润滑运转会受到损坏；B、 在进油端口上接上压力表以测量真空度或环路中的油压；C、 在分配件上的接口上接上压力表以测量油泵后的压力；D、 调油压时，拆下螺帽，再调节所需的泵压（顺时针压力升高，逆时针压力降低）；E、 抽吸阻力不应超过0.4bar；F、 最大供油压力：J型油泵2bar；E型和TA型油泵5bar；最供油温度：E型和TA型泵90；、J型和E型油泵中滤网的清洗：每隔一段时间加以清洗；如过滤器阻塞，会导致真空度提高；清洗时，应拔下泵盖上的8个螺钉；更换后，保证油泵盖密封紧密；、连轴器：在马达转子和油泵之间有一个弹性连轴器；在调节连轴器时，应确保在油泵的驱动器上没有轴向张力；连结油泵的部件应有1.5mm的轴向移动间隙；、叶轮的固定与拆卸（略）、燃烧油调节系统：A、工作过程：在前吹扫时进油路电磁阀和回油路磁阀关闭，油在油泵的作用下流向进油管中关闭的电磁阀；吹扫完成后，进油与回油电磁阀打开；油经过喷嘴进入回油管流到油调节器；油调节器此时在打开位置（点火负荷）；大部分的油经喷嘴中的回油管流回油调节器及回油管；回油压力在低负荷时约8bar；油压开关会在油压过高情况下停止设备的运行；满负荷工作是通过油调节器限油槽减少回油量来达到的（朝右转）；回油量减少，从喷嘴出的油增加了；停机时电磁阀关闭从而切断向喷嘴方向供油；B、RL7型燃烧器的油调节器：文件编号CF-QS-41313版 本 号A修改状态0标 题燃烧器操作指导书页 码3/7油调节器由伺服马达驱动；通过调节器中楔形截流槽对油量进行无级调节；每个油调节器有两个可迁的楔形截流槽；轴上都刻有识别数，见下图：油量调节器识别数使用油量 kg/hr0050051701711202121280328138043814205421-700为了使用正确的楔形槽调节油量，必须使用正确的键；如辐射热影响喷嘴头时，油调节器会在其调节位置上被套奶制住（如伺服马达上位置100）。这使流量加大从而对喷嘴座、密封件及压力弹簧起到冷却作用；6、喷嘴的选择：建议使用实心或半实心的喷嘴射角为60或45的喷嘴；喷嘴的喷射角及喷射形状随雾化压力的变化面而变化（喷嘴上标出的数据只对应于油压为7bar的情况）；我们使用（50、油量120升/小时）；安上及取下喷嘴：取下时，喷嘴座要用扳手夹紧；旋上前要检查喷嘴接合位置是否正确；调节型喷嘴的清洗：将喷嘴拆为各个零件用汽油或煤油洗净；内部的滤网应当更换；如果有零件受损，则更换新喷嘴；雾化压力：轻油EL（1016bar）；RL型燃烧器油泵上的油压应在20到30bar之间，即便是油调节在最小位置也应该确保压力不低于20bar；喷嘴的回油压力：喷嘴K3/WB3回油压力必须在调试予以测量；一般情况下，在低负荷时不应设置为低于5bar；喷嘴WS4在低负荷时应设置为不低于8bar；7、燃烧头的调整：燃烧器相应于不同的功率范围可提供不同的火焰筒和稳焰盘（其上都有其型号）；建议在使用前核对燃烧头的配置是否正确；每种燃烧器的燃烧头均设计为针对最大喷油量的情况；如燃烧器工作时对喷油量处在整个功率范围内较小或中等位置，则要对稳焰盘和火焰筒（间的出风间隙）进行调整；可将火焰筒从基准位置向燃烧室方向移动，或安装下一号的稳焰盘或小一点的火焰筒；文件编号CF-QS-41313版 本 号A修改状态0标 题燃烧器操作指导书页 码4/7燃烧头加长（适合于锅炉门很厚及中心回焰式的炉膛）（略）；8、点火电极的调整：检查点火电极到喷嘴及稳焰盘的距离；点火电极不能伸入喷嘴喷出油雾的锥形区域内；点火电极到稳焰盘和到喷嘴的距离必须总是大于点火火花的范围；调节式燃烧器中点火电极到喷嘴（46mm）；滑动二级及比例调节型燃烧器的油/风量连动调节系统：扇形调节由伺服马达驱动，它按顺时针方向转动到满负荷位置；扇形调节盘上的可调节弹簧钢带通过连接装置带动风门，并使风门在满负荷前吹扫时间保持在打开位置；A、前吹扫时间过后，伺服马达将与扇形调节盘在同一轴上的油调节器及风门同步带到点火位置；在这个位置上，油调节器楔形槽全开，也就是说，只有少量油通过喷中喷出，大部分油经回油管流回；风门也相应地关闭，使风量与点火油量相匹配；B、伺服马达在低负荷以满负荷的负荷变化过程中驱动机械连动结构，也就是，风门打大，油调节 器楔形槽关小使流回回油管路的油量减少；C、风量的调整：通过调整弹簧钢带上面的凹头螺钉发迹钢带的形状来修正风量变化的特性曲线，调节弹簧钢带时，在各个不同的负荷间位置进行烟气测试来确定弹簧钢带动的最终设定形状；D、SQE伺服机构中限制及辅助开关的凸轮位置设定：伺服机构出厂设置为：全开120、全关0、点火负荷30、低负荷50；调试时要根据设备的要求加以调整；凸轮轴外侧的刻度圈起到位置指示的作用；三、调试：1、 概述：调式燃烧器前，整套设备的运行准备工作必须已经就绪；电磁阀和供油管路中的关断阀必须进行功能测试；马达转动方向也要进行检查；在控制电路和操作开关闭合的赙况下，通过燃烧器挖掘开关使燃烧器短暂动作；2、 接通过程：打开油路中的关断阀；将电控柜上的造反开关开到大火，即满负荷；去掉与热能设备的联锁；接通燃烧器运行开关；3、 点火：如起动有问题：RL型燃烧器中：检查伺服机构中点火位置开关的位置，必要时可向上调整；用微安表测试火焰监测电流；4、 满负荷调整：在大约11秒后伺服马达从点（低负荷）运转到满负荷（通过先降低所选油压来保证在空气相对过量情况下到达满负荷位置）；满负荷时，必须对喷油量进行调整及测试；对燃烧情况进行检测（烟气分析）：文件编号CF-QS-41313版 本 号A修改状态0标 题燃烧器操作指导书页 码5/7RL型燃烧器中：通过调整油压（2030bar）来调节喷油量；通过调整控制风门开度的弹簧钢带形状及火焰筒的位置，使风门在尽可能全开的位置上在火焰稳定的情况下得到烟气的黑度值13 Vol.%；满负荷时设定好的油压和火焰筒位置在后面的调试工作中不可再随意进行更改；5、对比例调节型燃烧器进行中间范围检测（满负荷向低负荷）：在燃烧器的运行范围内要求采取逐点检测的方式；一步步向点火负荷方向手动调整（选择开关“停”，脱开伺服马达，手动调整，再合上）；通过调整弹簧钢带来调整烟气值；注钢带的弯曲要均匀；6、 负荷调整：将电控柜中选择开关开到小火，即低负荷；RL型燃烧器中：用辅助开关设定低负荷时的喷油量，然后进行测量；7、 结尾工作：8、 在调整好的燃烧器上检查点火负荷点；如果燃烧器在起动时没有冲击的问题，说明调节正确；四、LAL2型程控器：1、 启动前提：程控器复位：风门关闭（关闭位置的限制开关必须从端子11给端子8输出电压；燃料关断阀上关闭位置的恨位触点或其它在端子12和“LP”间的类似触点必须闭合；端子4上必须输出电压；2、故障显示窗口上的符号：出现故障时，燃料总是立即切断；同时程序停止并将故障点的指示符号留在指示窗口上。 不能启动（由于端子12和4或4和5间有一触点未闭合；或者端子8上限制开关没有得到关闭的反馈信号）； 运行中断（由于端子8上没有得到打开位置的反馈信号）；P 闭锁（在装有风压开关的特殊规格燃烧器中），由于风压检测时没有收到风压信号，此后，任意时间点上，如没有风压信号都会引起闭锁； 闭锁，由于火焰监测电路上发现故障； 运行中断，由于开关未将小火位置信号反馈到端子8上；1 闭锁，由于在第1段安全时间结束前没有收到火焰信号； 控制程序完成时闭锁，由于不明亮光或火焰监测电路中的故障； 闭锁，由于燃烧器在运行时火焰信号丢失或收到风压不足信号；如果在起动和前点火间的任一时间点出现闭锁且没有符号表示，则通常都是由于过早的错误火焰信号所引起的。文件编号CF-QS-41313版 本 号A修改状态0标 题燃烧器操作指导书页 码6/7五、故障原因及排除方法：观察点原 因排 除不点火点火电极间距离太大调整点火电极脏及受潮清洗及调整程控器故障更换程控器绝缘体开裂更换点火变压器故障更换点火电缆炭化更换，找出原因并排除燃烧器马达不转过载跳闸检查设定值接触器故障更换电容器故障更换燃烧器马达故障更换油泵不供油传动受损更换吸入阀泄漏拆下清洗或更换油管路泄漏上紧接头截止阀关闭打开过滤器脏而堵塞清洗过滤器泄漏更换速动阀不密封更换油泵流量降低更换油泵油泵强烈机械噪音油泵内吸入空气上紧接头并排气油管中真空度过高清洗过滤器，将阀门完全打开观察点原 因排 除喷嘴雾化不均匀旋转片松动拆下喷嘴，上紧旋转片孔部分阻塞拆下清洗过滤器阻塞拆下清洗由于使用而磨损更换喷嘴没油喷嘴阻塞拆下清洗喷嘴泄漏喷嘴中关断装置故障更换程控器及电眼无反应电眼脏清洁热超载更换程序中断见第四节所述检查接线和电压故障指示灯亮火焰故障复位文件编号CF-QS-41313版 本 号A修改状态0标 题燃烧器操作指导书页 码7/7观察点原 因排 除燃烧头内部有油污或严重积碳错误的