汉江大桥主梁施工方案.doc

一、编制依据：1、本工程招标文件；2、安康至汉中高速公路试验段两阶段施工图；3、工程地质勘测报告；4、国家及交通部现行的施工规范和标准；5、业主对本工程的工期及质量要求；6、现场调查、咨询搜集的相关资料；7、我单位的施工技术、机械设备水平以及类似工程的施工经验和技术总结。二、工程概况：汉江大桥桥梁全长589.00米，桥面纵坡为1.8%。桥梁位于半径为1000米的圆曲线及缓和曲线上。主桥上部结构为90+2x160+90米预应力混凝土连续钢构，由一个单箱单室箱型断面组成。箱梁根部高度为9.0米，跨中梁高3.5米，其间梁高按二次抛物线变化。箱梁顶板宽12.00米，底板宽6.5米，顶板厚0.30米，底板厚由跨中0.32米按二次抛物线变化至根部1.1米，腹板分别为0.45米、0.6米，桥墩顶部范围内箱梁顶板厚0.5米，底板厚1.3米，腹板厚0.8米。除桥墩顶部箱梁内设4道横隔板外，其余段落均不设横隔板。桥面横坡采用不同腹板高度予以调整。全桥1#3#墩共计6个“T”，各单“T”箱梁均采用挂蓝悬臂浇筑法施工，分20对梁段，即6x3.0+6x3.5+4x4.0+4x4.5米进行对称悬臂浇筑。桥墩墩顶块件长12.0米，中孔合拢段长2.0米，边孔现浇段长8.9米，边孔合拢段长2.0米。梁段悬臂浇筑最大块件重量1630KN，挂蓝自重按800KN考虑，中孔合拢段吊架重量控制在200KN以内。主梁主要工程数量（单线）：C50 混凝土 7760.88 m3 C40 混凝土 737.60 m3C30 混凝土 240.00 m3钢筋： 25mm 20092Kg22mm 52835Kg20mm 269775Kg 16mm 675586Kg 12mm 203059Kg 10mm 76917Kg8mm 5325Kg钢绞线： 15.24 531597KgFL 32精轧螺纹钢筋： 122345KgFL 32精轧螺纹钢筋锚具： 3168套锚具 15-19 464套 15-16 192套 BM15-3 632套 BM15-3P 632套BM15-5 48套 BM15-5P 48套波纹管 100mm 19884m 90mm 5087m 50mm 18400m 1960mm 7900m三、施工工艺流程：四、施工工艺：（一）挂篮施工：1、挂篮概述：1.1、本挂篮按石泉汉江大桥悬灌梁段设计，适应重量梁段为163.5T，最长为4.5m。1.2、本挂篮主桁采用三角结构，在灌筑混凝土和挂篮走行时，依靠后锚系统进行平衡，无须另设平衡重。灌筑混凝土时，挂篮后端锚于预埋锚杆上；挂篮走行时，挂篮主梁后端通过扁担梁反锚于已浇梁段上，同时主梁前段设置滚筒，利用倒链牵引，实现主梁的滑移。1.3、挂篮承重部位随不同施工阶段而变化，必须严格按规定的施工顺序、特别是挂篮的拼、移、拆的顺序进行作业，以确保挂篮的稳定，防止意外。1.4、本挂篮按临时结构设计，必须严格控制施工荷载，以策安全。同时要加强对几何位置和预留孔尺寸的控制，以保证箱梁尺寸的准确和挂篮受力状态准确及结构稳定。1.5、本挂篮系在高空作业使用，必须绝对保证施工安全，每套挂篮应指定专人指挥工作。1.6、本挂篮使用期间，如有设计变更、操作顺序更动、施工顺序的调整、施工荷载加大等情况，须经经理部批准后方可施工。1.7、灌注混凝土时应先中部再两边对称灌注，确保挂篮的稳定性。2、挂篮的组成：该三角挂篮由郑西项目原挂篮进行改制而成，主要由承重系统、底模系统、侧模系统、内模系统、走行系统、锚固系统、工作平台及其它部件组成。2.1、承重系统：三角桁架（主梁、立柱、斜拉杆）、立柱竖联、前上横梁、后上横梁。2.2、底模系统：底模纵梁、前下横梁、后下横梁及底模板。2.3、侧模系统：侧模桁架、侧模板及侧模滑梁。2.4、内模系统：内模、支架、内模滑梁等。2.5、走行系统：主梁滚筒、侧模滑轮、内模滑轮。2.6、锚固系统：扁担梁、主梁后锚杆及底模后锚杆2.7、工作平台：前工作平台、后工作平台（吊篮）及侧模平台。2.8、其它部件：前吊杆、后下横梁吊杆、吊杆连接件、IV钢螺锚及连接器、导链、销轴、拉条、千金绳、滑车等。挂篮承重系统挂篮底模系统挂篮侧模系统挂篮内模系统3、挂篮的安装：3.1、在0#块上先进行放样，定出主梁位置线，并精确定位主梁垫块，找平，安放主梁垫块，安装主梁。3.2、安装后上横梁：主梁就位后，吊装后上横梁，并通过高强螺栓与主梁连接。3.3、安装立柱：将立柱吊装至设计位置，通过高强螺栓与后上横梁连接。3.4、安装斜拉带精扎螺纹钢，并按照给定吨位对称张拉。3.5、四片主桁全部安装并锚固好后，安装主桁立柱竖联，保证其整体稳定性。3.6、安装前上横梁：将主桁、后上横梁、前上横梁形成整体。3.7、安装后锚扁担梁：并利用千斤顶对称顶升。3.8、依次安装后下横梁、前下横梁，并将其通过吊杆对应固定在后上横梁和前上横梁上。3.9、依次安装底模纵梁、铺设底板模板。3.10、将滑梁穿入侧模桁架，然后前端通过级钢吊杆固定于前上横梁，后端经侧模滑轮固定于已成箱梁翼缘板上。3.11、检查，调底模中线及标高。3.12、用千斤顶将底模与前段箱梁底板密合，并将后吊杆带上保险螺母。3.13、用千斤顶将侧模与翼缘板及腹板外侧密合，调侧模板标高。3.14、绑扎底板、腹板钢筋，预埋锚垫板、预应力管道及其它预埋件。3.15、安装内模系统。3.16、绑扎顶板钢筋、预埋锚垫板、预应力管道及其他预埋件。3.17、检查，复核中线、标高，合格后方可灌注砼。4、挂篮的移动：上一段箱段灌筑完毕，混凝土达到强度要求，完成预应力张拉后，方可移动挂篮，进行下一段箱梁的施工。4.1、挂篮移动前先脱除侧模系统，然后脱除底模系统，使侧模与底模系统松动的悬挂于前上横梁及侧模滑梁上。4.2、拆除内模系统，使内模悬吊于内模滑梁上。4.3、挂篮后端锚固放松一点，用千斤顶将挂篮主梁靠前端顶起一定高度，安装滑行滚筒，拆除部分垫块，铺设至前段箱梁，用卷扬机迁引主梁移动。4.4、在滑移过程中，逐步移动扁担梁位置，保证主梁始终处于锚固状态，防止侧翻。4.5、然后启动卷扬机，牵引着挂篮主桁系统随着走形轮前移，同时带动侧模系统、底模系统及内模系统一起前移。4.6、挂篮移动到位后，将主桁后端进行锚固，锚固时用千斤顶将后锚杆预拉，上紧，同时将各锚杆受力调节均匀。4.7、提升底模系统，调整挂篮底板中线及标高，锚固后吊杆，上紧前吊杆。4.8、提升侧模、内模系统，调整侧模高度及垂直度，并进行固定。4.9、检查。4.10、至此准备施工下一梁段。5、注意事项：5.1、在挂篮施工过程中，必须遵守桥涵施工技术安全规则有关章节及设计文件有关要求。5.2、灌注梁段时，必须考虑挂篮的弹性变形及垫块的压缩变形，以免由此引起梁体出现裂缝。5.3、挂篮滑道铺设要平直，应在一个水平面上。挂篮移动前应检查该拆、该换部件是否妥善完成。移动时须均匀平稳，左右同步、方向顺直。5.4、挂篮前移到位后，应首先安装后锚系统，灌注混凝土时再次检查后锚固点。5.5、挂篮前吊杆的吊点采用级钢并设置钢丝绳，作为保护措施。5.6、脱模时应逐渐下落以降低冲击。5.7、在预留挂篮施工孔洞时，位置尺寸要准确。5.8、侧模纵梁与底模后下横梁采用软连接并经常检查。5.9、吊起挂篮部件及其它重物时，应先提升1020cm，经检查确认良好后方可继续起吊，同时要有指挥信号，由专人指挥。5.10、挂篮的使用必须实行岗位责任制，应指定专人进行负责、检查、指挥工作。6、IV级钢吊杆安装事项：6.1、IV级钢吊带应放置在平坦、干燥处，严禁在其上旋转重物及踩踏，下料或切割，不得使用氧焊、气割、电焊打火，均须用钢据或砂轮切割机。6.2、不标准的IV级钢两体贴突出的棱应用手动砂轮打平，以利螺帽及连接器连接。6.3、未经张拉的IV级钢不得安装在挂篮上。6.4、在安装前应将防护塑胶管套于IV级钢上再安装。6.5、安装时，严禁与顶板、模板相抵，在安装及施工中吊带严禁打火、受弯。6.6、所有螺帽下垫垫片，螺帽及连接器顺丝扣必须上满。（二）钢筋施工：钢筋施工属常规施工，具体施工工艺与墩身钢筋施工相差不多，只是主筋搭接方式由原来的直螺纹套筒连接改为闪光对焊，在此不再赘述，只对施工中的控制点及注意点加以强调。2.1、原材料、半成品的堆放必须采取支垫、覆盖措施，避免钢筋锈蚀；严禁锈蚀的钢筋上桥； 2.2、梁部钢筋的堆放尽力保持大小里程对称，左右侧对称堆放的原则；主梁5#段以后的施工，钢筋等重型材料、机具应退后3个节段摆放； 2.3、严禁对冷弯钢筋进行热处理； 2.4、钢筋保护层垫块及纵横向钢筋绑扎点采用梅花形布置，数量应满足施工要求； 2.5、当主梁钢筋与预应力管道或预埋件冲突时，只可适当避让，不可割断。（三）模板工程3.1、要求每次模板拆除后，对表面的锈渍、灰碴进行打磨处理；脱模剂一律采用色拉油，严禁使用废机油作为脱模剂； 3.2、浇筑混凝土前，现场技术人员必须对腹板外侧模的垂直度和平整度进行复核；翼缘堵头模板必须拉线绳进行控制线性； 3.3、模板拉条必须套PVC管，严禁对拉条使用氧气切割，影响外观质量； 3.4、模板经反复使用后，背肋上的混凝土必须及时清理，以免无形中加大挂蓝自重； 3.5、临时悬吊模板的吊耳必须焊接牢固，防止坠落； 3.6、模板上的人行悬梯必须与模板焊接牢固，使用过程中加强检查。（四）预应力系统安装： 4.1、波纹管的安装与钢筋同步，严禁钢筋绑扎完成后再穿波纹管，造成定位筋设置困难；4.2、波纹管安装前在管道底部设置定位钢筋，定位钢筋每隔1m设置一道；4.3、安装顺直波纹管时，必须拉线绳进行定位；带曲线的波纹管，每隔1m设置一道定位钢筋并用“U”型卡固定牢固，现场技术人员对管道定位加强过程监控，每根管道每隔1m用尺量其坐标；4.4、波纹管接头处用防水胶带密封，防水胶带包裹不少于4层；4.5、电焊、氧气、尖锐机具应远离波纹管，对于有损伤的管道必须及时用防水胶带密封包裹；4.6、振捣过程中，振捣棒尽量远离波纹管密集区；4.7、横、竖向固定端锚垫板必须与管道垂直安装，且要求与相邻钢筋点焊固定牢靠；锚具与垫板接缝应严密；4.8、螺旋筋与锚垫板必须采取点焊固定，防止螺旋筋脱落；4.9、锚下加强钢筋严格按照设计图纸设置，不得减少；4.10、浇筑过程中，混凝土每淹没一根纵向管道，应在管道内及时通水，并拉拔内衬管，确保管道畅通；4.11、纵向钢绞线采用“后穿法”安装时，钢绞线端头采用防水胶带包裹，每56束为一组，在入孔处安装一锚具，然后通过卷扬机前移入孔；4.12、纵向钢绞线安装到位后，尽量使两端外漏长度相等。（五）其他预埋件安装： 5.1、挂篮预埋孔位安装不得遗漏，要求位置准确、固定牢靠、左右两侧要对称，尤其是后锚扁担梁的预埋位置；5.2、用于临时挂设倒链、安装导向滑车、焊接卷扬机底座、牵引挂篮等重要受力的预埋件必须经过技术人员的同意或下发专项技术交底方可进行埋设，确保施工的安全；5.3、每段拆除侧模后，及时将腹板侧的通气孔凿出。（六）混凝土工程：对称段混凝土浇筑遵循从两悬臂端向中间、上下游两侧对称浇筑的原则，相应的混凝土方量差控制在5m3以内。单侧浇筑顺序为：先底板，后两侧腹板，最后顶板的顺序。 6.1、混凝土的振捣应遵循“快插慢拔”的原则，同时符合三个标准：即振动棒伸入混凝土后，该处混凝土在水平方向不再产生大幅度流动；在竖直方向不再大幅度塌落；在混凝土表面无明显气泡冒出，同时满足以上三个要求，说明该处混凝土已振捣到位； 6.2、梁顶混凝土的收面：在浇筑开始前，技术人员在梁顶用钢筋头每隔一段距离定出灰面标高；在浇筑完成后，进行初次收面；混凝土接近初凝时，进行第二次收面，收面完成后，覆盖土工布进行养生。 6.3、混凝土端头的凿毛：模板铲除后，用风镐进行凿毛，将表面浮浆凿除，露出新鲜混凝土，凿毛应全面、均匀； 6.4、混凝土的养生：梁顶混凝土的养生采用土工布或彩条布覆盖进行，养生周期不得少于14d；洒水频率以能保持混凝土表面处于湿润状态为度。 注：由于主梁相对较高，为防止混凝土产生离析，必须在腹板区钢筋开洞，接串筒浇筑，技术人员加强振捣过程监控，防止出现漏振、狗洞等现象。（七）预应力施工：主梁为三向预应力混凝土结构，竖向为FL 32精轧螺纹钢筋，RYb=785MPa,弹性模量为2.0105 MP,锚下控制应力为675MPa,管道采用50mm波纹管。横向、纵向为15.24钢绞线。RYb1860 MPa,锚下控制应力1395MPa，Ey1.9105MPa。采用张拉力和伸长量双控法施工。7.1、张拉顺序：先纵向后竖向再横向7.2 、施工张拉程序纵、竖向0 0.2K（初应力） K 5min持荷 K(锚固) 横向 0 0.2K（初应力） K 5min持荷 K(锚固) 从初应力开始量伸长到控制应力记录伸长值。7.3、预应力钢束张拉完毕,严禁撞击锚头和钢束,钢绞线多余的长度应用切割机切割,切割方式和切割后留下的长度应按设计和规范有关要求进行施工。7.4、张拉结束后，尽快进行压浆，采用水灰比为0.40.5之间的水泥浆，用活塞式压浆泵压浆，压浆时用0.7MPa的恒压，连续注入浆液，压浆灌满管道时，塞住前排气孔，再进行一次补浆，使管道内浆液密实。7.5、压浆必须有监理工程师在场时，才能进行。在压浆前，水泥浆应不断搅动，以防流动性降低。孔道压浆，应自下而上，顺序进行。且应满足图纸及监理工程师的要求。水泥浆压注工作应在一次作业中，一端压进，另一端冒浆，连续进行，并让出口处冒出废浆，直至不含水沫气体的废浆排出，其稠度与压注的浆液相同时停止。然后应将所有出浆口和孔眼封闭，维持压力10秒钟。为保证钢绞线预应力束全部充浆，进浆口应予封闭，直到水泥浆凝固前，所有塞子、盖子或气门均不得移动或打开。7.6、封锚：封端处砼表面应凿毛，表面上的灰碴和支承板上的浮浆应全部清除干净。预应力束封锚混凝土宜在压浆后尽快施工，包封的钢丝网应与结构可靠连接。（八）边跨现浇段施工：边跨现浇段为22#、23#节段，现浇段长度为8.90m，根据边跨现浇段的浇筑长度及墩身的设计高度，计划在墩身的纵桥向，布置落地式满堂支架作为现浇段的承重结构。支架采用三排6308钢管进行制作，钢管之间设剪刀撑，在钢管顶铺设56a承重主梁及分配梁，最后铺设底板模板进行施工。模板使用组合钢模，进行现浇边跨段施工。（边跨现浇段支架示意）边跨现浇段地基在原场地处理的基础上，先进行夯实碾压，夯填30cm厚建筑垃圾或山皮石，并进行碾压再浇筑20cm厚的C15素混凝土，地面设0.1%横坡，以利排水。要求处理后地基承载力不小于2.5Mpa,地基沉降量不大于3mm。现浇段混凝土的浇注分两次进行，首次浇注1.6m，第二次浇注剩余的1.4m。8.1、支架安装：支架采用三排6308钢管进行制作，桩顶50cm范围内填充C20混凝土，钢管之间设型钢剪刀撑，在钢管顶安装卸架砂桶，砂桶上铺设256a承重主梁及分配梁，分配梁上铺设组合钢模板，根据压载观测的挠度在组合钢模底垫设钢板来设置预拱度。支架安装完成后，进行压载试验，一方面可消除安装时的非弹性变形，另一方面可观测支架在同等荷载下的弹性变形，为预拱度的设置提供参考。8.2、模板安装：边跨现浇段支架搭设完成后，铺设底模和侧模。内模的安装在底板与腹板钢筋绑扎完成后进行。模板安装前必须检查模板有无变形，尺寸、刚度、平整度是否符合要求，清除残留杂物。涂刷脱模剂前，模板一定要擦干净，干燥。安装和拆卸模板时严禁划伤和损坏模板内面。在浇筑混凝土前，模板须覆盖严密，防水防尘，以免影响外观质量。模板安装必须按测量放样基线严格就位对中。模板接缝处可贴双面即时贴，或进行嵌缝处理，保证接缝严密不漏浆。模板安装必须牢固稳定，混凝土浇筑时分派专人负责检查防止跑模、涨模等现象发生。模板安装完毕后，必须对其平面位置，顶部标高，节点联系及稳定性，垂直度，轴线，平整度进行全面仔细检查，征得技术人员和监理工程师同意后，方可进行混凝土浇筑。8.3、钢筋加工及安装：先安装底板钢筋及腹板钢筋，再安装顶板钢筋。钢筋安装过程中穿插进行箱梁的预埋件施工。骨架钢筋必须在加工场加工好之后，用塔吊吊装就位。对于在加工场焊接的接头，采用双面焊，搭接长度为5d；对于钢筋骨架就位后焊接的接头，采用单面焊，搭接长度为10d。所有钢筋焊接接头在同一平面位置内不允许超过50% 。钢筋外观应无锈蚀污渣，绑扎牢固不晃动，钢筋保护层采用新型硬质塑料垫块，错开绑扎在外层钢筋上。钢筋骨架要求顺直、平整。钢筋加工和安装偏差不得超过规范要求。注意预留泄水孔和栏杆预埋件，预埋件的准确和牢固定位。8.4、混凝土浇筑：混凝土浇筑前须清除模板内杂物，积水，钢筋上的油污，湿润接茬面，检查模板、支架、预埋件等，符合要求后方可浇筑。必须使用合格的混凝土，试验人员随时检查混凝土的和易性和坍落度。不合格混凝土决不允许使用，为保证内在和外在质量，坍落度必须严格控制。混凝土应分层浇注，分层厚度控制在30cm。振捣采用插入式振动器，在振捣时严禁碰撞钢筋和模型。振动器的振动深度一般不应超过棒长度2/33/4倍，振动时应不断的上下移动振动棒，以便捣实均匀。振动棒应插入下层混凝土中510cm，移动间距不超过40cm，与侧模应保持510cm距离，对每一个振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。混凝土浇筑时应避免混凝土直接冲击管道，振捣时严禁碰触模板、钢筋及其它预埋件。在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除，继续浇筑时，应查明原因，采取措施减少泌水。混凝土浇筑过程中，派专人负责检查支架、摸板、钢筋和预埋件等稳固情况，发现松动、变形、移位时，及时进行处理，并做好混凝土施工记录。由于施工期间正值夏季，天气炎热，在混凝土浇注完成并初凝后，应及时进行洒水养护，并应在混凝土表面盖塑料薄膜等防蒸发保湿材料。养护用水条件要与拌和用水一致，不能使用会混凝土产生不良外观的养护用水及材料。洒水养护应以保证混凝土表面经常处于湿润状态为准，养生期最少保持7天。浇筑边跨现浇段混凝土时必须按图纸要求预埋劲性骨架预埋钢板。在墩顶预埋钢筋头作为变形观测点，压载和混凝土浇注过程中及时进行观测，发现问题应立即停止，明确解决方案后再进行施工。（九）合拢段施工：9.1、合拢段施工方法：本大桥合拢段共计4对，其中边跨2对、中跨2对。边跨及中跨合拢段长均为2.0米。合拢顺序依次为边跨中跨。合拢温度为15，合拢段混凝土在一天中的气温变化较小时进行，并小时内浇筑完成。当悬浇最后一个悬浇段时，根据挂篮下吊杆的位置，预先留孔，合拢段施工时，利用挂篮底模吊杆，把底模吊在已浇混凝土梁段上，再利用挂篮外侧模浇注合拢段混凝土。合拢示意图见下。劲性骨架采用槽钢制成，劲性骨架两段预埋在最后一段对称段梁体腹板内，合拢段劲性骨架在凌晨温度最低时快速度完成拼装。在两端各配重水箱（沿腹板两侧搁置），浇注过程中将配重逐级解除。待合拢段混凝土达到要求强度时及时张拉合拢段预应力束。a、按设计要求及施工总体安排，直接利用挂篮进行合拢。当悬浇最后一个悬浇段时，根据挂篮下吊杆的位置，预先留孔。合拢段施工时，利用挂篮底模吊杆，把底模吊在已浇砼梁段上，再利用挂篮外侧模浇筑合拢段砼。b、合拢顺序按中跨-边跨的顺序对称进行。合拢段砼施工在一天中的最低气温时进行，并应在尽可能短的时间内完成。c、按悬灌段施工方法浇筑合拢段砼，合拢段砼标号应适当提高，并加微膨胀剂。应把施工温度控制在一天最低气温时段内，使合拢段砼在升温状态下凝固。砼浇筑采用泵送砼，必要时采用二级接力。待合拢段砼达到要求强度时及时张拉合拢段预应力束，并须先解除临时锁定。预应力施工前不得使梁上承载发生大的变化。9.2、合拢段控制要求：合拢时合拢段两端竖向误差不大于1厘米，轴向偏差不大于1厘米。五、工期安排：1#左线施工：挂篮安装2009年5月15日2009年6月5日对称段施工2009年6月5日2009年12月5日边跨现浇段2009年6月1日2009年8月1日边跨合拢段施工2010年2月5日2010年3月5日3#墩左线施工：挂篮安装2009年5月5日2009年5月20日对称段施工2009年5月20日2009年11月20日边跨现浇段施工2009年7月10日2009年9月10日边跨合拢段施工2010年2月1日2010年3月1日2#墩左线施工：挂篮安装2009年7月1日2009年7月20日对称段施工2009年7月20日2010年1月20日中跨合拢段施工2010年4月10日2010年5月10日1#右线施工：挂篮安装2009年5月25日2009年6月15日对称段施工2009年6月15日2009年12月15日边跨现浇段2009年6月10日2009年8月10日边跨合拢段施工2010年2月15日2010年3月15日3#墩右线施工：挂篮安装2009年5月10日2009年5月25日对称段施工2009年5月25日2009年11月25日边跨现浇段施工2009年7月15日2009年9月15日边跨合拢段施工2010年2月5日2010年3月5日2#墩右线施工：挂篮安装2009年7月10日2009年8月1日对称段施工2009年8月1日2010年2月1日中跨合拢段施工2010年4月10日2010年5月10日六、关键工序施工事项：（一）挂篮施工注意事项：6.1.1、在挂篮施工过程中，必须遵守桥涵施工技术安全规则有关章节及设计文件有关要求。6.1.2、灌注梁段时，必须考虑挂篮的弹性变形及滑道垫块的压缩变形，以免由此引起梁体出现裂缝。6.1.3、挂篮滑道铺设要平直，应在一个水平面上。挂篮移动前应检查该拆、该换部件是否妥善完成。移动时须均匀平稳，左右同步、方向顺直。6.1.4、挂篮前移到位后，应首先安装后锚系统，灌注混凝土时再次检查后锚固点。6.1.5、挂篮前吊杆的吊点采用双根级钢并有保护措施。6.1.6、脱模时应逐渐下落以降低冲击。6.1.7、在预留挂篮施工孔洞时，位置尺寸要准确。6.1.8、侧模滑梁与底模后下横梁采用软连接并经常检查。6.1.9、吊起挂篮部件及其它重物时，应先提升1020cm，经检查确认良好后方可继续起吊，同时要有指挥信号，由专人指挥。5.1.10、挂篮的使用必须实行岗位责任制，应指定专人进行负责、检查、指挥工作。（二）预应力施工常见问题及处理措施：6.2.1、锚垫板面与孔道轴线不垂直或锚垫板中心偏离孔道轴线现象：张拉过程中锚杯突然抖动或移动，张拉力下降。有时会发生锚杯与锚垫板不紧贴的现象。原因分析：锚垫板安装时没有仔细对中，垫板面与预应力索轴线不垂直。造成钢绞线或钢丝束内力不一，当张拉力增加到一定程度时，力线调整，会使锚杯突然发生滑移或抖动，拉力下降。预防措施：锚垫板安装应仔细对中，垫板面应与预应力索的力线垂直；锚垫板要可靠固定，确保在混凝土浇筑过程中不会移动。治理方法：另外加工一块楔形钢垫板，楔形垫板的坡度应能使其板面与预应索的力线垂直。6.2.2、锚头下锚板处混凝土变形开裂现象：预应力张拉后，锚板下混凝土变形开裂。原因分析：通常锚板附近钢筋布置很密，浇筑混凝土时，振捣不密实，混凝土疏松或仅有砂浆，以致该处混凝土强度低；锚垫板下的钢筋布置不够、受压区面积不够、锚板或锚垫板设计厚度不够，受力后变形过大。预防措施：锚板、锚垫板必须在足够的厚度以保证其刚度。锚垫板下应布置足够的钢筋，以使钢筋混凝土足以承受因张拉预应力索而产生的压应力和主拉应力。浇筑混凝土时应特别注意在锚头区的混凝土质量，因在该处往往钢筋密集，混凝土的粗骨料不易进入而只有砂浆，会严重影响混凝土的强度。治理方法：将锚具取下，凿除锚下损坏部分，然后加筋用高强度混凝土修补，将锚下垫板加大加厚，使承压面扩大。6.2.3、滑丝与断丝现象：锚夹具在预应力张拉后，夹片“咬不住”钢绞线或钢丝，钢绞线或钢丝滑动，达不到设计张拉值；张拉钢绞线或钢丝时，夹片将其“咬断”，即齿痕较深，在夹片处断丝。原因分析：锚夹片硬度指标不合格，硬度过低，夹不住钢绞线或钢丝；硬度过高则夹伤钢绞线或钢丝，有时因锚夹片齿形和夹角不合理也可引起滑丝或断丝；钢绞线或钢丝的质量不稳定，硬度指标起伏较大，或外径公差超限，与夹片规格不相匹配。防治措施：锚夹片的硬度除了检查出厂合格证外，在现场应进行复验，有条件的最好进行逐片复检；钢绞线和钢丝的直径偏差、椭圆度、硬度指标应纳入检查内容。如偏差超限，质量不稳定，应考虑更换钢绞线或钢丝的产品供应单位。滑丝断丝若不超过规范允许数量，可不予处理，若整束或大量滑丝和断丝，应将锚头取下，经检查并更换钢束重新张拉。6.2.4、波纹管线形与设计偏差较大现象：最终成型的预应力孔道与设计线形相差较大。原因分析：浇筑混凝土时，预应力波纹管没有按规定可靠固定。波纹管被踩压、移动、上浮等，造成波纹管变形。预防措施：要按设计线形准确放样，并用U形钢筋按规定固定波纹管的空间位置，再点焊牢固。曲线及接头处U形钢筋应加密；浇筑混凝土时注意保护波纹管，不得踩压，不得将振动棒靠在波纹管上振捣；应有防止波纹管在混凝土尚未凝固时上浮的措施。6.2.5、波纹管漏浆堵管现象：用通孔器检查波纹管时发现内有堵塞；采用在混凝土未浇筑前波纹管内先置钢绞线后浇混凝土的，发现先置的钢绞线拉不动。原因分析：波纹管接头处脱开漏浆，流入孔道；波纹管破损漏浆或在施工中被踩、挤、压瘪；波纹管有孔洞。防治措施：使用波纹管必须具备足够的承压强度和刚度。有破损管材不得使用。波纹管连接应根据其号数，选用配套的波纹套管。连接时两端波纹管必须拧至相碰为止，然后用胶布或防水包布将接头缝隙封闭严密。浇筑混凝土时应保护波纹管，不得碰伤、挤压、踩踏。发现破损应立即修补。施工时应防止电焊火花灼烧波纹管的管壁。波纹管安装好后，宜插入塑料管作为内衬，以加强波纹管的刚度和顺直度，防止波纹管变形，碰瘪、损坏。浇筑混凝土开始后，在其初凝前，应用通孔器检查并不时拉动疏通；如采用预置预应力索的措施，则应时时拉动预应钢绞线。认堵孔严重无法疏通的，应设法查准堵孔的位置，凿开该处混凝土疏通孔道。6.2.6、张拉钢绞线延伸率偏差过大现象：张拉力达到了设计要求，但钢绞线延伸量与理论计算相差较大。原因分析：钢绞线的实际弹性模量与设计采用值相差较大。孔道实际线形与设计线形相差较大，以致实际的预应力摩阻损失与设计计算值有较大差异；或实际孔道摩阻参数与设计取值有较大出入也会产生延伸率偏差过大。初应力采用值不合适或超张拉过多。张拉过程中锚具滑丝或钢绞线内有断丝。张拉设备未作标定或表具读数离散性过大。防治措施：每批钢绞线均应复验，并按实际弹性修正计算延伸值。校正预应力孔道的线形。按照钢绞线的长度和管道摩阻力确定合格的初应力值和超张拉值。检查锚具和钢绞线有无滑丝或断丝。校核测力系统和表具。6.2.7、预应力损失过大现象：预应力施加完毕后钢绞线松驰，应力值达不到设计值。原因分析：锚具滑丝或钢绞线内有断丝。钢绞线的松驰率超限。量测表具数值有误，实际张拉值偏小。锚具下混凝土局部破坏变形过大。钢绞线与孔道间摩阻力过大。防治措施：检查钢绞线的实际松驰率，张拉时应采取张拉力和引伸量双控制。事先校正测力系统，包括表具。锚具滑丝失效，应予更换。钢绞线断丝率超限，应将其锚具、预应力筋更换。锚具下混凝土破坏，应将预应力释放后，用环氧混凝土或高强度混凝土补强后重新张拉。6.2.8、预应力孔道注浆不密实现象：水泥浆从入口压入孔道后，前方通气孔或观察孔不见有浆水流过；或有的是溢出的浆水稀薄。钻孔检查发现孔道中有空隙，甚至没有灰浆。原因分析：灌浆前孔道未用高压水冲洗，灰浆进入管道后，水分被大量吸附，导致灰浆难以流动。孔道中有局部堵塞或障碍物，灰浆被中途堵住。灰浆在终端溢出后，持续荷载继续加压时间不足。灰浆配制不当。如所用的水泥沁水率高、水灰比大，灰浆离析等。防治措施：孔道在灌浆前应以高压水冲洗，除去杂物、疏通和湿润整个管道。配制高质量的浆液。选用的水泥可用强度等级不低于32.5MPa的普通硅酸盐水泥，灰浆水灰比宜控制在0.10.45，沁水率宜小于2%，最大不应超过3%。灰浆应具有良好的流动度并不易离析，可掺入适量的减水剂和微膨胀剂，但不得使用对管道和预应力索有腐蚀作用的外掺剂，掺量和配方应根据试验确定。6.2.9、预应力孔道灌不进浆现象：灰浆灌不进孔道，压浆机压力却不断升高，水泥灰浆喷溢但出浆口未见灰浆溢出。原因分析：管道或排气孔受堵，波纹管内径过小，穿束后管内不通畅，浆液通过困难；孔道内落入杂物。防治措施：用高压水多冲几次，尽可能清除杂物。七、施工控制：1 施工控制概述：由于梁段在悬臂浇筑施工时受混凝土自重、日照、温度变化等因素影响而产生竖向挠度，混凝土自身还存在收缩、徐变等因素，也会使悬臂段发生变化，为使合拢后的桥梁成型及应力状态符合设计要求，最大限度地使实际的状态（应力与线型）与设计的相接近，必须对各悬臂施工节段的挠度与应力进行观测控制，以便在施工时及时调整有关的标高参数，为下节的模板安装提供数据预报，确定下节段合适的模板标高。挠度控制采用以往同类桥梁施工所验证准确可靠并经监理工程师批准的计算机软件进行。施工时建立施工控制网络，在监控单位的技术指导下以自适应法及灰色预测辨别法等理论为模型进行施工控制，确保合拢精度，观测内容：.挂篮模板安装就位后的挠度观测；.浇筑前预拱度调整测量；.混凝土浇筑后的挠度观测；.张拉前的挠度观测；.张拉后的挠度观测；.已完成各阶段之荷载及温度、徐变收缩引起的挠度计算、观测；.合拢段合拢前的温度修正；.温度观测；.应力观测（通过在控制截面内预埋测试仪器搜集数据）；.挠度观测的关键是每日定时观测，时间宜选在每日温升前上午8：00-9：00以前。合拢段应在施工前进行连续24h（每次间隔2h）观测，提供合拢前的数据。 为控制挠度，应该在主梁梁体混凝土施工完成并达到85的设计强度后尽快进行预应力束的张拉，以减少张拉时的混凝土收缩徐变值，使永存应力满足设计要求，相应减少张拉后产生的挠度。预应力张拉采用应力控制，伸长量进行校核。2 施工控制原则：主梁悬臂梁施工时，施工控制应以主梁挠度与内力为控制对象，控制原则为：2.1、施工过程中主梁截面应力在允许范围内；2.2、悬臂合拢段相对高差在30mm内，轴线误差在10mm内；2.3、桥面线型调整引起的桥面铺装层厚度增减平均值符合设计要求；2.4、主梁预拱度满足二期恒载、1/2活载作用和设计混凝土徐变年限内的徐变变形要求，该值通过计算确定。3 温度变化控制：主梁悬臂梁施工中温度变化是影响主梁挠度的主要因素之一，日照会引起主梁顶、底板温差，引起主梁翘曲、挠度和塔柱的偏移，通常选择在日照前进行梁体挠度观测（并需要在张拉完成6h-8h后方能进行观测。 施工控制中进行各项试验检测，如混凝土容重、混凝土各龄期弹性模量、预应力管道摩阻损失、梁体控制截面的应力情况，进行立模、混凝土浇筑前、混凝土浇筑后、张拉前、张拉后阶段的挠度检测。根据设计参数及控制参数，建立结构分析模型进行前进分析，得到各阶段的内力、挠度及成桥状态的内力、挠度，在此基础上进行后退分析得到以成桥状态下的各阶段预抛高值。4施工控制点布置：施工控制点要有明显标记，并在施工中妥善保护，避免碰撞后弯折变形。在梁段端部、左右腹板中间、梁段横向中部及翼缘板边缘位置分别埋设短钢筋（光圆钢筋20，顶部打磨光滑，标高比本梁段测点处的施工立模标高高出5mm7mm，并将钢筋顶磨圆）作为固定观测点。5最佳观测时间：根据以前施工中积累的数据分析，温度影响主要是日照影响立模放样和日常测量，因此放样与日常测量宜安排在早晨8点以前，否则必须进行修正，并且每天将已浇完的梁段控制点进行复测后进行数据汇总，观察变化，分析原因，并及时调整立模标高。6 测量方案的选择：为保证成型后大桥的中线、标高准确无误，减小附加应力对连续结构的不利影响，确保合拢段顺利合拢，必须制定周到、合理的施工控制方案，以测量作为搜集数据的外业手段并严格执行控制方案。线形控制是悬臂灌筑过程中对各梁段线形的动态控制过程，准确地定位施工中梁段顶面、底面标高和纵横向位置，并将其与设计理论值进行比较，找出其偏差值后对偏差进行分析研究，然后找出修正值，指导下一梁段施工。从而使连续梁顶、底面线形平顺，各部的高程误差满足设计和规范要求。悬灌施工时梁体线形变化是一个不可逆的过程，若测控不及时、不准确、数据丢失或失效，将无法通过二次施工或测量予以补救。因此，在主梁施工前就要对测量的方法、时间、布点、位置、次数和精度等内容的实案进行认真研究。将水准点置于地面上，以地面上的水准点为准进行联测。此法可保证高程准确，但由于受到地形限制，距离一般较远，极可能超出规范规定的最大视线距离(150m)，且前后视距离无法保持基本相等，瞄准误差和测量误差都较大。另外，地面上的水准点高程不变，而主塔墩柱高程是变化的(尽管很小)，当仪器在梁上时，以不变的点为准来测量变化的结构实体，是无法测得其相对变化值的。7线型控制注意事项：7.1、对挂篮要进行预加载来消除其非弹性变形，测出其弹性变形，为确定立模高程提供基本依据。 7.2、严格控制混凝土容重，尽量使梁段混凝土各龄期的强度和弹性模量指标与计算采用值接近，减少实际值与计算采用值之间的误差。 7.3、严格控制预应力筋张拉力的准确度和张拉时混凝土的强度要求，强度达到设计强度的85以上。 7.4、1（1）#梁段上布设基础沉降观测点和主墩墩身压缩观测点，定测基础沉降和墩身压缩情况，并将结果反应在合拢前4个梁段和边跨段的高程中。 7.5、定期观测温度对悬臂端挠度的影响，通常在早晨进行初测，在下午5点后后进行复测，以消除温度影响。观测后将成果图表提供给监控单位进行分析，从而为主梁的立模标高和线形调整提供依据。 7.6、从合拢段前4个梁段起，对全桥各梁段的标高和线形进行联测，并在这4个梁段内逐步调整，以控制合拢精度。 7.7、保证挂篮预留孔位置准确。当预留孔位置偏差较大时，挂篮调整困难甚至调整不到中线位置，因此必须提高各预留孔的准确度。同时为了防止震捣混凝土时移位，预留孔要用钢筋网片或钢板带条固定。 7.8、一般情况下，施工时对挂篮本身的弹性变形和非弹性变形都能比较重视地考虑。但大都对挂篮与滑道之间、滑道与钢(木)枕之间、钢、木与梁段顶混凝土之间的非弹性变形重视不够甚至忽视了。根据经验，这方面原因造成的挂篮前端沉降高达58mm。所以，施工时必须对此予以重视并加强观测，积累经验，准确控制，消除影响。 7.9、根据实践经验及资料研究，梁段变形对环境温度和日照非常敏感。受日照一侧的顶、腹板温度与另一侧的顶腹板温度是不同的，且一天内也是反复变化的，且变形变化滞后于温度变化。因此，应对日照及环境温度影响进行自始至终的观测。 7.10、在悬臂梁浇筑施工期间，梁段顶面所放材料、机具设备的数量和位置应符合线形控制软件计算模式的要求。在悬灌即将结束时，梁体悬臂最大，施工时必须严格控制施工荷载的对称，并对主塔墩身的变形加强观测。 7.11、通过线形控制将竖向挠度误差控制在15mm以内，轴线误差控制在10mm以内。八、机械、材料、劳动力组织：1、机械设备（详见附表）吊装设备：25t汽车吊1台；5013塔吊1台/T，共计6台；焊接设备：BX500电焊机：5台/T,共计30台；拌和设备：60m3/h拌和站2台；泵送设备：HBT60混凝土泵车2台，泵管6套；振捣设备：70插入式振动器：6台/T；张拉设备：400t穿心顶：12台； 100t穿心顶：6台； 26t千斤顶：6台；高压油泵：12台；压浆泵：YYT3:6台；升降机：SC100：3台；2、材料组织钢筋：提前贮备满足施工需求且符合设计要求的钢筋备料工作；水泥：每段浇注前1015天完成主梁所需约水泥的备料工作； 砂子：提前贮备满足施工需求且符合配合比要求的细度模数中砂方量。粗骨料：提前贮备满足施工需求且符合配合比级配的粗骨料方量。外加剂：贮备满足施工需求且符合配合比要求的外加剂量。二、三项料：根据施工情况，备齐施工所需的二、三项料。3、人员组织机构项目部主要管理人员及分工姓 名性别年龄学历专 业职 称职务金振垒男46本科公路工程高级工程师项目经理王新利男33本科桥梁工程高级工程师项目总工程师曹新龙男45本科财务会计会计师财务负责人周全胜男35本科桥梁与隧道工程师现场负责人李本良男29本科土木工程工程师质检负责人田建伟男28本科路桥工程工程师工程部部长谯业军男28本科土木工程工程师计划部部长崔小锋男31本科土木工程工程师试验室主任段福宏男39本科土工工程工程师安全负责人苗润利男30本科桥梁工程工程师桥梁工程师孙小明男30本科桥梁工程工程师桥梁工程师徐川峰男28本科公路工程助理工程师桥梁工程师罗武强男28本科机械工程师机械工程师王计划男31本科公路工程工程师测量工程师王 勇男29本科土木工程工程师试验工程师项目部下设二部一室，共计7个职能部门，各职能部门制度健全，责任明确。对本合同段工程项目的质量、安全、进度、成本等生产经营活动进行全面的管理。项目经理1人工程管理部26人项目副经理2人人总工程师1人人人人技术室12人试验室 5人物资设备室 5人计划合同室3人计划财务部6人人财务室3人 综合办公室3人十天高速A-C03合同段项目经理部安质室4人第一项目队240人第五项目队80人第四项目队150人第二项目队130人第三项目队150人说明：项目经理部下设两部一室，39人,共设五个项目队，750人，全员789人。其中第一项目队240人，负责汉江特大桥0台2墩部分及全桥40m箱梁预制、架设工程施工；第二项目队130人，负责汉江特大桥3墩6台部分工程施工；第三项目队150人，负责大毛坡隧道左线工程施工；第四项目队150人，负责大毛坡隧道右线工程施工；第五项目队80人，负责砼的拌和、运输以及路基土石方、防护、排水施工。技术室：负责本项目的施工调度、施工技术、工程创优、安全质量控制、技术革新等工作。计划财务部：负责本项目的施工计划、内部责任成本承包、工程款的使用等。物资设备室：负责物资采购和物资管理，负责工程项目全部施工设备管理工作，制定施工物资、设备的管理制度。参与安装设备的检验、验证、标识及记录。安全质检室：负责安全、质量综合管理，行使安全质量监察职能。工程试验室：负责本项目的材料及各种试验工作。综合办公室：负责本项目宣传、治安、职工生活