QZ--3型高压注油器使用说明书.doc

目 录图（一）高压注油泵1表（一）高压注油泵零件清单2图（二）高压注油泵3一 设备简介4二 主要技术参数4三 设备的工作原理及结构4（一） 注油泵 4 1 空气泵工作原理 42 柱塞油泵工作原理 5（二） 注油枪 6（三） 高压软管 6（四） 快换接头 6（五） 储油筒车 6四 设备的使用和保养6（一） 设备使用前的准备工作 6（二） 设备的保养 7五 设备故障原因及排除方法 8六 备件清单9 图（一）高压注油泵零件清单代 号名 称附 注代 号名 称附 注1气管，螺母34活塞接杆2弯接头35弹簧座3气缸盖36密封弹簧318.5/23.5164O 型密封圈703.137O 型密封圈251.85盖形螺母M1038调节螺母6气缸39弹性圆柱销3157活塞40接杆8垫圈1041进油弹簧0.44129活塞杆42钢球610O 型密封圈162.443柱塞杆11密封螺母44弹簧座12O 型密封圈251.845单向阀座13配气体46提料杆14换向阀门47钢球815阀瓣滑套48连接杆16换向阀门1.78.33649O 型密封圈242.417O 型密封圈202.550泵体18滑座套51O 型密封圈192.519止回阀体52止回阀20单向弹簧1.07/92253进油阀座21出油接头54过油套22密封垫55过油圈23V 型密封圈22124.556孔用当圈2624配气阀座57进油套管25限位板58提料板26配气滑块ABS59弹簧垫圈627阻尼簧片60六角螺母M628弹簧垫圈461调压阀接头29圆柱头M41262调压阀30拨套63橡胶密封垫31O 型密封圈462.564橡胶密封垫32气盖室65消声器33进气接头表（一）图（二）一、设备简介高压注油器是以压缩空气作动力的注油设备，借助泵的作用使油料产生高压，利用高压进行注油。它是注油工艺机械化不可缺少的注油设备。其特点是安全可靠、耗气量小，工作压力高、使用方便、生产效率高、劳动强度低，能加注各种锂基脂等粘度较大的油料。适用于汽车、拖拉机及其它各种动力机械加注润滑油脂的作业。二、主要技术参数压力比 50：1 （不计摩擦等损耗）压缩空气 0.50.7兆帕空气缸直径 70毫米 行 程 35毫米输油量 0.6升/分 输送压力 2535兆帕设备重量 15kg外形尺寸 300300860三、设备的工作原理及结构高压注油器由注油泵、注油枪、高压软管、快速接头、储油筒车等部件组成。其中，注油泵分别见图（一）与图（二）。（一）注油泵注油泵由上半部分空气泵，下半部分柱塞油泵二个部分组合而成，见图（二） 。空气泵是带动柱塞油泵的动力泵，以压缩空气驱动作往复运动带动柱塞油泵借以达到进油、出油，并产生油压作用。由于空气泵的气缸活塞有效截面积比柱塞油泵的缸体有效截面积大，故能达到增大压力的作用，两者有效截面积比为50：1（常称压力比），当送入0.5兆帕的压缩空气时，可使输出油压达到25兆帕（不计损耗）。现分别介绍空气泵和柱塞油泵的工作原理。1、空气泵工作原理空气泵由气缸（6）、活塞（7）、配气体（13）、等零件组成。在配气体的配气室中有三个等距的孔，其中中间的一个孔是排气孔，上面的一个孔通活塞下端气缸，下面的一个孔通活塞上端气缸。配气室内其他有关零件互为组成配气机构，这个机构是控制空气泵活塞上、下端气缸进气和排气，使活塞作向下或向上的运动。当接上快换接头，压缩空气进入配气室，配气室内配气滑块（26）是控制气缸体内活塞上下运动的关键零件。当配气滑块（26）在上限位置时，压缩空气通过配气室三个孔中的下面一个孔进入活塞上端气缸，驱使活塞（7）作向下运动，而活塞下端气缸内的剩气通过配气滑块槽盖着的二个气孔被排出。当活塞（7）向下运动到一定位置时，活塞杆（9）的下端面推动拨套（30）一起向下运动，由于拨套（30）的向下运动，迫使由阀瓣滑套（15）和换向弹簧（16）支撑着的换向阀瓣（14）向下改变摆角，直到低于水平中心线。在换向弹簧（16）和换向阀瓣（14）的作用下，拨套（30）脱离活塞杆下端面向下跳动，套拨向下跳动时，配气滑块（26）被拨移到下限位置，这样把原来由活塞上端气缸进气，下端气缸排气切换成活塞下端气缸进气，上端气缸排气。 由于进排气方向的改变，活塞的运动也被从向下运动改变成向上运动。与上述同样的道理，活塞（7）向上运动到一定的位置时，使拨套（30）又很快向上跳动，配气滑块（26）被拨移到上限位置（即回复到图（二）所示位置），这样就完成了一个周期的往复运动。只要供给压缩空气，空气泵的往复运动就会继续下去。 2. 柱塞油泵工作原理： 柱塞油泵的动力来源于空气泵，二者由接杆（40）联接（见图（二）所示） ，与空气泵同步作往复运动，在运动的过程中把油料吸入并产生高压输出，它的运动情况如下：接杆（40）联接着柱塞杆（43），柱塞杆又联接着单向阀座（45）与提料杆（46），这样，当空气泵作往复运动时，安装在提料杆（46）上的提料板（58）也同步作上下往复运动。 柱塞油泵是由四个单向阀门组成，借以提升油料及增高油压的。当提料板（58）向上运动时，进油套管（57）内的油料在提料板的提升作用下，经过过油圈（55）、过油套（54）、进入进油阀座（53），推动止回阀（52）向上运动，并进入泵体（50）；当提料板向下运动时，在油料及自身的重力作用下，止回阀（52）向下运动，封闭了油料通过进油阀座（53）回到进油套管（57）的去路，这是第一个单向阀门。当提料板（58）继续作上下往复运动，油料逐渐充满泵体（50） ， 并经过单向阀座（45），顶开由钢球（42）及进油弹簧（41）、弹簧座（44）组成的第二个单向阀门，进入柱塞杆（43）。当柱塞杆（43）内的油料继续上升，再次顶开由钢球（42）与进油弹簧 （41）组成的第三个单向阀门，进入连接管（48）。当油料充满连接管（48）时，进入配气体（13）的贮油槽，到达由止回阀体（19）、单向阀簧（20）、钢球（47）与出油接头（21）组成的第四个单向阀门。当油料充满整个柱塞油泵内，油压也升高到2535 兆帕的高压时，油料顶开第四个单向阀门，经过出油接头（21）进入高压软管，并最终到达注油枪，实现了柱塞油泵进油、出油并增高油压的作用。 提料板（58）在提油时，由于油料进入了进油阀座（53），而使提料板向下运动时与进油套管（57）之间产生负压，使进油套管周围的油料被吸入进油套管内。同时，在储油筒内压油装置的作用下，使得进油套管周围抽走的油料及时得到补充，保证了柱塞油泵的持续工作。 （二）注油枪 注油枪是注油操作的工具，由注油泵送来的高压油料，经过高压软管，输送达注油枪内。手持注油枪，按动注油枪扳机，就可把油料注入需要部位。注油枪柄下面有二个活络接头，可任意转动，操作灵活。 （三）高压软管 高压软管是联接于注油泵与注油枪之间并输送高压油料的管路，是用耐油橡胶制成，中间层用钢丝编结加强，能承受35兆帕的高压。 （四）快换接头 快换接头是气源与空气泵之间的联接接头，它内部有一个阀门，当插入管路时，自行打开气路；卸下时自行关闭气路，以达到方便、快速接通气源或断开气源的目的。 （五）储油筒车 储油筒车是集储油与承载注油泵、注油枪、高压软管等部件的可移动载体，以方便注油作业。储油筒车的储油筒内可盛装润滑油脂12公斤，上有筒盖密封，以防止灰尘、杂物进入油料中 。 注油泵就插入在储油筒内。储油筒内还装有压油装置，压油橡胶板在压油弹簧的作用下，紧压在油脂面上，使润滑油脂产生一定的压力，自动流向注油泵的进油套管（57），以补充注油泵工作时抽走的油料。 四、设备的使用和保养（一）设备使用前的准备工作 1、 启动空气压缩机，准备好0.50.7兆帕的压缩空气。 2、 拧松开储油筒盖两边的碟形压盖螺杆，将车把手连同筒盖、注油泵、压油装置为一体的组装件倾斜2030，使压油橡胶板的下端进入空气，便可轻轻拉出，不需要拆卸任何部件。 3、 储油筒内注入润滑油脂，最大容量为12公斤，可根据需要量盛装。为防止产生气泡，应将筒内油脂压紧并抹平油脂面。 4、 手提车把手，连同筒盖、注油泵、压油装置等组装件垂直放入储油筒内，使压油橡胶板压紧油脂，注油泵的进油套管插入筒底部，盖好筒盖并拧紧两边的碟形压盖螺杆。 5、 在气源的管路上安装好快换接头。 6、 把注油泵和注油枪用高压软管联接起来，联接时必须做好各联接部件的清洁工作。用扳手拧紧螺帽，以免漏油。 7、 将快速接头插入进气接头（33），接通压缩空气，打开调压阀，这时注油泵的空气泵就会作往复运动，并经过消声器排气。 注油泵开始正常工作，油料逐步充满柱塞油泵的管道，油压也逐步升高。工作片刻之后，注油泵往复运动的速度减慢，直至停止往复运动，此刻注油泵内的压力达到平衡状态，油压也达到了最高值。这时，只有按动一下注油枪扳机，高压油就会从枪嘴中射出。随着油料的输出。注油泵内的压力趋于不平衡，注油泵便自动恢复往复运动来补充油料。当油料又充满柱塞油泵的管道，油压亦达到最高值，注油泵又自动停止往复运动。注油泵便是如此间断工作的。 在注油泵停止往复运动，且油压最高时，需仔细检查各联接部位有无泄漏现象。做好上述工作后，就可以进行注油操作了。（二）设备的保养 对设备进行适当的保养工作，使设备经常保持良好状态是延长设备使用寿命，保证其使用高效率的必要手段。高压注油器的设备保养需注意以下几点： 1、压缩空气要进行过滤、避免空气中的砂尘进入空气泵而磨损配气滑块及气缸等部件。 2、使用的压缩空气调压后不要超过0.7兆帕，避免设备过载及影响高压软管的使用寿命。 3、高压软管在使用时不允许强力弯曲及受重物碾压，以免损坏。4、工作休息时应卸下快换接头，并扳动注油枪扳机排油，使设备内油压降低，以延长高压软管的使用寿命。5、空气泵需定期加注润滑油。6、在拆修过程中，不损坏被拆零件的精度，避免零件表面碰毛。7、切勿当储油筒油料不足时长时间空载开机，以避免柱塞油泵发热而损坏零部件。8、平时要经常做好清洁保养工作，定期清洗整个油路系统，将注油枪拆下油嘴，用清洁机油往复循环几次，冲刷掉管道中的杂物，并保持储油筒内油料的清洁。五、设备故障原因及排除方法故障现象故障原因排除方法1. 停泵（不包括压力平衡状态的正常停泵换向机构失灵检查换向机构部件是否卡住，作调整或更换2. 吸不上油1. 提料板松脱安装好提料板，拧紧螺帽。2. 进油槽处积有异物检查并清除之3. 油料粘度过大或过稠按季节调整用油，一般冬季用12锂基脂，春秋季节用2锂基脂，夏季用23锂基脂。4. 阀门有异物卡住检查并清除之5. 储油筒油料不足补充油料3. 漏气1. 滑块及配气阀座接触平面磨损拆下分别研磨达到密封要求2. 滑块位移，限位板螺丝松脱拆开调整并拧紧螺丝4. 输出油压不足1. 输出管道某部位堵塞，输油不畅通。检查堵塞部位，清洗疏通之2. 注油枪内油路局部被堵拆开注油枪，清洗疏通被堵部位3. 柱塞杆内的二个单向阀口或有异物拆下柱塞杆，清洗疏通4.止回阀与进油阀间或有异物拆开进油阀座清洗疏通5. 排气时有油料排出V 型密封圈漏油更换新的V型密封圈6. 注油枪转动部位漏油丁晴橡胶密封环磨损或损坏更换新密封件六、备件清单代号名称材料规格数量所装部位4O型橡胶密封圈耐油橡胶6632气缸10O型橡胶密封圈耐油橡胶11.22.