2017年一级建造师《公路工程管理与实务》模拟试卷(二).docx

2017年一级建造师公路工程管理与实务模拟试卷（二）一、案例分析题(共6大题(一)、(二)、(三）、（四）题各10分，(五)、（六）题各30分)（一）【背景材料】某桥梁工程的施工中，为保证测量工作的质量，提高测量工作效率，施工单位制定了以下测量管理制度：1严格执行测量复核签认制度。(1)由3人组成一个小组共同对监理工程师签认的控制网点测量资料进行核对，核对结果要由工地技术主管审核签认后方可使用；(2)控制测量、定位测量和重要的放样测量，必须坚持采用两种不同的方法进行复核测量；(3)测量结束后，由负责测量工作的技术员召集各位测量员共同对测量成果进行复核。2测量记录与资料要分类整理、妥善保管，作为竣工文件的组成部分归档。具体要求包括：(1)项目交接桩资料，监理工程师提供的有关测量控制网点，放样数据变更文件；(2)项目及各工点、各工序测量原始记录，观测方案布置图，放样数据计算书；(3)(4)3测量仪器工具的使用和保管。【问题】1上述测量复核签认制度中有哪些不当之处，请逐条说明，并写出正确的做法。2完善测量记录与资料的分类、保管、归档的要求。3公路工程常用的测量仪器和测量工具分别主要有哪些?（二）【背景材料】某村地处山区，村委会决定开山修路，如此便可通过公路将本村与外界连接起来，使村民们更多地了解外面的世界，更能借交通运输带动本村庄经济发展。进驻施工地点后，施工队发现要修筑道路的路基存在大量岩石，因此技术人员决定对路基石方采用药壶炮法进行爆破。【问题】1路基石方工程常用爆破方法有哪些?请分别简述它们的优点。2药壶炮法爆破的特点有哪些?（三）背景某高速公路膨胀土路堑段，长480m，挖深89m，右侧为顺层边坡，岩土层倾角为1215，结构面内摩擦角为5，黏聚力为12kPa。边坡加固防护方案如下图所示。施工单位采用如下图所示的工艺流程组织施工，于4月完成该路段边坡施工。当年6月，在雨水作用下该边坡发生了部分滑坍，施工单位认为是原设计不合理所致，因此提出了下图所示柔性支护结构方案，并按相关程序报批变更设计。【问题】1指出图中A、B分别代表的施工过程。2说明对该路段路堑护坡变更设计应采取的正确程序。3结合图中说明土工格栅与土之间的三种相互作用。4结合地质情况说明图中碎石层的作用。5结合示意图，说明“种植土种草”有哪几种作用。（四）背景某南方高速公路A特大桥桥跨布置及结构型式为(33060311060310)连续箱梁刚构桥。该桥地处山区，主桥采用桩基础，钢筋混凝土桥墩，墩高3040m，主跨采用悬臂浇筑施工。施工单位进场后，经实地考查和核对设计文件，编制了本桥的施工组织设计。在安全技术方面强调按高处作业要求挂设安全网，并设置安全通道扶梯、防护栏杆和安全警示标示牌等。作业平台要求均载，不得超载偏载，挂篮设计采用三角斜拉带式。经项目经理部工程科负责人同意签认后报监理工程师审批，监理工程师认为施工组织设计的报审程序不符合要求，内容存在不足，退回施工单位要求修改，并提出修改意见。该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标，并且按招标和定标两步骤确定供应商。为确保材料质量，工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验，质量满足要求后确定了地材供应商。为了进行挠度观测，在箱梁的顶底板布置了测点，测量了立模时的标高。悬臂浇筑施工期间昼夜温差大，梁段混凝土强度满足要求后，作业班组进行预应力张拉。施工监测人员发现梁底高程误差超出了允许范围，经分析排除了以下原因：混凝土的重力密度的变化与截面尺寸的变化；混凝土弹性模量随时间的变化；结构体系转换以及桥墩变位对挠度产生的影响；施工临时荷载对挠度的影响。【问题】1改正本桥施工组织设计报审程序的不当之处。除背景中提到的安全防护措施外，桥墩顶作业还要采取哪些安全防护措施？说明理由。2砂、碎石等地材的招标方式、招标程序是否符合规定？若不符合规定，请给出正确的做法。工地试验室的砂、碎石取样试验方式有何不妥？3分析说明造成本桥施工挠度控制不当的可能原因。4施工挠度观测时，还应选择在哪些工序作业前后做标高测量？（五）背景资料 某高速公路跨江特大桥项目，中标价2.49亿元，主桥为（105+180+105）m预应力混凝土连续箱梁刚构桥，两岸引桥均为40m预制T梁，南岸16孔，北岸20孔，均为4孔一联先简支后连续结构。设计通航水位+12.30m，该标高对应的河面宽460m，主墩处水深6.28.6m.由于有通航要求和受流凌影响，所以不准搭设施工便桥。主桥主墩采用2.0m钻孔桩基础，低桩承台，矩形空心墩，墩高3438m。每个承台20根桩，承台长30m，宽20m，厚4.5m，所需混凝土由现场制备，引桥采用钻孔桩基础，圆柱墩，设系粱和盖梁，墩高828m，平均高度25m，地势起伏较大。施工单位进场后，经实地考查和校对设计文件，编制了施工组织设计。 项目经理部设立了安全机构，配备了3名持有交通部颁发的安全生产考核合格证书的专职安全生产管理人员。机务部检查确认施工船只证照齐全，船机性能良好，船员满员且持证上岗，能满足施工要求，报项目经理批准后，随即开始水上钻孔桩平台打桩作业。项目经理部为保证钻孔桩质量，设置了钻孔桩质量控制关键点：桩位坐标控制，护筒埋深控制，泥浆浓度控制，桩底贯入度控制，护筒内水头高度控制，导管接头质量检查与水下混凝土浇筑质量。 施工单位进场后，业主另外又委托其施工进场道路，并约定只按实际发生的工程费支付进场道路直接费，其他工程费的综合费率为10%，其中安全文明施工措施费1%，雨期施工增加费1万元（费率1%）。进场道路完工后，经监理工程师核实确认，施工机械使用费20万元，材料费70万元。 在1#主墩钻孔桩开钻前夕，承包人接到监理工程师指令：石油部门要在墩位处补充调查地下石油管线，要求1#主墩停止钻孔桩施工3天，监理工程师根据机械设备进退场申请单和现场核实，确认有两台钻机停工，其中一台为租赁，其分摊进退场费用后的实际租赁费2000元/天；另一台为自有，投标报价为台班费1600元，停置费1000元/天，利润率7%. 问题 1本项目配备的专职安全生产管理人员数量是否符合公路水运工程安全生产监督管理办法的规定？并说明配备标准，项目经理部还有哪些人员需持有安全生产考核合格证书？钻孔桩平台打桩作业前，还应向地方海事部门提出什么申请？ 2本工程主桥施工需在水上搭设的临时工程有哪些？ 3对项目经理部设置的钻孔桩质量控制关键点存在的错误之处进行修正、补充。 4根据背景资料，针对引桥40m预制T梁的架设，采用双导梁架桥机，吊车、跨墩龙门吊这三种架设方法哪种最合理？说明理由。 5列式计算施工单位施工进场道路可获得的直接费。 6列式计算1#主墩钻孔桩停工3天可索赔的钻机停工费用。（六）背景资料：某高速公路M合同段（K17+300K27+300），主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20Mpa左毛，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方2400000m3 （土石比例为6：4），填方2490000m3，填力路段填料由挖方路段调运，考虑钊部份工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖练合单价为16元/m3.施工过程部分事件摘要如下：事件1：施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出发计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为3.4：6.6，变更后的士石方开挖综合单价调整为19元/m3.经测算，变更后的项目总价末超过初步设计批准的概算。事件2：在填筑路堤时，旋工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。事件3：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。问题：1.公路工程设计变更管理办法将设计变更分为哪几种？事件1中的设计变更属于哪一种？说明理由。2.指出事件2中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。3.指出事件3中路堤质量检验实测项目哪个不正确？还需补充哪个实测项目？4.针对该路段选择的填料，在填筑时，对石块的最大粒径应有何要求？参考答案（一）1测量复核签认制度中：第(1)小点不正确。应该是：对监理工程师签认的控制网点测量资料，2人独立进行核对，核对结果要经项目技术部门主管复核签认，总工程师审核签认后方可使用。第(2)小点正确。第(3)小点不正确。应该是：测量结束后，测量成果必须采用两组独立平行复核计算进行相互复核。2补充内容：(1)测量内业计算书、测量成果数据表；(2)计量器具周期检定文件。3公路工程施工常用测量仪器主要有：水准仪、经纬仪、光电测距仪、全站仪。测量工具主要指量距尺、温度计、气压计。（二）1常用爆破方法有：钎炮、深孔爆破、药壶炮、猫洞炮、爆破(洞室)施工方法、综合爆破法。各爆破方法优点如下：钎炮(眼炮)钢钎炮通常指眼炮直径和深度分别小于7cm和5m的爆破方法。优点：它比较灵活因而它又是一种不可缺少的炮型，在地形艰险及爆破量较小地段(如打水沟、开挖便道、基坑等)，在综合爆破中是一种改造地形，为其他炮型服务的辅助炮型。深孔爆破就是孔径大于75mm、深度在5m以上、采用延长药包的一种爆破方法。根据施工需要，可以设计成深孔多排微差爆破、光面爆破、预裂爆破以达到所需要的施工效果。优点：劳动生产率高，一次爆落的方量多，施工进度快，爆破时比较安全。药壶炮是指在深2530m的炮眼底部用小量炸药经一次或多次烘膛，使眼底成葫芦形，将炸药集中装入药壶中进行爆破。优点：装药量可根据药壶体积而定，一般介于1060kg之间，最多可超过100kg，每次可炸岩石数十方至数百方，是小炮中最省工、省药的一种方法。猫洞炮系指炮洞直径为o205m，洞穴成水平或略有倾斜(台眼)，深度小于5m，用集中药包于炮洞中进行爆炸的一种方法。优点：在有裂缝的软石坚石中，阶梯高度大于4m，药壶炮药壶不易形成时，采用这种爆破方法，可以获得好的爆破效果。爆破(洞室)施工方法：大爆破是采用导洞和药室装药，用药量在1000kg以上的爆破方法。优点：一次爆破方量大，能有效地提高路堑的开挖速度。综合爆破方法是根据石方的集中程度，地质、地形条件，公路路基断面的形状，结合使用以上爆破方法的最佳使用特性，因地制宜，综合配套使用以上爆破方法来进行爆破的施工方法。2药壶炮法爆破的特点：主要用于露天爆破，其使用条件是：岩石应在级以下，不含水分，阶梯高度(H)小于1020m，自然地面坡度在70。左右。如果自然地面坡度较缓，一般先用钢钎炮切脚，炸出台阶后再使用。经验证明，药壶炮最好用于级岩石，中心挖深46m，阶梯高度在7m以下。（三）1A指开挖截水沟，B指开挖边沟。2一般工程变更程序：变更人向驻地监理工程师提出申请，驻地监理工程师初审，总监理工程师签署变更令，组织施工，办理结算；重要工程部位及较大问题需建设单位、设计、施工三方洽商，设计单位签发设计变更通知单。3格栅表面与土之间的摩擦作用，格栅孔眼对土的锁定作用，格栅肋的被动抗阻作用。4碎石层作用：隔离，排水，反滤层。5种植土种草的作用：用于边坡稳定，迅速绿化边坡，稳固土层，防止水土流失。【解析】本案例第1问考查路堑施工的工艺流程图。本案例第2问考查设计变更的程序问题。本案例中边坡发生部分滑坍，施工单位可以提出设计变更，正确的变更程序为：施工单位向驻地监理工程师提出变更申请，驻地监理工程师对变更进行初步审查，由总监签署变更令，组织施工，办理结算。若变更为重要工程部位及较大问题，则需建设单位、设计、施工三方洽商，由设计单位签发设计变更通知单。本案例第3问考查土工格栅对土的加固作用机理。土工格栅加固土的机理在于格栅与土的相互作用。一般可归纳为格栅表面与土的摩擦作用、格栅孔眼对土的锁定作用和格栅肋的被动抗阻作用。三种作用均能充分约束土的颗粒侧向位移，从而大大地增加了土体的自身稳定性，对土的加固效果，明显高于其他土工织物，可迅速提高地基承载力，加快施工进度，控制软基地段沉降量发展，缩短工期，使公路及早投入使用。本案例第5问考查对边坡防护的掌握，本案例中边坡防护采用植物防护，种草防护的主要作用是加固边坡，稳固土层，使边坡稳定，快速绿化，减少水土流失。（四）1“经项目经理部工程科负责人同意签认后报监理工程师审批”错误，应由项目经理(施工项目负责人)同意签认后报监理工程师审批。 桥墩顶作业还要在张拉钢筋的两端设置安全挡板；在其顶端装设防撞信号灯，设置可靠的防雷电装置。人员配备安全帽、安全带、防滑鞋、工具袋。 2招标方式符合规定，招标程序不符合规定。正确做法：招标程序包括招标、投标、开标、评标、定标活动。 工地实验室对供应商送至项目部的地材进行了取样试验不妥。工地试验室必须进行实地调查并取样试验，对试验报告进行评价(或：监理监督，项目部派人取样)。 3混凝土的收缩徐变规律与环境的影响，张拉有效预应力的大小，日照及温度变化的影响。 4混凝土浇筑前后，预应力束张拉前后的标高。 【解析】 本案例第1问主要考查高空作业的施工组织设计报审程序及其安全防护措施。施工组织设计是施工单位组织、指导施工的实施性文件，必须按如下程序进行报审：(1)在工程项目开工前约定的时间内，必须完成施工组织设计的编制及内部自审批准工作，施工单位的技术负责人签字后，填写施工组织设计(方案)报审表报送项目监理机构。(2)项目监理机构在约定的时间内组织有关人员进行审查，确认同意后由总监审核签认。需要施工单位修改时，由总监签发书面意见，退回施工单位修改后再报审，项目监理机构重新组织审查。(3)已审定的施工组织设计由项目监理机构报送建设单位。(4)施工单位应按审定的施工组织设计文件组织施工。如需对其内容做较大的变更，应在实施前将变更内容书面报送项目监理机构审核。(5)规模大、结构复杂或属新结构、特种结构的工程，施工单位应组织有关专业部门和有关专家会审或论证。通过后，由总监理工程师签发。(6)规模大，工艺复杂的工程、群体工程或分期出图的工程，经建设单位批准可分阶段报审施工组织设计；技术复杂或采用新技术的分项、分部工程，施工单位还应编制该分项、分部工程的施工方案，报项目监理机构审查。高处作业的挂篮等设施的施工设计应上报主管部门(或企业上级主管)审核，批准后实施。 因桥墩高度超过30m，桥墩顶作业不仅要按高处作业要求挂设安全网，设置安全通道扶梯、防护栏杆和安全警示标示牌等，还要在张拉钢筋的两端设置安全挡板，在其顶端装设防撞信号灯，设置可靠的防雷电装置，人员配备安全帽、安全带、防滑鞋、工具袋等安全防护措施。 本案例第2问主要考查地材招标方式和招标程序及其取样试验方式，公路工程施工招标分为公开招标和邀请招标。公路工程施工招标，应当按下列程序进行：(1)确定招标方式。采用邀请招标的，应当按照国家规定报有关主管部门审批。(2)编制投标资格预审文件和招标文件。(3)发布招标公告，发售投标资格预审文件；采用邀请招标的，可直接发出投标邀请书，发售招标文件。(4)对潜在投标人进行资格审查。(5)向资格预审合格的潜在投标人发出投标邀请书和发售招标文件。(6)组织潜在投标人考察(或踏勘)招标项目工程现场，召开标前会(投标预备会)。(7)接受投标人的投标文件，公开开标。(8)组建评标委员会评标，推荐中标候选人。(9)确定中标人。评标报告和评标结果按照本办法规定备案并公示。(10)发出中标通知书。(11)与中标人订立公路工程施工合同。根据材料部门提供的有关资料，项目在采购材料之前，材料采购部门应填写材料试验检验通知单交项目试验室，由试验室主任指派试验人员配合材料采购人员到货源处取样，进行性能试验。经检验合格的材料，方可与供应方签订供应合同。 本案例第3问主要考查悬臂浇筑钢筋混凝土箱粱的施工(挠度)控制，悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁桥的施工合龙标高误差是由于梁体采用节段悬臂浇筑施工，施工过程中立模标高的计算采用的参数与实际有差异，计算公式为经验公式造成的，影响因素有：(1)混凝土重力密度的变化、截面尺寸的变化。(2)混凝土弹性模量随时间的变化。(3)混凝土的收缩徐变规律与环境的影响。(4)日照及温度变化也会引起挠度的变化。(5)张拉有效预应力的大小。(6)结构体系转换以及桥墩变位也会对挠度产生影响。(7)施工临时荷载对挠度的影响。 本案例第4问主要考查悬臂浇筑钢筋混凝土箱粱的施工(挠度)控制防治措施，挠度观测：在一天中温度变化相对小的时间，在箱梁的顶底板布置测点，测立模时、混凝土浇筑前、混凝土浇筑后、预应力束张拉前、预应力束张拉后的标高。 （五）1（1）不符合（1分），配备标准为：每5000万元合同额配备一名，不足5000万元的至少配备1名（1分）； （2）还应有项目经理（1分）、项目副经理（1分）、