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文档简介
说明:本习题集不包括选择题、判断题、填空题的内容。汽车构造(上册)习题集华南理工大学 机械与汽车工程学院 汽车教研室第一章 汽车发动机的工作原理和总体构造1. 名词术语:汽缸总容积、气缸工作容积、压缩比、排量、发动机负荷、外特性等2. 简述四冲程汽油机和四冲程柴油机可燃混合气形成的特点,点燃的方式。3. 四冲程汽油机和二冲程汽油机相比,有何优缺点?4. 某四冲程汽油机有4个气缸,气缸直径为88mm,活塞行程92mm,压缩比8.1,试计算其气缸工作容积、燃烧室容积、气缸总容积和发动机排量(取3.14,最后数据结果均以升为单位,保留到小数点后3位)。5. BJ492QA型汽油机有四个气缸,活塞行程92mm,压缩比为6,计算其每缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量(单位:L)?第二章 曲柄连杆机构6. 名词术语:全支承曲轴、扭曲环、曲轴平衡重、曲拐。7. 曲柄连杆机构的功用是什么,由那些主要零件组成?8. 何谓全浮式活塞销?它的特点是什么?为什么要轴向定位?9. 扭曲环装入气缸中为什么会产生扭曲的效果?它有何优点?装配时应注意什么?10. 画出直列4缸发动机的曲轴结构示意图。说明曲轴如何进行轴向定位?11. 四冲程多缸发动机的曲拐布置与发动机工作顺序有什么关系?以直列4缸发动机为例,画出其中一种常用发火次序工作循环表(1342)。12. 曲轴上的平衡重和飞轮分别起到什么作用?13. 曲轴上为什么要安装扭转减振器?其工作原理是什么?14. 填写出下图各序号的零件名称。第三章 配气机构15. 名词术语:气门重叠角、气门间隙、配气相位(配气正时)16. 什么叫配气相位?为什么要使气门早开晚关?已知某四冲程发动机的进气提前角为18,进气迟闭角为38,排气提前角为40,排气迟闭角为15,请画出该发动机的配气相位图,并指出进、排气门重叠角。17. 配气机构的功用是什么?可变配气定时机构指的是哪些参数可变?请画图示意,并说明可变配气定时机构较传统的配气机构有何优点。18. 现代汽车发动机为何几乎都采用顶置式气门配气机构?19. 简述凸轮轴下置式配气机构工作时,从曲轴到气门驱动线路。20. 简述可变配气定时的优点,以及本田VTEC可变配气定时机构的原理;21. 如何根据凸轮轴判定发动机的工作顺序?四缸发动机常用的点火顺序是什么?22. 在装有机械式挺柱的发动机配气机构中为什么要留气门间隙?气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响?23. 配气机构的组成。为什么在装配气门弹簧时要预先压缩?第四章 汽油机燃油系统24. 名词术语:过量空气系数,空燃比,氧传感器25. 以D型电控喷油系统为例,说明汽油喷射发动机的基本喷油量是如何确定的?简述电控汽油机燃料供给系的供给路线。26. 以L型叶特朗尼克电控喷油系统为例,汽油喷射发动机的基本喷油量是如何确定的?总喷油量如何确定?27. 电控汽油发动机多点喷射与单点喷射各有什么优缺点28. 汽油机节气门的功能是什么?驾驶员如何控制节气门?29. 简述汽车发动机在冷起动、中等负荷、加速时,对混合气成分的要求。30. 电控汽油喷射系统混合气浓度的如何控制。为什么要进行空燃比反馈控制?简述空燃比反馈控制的工作原理。31. 何谓过量空气系数?理想化油器特性曲线在不同负荷下对过量空气系数有何要求?第五章 柴油机燃油系统32. 名词术语:柴油机“飞车”、柱塞供油有效行程、全速式调速器、两极式调速器33. 柴油机燃油系统的组成。简述柴油机燃料供给系燃油的供给路线。34. 什么是低惯量喷油器?结构上何特点?为什么要采用低惯量喷油器?35. 指出下图中各序号所指的零件名称,简述孔式喷油器的工作原理。36. 柱塞式喷油泵喷油量是如何进行调节的?以A型喷油泵为例,简述其过程。37. 指出下图中各序号所指的零件名称,分析柴油机供油量的调节方式。图238. 四冲程柴油机的燃烧室有那些主要类型?燃烧室应满足什么基本要求?39. 柱塞式喷油泵上两套精密偶件分别是什么?各有什么作用?40. 柱塞式喷油泵的分泵组成如下图,A、写出喷油泵上的两对精密偶件的名称。B、出油阀上的减压环带功用是什么?41. 右图是什么什么零部件?认识图中各个部件的名称。42. 共轨式柴油机供给系统的组成。43. 下图为RQ两极式调速器示意图,结合该图回答以下问题:a)指出图中的零件名称。b)何谓调速器的杠杆比?可变杠杆比有何优点?c)两极式调速器只在柴油机的最高转速和怠速起自动调节作用,试以发动机怠速为例,简述RQ型调速器的工作原理。第六章 进排气系统44. 名词术语:三元催化转换器、EGR、曲轴箱要通风45. 为什么发动机在大负荷高速时装备粗短的进气支管,而在低速中小负荷时应装配细长的进气支管?46. 可变进气歧管的控制策略是什么?这种控制策略带来什么优点?47. 排气支管的形状对发动机的性能有什么影响?以一台6缸发动机为例,排气支管应怎么安排才较合理?第七章 冷却系统48. 名词术语:硅油风扇离合器、节温器49. 简述发动机工作温度的要求。50. 为什么要调节发动机的冷却强度?水冷系的调节装置有哪些?51. 节温器的结构及工作原理。取下节温器会造成什么后果?52. 简述冷却系统冷却液的大、小循环路线。第八章 润滑系统53. 名词术语:压力润滑、飞溅润滑54. 简述机油的分类及作用55. 发动机润滑系是有哪些装置组成的?各有何作用?第九章 发动机增压56. 名词术语:涡轮增压、机械增压第十章 点火系57. 名词术语:点火提前角58. 何谓最佳点火提前角?传统点火系如何使发动机在各种工况下都能适时点火?59. 什么是点火提前角?简述影响点火提前角的因素,点火过迟和过早会造成什么危害。60. 在电控点火系中基本点火提前角是如何确定的?ECU是如何对爆震进行反馈控制的?61. 点火
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