第二章 国际航空货物运输的业务流程.doc

第二章、国际航空货物运输的业务的流程（一）国际货物运输的出口业务流程1、航空货物出口运输代理业务程序1、市场营销2、委托运输（托运人应填写“国际货物托运书”，并签字盖章）托运书SLI，托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的一种单表。是填开货运单的依据，应由托运人自己填写。（而货运单既可由托运人填写，也可由承运人或其代理人填写。）托运书内容如下：l 托运人l 收货人consigneesnameandaddress收货人栏内不得填写“toorder”或“toorderoftheshipper”，因为航空货运单不能转让。l 始发站机场l 目的地机场 机场名称不明确时，可填城市名称，如果某一城市名称用于一个以上国家时，应加上国名。例如：LONDONUK伦敦，英国；LONDONKYUS伦敦，肯塔基州，美国；LONDONCA伦敦安大略省，加拿大；l 供运输用的声明价值 要求的路线/申请的舱单填列供运输用的声明价值金额，该价值即为承运人赔偿责任的限额。但如果所交运的货物毛重每公斤不超过20美元（或等值货币），无需填写声明价值金额，可在本栏内填入“NVD”NOVALUEDECLARED（未声明价值），如本栏空着未填写时，承运人或其代理人可视为货物声明价值。l 供海关用的声明价值l 保险金额l 处理事项l 运单所附文件l 件数或包装方式l 实际毛重l 运价类别l 计费重量（公斤）l 货物的品名及数量（包括体积及尺寸） 若一票货物包括多种物品时，托运人应分别申报货物的品名，填写品名时不能使用“样品”、“部件”等这类比较笼统的名称。l 托运人签字l 日期3、审核单证 单证包括发票、装箱单，托运书，报关单，外汇核销单，许可证，商检证，进料/来料加工核销本，索赔/返修协议，到付保函，关封。4、 预配舱 按货物重、泡情况预配板或箱。对每票货配上运单号。5、预订舱6、接受单证 接受托运人的托运单证核对制作操作交接单给每份交接单配一份总运单或分运单。7、填制货运单 依据SLI填制AWB 要求单单一致，单货一致。8、接受货物接货与接单同时进行 空运代理将货物运送到自己的仓库PS：代理收货应检查：数量 重量 体积 包装 标记 标签接受文件应检查：舱位预订情况 货物品名 适用运价 运费 所附文件 是否涉及限运和禁运情况 单内其他信息对包装材料的具体要求液体类货物A、 不论瓶装、灌装或桶装，容器内至少有510的空隙，封盖严密，容器不得渗漏；B、 用陶瓷、玻璃容器盛装的液体，每一容器的容量不得超过500毫升，并需加木箱包装，箱内装有内衬物和吸湿材料；C、 用陶瓷、玻璃容器盛装的液体货物，外包装上应加贴“易碎物品”标贴。易碎物品A、 每件重量不超过25公斤；B、 用木箱包装；C、 用内衬物填塞牢实；D、 外包装上应加贴“易碎物品”标贴混运货物不得混运的货物：贵重货物、动物、尸体、骨灰、外交信袋、作为货物运送的行李。9、标记和标签标记A、托运人、收货人的姓名、地址、联系方式B、合同号等C、操作（运输）注意事项标签 A、 识别标签说明货物运单号码、件数、重量、始发站、目的站、中转站的一种运输标志。分为挂签和贴签两种。使用要求：a) 在使用标签之前，清除所有与运输无关的标记与标签；b) 体积较大的货物需对贴两张标签；c) 袋装、捆装、不规则包装除使用2个标签外，还应在包装上写清货运单号码和目的站B、特种货物标签分为：活动物标签；危险品标签；鲜活易腐物品标签；C、操作标签 说明货物储运注意事项的各类标志 如：易碎品标签 向上标签10、配舱需运出的货物都已入库11、 订舱将所接收空运货物向航空公司申请并预订舱位必须预定舱的货物：大宗货物、紧急物资、鲜活易腐物品、危险品、贵重物品。航空公司舱位销售的原则A、 保证有固定舱位配额的货物B、保证邮件、快件舱位；C、优先预定运价较高的货物舱位；D、保留一定的零散货物舱位；E、未订舱的货物按交运时间的先后顺序安排舱位12、 出口报关流程：电脑录入打印出口报关单加盖报关专用章整理报关单、发票、装箱单，航空货运单及有关证明文件报关员正式向海关申报海关审核无误后，海关官员在用于发运的运单正本上盖章，在出口收汇核销单和出口报关单上加盖放行章，在发货人用于产品退税的单证上加盖验讫章，黏上防伪标识完成报关手续13、 出舱单14、 提板箱与装货15、 签单16、 交接发运随机单据包括第二联航空运单正本、发票、装箱单、产地证明、品质签订书等17、 航班跟踪18、 信息服务订舱信息、审单及报关信息、仓库收货信息、交运称重信息、一程及二程航班信息、集中托运信息、单证信息19、 费用结算费用结算主要涉及同发货人、承运人和国外代理人三方面的结算A、与发货人结算费用：向发货人收取航空运费、地面运输费、各种服务费B、与承运人结算费用：向承运人支付航空运费及代理费，同时收取代理佣金。C、与国外代理人结算到付运费和利润分成由于航空货运代理公司之间存在长期的互为代理协议，因此与国外代理人结算时一般不采取一票一结的办法，而采取应收应付相互抵消、在一定期限内以清单冲账的办法。(二）航空货物进口运输代理业务程序1、代理预报2、交接单、货航空公司的地面代理人向货运代理公司交接的有A、国际货物交接清单；B、总运单、随机文件；C、货物交接时要做到A、 单、单核对，即交接清单与总运单核对；B、 单、货核对，即交接清单与货物核对。核对后，出现问题的处理方式总运单清单货物处理方式有无有清单加上总运单号有无无总运单退回无有有总运单后补无有无清单上划去有有无总运单退回无无有货物退回货运代理公司请航空公司开具商务事故证明的通常有：A、 包装货物受损：纸箱开裂、破损、内中货物散落；木箱开裂、破损，有明显受撞击迹象；纸箱、木箱未见开裂、破损，但其中液体漏出；B、 裸装货物受损：无包装货物明显受损，如金属管、塑料管压扁、断裂、折弯；机器部件失落，仪表表面破裂等；C、 木箱或精密仪器上防震、防倒置标志泛红；D、货物件数短缺。3、理货与仓储理货除非有相反的证据，如果收货人在收受货物时没有异议，就被认为货物已经完好地交付，并和运输凭证相符；关于损害事件，收货人应于发现损坏后立即向承运人提出异议，最迟应