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2011伊朗德黑兰汽配展 展会时间:2011年11月25日28日 展会地点:伊朗德黑兰国际展览中心 主办机构:伊朗汽车零部件生产商协会(IAPMA) 展会周期:一年一届 展品范围: 汽车、汽车原件和零配件;汽车电子、电器零件、照明系统、汽车音响和娱乐设备、汽车配件、附件及汽车改装服务;汽车商贸、陈列室、车间和维修站装备及物流处理;汽车维修、检测工具和设备;汽车美容、护理产品、服务及设备;汽车烤漆房、涂料、光漆、打磨产品、服务及设备;汽车环保、循环再造、废物处理。展品共分12类,铸锻造件、冲压件、电机、传动、化工塑胶、装饰件、悬挂件、标准件、泵,滤清器,锁具,气缸垫、车用玻璃,灯镜、模具、工程服务、质量检测。 展会简介: IAP由伊朗汽车零部件生产商协会(IAPMA)主办,每年一届,定期在德黑兰国际展览中心举办,仅对专业观众开放,是伊朗近期发展最快、最具影响力的专业汽车配件展览会。上届展会展览面积达15,000 平方米,吸引超过500家参展商参展,英国,中国,法国,印度,德国,西班牙,泰国,土耳其和阿联酋的参展商来到了这个伊朗最大的汽配展会。 市场背景: 伊朗国内目前大约有2000家汽配厂,650家会员,其中中大型的厂家有100家。 伊朗目前每年对各种车辆的需求量为50万辆,到2012,伊朗年汽车需求将达100万辆。但是,其国内现有的年生产量仅有38万辆左右。伊朗在增加汽车自产数量的同时,也将大量进出口汽车及配件,以此来弥补社会对车辆的需求。中伊两国的经贸互补性强,有着广阔的发展空间。中国是伊朗的和二大贸易伙伴,去年两国的双边贸易额达到56.23亿美元。伊朗对中国的机电产品一直保持着旺盛的要求,占到50%左右。目前国内汽车企业纷纷打入伊朗市场,像中国东南汽车已向伊朗出口8500辆东南得利卡汽车, 除此之外,奇瑞、中国重汽、福田汽车也纷纷跟进,加快了进入伊朗市场的脚步,与伊朗的公司达成项目合作协议。伊朗大不里士还有一个汽车展,该展是在伊朗北部城市举办的,但该展的专业程度不及德黑兰展,大不里士汽车展有整车,也有汽车零部件,买家专业性不强,因此,我司建议展商参加德黑兰的汽配展。 汽车产业及相关消费环境: 1汽油价格便宜,旧车持有量大:伊朗是世界排名前列的石油出口国,国内汽油价格十分便宜。每升汽油相当于人民币0.85元,而当地1.5升矿泉水每瓶3元,相当于每升水2元钱,在伊朗水比油贵。伊朗家庭并不十分富俗,由于没有强制的汽车报废制度,十年以上使用龄的汽车仍占据相当大的比重。 2市场为三大本地巨头瓜分完毕:伊朗汽车生产企业众多,可是真正规模较大的仅有三家,即Iran Khodro、Saipa、Kerman Motor三家,它们市场规模加起来约占全部份额的95%以上,多年来,这种格局并没有太大的转变。 3外国厂商与伊企业开展“组装”为基础的合作:伊朗汽车制造行业有一定工业基础,但有史以来,海外厂商与伊朗汽车生产商之间的合作一直都是以“组装”作为合作的基础,这似乎成为一个传统。而且对于外国厂商而言,这也成为风险最小的一种合作方法,而伊朗汽车产业也长期形成以代工为主要模式的生产布局,无法形成强大的自主科研生产能力。 中国企业投资的有利条件: 中伊两国拥有传统的良好的政治经济交流合作基础:长期以来,中伊两国形成了良好的政治经济合作基础。1979年伊朗伊斯兰革命后其历届政府及宗教领导人对华都持友好合作政策,中伊两国的友谊是经过历史考验的。伊政府与相关行业协会也有强烈的和中国汽车企业合作的愿望。 中国企业与伊汽车行业合作不受西方汽车企业染指: 中国企业在全球化过程中在很多市场受到已经在当地生根发芽的西方企业或多或少的阻击,但是在伊朗这片西方国家无法染指的净土上,中国汽车企业可以顺利与伊方展开平等互利的合作。 中国汽车车型与伊企业产品形成互补: 根据伊朗汽车零配件厂商协会提供的资料,靠低端产品切入国内市场的中国汽车企业在伊同样可以找到突破口,伊朗家庭收入平均起来并不高,而物美价兼的中国产品正是当地所需要的,而且伊朗汽车生产企业从西方引进的产品都集中在中端以上,两国汽车产业合作拥有良好的互补性。中国汽车企业投资伊朗已经开始,奇瑞小有成就,力帆也签定了CKD合作协议,只要中国企业能拿出本田在华造“中国自主品牌车”一样灵活的本地化策略,我相信中国企业一定能比西方企业更成功。 联系方式: 拓孚展览(上海)有限公司 联系人:王超 手机电话邮箱: 网站:西麦克国际展览有限责任公司源于1957年“一机部”展览办公室,是国家大型工贸企业集团中国机械设备进出口总公司的全资子公司。50年的办展经验,是国内历史最悠久的展览公司之一。每年组织上百个国外展团,并且是广交会央企“国机”团的组团单位,业务规模位居国内TOP3;是商务部在外主办展会项目的指定承办单位之一。 为促进我国企业界与中东工商界的经贸合作和技术交流,进一步开拓中东市场,经批准,我公司拟于2011年11月18日21日组织国内有关企业赴伊朗参加第六届伊朗(德黑兰)国际汽车及零配件展览会(Iran International Autoparts Exhibition 2011)。 我公司为主办方指定代理。该展览会由伊朗汽车零部件生产商协会(IAPMA)主办,每年一届,定期在德黑兰国际展览中心举办,仅对专业观众开放,是伊朗近期发展最快、最具影响力的专业汽车配件展览会之一。上届展览会总面积约20,000平方米,吸引了630多家参展商参展,其中伊朗288家,中国214家,台湾36家,土耳其31家,德国22家,意大利12家,印度8家,阿拉伯7家,法国4家,英国3家,新西兰1家,巴西3家,日本4家,波兰2家,塞尔维亚1家,韩国4家,波斯尼亚1家。展品范围:汽车及汽车配件:整车、客车、卡车、工程运输车、家用轿车、汽车配件、组件及零部件、汽车修理设备、维修保养产品、车轮轮胎、音箱系统和设备、车内娱乐系统、汽车加工业产品、加油站设备、电池电源、空调制冷系统、汽装饰产品、电子机械系统、发动机、各种工具、涂料、安全系统、汽车电池等。参展要求:以实物为主,展销结合并辅以图片、模具、样本等。每标准摊位9,每单位可选派两名熟悉产品和外贸业务的人员参加。摊位确认:为保证展览会筹展工作的顺利进行,报名参展的单位请于2011年7月1日前将参展协议逐项填写清楚,加盖公章后传真至我公司,同时交纳摊位费全款,以确认摊位,并按交费顺序安排摊位位置。 西麦克国际展览有限责任公司联 系 人:刘 馨 鍩 电 话:0 1 0 - 6 3 3 9 6 2 4 2 传 真114电子邮件: 2011伊朗德黑兰国际汽车摩托车工业及零配件展览会展会时间:2011年11月-18日-21日展会地点:德黑兰国际展览中心主办单位:德黑兰汽车协会展品范围:汽车、摩托车,汽车原件和零配件;汽车电子、电器零件、照明系统、汽车音响和娱乐设备、摩托车配件、附件及汽车改装服务;汽车商贸、陈列室、车间和维修站装备及物流处理;汽车维修、检测工具和设备;汽车美容、护理产品、服务及设备;汽车烤漆房、涂料、光漆、打磨产品、服务及设备;汽车环保、循环再造、废物处理。展品共分12类,铸锻造件、冲压件、电机、传动、化工塑胶、装饰件、悬挂件、标准件、泵,滤清器,锁具,气缸垫、车用玻璃,灯镜、模具、电池电源工程服务、质量检测。展会介绍:2011伊朗国际汽车摩托车零配件展览会伊朗汽配展中国指定组织机构:上海起鸿展览有限公司,展会时间: 2011年11月18日-21日展会地点:德黑兰国际展览中心主办方:伊朗汽车零部件生产商协会上海星昌展览展示有限公司是经原外经贸部批准的具有从事国内外展览业务的专业公司。多年来,我公司一直坚持以“精心为市场铺路,诚心给商家搭桥”为经营理念,为企业产品走向国际市场提供优质的服务。为促进我国企业界与伊朗的经贸合作和技术交流,进一步开拓中东市场,经批准,我公司拟于2011年11月18日-21日组织国内有关企业赴伊朗参加国际汽车零配件展览会(Iran Intl. Auto Parts Exhibition )。该展览会由伊朗汽车零部件生产商协会(IAPMA)主办,每年一届,定期在德黑兰国际展览中心举办,仅对专业观众开放,是伊朗近期发展最快、最具影响力的专业汽车配件展览会之一。展会回顾上届展览会展位毛面积18,000 平方米,吸引超过570家参展商参展,其中伊朗440 家,国际展商140家,分别来自意大利,印度,土耳其,中国,法国,德国,葡萄牙等。伊朗是中东地区首屈一指的汽车生产大国,也是亚洲大陆上最早从事汽车生产制造的国家之一,2006年列世界第十六大汽车生产国之位。2006/07财年汽车总产量为108.4万台,约占同期世界汽车总产量的1.43%。2006年3月至2007年3月间,伊朗每千人汽车拥有量为127台。当前,伊朗国内共有25家汽车生产企业,产品包括轻型与重型车辆。这些汽车生产企业全都与世界着名的汽车生产企业建立了合作关系,如法国的标致和雪铁龙,德国的大众,日本的日产和丰田,韩国的起亚,马来西亚的宝腾,中国的奇瑞,以及其他一些轻重型车辆生产厂商。市场介绍伊朗厂商产品范围包括摩托车、乘用车、有蓬货车、微型卡车、中型卡车、重型卡车、微型客车、大型客车、以及重型汽车,广泛地用于伊国内工商生产活动之中。尽管伊朗汽车产量很大,但是专家们一致公认伊朗现在的汽车产量远远无法满足其国内需求。而伊国内汽车需求量为150万台,本地厂商无法满足这一需求。而目前,伊朗国内约有近一半的车辆使用期超过25年,而机动车人口密度相对较低,每千人约为55辆。伊政府已连续几年将轻型车的进口关税调低.。进口汽车已经如潮水般地涌进这个国家。由于当地生产量少而需求量大,进口重型车辆的关税仅为车价的20%,伊朗进口的重型车辆主要品牌有丰田、宝马、奔驰以及Rover、双龙、奥迪、雷克萨斯Rio、现代(含Sonata与 Azar1)、雪铁龙
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