跨段写卡软件维护手册（数据维护）

XX所跨段写卡软件审核版（XXXX1019版）维护手册跨段写卡软件维护手册注：本手册中默认登陆状态为管理员。1 系统参数的备份、恢复由于跨段写卡软件中的“系统设置”及“揭示设置”参数是确保跨段写卡软件正常运行的关键，跨段写卡软件在跨段写卡软件“系统参数”、“揭示设置”设置完毕并验证正确性后，必须及时备份系统参数。1.1 对思维公司软件设置参数的输出1.1.1 整体参数备份 图1.1操作：如上图1.1，先以管理员的身份登陆，点击主菜单【数据管理】中的【设置信息备份】，软件将自动在跨段写卡软件执行文件所在目录，自动将DATA目录中的数据库文件复制到，BAKDATA目录下。1.1.2 部分交路设置参数输出操作：如右图1.2，以管理员的身份登陆，点击主菜单【数据管理】中的【揭示参数导入/导出】。在弹出的界面中，如下页图，利用下拉列表框，选择需要导出的“机务段”、“运行交路名称”，最后点“导出参数”，软件则自动在跨段写卡软件执行文件所在目录下的“参数备份”文件夹下建立“XX段”文件夹存放导出的文件。 图1.2 图1.3（单线路导出过程示意图）具体备份路径示例，如下图1.4图1.4注：建立路径规则如下：X:ick参数备份XX段XX线路生成日期1.2 本公司软件备份、输出针对本公司软件的升级，就相对简单了，本软件可利用FTP协议进行升级，FTP功能的设置请参见跨段写卡软件设置手册2.7节，第4页。过程示意如右图1.5：以管理员身份登陆，点【系统设置】然后选择【软件升级上传】【软件更新下载】。 图1.5各选项含义如下：【参数升级上传】：将本机软件的参数压缩后，上传到服务器；【程序及参数升级上传】：将本机的程序以及参数都压缩后，上传到服务器；【参数下载更新】：从服务器获取升级参数，并自动解压缩到本地计算机；【程序及参数升级下载更新】：从服务器获取程序以及参数的升级压缩包，并自动解压到本地计算机；具体操作过程示例如下章节。1.2.1 参数更新数据管理人员在任意编辑工作端更新数据后，用【软件升级上传】【参数升级上传】将更新后的参数上传到服务器，然后通知需要更新工作点（写卡点）工作人员以管理人员的身份登陆，由该点工作人员点【软件更新下载】【参数下载更新】，待提示“参数更新完毕”后，重新运行“跨段写卡软件”即可。1.2.2 程序以及参数更新数据管理人员在任意编辑工作端更新数据后，用【软件升级上传】【程序及参数升级上传】将更新后的参数上传到服务器，然后通知需要更新工作点（例如写卡点）工作人员以管理人员的身份登陆，由该点工作人员点【程序及参数升级上传软件更新下载】【程序及参数升级下载更新】，待提示“参数更新完毕”后，关闭“跨段写卡软件”，然后点“更新”按钮，等显示数据复制完成后，重新运行“跨段写卡软件”即可。1.3 其他注意事项A、可以将DATA目录下的数据库文件及跨段IC卡管理软件执行文件所在目录中的文件备份到服务器共享目录，或备份到与编辑工作站联网的其它工作站，便于故障情况下的快速恢复；B、当计算机系统发生故障，可重新安装跨段写卡，然后用A中生成的压缩文件解压到本地即可； 2 日志以及查询功能2.1 日志维护天数设定【数据管理】【日志维护】然后在弹出的对话框中（如下图右），选择日志文件需要保留的天数即可。2.2 信息查询2.2.1 查询自动分解信息如果发现有调度命令，在自动拆分后，没有被拆分到相应的运行区段去，则可以先查看自动分解信息。效果如上图，操作过程如下：【查看】【查询自动分解信息】如果自动分解信息过长，则显示界面的右边有下拉滑块，可以由用户选择需要查看的拆分记录，如果不需要则再【查看】【查询自动分解信息】去掉【查询自动分解信息】前的勾即可；2.2.2 查询写卡日志【查看】【写卡日志】界面如下先选择需要查看的日期，然后选择相应机务段，点【查询】即可在下部查询界面中显示所有符合查询条件的写卡记录。点【统计】则打印查询结果。2.2.3 查询答示编写日志【查看】【答示编写日志】【工务揭示】界面如下先选择调度命令编写人员、复核人员的工牌号（默认为“全选”），然后选择需要查询的时间段，则程序自动显示所有符合查询条件的信息，点统计可以进入打印界面。2.2.4 工务揭示查询【查看】【工务揭示查询】【最新揭示】/【选择日期】如果选择【最新揭示】则程序直接显示今日编写的答示，如果需要打印点【打印】即可；（也可以直接【查看】【工务揭示打印】【最新揭示】/【选择日期】）打印界面如下：如果选择了【选择日期】则在如下界面中填入需要查询的日期即可；2.2.5 机务揭示查询【查看】【机务揭示查询】【最新揭示】/【选择日期】需要先选择需要查看的机务段，如右图2.1，如果选择【最新揭示】则程序直接显示今日编写的答示，如果需要打印点【打印】即可；（也可以【查看】【机务揭示打印】【最新揭示】/【选择日 图2.1期】）打印效果如下图2.2：图2.2注：如果选择了【选择日期】则在如下界面中填入需要查询的日期即可；2.2.6 历史揭示查询a. 【查看】【机务揭示查询】【最新揭示】/【选择日期】图2.3历史机务揭示查询b. 【查看】【工务揭示查询】【最新揭示】/【选择日期】图2.4历史工务揭示查询注：如果选择了【选择日期】则在如下界面中填入需要查询的日期即可；3 已经撤销命令的恢复如果发现有调度命令被误撤销，需要重新恢复，请如下操作： 【编辑】【历史调度命令查询与恢复】，如下图4.1图4.1如图白框中，显示选中的 已经被撤销的 调度命令的内容，选择调度命令用鼠标在窗口下部点选命令即可，被选中的令有如上图“1”位置的小三角形；如果需要恢复这条调度命令，点“2”位置的“恢复选中调度命令”即可。注：默认只保留30天，需要修改保留天数请参见本手册2.1节4 数据更新示例4.1 新增/修改机务段4.1.1 从思维软件导入参数使用程序中自带的“从思维参数升级.exe” 工具，如下图：将该文件拷到思维跨段写卡软件目录下，然后运行该程序，如下图：点击“参数全部导出”，等显示“操作完毕”后，将思维软件下新生成的“参数备份”文件夹拷到本软件的安装目录下（例如“d:ick”下）；然后再在本软件安装目录下再次运行“从思维参数升级.exe”，点“参数全部导入”，待显示操作完成即可。注：本操作只导入思维软件中的【段名段号表】、【工务线路表】、【机务线路表】、【机务交路线路对照表】、【机务工务线路对照表】、【重复公里标机务线路表】、【机务TMIS车站表】，跟“运用区段”相关的三张表需要自己填写、或者从数据导入。4.1.2 手动输入首先点【参数设置】 【段名段号表】：添加“机务段代号”、“机务段名称”、“统一协议揭示方式”、“客/货预警距离”。注：“统一协议揭示方式”：新增机务段的车载程序，在临时限速控制上如果还采用交路号公里标重复公里标则填“否”；“客/货预警距离”：填0，表示按车载软件在“控制参数开发”中设置的预警距离进行提示。 【工务线路表】：根据需要，在“应用工务线路”的“线路号”栏增加该机务段所走行的工务线路代号。如果填写了工务线路号以后，“线路名称”栏没有显示，则表示“工务线路字典”中没有这条线路；需要进行如下操作：a. 点【退出】到本软件主界面；b. 确定需要添加线路的“工务线路编号”以及“线路名称”；c. 【编辑】【数据字典】【工务线路管理】d. 如右图点“1”位置，然后在“线路号”栏填写线路编号，“线路名”栏填线路名称； 【机务线路表】：依次填写“机务段号”、“线路号”、“线路名”、“单向最大条数”、“最大条数”、“写卡方式”；“线路号”可以根据需要填写，最大值255；“写卡方式”如果为“单方向写卡”，表示每次写卡，都只写入出勤车次方向的IC卡揭示；【机务交路线路对照表】依次填写“机务段”、“交路号”、“线路”；“机务段”填写数字，为前中所增加的机务段代号；“交路号”填写数字，为地面数据中的实际交路号，如果在车载程序的控制参数中设置了对应这条交路的虚拟交路，则在这也必须全部填上去；【机务工务线路对照表】该表主要是登记交路所包含的工务线路起止公里数，需要将其所包含的工务线路都填写上，否则IC卡将有可能拆不到这条机务线路上（如果在【系统设置】【写卡信息设置】【禁止使用运用区段写卡】前挑勾，则IC卡揭示按此表进行拆分，如果写卡车次正好经过“运用区段”中没有登记的工务线路，则必然发生不控）。“段号”填写【段名段号表】中设置的“机务段号”“机务线号”填写【机务线路表】中设置的“线路号”；“工务线号”填写【工务线路表】中登记的“线路号”，如软件没有自动翻译该线路的线路名，则请到【工务线路表】中登记该线路；“方向”表识填入的这段工务线路的机务走行方向；【机务TMIS车站表】该表用于程序在自动拆分调度命令的时候，将带TMIS号的调度命令拆分到对应的交路；（例如：绿色许可证、停基改电）一般使用图中“2”位置的“从2000DB转换”功能（需要株洲所的地面数据文件），否则只能手动填写、或者从别的段复制、或者导入（需要在“1”位置选择“机务段”以及“线路名”）。a. 如果“从2000DB转换”完毕后，发现有“TMIS号”没有翻译的，则需要到【编辑】【数据字典】【TMIS车站管理】中，增加TMIS编号，修改界面入下图：填写完毕后，记得点，保存修改；b. 如果“从2000DB转换”完毕后，发现“工务线路”有没有翻译的，则需要到【编辑】【数据字典】【工务线路管理】中，查找是否有该工务线路，没有请增加其编号，以及车站名，然后再进入【参数设置】中的【工务线路表】增加该线路编号；【运用区段】运行区段顾名思义可知其意为“机车运行的区段”；该表定义各个机务段所担当的运用区段，用于在“自动拆分”时，作为程序截取调度命令、IC卡揭示的标准；“运用区段号”、“运用区段名称”都可以根据喜好填写；“出勤交路”填写机车将要运行的实际交路号，地面数据中的号；“站序排序”表示随后【运用区段站名序列】中的站名序列是机务走行方向的上行还是下行，关系“乘务员手持提示卡”上的运行揭示排序；“是否单方向写卡”如果填入“单方向写卡”选项，则写卡的时候，程序自动根据车次的走行方向写入相应揭示信息；【运用区段工务线路对照表】该表功能类似与中的【机务工务线路对照表】类似，描述该运行区段所包含的工务线路，如果有遗漏，或者误写则有可能导致程序做自动拆分的时候，调度命令无法拆分到相应的运行区段所以请仔细校对。“运用区段”对应中的【运用区段】中设置的区段；“机务线路”对应中的【机务线路表】中设置的机务线路号；“工务线路”对应中【工务线路表】登记的的工务线路号；“工务方向”机务走行的工务线路方向；“出勤车次方向”出勤机车的机务方向；注：本软件有“从机务工务信息工务信息导入”功能，将从【机务工务线路对照表】中导入信息，导入完成后在“运用区段”栏填入运用区段编号，即可。【运用区段站名序列】该表反映了机车走行所经过车站的顺序，按升序排列，用于自动拆分的时候，乘务员手持提示卡排序；“导入站名信息”选择需要导入的交路号，可以从2000型数据中导入站名信息；点右键可以调出批量修改菜单，有“批量修改站号”、“批量修改段号”、“批量修改线路名”；批量修改线路名技巧：先修改“起始值”为一个比较大的值，在调整完需要修改的线路名顺序后，再选择所有车站“批量修改站号”起始值填1即可完成车站名的重新排序；【工务线路站名信息编辑】如果在【工务线路表】中增加了新的工务线路，则需要修改该表，为该工务线路添加车站信息。操作过程如下：【编辑】【工务线路站名信息列表】。可以从“1”位置选择对应的“工务线路”；在“2”位置处的两个按钮可以从*.bct ，*.zmb文件中导入站名信息；注意其序号一般按调度命令编写人员的习惯进行编号（如全部按下行进行排序）；在“3”位置，最好能填上对应站的站中心公里标，以提示编写人员在写带TMIS号的调度命令时，填写该命令的有效公里标，防止虚拟公里标导致调度命令缺失，或者是满天飞。4.2 新增/修改TMIS号【编辑】【数据字典】【TMIS车站管理】先在此表中根据需要增加TMIS车站号、站名、拼音简称；然后在【机务TMIS车站表】中增加相应的TMIS编号即可； 目录1 系统参数的备份、恢复11.1 对思维公司软件设置参数的输出11.1.1 整