石家庄地铁供电专业作业指导书.doc

石家庄城市轨道交通1号线一期工程系统设备安装工程作 业 指 导 书供电专业中铁电气化局集团第一工程有限公司石家庄地铁项目部2015年3月石家庄城市轨道交通1号线一期工程系统设备安装工程作 业 指 导 书供电专业编制 审核 审批 中铁电气化局集团第一工程有限公司石家庄地铁项目部2015年3月石家庄城市轨道交通1号线一期工程系统设备安装工程 供电专业作业指导书前 言为进一步贯彻落实公司精细化管理办法深入开展，在项目部营造奋发向上的氛围，聚集企业发展的正能量，实现企业安全、平安、稳定、和谐的发展目标，提高员工和管理人员的素质，培养一批具有专业技能和管理知识的人才，本书作为针对作业队培训活动的主要教材之一。作业队和作业班组是我们实施和完成施工任务的具体操作执行的基础单位，作业队、班组的管理好坏也就是我们项目工程最后的产品质量好坏。所以作业队和班组的管理首先应从各项管理制度的认真贯彻执行开始。有规不守、有章不循，减化作业程序都会造成严重后果，这方面在地铁施工中有着许多经验和教训。通过本书的学习使作业人员对施工中基本工艺、方法有个感性认识和理性提高。了解每一项工程的开始、过程、结束的管控程序。提高作业队长、工长、施工作业人员科学管理、规范施工的水平。因此，要求每一名施工人员都必须要认学习、领会、贯彻执行本指导书内容，这样才能安全优质的完成我们要做的每一项工作。 工程部 2015年3月中铁电气化局集团第一工程有限公司石家庄城市轨道交通1号线一期工程系统设备安装工程 供电专业作业指导书中铁电气化局集团第一工程有限公司石家庄城市轨道交通1号线一期工程系统设备安装工程 供电专业作业指导书目 录1 工程简介12 供电系统简介12.1供电系统的的特点12.2全线变电所分部情况23 变电所施工工艺33.1施工工序流程图33.2施工方案及技术措施43.2.1施工定位与测量43.2.2基础预埋件安装43.2.3变电所接地扁钢、接地母线安装及设备接地83.2.4电缆支架、桥架安装103.2.5变电所设备运输113.2.6盘、柜就位安装243.2.7直流设备绝缘安装263.2.8直流1500V电缆终端头制作283.2.9高压电缆终端头制作293.2.10缠绕型电力、控制电缆终端头制作313.2.11二次电缆接线334 变电所综合自动化工程施工工艺374.1施工工序流程374.2施工方案及技术措施374.2.1施工测量374.2.2基础制作安装374.2.3自动化屏安装374.2.4线缆敷设及接线385 区间电缆施工工艺385.1环网电缆施工流程385.1.1施工准备395.1.2施工测量395.1.3电缆支架、接地扁钢安装405.1.4电缆敷设及防火封堵425.1.5 环网电缆中间头制安（以厂家培训为准）485.2区间光、电缆敷设及接续495.2.1区间光、电缆敷设495.2.2光缆接续、成端515.3高压电缆试验与光缆测试526.杂散电流防护施工工艺536.1施工流程图536.2测防端子电缆连接536.3.排流柜安装546.4单向导通装置安装556.5监测系统安装57中铁电气化局集团第一工程有限公司61石家庄城市轨道交通1号线一期工程系统设备安装工程 供电专业作业指导书1 工程简介石家庄地铁1号线一期工程分布在石家庄市中心城区（桥西区、桥东区、长安区）中心以及东部高新技术产业开发区中心，线路西起西王站，东至洨河大道站，沿中山西路、中山东路、长江大道和秦岭大街敷设。线路全长约23.9km，均为地下线，平均站间距1.217km。全线共设车站20座【西王站、时光街站、长城桥站、和平医院站（与5号线换乘）、烈士陵园站、中山广场站（与3号线换乘）、解放广场站、平安大街站、人民广场站（与2号线换乘）、省博物馆站、体育场站、北宋站（与4号线换乘）、谈固站、朝晖桥站、白佛站、留村站（与6号线换乘）、火炬广场站、石家庄东站、南村站、（与5号线换乘）、洨河大道站】。设西兆通车辆段与综合维修基地、张营停车场各一处，控制中心（OCC）一座。2 供电系统简介2.1供电系统的的特点石家庄地铁1号线一期工程供电系统采用集中供电方式，二级电压供电制式，主变电所引入2 路35KV 电源，中压供电网络采用35kV 电压等级。各牵引降压混合变电所和降压变电所由两路35 kV 电源供电。牵引变电所高压侧额定电压为AC35kV，直流侧电压值为DC1500V。牵引变电所设置2套牵引整流机组，接在牵引变电所35kV 系统的同一段母线上，构成等效24 脉波整流，牵引网电压波动范围为DC1000V-DC1800V。降压变电所高压侧为AC35kV，低压侧为AC220/380V。35KV 系统接地按电力部门要求,接地系统为小电阻接地系统 ；低压380/220V 采用TN-S制、1500V 直流牵引供电系统正、负极不接地。供电网络分成4 个供电分区，和平医院站主变电所、海世界站主变电所各承担2 个供电分区供电。每个供电分区中最靠近主变电所的车站变电所直接从主变电所的两段35kV 母线引入两路独立的35kV 电源，该分区内其他车站变电所通过环网接线从相邻变电所引入两路电源。在和平医院主变电所和海世界主变电所之间的供电分区交界的体育场站降压变电所设置应急联络开关。供电分区情况，中压供电网络在正常运行方式下，应尽量保持各供电分区内负荷均衡。在故障运行方式下，满足最大供电距离能满足供电系统的工作需要。石家庄轨道交通1号线工程供电系统按供电方式分为4个供电分区:第一供电分区：张营停车场、西王站、时光街站、长城桥站、和平医院站；第二供电分区：烈士陵园站、中山广场站、解放广场站、平安大街站、人民广场站、省博物馆站；第三供电分区：体育场站、北宋站、谈固站、控制中心、朝晖桥站、白佛站、留村站；第四供电分区：火炬广场站、石家庄东站、南村站、洨河大道站、西兆通车辆基地；2.2全线变电所分部情况表2-1：石家庄地铁1号线全线变电所分布表序号站名变电所类型主变电所牵引降压混合变电所降压变电所跟随式 降压变电所1西王站12时光街站13长城桥站14和平医院站115烈士陵园站16中山广场站17解放广场站18平安大街站19人民广场站110省博物馆站111体育场站112北宋站113谈固站114朝晖桥站115白佛站1白留区间所116留村站1117火炬广场站118石家庄东站119南村站120洨河大街站121控制中心1222张营停车场123西兆通车辆基地12总计2111253 变电所施工工艺室内地网敷设变电所工程施工流程图施工定位与测量预埋件安装：关键工序变压器进场安装盘柜进场电缆支架安装交流设备安装直流设备绝缘安装电缆敷设及配线设备单体试验所内系统调试（整组传动）所间联调开通送电施工准备与配合：主要工序3.1施工工序流程图变压器重量重、体积大，作为变电所的主要设备，其运输、进场及安装所占用的人员、机具、工时多，安全要求高，所以其进场安装作为变电所施工的关键工序。直流设备（包括整流器柜、1500V直流开关柜等）根据供电系统的要求，需要进行绝缘安装，绝缘安装技术要求高，安装所耗费的工时多，因此也作为变电所施工的关键工序。设备单体试验、调试工作是变电所开通前的最后一道工序，是供电系统设备开通送电、安全运行的保障，也作为变电所施工的关键工序。本工序由公司试验室排专业人员进行试验调试，作业队辅助调试，本指导书不做详细描述。3.2施工方案及技术措施3.2.1施工定位与测量各变电所在进行预埋件（主要指设备基础槽钢、基础型钢、接地扁钢）安装前，需要对变电所的预留孔洞、预埋件进行复测，包括以下内容：1、全面复测设备安装处结构层的标高，核对标高是否与图纸相符。本工程施工中为满足变电所设备安装要求，变电所区域内装修层的厚度大部分为100mm(定测前应提前与土建单位核对图纸)。2 、测量设备安装处结构层的平整度，是否满足槽钢安装的要求。基础槽钢应放在设计图纸规定的位置时与结构层表面能充分接触，确保槽钢受力均匀。如果发现结构层的标高与图纸不符或不能满足基础槽钢安装的要求，应向相关部门提交书面测量数据，协商有关单位予以解决。3、 当设计的结构层中有预埋件时，基础槽钢安装前需要全面复测预埋件的高度，确保能符合设备安装的要求。当发现预埋件高出设计标高时，要求土建单位进行处理，确保最终基础槽钢的顶面与室内地面的高度差符合设计图纸的要求。4、在土建单位的施工过程中，及时核查、复测变电所及其他供电设备房间内预留孔洞的数量、位置，发现缺漏、位置不符时及时与土建施工单位联系解决，避免不必要的返工。3.2.2基础预埋件安装1、劳动组织：表3-1 序号项 目单位数量主 要 职 责1负责人人1安装总负责2技术人员人1测量定位、抄平3安装组人6槽钢搬运安装4电焊工人1负责焊接工作5安质员人1安全防护2、工、机具准备 表3-2序号名 称规 格单位数量用 途备 注1载重汽车5T辆1材料工具运输2面包车17座辆1人员运输3墨 斗只1划 线4冲击电钻台1打 孔5交流弧焊机套1槽钢焊接6电源配电箱套2临时用电7照明灯具套2施工照明8水准仪套1测 量9电工工具套4槽钢安装10撬 棍根2槽钢调整11钢卷尺把2测 量12万用表块1临时用电13木楔块20槽钢调平用3 、工艺流程图装修层施工配合施工测量基础槽钢安装基础槽钢制作基础预埋件安装工艺流程图4、 操作要领(1)基础槽钢制作为保证基础槽钢的制作、安装精度，施工前应选择合适的地方设置基础槽钢制作加工平台，并应进行严格的尺寸和水平度检测，符合验标规定的基础槽钢误差要求。制作基础槽钢前，应先将型钢调平调直，根据图纸尺寸在加工平台上将基础槽钢焊接成一个整体框架，再经过整形、除锈、刷防腐漆后运抵施工现场安装。采用此种方法可保证槽钢的水平，减少现场的安装时间，有利于缩短工期。但对于长、大基础（如400V，35kV、1500V设备基础槽钢），为便于运输可采用分体加工，运至现场后再进行牢固焊接，但必须按照规范及设计图纸要求保证水平度等。(2)施工测量1）清理出基础槽钢安装处的结构层，按照施工图纸的要求，全面复测结构层的标高，核对标高是否满足槽钢安装的要求，发现问题及时提出，提前处理。2）根据施工图纸测量出基础槽钢的安装位置，用墨斗弹出槽钢边缘线。 (3)基础槽钢安装1）根据图纸，将各设备（除变压器）基础槽钢框架放在结构层的相应位置，用膨胀螺栓和固定角钢在基础槽钢腰上每隔一米固定一处，将螺栓拧到受力即可，先不带紧。如下图3-1图3-1 基础槽钢定位安装2）用水准仪测量各组槽钢高程，每隔1米测量一个点，并用木楔子调整槽钢调至水平（即装修完成面0），每调整一个点用电焊机对槽钢和角钢连接处进行点焊，逐个调平点焊完成后进行二次测量，确认无误后再对每个角钢进行三边完全焊接。见下图3-2设备预留孔洞基础槽钢调平图3-2 槽钢调平安装3）最后带紧螺母。4) 焊接时注意槽钢保持槽钢的水平，不要出现塌腰和变形现象。焊接完成后及时敲掉焊渣，对焊接不平处打磨处理，进行防腐处理。(4)装修层施工配合设备基础槽钢安装完毕后，土建单位进行装修层施工时仍需派人配合，防止外因使基础槽钢变形及移动。同时应当注意变电所设备安装要求绝对水平，但土建施工图纸上大多数都显示地面装修层完成后有一定的坡度，会造成设备安装完成后存在部分基础槽钢高于地面的情况出现，因此要及时与土建单位及设计单位做好沟通工作确保单个设备房间内的地坪为同一水平面，不做放坡处理。5、 质量控制点(1)基础槽钢安装应与墙面平行或按照图纸要求，安装位置应满足设备安装要求， (2)基础槽钢标高符合设计的相应要求，槽钢与固定角钢间焊接牢固。(3)基础槽钢安装的允许偏差值，见下表3-3所示。表3-3： 基础槽钢安装允许偏差值序号项目允许偏差(mm)1不直度每m1全长52水平度每m1全长53位置误差及不平行度全长5 (4). 当设备安装房间尺寸与图纸尺寸不符时，应及时与设计部门联系解决,首先应保证两设备的槽钢间的尺寸，因为两设备间可能有电气连接如400V柜间有母线桥，如果槽钢间尺寸发生误差，将造成母线桥无法安装，或母线搭接不上。还应注意电缆孔洞与槽钢的设备配合是否相符，所以在槽钢安装前要仔细核对图纸，并与现场校核后再进行下一步施工。(5).测量仪器应有检测合格证，并在有效期内。(6).槽钢焊接处应做防腐处理。6、安全控制点(1).工作人员均应穿工作服、持上岗证、配戴安全帽、穿工作鞋。(2). 电焊工作人员应有特种作业上岗证，穿防护服、防护靴。电焊作业应办理动火证，设专人防护做好防火措施。(3).临时电源不能乱拉乱扯，地下照明要用合格的灯具，灯具尽量固定使用。(4).运输及搬运槽钢时施工人员应注意安全，防止挤、压、碰伤手脚。(5).房间内地面预留孔洞做好防护措施，以防坠落。(6).临时用电设备应满足相关规范及车站管理单位的要求，并应有良好的接地设施。3.2.3变电所接地扁钢、接地母线安装及设备接地1、劳动组织： 表3-4序号项 目单位数量主 要 职 责1负责人人1安装总负责2技术人员人1测量定位3安装组人4接地母线安装固定4电焊工人1负责焊接工作5安质员人1安全防护2、工、机具准备： 表3-5序号名 称规 格单位数量用 途备 注1载重汽车3T辆1材料工具运输2面包车17座辆1人员运输3钢卷尺只1测 量4冲击电钻台1打 孔5交流弧焊机套1接地线焊接6母线煨弯机套1扁钢煨弯7切割机台1扁钢切割8照明灯具套2施工照明9电工工具套210手锤把23、工艺流程图 接地扁钢安装工序流程图施工准备测量定位接地扁钢安装4、操作要领1、施工准备(1)依据设计图纸，复核扁钢的规格型号，与车站管理单位联系施工用电。2、 测量定位(1)根据施工图纸以及房屋门口的位置，测量出接地扁钢的安装位置及尺寸，然后用墨斗弹出安装线。3、接地扁钢安装(1)一般主接地母线为镀锌扁钢。(2)接地母线扁钢下沿距地面垂直高度为300mm与墙间隙约为15mm（如与图纸要求冲突，应以图纸为准），固定间距水平直线部分为1m。弯曲部分为0.5m。(3)扁钢与扁钢、扁钢与槽钢的搭接均采用水平搭接，搭接长度应大于扁钢宽度的2倍，三面焊接，焊接部位应做防腐处理。(4)成列开关柜接地母线应有两处接地，接地端子应在焊接接地支线时预留在设备开孔的下方。如变压器外壳接地、变压器本体接地，交、直流及综合自动化屏外壳接地，直流开关柜的电缆接地等。(5)接地干线表面均匀间隔刷涂黄绿条纹，条纹宽度约100mm，接地干线穿墙时，应加PVC阻燃套管保护并封堵。4、质量控制点(1)在接地干线敷设路径上如设有地脚插座，应及时与设计联系解决方案。(2)槽钢的接地支线,、过门接地干线，应预埋于装修层内。(3)扁钢焊接时，应三面焊接焊缝饱满，焊接部位进行除渣防腐处理。(4)支线接地扁钢与基础槽钢的焊接点按照图纸标示的位置。(5)金属门窗按图纸要求与接地干线连接。干线扁钢支线扁钢与干线扁钢搭接示意图干线扁钢S型卡子焊接S型卡子与干线扁钢固定示意图2a支线扁钢支线扁钢a干线扁钢直线搭接示意图基础槽钢基础槽钢支线扁钢2a支线扁钢与基础槽钢搭接示意图门口接地干线过门口安装示意图300300300图3-3：接地扁钢搭接、固定、安装示意图3.2.4电缆支架、桥架安装变电所电缆支架在内安装时，一般采用膨胀螺栓固定在夹层地面或墙面上。1、 工艺流程图测量定位电缆支架安装接地线安装 电缆支架、桥架安装工艺流程图2、 操作要领(1)测量定位依据设计图纸，并考虑电缆引上方便，电缆支架与设备预留孔洞保持一定的水平距离约1m，按照设计图纸的电缆支架的走向测量出立柱的安装位置，用墨斗标出两列立柱的中心线。根据立柱的安装孔距打孔安装膨胀螺栓，先在一列的两端各安装一个立柱，将立柱安装调整垂直后，绑扎线绳作为基准线，以便于其它立柱的安装调整。(2)支架安装变电所夹层内，安装间距水平一般为800mm，支架垂直敷设时其支撑间距为1500mm，地面不平用扁钢垫片调整支架使支架保持垂直。 (3)接地线安装支架接地扁钢设置在自上而下第二层支架上，接地扁钢与每个支架间采用螺栓可靠连接。接地扁钢全线电气连通。接地扁钢间应可靠搭接，连接螺栓不少于2个。3、 质量控制点：(1)电缆支架安装位置正确，同一排支架要在一条直线上。(2)电缆支架间距均匀，排列整齐。支架沿电缆走向的左右偏差不大于10mm。(3)电缆支架接地扁钢（保护接地线）安装位置正确，全线贯通，电气连接牢固可靠。3.2.5变电所设备运输1、地面变电所设备运输方案（地面直接吊装运输）地面区段的变电所一般均预留有设备的运输通道，因此设备运输较为方便。（如本工程停车场、车辆段）运输流程如下： 地面变电所设备运输流程图开箱检查运输准备汽车运输吊装进场(1).运输准备设备运输的施工准备是一项非常重要的工作，准备工作的好坏将直接关系到设备是否能安全地运至安装地点。运输准备工作分为道路情况调查、运输车辆安全检查、吊装设备安全检查、工机具安全检查和运输人员的安全培训等内容，运输时还应考虑当天的天气状况。道路调查运输准备车辆准备人员培训工机具准备 运输准备示意图1)道路情况调查调查由工厂或中心料库至设备安装地点的道路情况，调查的内容包括： 道路是否有交通管制。 道路中的桥梁、路面是否能够承载运输车辆、桥涵的高度是否能够满足设备运输，道路的弯曲半径是否满足运输车辆的运行。2)人员培训参加运输的人员必须经项目部组织的安全培训后持上岗证作业，树立安全意识并熟悉操作注意事项。3)工机具的准备钢丝绳、捆车器、固定绳、紧线器和手摇葫芦等所有运输使用的工机具，在使用前均需认真检查，并由安全人员签字认可后方可使用，做到万无一失。4)车辆准备车辆准备主要是运输汽车和吊车的准备。根据运输设备的不同，选择不同的运输和吊装工具。设备装车前检查运输车辆和吊装的车辆是否满足要求，汽车车况、油料等是否满足要求。确认天气情况，在天气恶劣的情况下，禁止装车。用吊车将设备吊至运输汽车上，用紧线器、麻绳或手摇葫芦等固定牢固。(2).汽车运输设备运输按照事先调查好的行车路线行进，运输速度不得超过每小时40公里，在设备运输过程中，在设备运输车辆前后应各有一辆车进行护送。(4).开箱检查运输车辆停稳后，将设备先用吊车吊到地面，然后进行设备开箱，开箱检查应核实设备的型号、规格、数量是否与设计图纸相符，紧固螺栓是否紧固，防护油漆是否完整。检查设备的装箱单、合格证、使用说明书、备品备件等资料是否齐全，并由专人做好收集工作，妥善保管。(5).吊装进场1）车辆两端50米处设好防护。吊装设备时钢丝绳套应拴在设备的专用吊装耳环上，设备起吊时工作人员应听从专人指挥，起吊速度应均匀。吊车应尽量靠近设备吊装孔位置，吊车四脚应支垫稳固牢靠，吊装角度正确。2）设备起吊离开地面100毫米时应停止起吊，检查设备是否平稳，钢丝绳是否牢固，检查无误后再重新起吊。设备吊至距操作平台300毫米的位置时应放慢。变压器就位利用钢轨、手摇葫芦滑行至变电所，设备利用液压小车运输至变电所。见下图 3-4图3-4 地面变电所吊装运输（6）质量安全控制点1）变压器的起重、装卸和进场运输，必须听从负责人指挥，施工人员各负其责。起重工作开始前，先检查起吊、搬运工机具及绳索的质量是否良好，接头处必须牢固，不符合要求的严禁使用。2）根据施工图纸确定变压器的安装方向，变压器吊装落地时确定高低压侧位置。3）钢轨下方地面应坚实平整，滑轨顶面上涂抹黄油，用两台跨顶顶升变压器时速度应均匀一致，一次顶升高度不能大于120毫米，变压器升起过程中两侧应及时衬垫方木或木板。4）在滑轨两侧端头安装定位杆，拧紧定位螺母，保证滑轨的轨距和变压器室的两根导轨的间距相等，防止变压器在牵引过程中滑轨出现横向移动。5）变压器在装卸和运输过程中，防止严重的冲击和振动。运输前、后变压器外观应无损伤、连接应无松动，绝缘良好。6）变压器在运输及进场过程中，准备好防雨及防潮材料及措施。7）设备安装作业场所有足够的照明设施，并保持施工场地的清洁卫生。2、 地下变电所设备运输方案一（轨道运输）地下变电所轨道车运输方式为：将各生产厂商生产的设备由生产工厂直接运输至中心料库（或指定地点），当轨道车运输计划批复后，将设备从中心料库（或指定地点）运抵轨道专业铺轨基地，在铺轨基地（吊装地点）将设备装到轨道平板车上，然后在运输当天由轨道车将设备运至变电所，具体的运输流程如下图所示：施工准备轨道车运输设备进场就位轨道车运输设备进场工艺流程图(1). 施工准备向轨道专业申请作业票。协调施工占地保证吊装机械、运输车辆正常停放吊装。(2). 轨道车运输在铺轨基地（吊装地点）将设备吊装到轨道平板车上捆扎牢固，以每小时1020公里的速度前进，一直到变电所的设备进出口处。引导平板车驶近变电所，平板车上的设备正对着变电所大门（或进场通道）时停车下闸。 (3). 设备进场就位变压器进场就位1)顶升变压器用千斤顶顶升变压器后在变压器下加垫木方，直到变压器底座槽钢的底面高出站台顶面的垂直距离能穿入滑轨。如果轨道平板车的顶面高度高于站台，则顶升变压器至变压器底座槽钢与平板车的间距能穿入滑轨即可。2)安装滑轨在变压器下穿入滑轨。在滑轨下加垫木板，保证滑轨水平。如果轨道车高度低于站台，在轨道车侧滑轨下加垫木板。如果轨道车高于站台，在站台侧滑轨下加垫木板。在滑轨两侧端头位置安装定位杆，拧紧定位螺母，保证滑轨的轨距和变压器室两根导轨的间距相等，防止变压器在牵引过程中滑轨出现横向移动。落下变压器。在滑轨顶面上涂抹黄油。3）安装手摇葫芦在滑轨牵引侧端头套挂500mm长的钢丝绳套，在变压器牵引耳或底座槽钢上套挂U型环。将手摇葫芦的链条放至适当长度，链条的挂钩挂牢U型环，手摇葫芦的吊钩挂牢500mm长的钢丝绳套，并稍稍张紧链条。见下图3-5-变压器室地坪；-手摇葫芦；-链条；-变压器；-滑轨；-木板；-运输平板车变压器室电缆夹层图3-5： 变压器轨道车进场就位示意图4）牵引滑行检查牵引系统的钢丝绳套、挂钩等是否固定牢靠。检查滑轨是否稳固。每4个人一组摇动手摇葫芦，使变压器在滑轨上缓慢滑行。滑行中要注意变压器的行进方向，随时纠正偏移，变压器滑到基础中心位置时，停止牵引。见下图3-611变压器，2倒链，3钢轨，4鱼尾板，5手摇葫芦，6U型环图3-6 变压器牵引滑行示意图23456(4).变压器就位1）位置调整就位检查变压器长、短轴中心是否与基础中心线重合，变压器的主体应成水平状态，偏差不得超过正负20mm。用手摇葫芦牵拉变压器调整方向侧的牵引耳，使变压器在基础上进行少量位移，达到修正偏差的目的。调整完毕后用千斤顶顶起变压器，撤除滑轨，落座就位。开关柜进场就位:在轨道车与站台间搭放一块厚度大于5mm的钢板，钢板的在站台的一侧钢板与站台顶面间垫软布，以保护站台地面。将手动液压叉车推至铁板上，盘、柜等设备人工抬起后放在叉车上。将手动叉车推至室内指定位置，卸下。如图3-7所示：-开关柜室内地坪；-钢板；-手动叉车；-盘、柜；-轨道车变电所设备用房电缆夹层图3-7 盘、柜进场就位示意图(4).质量安全控制点1）变压器的起重、装卸和进场运输，必须听从负责人指挥，施工人员各负其责。起重工作开始前，先检查起吊、搬运工机具及绳索的质量是否良好，接头处必须牢固，不符合要求的严禁使用。2）根据施工图纸确定变压器的安装方向，变压器吊装落地时确定高低压侧位置。3）钢轨下方地面应坚实平整，滑轨顶面上涂抹黄油，用两台跨顶顶升变压器时速度应均匀一致，一次顶升高度不能大于120毫米，变压器升起过程中两侧应及时衬垫方木或木板。4）在滑轨两侧端头安装定位杆，拧紧定位螺母，保证滑轨的轨距和变压器室的两根导轨的间距相等，防止变压器在牵引过程中滑轨出现横向移动。5）变压器在装卸和运输过程中，防止严重的冲击和振动。运输前、后变压器外观应无损伤、连接应无松动，绝缘良好。6）变压器在运输及进场过程中，准备好防雨及防潮材料及措施。7）设备安装作业场所有足够的照明设施，并保持施工场地的清洁卫生。3、 地下变电所设备运输方案二（利用车站风井、盾构井直接吊装）土建施工单位在各车站均设置材料运输的垂直通道（风井、盾构井等），以方便车站土建施工人员进出和设备材料的上下运输，但此为临时通道，在车站结构完成、主要工作量施工完毕后即刻封闭，临时通道所处位置尚有土建专业的其他相关后续工程施工。根据供电设备的到货计划，结合车站土建的施工进度，利用车站的临时运输通道作为吊装孔，提前进行设备的进场运输，设备进场后暂时在设备用房或设备用房附近的其他位置作临时存放，待设备用房施工装修完毕并交付后，再进行设备的就位安装。此方案对于设备的供货时间，有严格的要求，应及时通过各种渠道了解专项供应材料设备的供货期，及时与供货商联络，积极协助本工程的建设单位、设备集成服务部及时做好设备出厂验收、现场验收工作，确保设备能在各车站土建单位运输通道封闭前运至现场。对于乙供的材料设备，选定产品后即刻展开材料设备的订货工作，确保能按时到场。由于供电系统中最重、最大的设备为牵引变压器，在此着重介绍牵引变压器运输方案。工艺流程图如下：施工准备设备运输开箱检查变压器吊放牵引滑行设备就位 吊装运输工艺流程图(1).施工准备施工准备包括道路勘查、施工现场清理平整、施工工具材料的准备、人员培训等内容。运输时还应考虑当天的天气状况。1）道路勘查运输前应提前勘查由中心料库至设备安装地点的道路情况，包括行车路径上路面、桥涵的高度、承载能力，沿途的交通信号设施状况，并提前与相应交管部门联系，确保设备能按时运抵。2）施工现场清理平整在车站设备临时运输通道（吊装孔）附近，考虑到车站土建单位经常通过该通道运输材料设备，通道口附近一般有相应的车辆停放场地，但如果实际条件不具备时，应提前安排人员进行场地的整理、平整，吊车、汽车的进场运输路径应夯实。如土建相关设施妨碍车辆进场，联系相关单位在准备运输的前一天完成相应设施的拆除、移动工作。3）施工工具材料的准备进场运输前一天相应的运输工具、材料应运抵施工现场。钢丝绳、捆车器、固定绳、紧线器和手摇葫芦等所有运输使用的工机具，在使用前均需认真检查，并由安全人员签字认可后方可使用。提前搭建承重平台，在承重平台上摆放滑轨，在滑轨两侧端头位置安装好定位杆，拧紧定位螺母，保证滑轨的轨距和变压器两根基础槽钢的间距相等，防止变压器在牵引过程中滑轨出现横向移动，并在滑轨顶面上涂抹黄油。(2).设备运输设备装车前应再次检查运输车辆和吊装的车辆是否满足要求，汽车的车况、油料等是否满足要求。确认天气情况，在天气恶劣的情况下，禁止装车。设备运输按照事先调查好的行车路线行进，运输速度不得超过每小时40公里，在设备运输过程中，在设备运输车辆前后应各有一辆车进行护送。(3).开箱检查运输车辆、吊车停放到位后即可组织变压器的开箱检查，并做好记录。应将变压器吊到地面上进行开箱，开箱人员应听从统一指挥，等吊车将设备放稳吊臂移开设备后，才能进行开箱检查。开箱时严禁用撬棍、起钉器等铁器碰撞设备外壳。拆卸下的包装板应及时搬到安全的地方，以防钉子扎脚伤人。开箱检查应核实设备的型号、规格、数量是否与设计图纸相符，紧固螺栓是否紧固，防护油漆是否完整。检查设备的装箱单、合格证、使用说明书、备品备件等资料是否齐全，并由专人做好收集工作，妥善保管。(4).变压器吊放开箱完毕后即可组织变压器的起吊工作，设备吊装时，钢丝绳应拴在设备的专用吊装耳环上。起吊时应听从专人指挥，起吊速度应均匀。设备起吊离开地面100mm时应停止起吊，检查设备是否平稳，钢丝绳是否牢固等，检查无误后再重新起吊。将变压器吊起后按照设计图纸的要求调整好高低压侧方向，顺吊装孔平稳落下，放在地下已摆放好的滑轨上。变压器吊装如下图3-8所示。站厅层设备层站台层变压器室吊车图3-8： 变压器吊装进场图(5).牵引滑行在滑轨牵引侧端头套挂500mm长的钢丝绳套，在变压器牵引耳或底座槽钢上套U型环。将手摇葫芦的链条放至适当长度，链条挂钩挂牢U型环，手摇葫芦的吊钩挂牢500mm长的钢丝绳套，并稍稍张紧链条。检查牵引系统的钢丝绳套、挂钩等是否固定牢靠、滑轨是否稳固，与其相关的平台是否牢固。每2个人一组摇动手摇葫芦，使变压器在滑轨上缓慢滑行。滑行中要注意变压器的行进方向，随时纠正偏移。变压器滑到基础中心时，停止牵引。如图3-6所示。(6). 设备就位如果此时变压器室的设备基础型钢已施工完毕、土建单位的地面也已施工完毕，直接用千斤顶顶起变压器，撤除滑轨，落座就位。若变压器装有滚轮，变压器就位后，将滚轮用能拆卸的制动装置加以固定。检查变压器长、短轴中心是否与基础中心线重合，变压器的主体应成水平状态，偏差不得超过正负20mm。用手摇葫芦牵拉变压器调整方向侧的牵引耳，使变压器在基础上进行少量位移，达到修正偏差的目的。如果此刻变压器室的设备基础型钢尚未安装，则变压器只能做临时的就位。用千斤顶顶起变压器，在变压器的本体底座槽钢的四个角用方木垫平，撤除滑轨，然后将变压器落放在方木上。(7).质量安全控制点1）变压器的起重、装卸和进场运输，必须听从负责人指挥，施工人员各负其责。起重工作开始前，先检查起吊、搬运工机具及绳索的质量是否良好，接头处必须牢固，不符合要求的严禁使用。2）根据施工图纸确定变压器的安装方向，变压器吊装落地时确定高低压侧位置。3）钢轨下方地面应坚实平整，滑轨顶面上涂抹黄油，用两台跨顶顶升变压器时速度应均匀一致，一次顶升高度不能大于120毫米，变压器升起过程中两侧应及时衬垫方木或木板。4）在滑轨两侧端头安装定位杆，拧紧定位螺母，保证滑轨的轨距和变压器室的两根导轨的间距相等，防止变压器在牵引过程中滑轨出现横向移动。5）变压器在装卸和运输过程中，防止严重的冲击和振动。运输前、后变压器外观应无损伤、连接应无松动，绝缘良好。6）变压器在运输及进场过程中，准备好防雨及防潮材料及措施。7）设备安装作业场所有足够的照明设施，并保持施工场地的清洁卫生。4、地下变电所设备运输方案三（二次吊装进场）本工程部分变电所设计成牵引所在站台层、降压所在站台层，造成站厅降压所设备不能吊装运输到位，需要进行二次吊装运输进场，工序流程如下：施工准备设备运输设备就位设备吊装设备二次吊装运输设备开箱工序流程图(1).施工准备根据变电所设备运输的时间安排，作业队应提前将设备吊装现场清理平整，吊车、汽车运输路径应铲平夯实。施工前一天将所用的工具材料运到施工现场。钢丝绳、捆车器、固定绳、紧线器和手摇葫芦等所有运输使用的工机具，在使用前均需认真检查，并由安全人员签字认可后方可使用。吊车、应提前半小时到达指定位置。(2).设备运输设备装车前应再次检查运输车辆和吊装的车辆是否满足要求，汽车的车况、油料等是否满足要求。确认天气情况，在天气恶劣的情况下，禁止装车。设备运输按照事先调查好的行车路线行进，运输速度不得超过每小时40公里，在设备运输过程中，在设备运输车辆前后应各有一辆车进行护送。(3).设备开箱1）、大型设备（变压器等）应将设备吊到地面上进行开箱，开箱人员应听从统一指挥，等吊车将设备放稳吊臂移开设备后，才能进行开箱检查。开箱时严禁用撬棍、起钉器等铁器碰撞设备外壳。拆卸下的包装板应及时搬到安全的地方，以防钉子扎脚伤人。2）、物资管理人员应组织监理及有关技术人员进行开箱检查，做好记录。检查核实设备的型号规格数量是否与设计图纸相符；紧固螺栓是否紧固，防护油漆是否完整。3）、检查设备的装箱单、合格证、使用说明书、备品备件等技术资料是否齐全，并做好收集工作。(4).设备吊装开箱完毕后即可组织设备起吊工作，设备吊装时，钢丝绳应拴在设备的专用吊装耳环上。起吊时应听从专人指挥，起吊速度应均匀。设备起吊离开地面100mm时应停止起吊，检查设备是否平稳，钢丝绳是否牢固等，检查无误后再重新起吊。然后顺吊装孔平稳落下，放在运输平台。变压器利用钢轨滑行至变电所，盘、柜用液压车运输至变电所。(5).设备二次吊装运输站厅降压所设备随站台牵引所设备一同运输至预留吊装口附近，利用倒链把设备提升至站厅层；在站厅吊装口搭建承重平台，将提升的设备缓缓降落至承重平台，变压器利用滑轨运输进场，盘、柜利用液压小车运输进场，（此过程不应摘倒链钩，等移开承重平台后方可摘倒链钩）。如图3-9图3-9 设备二次运输示意图(6).设备就位开关设备采用液压运输车将开关柜等设备运到变电所，开关柜运输过程中在开关柜两侧应有人防护，开关柜应放在基础槽钢的两侧，在开关柜下方垫上方木以便于安装时移动开关柜。如果此时变压器室的设备基础型钢已施工完毕、土建单位的地面也已施工完毕，直接用千斤顶顶起变压器，撤除滑轨，落座就位。若变压器装有滚轮，变压器就位后，将滚轮用能拆卸的制动装置加以固定。检查变压器长、短轴中心是否与基础中心线重合，变压器的主体应成水平状态，偏差不得超过正负20mm。用手摇葫芦牵拉变压器调整方向侧的牵引耳，使变压器在基础上进行少量位移，达到修正偏差的目的。如果此刻变压器室的设备基础型钢尚未安装，则变压器只能做临时的就位。用千斤顶顶起变压器，在变压器的本体底座槽钢的四个角用方木垫平，撤除滑轨，然后将变压器落放在方木上。(7).质量安全控制点1）变压器的起重、装卸和进场运输，必须听从负责人指挥，施工人员各负其责。起重工作开始前，先检查起吊、搬运工机具及绳索的质量是否良好，接头处必须牢固，不符合要求的严禁使用。2）根据施工图纸确定变压器的安装方向，变压器吊装落地时确定高低压侧位置。3）钢轨下方地面应坚实平整，滑轨顶面上涂抹黄油，用两台跨顶顶升变压器时速度应均匀一致，一次顶升高度不能大于120毫米，变压器升起过程中两侧应及时衬垫方木或木板。4）在滑轨两侧端头安装定位杆，拧紧定位螺母，保证滑轨的轨距和变压器室的两根导轨的间距相等，防止变压器在牵引过程中滑轨出现横向移动。5）变压器在装卸和运输过程中，防止严重的冲击和振动。运输前、后变压器外观应无损伤、连接应无松动，绝缘良好。6）变压器在运输及进场过程中，准备好防雨及防潮材料及措施。7）设备安装作业场所有足够的照明设施，并保持施工场地的清洁卫生。8）设备二次吊装时，提升的设备下方禁止站人，并设专人防护。3.2.6盘、柜就位安装1、 工艺流程图施工准备盘、柜接地盘、柜组立安装固定图：盘柜进场安装工艺流程图2 、操作要领(1)施工准备设备室门前的场地应平整，无其它任何杂物。进场过程中采用手动液压叉车进行设备运输，手动液压叉车具有灵活方便、重心低、效率高等优点，符合车站站台及变电所净空低、面积狭小的环境特点。在设备进场时车站可能已将地面装修层施工完毕，为防止设备进场时将土建装修层压坏以及磕坏墙角、台阶，在设备运输途中宜铺设盘、柜的包装板或专购的纤维板。 (2)成列盘、柜组立按照设计图纸，将盘、柜按顺序搬运到位。首先把每面盘、柜大致调水平，然后从成列盘、柜一端的第一面开始调整。其余的盘、柜以第一面为标准逐个调整，使其水平、垂直。盘、柜间接缝密贴，对应（400V开关柜安装时，母线拼接与盘、柜同步进行，母线用力矩扳手紧固，扭矩符合表7要求），最后安装盘、柜间连接螺栓。每面盘、柜与基础槽钢进行螺栓固定，成列柜固定完毕后，将盘、柜脱落油漆的部位用设备厂家提供的原色油漆补刷。(3)盘、柜的接地按照设备厂家要求将盘、柜内接地铜排连接牢固。在成列设备的两端采用软铜编织线与变电所接地网可靠连接。3、质量控制点(1).盘、柜独立或成列安装时，其水平度、垂直度以及盘、柜面不平度和盘、柜间接缝标准应符合下表要求。表6：盘、柜独立或成列安装质量控制点项目允许偏差(mm)垂直度(每m)1.5水平偏差相邻两盘顶部2成列盘顶部5盘面偏差相邻两盘边1成列盘面5盘间接缝2(2).盘、柜的接地要牢固，接触良好。(3).盘、柜的漆层完整无损伤，修补后的颜色尽量和原色一致。4 、安全控制点：(1).盘、柜搬运安装时，要防止挤压手、脚和盘、柜上的元器件。推动小车缓慢行进，要注意盘、柜体的行进方向，随时纠正，防止倾斜。(2).盘、柜在安装时要避免强烈震动。盘、柜在未固定牢固前应有防倒措施。(3).盘、柜安装完毕后，需使用防尘布将盘柜包封，防止灰尘、潮气侵入。(4).设备进场后，需派专人看守，防止设备被损坏。3.2.7直流设备绝缘安装牵引系统中的直流设备（直流开关柜、负极柜、整流器柜）要求绝缘安装，直流开关柜、负极柜及整流器柜均由厂家提供5mm厚绝缘板。施工中根据设计图纸要求采用槽钢