交通监控选择题(附答案).doc

全国计算机应用技术证书考试（NIT）模拟试题2012.12案例描述按照公安部规划和部署，到2015年要实现全国公安机关视频图像联网调度和资源共享。这表明，视频监控“大联网”已是必然趋势。与此同步发展的交通监控自然也不例外，迎来了千载难逢的好时机。交通监控联网建设具有十分重要的战略意义，它不仅能够有效解决“信息孤岛”问题，大大提升资源的综合利用，使视频监控系统的投入产生比达到最大化;而且在联网收费、应急抢险、指挥调度等方面发挥着不可替代的作用。因此，各地也掀起了交通视频监控“大联网”建设热潮。具体要求实现功能有:违法地点、佐证图片、佐证视频等。其中违法类别有超速、闯红灯、违法标志标线、其他。违法记录一旦采集进入系统，不能删除或者修改；处理决定：对原始违法记录审核后，形成道路交通安全违法行为处理通知书和决定书，处罚信息包括：决定书编号、车主、驾驶员、车辆类型、车辆编号、违法时间、违法地点、违法行为、罚款、记分；交通监控违法查询：输入违法发生地区、车辆类型、车辆登记地、车牌号码，显示违法时间、违法地点、违法行为和处理状态；统计查询：按照不同标准统计查询交通违法情况；维护：编辑机动车登记、驾驶员、号码种类等基础信息。机动车登记信息包括号牌种类，号牌号码，使用人，登记日期，登记日期，登记地址，车辆状态等。号牌种类指类型号码，号牌类型，类型名称等，设置用户，设置权限，设置部门等。此后所有题目都以此为情景1、交通监控管理信息系统作为社会大系统中的一个分系统，必须能够预测外部环境的变化，具有不断调整以适应变化的能力。这一特征为管理系统的（A）A动态性B与信息技术密切相关C复杂性D多层次性2、交通管理部门根据交通违法统计和经验规划交通监控管理系统安装路口的数量和位置，该决策依据的信息是（C）A非结构化B结构化C即有结构化又有非结构化D半结构化3、“交通监控违法查询”功能主要体现了信息技术在管理系统中的（C）A决策功能B计划功能C数据处理功能D控制与协调功能4、交通管理部门在交通监控管理信息系统总体方案会议上提出系统应符合闯红灯自动记录系统通用技术条件（GA/T4962009）的要求。这些问题属于（C）A经济可行性分析B人员可行性分析C营运可行性分析D技术可行性分析5、交通管理部门提出，引入关系信息系统就是为了通过违章闯红灯交通监控抓拍系统的建设进一步遏制路口的闯红灯的违法行为，减少交通事故的发生。这句话反映了（C）A资源及限制条件B建设规模及范围C项目建设目标D时间约束6、对交通监控管理信息系统进行系统初步调查时了解到交通管理部门由公安交通管理员大队和公安交通管理员支队组成。这些信息属于（A）A企业概况B建设规模及范围C业务活动中的信息处理情况D项目建设目标7、机动车驾驶员通过互联网、手机查询或者订阅交通监控交通违法信息，则这种业务模式属于（D）A BtoBB GtoCC BtoCD BtoG8、交通监控管理信息系统使用以数据服务器为中心的分级网络体系结构。交通监控违章抓拍原始数据同时通过光纤从市交警大队传送到支队指挥中心进行处理。那么该网络为（D）A以太网B广域网C城域网D局域网9、交通监控管理信息系统的实施阶段主要包括程序设计、调试、转换和（C）A概要设计B可行性分析C运行评价D详细设计10、交通监控管理信息系统作为一种管理信息系统，其重要特征之一是（B）A以计算机为基础B以数据库和数据处理为基础C以组织管理为基础D以网络为基础11、交通监控管理信息系统要求配置千兆网卡。这里的“千兆”含义是（A）A数据速率1000MbpsB网卡间距离最大1000米C数据速率1000GbpsD网卡存储容量为1000M字节12、以下选项中，描述交通监控管理业务活动的内容及工作流程是（A）A业务流程图B数据流程图C功能模块图D维护结构图13、系统分析员通过文献调研，了解了与交通监控管理系统相关的国家和行业标准以及当前交通监控管理系统的产品特征，通过网络查询了交警部门对交通违章处理的一般业务流程，从而客观的了解客户需求。这种调查方法称为（A）A查阅资料B书面调查C业务跟踪D口头调查14、下面描述正确的是（B）A违法记录数据加工B违法记录数据存储C违法记录数据流D违法记录外部项15、下面描述正确的是（B）A图片视频介质凭据B图片视频逻辑数据C图片视频位置转移D图片视频控制转移16、下面描述正确的是（C）A 顶层图B 关联图C 1D 217、下面描述正确的是（D）A“抓拍设备”应为数据存储B“抓拍设备”应为数据加工C“抓拍设备”应为数据流D表达正确18、下面描述正确的是（A）A决策树B程序设计语言C自然语言D数学语言19、下面描述正确的是（A）A根据该加工处理逻辑的复杂性确定B不需要C需要D根据该加工的输入流复杂性确定20、下面描述正确的是（C）A有的存储数据没有输出数据流B有的数据流没有经过加工C加工的编号断号D有的数据流没有名字21、对交通监控管理信息系统经济效益的评价包括直接经济效益和（A）A间接经济效益B管理过程优化程度C管理方法有效性的提高程序D社会效益22、在交通监控关系信息系统投入运行后，交警部门提出按照不同地点、不同时间进行交通违法情况分析。这种要求属于（A）A完善性维护B纠错性维护C预防性维护D适应性维护23、由交管部门主管领导牵头的组织检验了交通监控管理信息系统是否满足需求说明书中的各项功能和性能要求。这种测试是（A）A验收测试B模块测试C系统测试D联合测试24、一般来说，交通监控管理信息系统维护成本占到系统整个生命周期所需费用的（A）A70%B30%C不确定D60%25、VisualFoxPro表达式NOT.T.ORXYYYAND(101000）?“通知车主“ENDIF进行判断覆盖测试，那么其测试用例的输入数据【当前违法行为应罚款，当前累计未缴罚款】为（C）A200，900，200，980B200，800，200，900C200，900，200，200D200，800，207，90033、交通监控管理信息系统开发完成后，管理部门决定使用新系统直接替换老系统。方式称为（B）A逐步转换B直接转换C平行运行D试运行34、已知表“违法记录“的结构如下，其中第一行是字段名称，第二行是字段类型和大小车牌号码违法时间违法地点违法行为字符15日期时间型8整型4字符4如果在“违法记录”表上按照“车牌号码”建立索引，那么正确的命令是（C）ASORTON车牌号码TAG车牌号码BINDEXON违法记录CINDEXON车牌号码TAG车牌号码DINDEXON车牌号码35、下列程序的输出是（闯红灯）STORE“01”TOsypeDOCASECASEtype=”01”?”闯红灯”违反标志线出错信息闯红灯超速36、假如交通监控管理信息系统包含网上查询功能，能够通过Internet实现网上违法记录查询，则该信息系统是基于（B）AInternetB广域网C局域网D互联网37、机动车分为客车、货车等。从面向对象的方法论看，下列论述中正确的是（B）A客车和货车的属性相同B机动车类是客车类的超类C机动车类继承了客车类D在客车类中增加一个属性，则也必须在机动车类中增加相同的属性38、下列选项中，应作为“机动车”类属性是（D）A车牌号码，车辆类型，燃油种类，登记地址，车辆状态，违法时间，违法地点，违法行为，车辆颜色B车牌号码，车辆类型，燃油种类，登记地址，车辆状态法C车牌号码，车辆类型，燃油种类，登记地址，车辆状态，违法时间，违法地点，违法行为D车牌号码，车辆类型，燃油种类，车辆状态39、如果交通监控管理信息系统是使用面向对象方法设计和实现的，则从静态角度看，该信息系统是（D）A方法的集合B若干类的集合C具有继承关系的若干类集合D相互通信的对象集合40、在交通监控管理信息系统的设计阶段，设计人员按照逻辑关系划分模块，定义各个模块间接口的工作称为（D）A程序设计B数据库设计C概要设计D详细设计41、以下“违法行为”表设计方案中，只有“佐证图片“列的值可再分。若将其对应为数据可逻辑模型中的关系，则下列方案中，不符合1NF范式要求的是（C）A违法行为（车牌号码，违法时间，违法地点，违法行为，佐证图片），其中佐证图片只能取1个值B违法行为（违法行为，佐证图片），其中佐证图片只能取1个值C违法行为（车牌号码，违法时间，违法地点，违法行为，佐证图片），其中佐证图片同时取3个值D违法行为（车牌号码，违法行为，佐证图片），其中佐证图片只能取1个值42、若罚款金额和记分依赖于违法行为。从规范化角度看，下列数据库逻辑模式设计中最好的是（D）A违法记录（车牌号码，车牌类别，违法时间，违法地点，违法行为）处罚（违法行为，罚款，记分）B违法记录（车牌号码，车牌类别，违法时间，违法地点，违法行为）处罚（车牌号码，违法行为，罚款，记分）C违法记录（车牌号码，车牌类别，违法时间，违法地点，违法行为，罚款，记分）D违法记录（车牌号码，车牌类别，违法时间，违法地点，违法行为）处罚（违法行为，罚款）记分（违法行为，记分）43、处理通知书（车牌号码，车辆类别，车身颜色，车辆类型，违法时间，违法地点，违法行为，罚款，记分）的设计属于（B）A外模式设计B概念模式设计C详细设计D内模式设计44、具体违法行为编码