智慧交通雷达区间测速大数据信息化方案.doc

智慧交通雷达区间测速大数据信息化方案导读：雷达测速不仅可以对进出车辆进行监控,特有的统计查询功能人性化的,智慧交通高清雷达测速卡口解决方案智慧交通高清雷达测速卡口信息化整体解决方案北京XX科技有限公司第i页智慧交通高清雷达测速卡口解决方案目第一章录概述.雷达测速不仅可以对进出车辆进行监控,特有的统计查询功能人性化的智慧交通 高清雷达测速卡口解决方案智慧交通高清雷达测速卡口信息化 整体解决方案北京 XX 科技有限公司第i页智慧交通 高清雷达测速卡口解决方案目第一章录概述. 11.1 应用背景 . 1 1.2 设计原则 . 2 1.3 设计依据 . 5 第二章 系统总体设计 . 81.4 设计思想 . 8 2.1.1 坚持两个原则 . 9 2.1.2 遵循三个模式 . 9 2.1.3 保持四个一致 . 10 1.5 技术路线 . 10 2.1.4 卡口系统前端设备技术路线 . 10 2.1.5 卡口系统中心管理平台技术路线 . 11 1.6 系统结构 . 12 1.7 系统组成 . 13 1.8 功能描述 . 14 2.1.6 车辆捕获功能 . 14 2.1.7 车辆速度检测功能 . 15 2.1.8 车辆图像记录功能 . 15 2.1.9 超速抓拍功能 . 15 2.1.10 智能补光功能 . 16第i页智慧交通 高清雷达测速卡口解决方案2.1.11 车辆牌照自动识别功能 . 17 2.1.12 车身颜色识别功能 . 19 2.1.13 车型判别功能 . 19 2.1.14 车标识别功能 . 19 2.1.15 车辆子品牌识别功能 . 19 2.1.16 未系安全带检测功能 . 20 2.1.17 接打电话检测功能 . 20 2.1.18 人脸特征抠图 . 20 2.1.19 打开遮阳板检测 . 20 2.1.20 前端备份存储功能 . 20 2.1.21 数据断点续传功能 . 21 2.1.22 图像防篡改功能 . 21 2.1.23 网络远程维护功能 . 21 2.1.24 全景高清录像功能（选配） . 21 2.1.25 平台功能 . 22 1.9 系统性能指标 . 22 第三章 前端子系统设计 . 241.10 前端子系统组成 . 24 3.1.1 前端子系统组成 . 24 3.1.2 车辆测速单元 . 25 3.1.3 图像采集识别处理单元 . 25第 ii 页智慧交通 高清雷达测速卡口解决方案3.1.4 前端数据处理及上传单元 . 26 3.1.5 网络传输单元 . 26 3.1.6 视频监控单元（选配） . 27 1.11 系统现场布局. 27 3.1.7 现场布局俯视图 . 27 3.1.8 现场布局侧视图 . 28 1.12 硬件设备配置原则 . 28 1.13 前端系统主要设备选型 . 29 3.1.9 300 万卡口抓拍单元 . 29 3.1.10 雷达 . 31 3.1.11 补光灯 . 31 3.1.12 终端服务器 . 33 第四章 第五章 网络传输子系统设计 . 34 中心存储子系统设计 . 351.14 存储方案 . 35 5.1.1 存储需求 . 35 5.1.2 存储技术对比 . 35 5.1.3 存储方案选择 . 38 1.15 数据存储设计 . 38 1.16 图片存储设计 . 39 1.17 视频存储设计（选配） . 40第 iii 页智慧交通 高清雷达测速卡口解决方案第六章中心管理平台子系统设计 . 401.18 平台概述 . 40 6.1.1 平台整体架构 . 41 6.1.2 平台功能模块 . 43 6.1.3 平台业务支撑 . 45 1.19 运行环境要求 . 46 6.1.4 硬件环境 . 47 6.1.5 软件环境 . 48 6.1.6 网络环境 . 48 1.20 配置推荐原则 . 49 1.21 平台功能设计 . 57 6.1.7 平台基础应用 . 57 6.1.8 平台增值应用 . 83 6.1.9 平台新技术应用 . 101 第七章 系统特点 . 1121.22 一套卡口抓拍单元覆盖 2/3 个车道 . 112 1.23 摄像机高密度集成技术应用提升卡口前端系统稳定性 . 112 1.24 车牌前端识别技术 . 112 1.25 视频检测模式保障系统工作稳定性. 113 1.26 雷达测速模式保障速度的准确性 . 114第 iv 页智慧交通 高清雷达测速卡口解决方案1.27 系统运维成本低 . 114 1.28 前端系统结构简单稳定 . 115 第八章 系统拍摄效果 . 1151.29 300 万雷达卡口抓拍效果 . 115 8.1.1 白天抓拍效果 . 115 8.1.2 夜间抓拍效果 . 117 第九章 施工方案及技术措施 . 118 工作流程 . 118 施工阶段的划分 . 1199.1 9.29.2.1 深化设计及施工前期准备阶段. 119 9.2.2 现场配管穿线施工阶段 . 121 9.2.3 设备安装和接线阶段 . 121 9.2.4 系统调试阶段 . 121 9.2.5 系统验收 . 121 9.2.6 运维与售后服务阶段 . 122 9.3 主要施工工艺及施工方法 . 1229.3.1 线缆施工工艺及技术措施 . 122 9.3.2 综合布线系统施工方案 . 127 9.3.3 计算机网络系统施工方案 . 165 9.3.4 安全防范系统施工方案 . 170 9.3.5 系统集成施工工艺标准 . 176第v页智慧交通 高清雷达测速卡口解决方案9.4深化设计 . 1919.4.1 深化设计的组织机构 . 191 9.4.2 设计工作小组职责 . 192 9.4.3 设计质量保证体系 . 193 9.4.4 深化设计审核流程 . 196 9.4.5 深化设计图纸的更新 . 198 9.4.6 深化设计的关键点 . 199 9.4.7 与总承包人及各子系统工作界面划分 . 201 9.4.8 图纸深度的要求 . 203 9.4.9 深化设计变更、修改和确认的工作流程 . 205 9.4.10 施工图纸确认签署的程序 . 206 9.4.11 深化设计成果的提交 . 206 9.5 工程验收和移交 . 2079.5.1 工程验收条件 . 207 9.5.2 验收测试 . 208 9.5.3 测试记录及结果反馈 . 209 9.5.4 竣工资料 . 209 9.5.5 工程质量保证资料 . 210 9.5.6 工程移交 . 212 第十章 工程重点、难点分析及应对措施 . 212 本项目的特点分析 . 212第 vi 页10.1智慧交通 高清雷达测速卡口解决方案10.1.1 功能和质量定位高 . 213 10.1.2 工期紧、工程量大 . 213 10.1.3 分项工程多、技术难点多 . 213 10.1.4 独特的地理位置 . 214 10.2 本项目施工的重点、难点及应对措施 . 21410.2.1 工程质量标准要求高 . 214 10.2.2 工程工期紧、环境影响大 . 216 10.2.3 施工难度大 . 218 10.2.4 工程复杂多样化 . 219 10.2.5 成品保护工作尤为重要 . 219 第十一章 11.1 11.2 11.3 11.4 施工资源配置 . 221 项目管理模式 . 221 现场组织机构图 . 222 拟派人员 . 222 项目人员职责 . 22311.4.1 公司项目领导小组 . 223 11.4.2 项目经理 . 223 11.4.3 项目副经理 . 226 11.4.4 技术总负责人 . 227 11.4.5 深化设计负责人 . 228 11.4.6 技术工程师 . 229第 vii 页智慧交通 高清雷达测速卡口解决方案11.4.7 施工员 . 230 11.4.8 质检员 . 230 11.4.9 资料员 . 231 11.4.10安 231 11.4.11预 232 11.4.12材 232 11.5 公司总部与现场组织机构的关系 . 233 料 员 算 员 全 员11.5.1 公司总部与现场组织机构关系图 . 233 11.5.2 公司主要部门的职责 . 233 第十二章 12.1 12.2 施工总体进度计划及保障措施 . 235 施工进度计划 . 235 工程进度保证措施 . 23612.2.1 确保工期的组织措施 . 236 12.2.2 确保工期的制度措施 . 238 12.2.3 确保工期的技术措施 . 246 12.3 材料供应保证措施 . 25212.3.1 材料进场计划 . 252 12.3.2 材料采购管理 . 252 12.3.3 材料、设备入/出库 . 254第 viii 页智慧交通 高清雷达测速卡口解决方案12.3.4 半成品制作、加工及保护管理措施. 255 12.3.5 工程材料运输管理 . 256 第十三章 13.1 劳动力、施工机具配备计划 . 257 劳动力计划安排 . 25713.1.1 劳动力计划安排 . 257 13.1.2 保证措施 . 258 13.2 施工主要设备及进场计划 . 25813.2.1 拟投入本项目机械设备/仪器一览表. 258 13.2.2 拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 . 263 13.2.3 施工机械的安全隐患及防护措施 . 266 13.2.4 施工机械、仪器设备进场前准备 . 267 第十四章 14.1 质量管理体系、保证措施和创优计划 . 268 质量目标及质量控制指导原则 . 26814.1.1 质量目标 . 268 14.1.2 质量控制的指导原则 . 268 14.2 质量保证体系 . 26914.2.1 公司质量保证体系 . 269 14.2.2 部门组织机构及质量保证体系. 270 14.2.3 项目质量组织管理体系 . 270 14.2.4 工程质量控制流程图 . 276 14.3 质量保证措施 . 276第 ix 页智慧交通 高清雷达测速卡口解决方案14.3.1 施工全过程质量控制程序 . 276 14.3.2 组织保证措施 . 279 14.3.3 技术组织措施 . 280 14.3.4 施工质量预控保证措施 . 281 14.3.5 技术管理保证措施 . 281 14.3.6 劳务素质保证措施 . 282 14.3.7 成品保护措施 . 282 14.3.8 采购物资质量保证措施 . 283 14.3.9 机械配置保证措施 . 283 14.3.10经 283 14.3.11合 284 14.3.12工 284 14.3.13质 284 14.4 施工准备阶段的质量控制 . 284 量 通 病 防 止 措 施 序 质 量 保 证 措 施 同 保 证 措 施 济 保 证 措 施14.4.1 进行质量意识的教育 . 284 14.4.2 加强对班组的培训 . 285 14.4.3 做好技术交底 . 285 14.4.4 严格控制设备材料的采购 . 286第x页智慧交通 高清雷达测速卡口解决方案14.5施工阶段的质量控制 . 28814.5.1 施工过程质量控制 . 288 14.5.2 施工过程质量管理制度 . 290 14.5.3 线缆敷设的质量控制 . 298 14.6 竣工验收阶段的质量控制 . 30014.6.1 质量验收方法 . 300 14.6.2 检验、实验、验收计划 . 302 14.7 创优计划 . 30514.7.1 前期策划 . 305 14.7.2 过程监控创优实施阶段 . 308 14.7.3 持续改进 . 309 第十五章 15.1 文明施工及环境保护措施 . 311 文明施工措施 . 31115.1.1 文明施工目标 . 311 15.1.2 技术保证措施 . 311 15.1.3 组织保证措施 . 313 15.2 环境保护措施 . 31415.2.1 环境保护方针 . 314 15.2.2 管理目标 . 314 15.2.3 组织保证措施 . 314 15.2.4 技术保证措施 . 316第 xi 页智慧交通 高清雷达测速卡口解决方案15.2.5 传染病和气象灾害的防护 . 320 第十六章 16.1 四方配合方案 . 321 与发包人的协调及配合方案 . 32116.1.1 文件内容核对方面 . 322 16.1.2 在图纸设计及提交方面 . 323 16.1.3 在工程进度方面 . 324 16.1.4 在设备/材料和施工工艺方面 . 325 16.1.5 工程变更方面 . 325 16.2 16.3 16.4 与监理单位的协调及配合方案 . 326 与土建总包的协调及配合方案. 326 与各分包人的协调及配合方案 . 32916.4.1 与电气专业的配合 . 330 16.4.2 与精装修独立承包人的配合 . 331 16.4.3 与消防专业的配合 . 331 16.4.4 与供应商的配合 . 332 16.4.5 与接管维护单位的配合 . 332 16.5 第十七章 17.1 17.2 与设计单位的协调及配合方案 . 333 成品保护措施 . 333 概述. 333 成品保护的目的及原则 . 33417.2.1 成品保护的目的 . 334第 xii 页智慧交通 高清雷达测速卡口解决方案17.2.2 成品保护的原则 . 334 17.3 17.4 成品保护工作的主要内容 . 334 成品保护责任及管理措施 . 33517.4.1 成品保护计划 . 335 17.4.2 进场材料保护责任 . 337 17.4.3 现场存放中的成品保护 . 337 17.4.4 施工过程中的成品保护 . 337 17.4.5 交付验收之前的成品保护 . 338 17.4.6 对其他系统的成品保护 . 338 第十八章 18.1 18.2 维保、售后服务计划 . 340 售后服务内容 . 340 售后服务组织机构 . 34118.2.1 服务总部 . 342 18.2.2 工程现场 . 343 18.2.3 产品厂商的售后服务 . 343 18.3 保修期内的售后服务 . 34318.3.1 日常维护 . 344 18.3.2 故障处理 . 345 18.3.3 备品备件 . 346 18.3.4 技术支持 . 346 18.3.5 技术故障应急策略 . 349第 xiii 页智慧交通 高清雷达测速卡口解决方案18.4保修期后的售后服务 . 35018.4.1 技术支持内容 . 351 18.4.2 服务保障 . 351 第十九章 19.1 19.2 19.3 19.4 培训计划 . 351 系统培训 . 351 培训对象 . 352 培训目标 . 352 培训分类 . 353第 xiv 页智慧交通 高清雷达测速卡口解决方案第一章概述1.1 应用背景多年以来，超速行驶一直是导致交通事故的主要原因之一。由于 车速快， 司机对路面情况、 前方车辆、 行人等各种情况的反应时间短， 同时由于车速快导致发生紧急情况时制动距离长， 轻者造成 “追尾” ， 车辆受到损坏，为社会和家庭带来巨大损失。在此情况下，如何利用 先进的科技手段提高城市交通管理水平、抑制交通事故、治理违法超 速行驶现象，使驾驶员严格按道路限速规定要求行驶，减少由于超速 引起的交通事故与违法现象， 成为了当前公安交通部门亟待解决的问 题。而雷达卡口系统以机动车图片抓拍、 车辆号牌识别等车辆特征数 据采集，布控比对报警，查报站出警拦截为主要目的，对道超速违法 情况进行常年不间断的自动记录， 为快速纠正超速违法行为提供重要 的技术手段和证据， 在城市治安及交通管理过程中发挥了重要的作用， 对解决公安警力不足、提高交通执法水平有着十分重要的意义。目前，在卡口测速系统中，主要有以下几种手段： （1）利用环形线圈传感器作为超速检测手段，加上摄像机取证