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汽车基础知识初级培训 奇瑞各车型介绍 发动机知识介绍 底盘知识介绍 电器电路介绍 车身与知识交流 培训目标 课程设计 业务人员 培训对象 了解和掌握汽车的基础知识 熟悉奇瑞各车型相关知识 培训要求 请保持注意力集中 这样可以使你了解和掌握更多的培训知识 请随时做好笔记 这样可以使你把重要的知识和内容点记录下来 请随时进行提问 这样可以使你把疑惑的知识弄的更加清楚 请将手机调到振动状态 这样可以使你来电时不影响别人听课 课时 1小时要求 了解奇瑞各车型的相关知识 熟悉基本配置 奇瑞各车型介绍 发动机知识介绍 底盘知识介绍 电器电路介绍 奇瑞 S系列 A系列 B系列 T系列 A11 A15 A216 风云1 6L 旗云1 6L 新旗云 S11 S12 S21 S22 S16 A21 QQ3 0 8 1 1 QQ6 1 3 1 1 A1 372 472 465 473 478 480 472 1 3 473 V2 1 3 473 480 宝马 480 B11 B14 V5 4G64 481 1 6L 1 3L 柴油发动机 2 4L 1 9D 东方之子 2 4L 2 0L 4G64 1 8L 4G63 ACTECO A18 A5 2 0L 1 6L ACTECO 开瑞 480 T11 瑞虎 2 4L 2 0L 1 6L 4G64 4G63 ACTECO 1 6L B21 2 0L ACTECO 481 1 8L B13 M系列 奇瑞 变速箱系列 发动机 ACTECO系列 480 475 QR512 472 473 484 372 1 9D 481 单点喷射 多点喷射 联合电子 玛瑞利 双火花塞 西门子 玛瑞利 联合电子 VVT CBR TCI DGI 无锡博世 TDI 玛瑞利 QR513 AQ015 QR519 QR523 DPO 4HP14 ZFCVT F4A4 QRAT QRCVT QR520 AMT 风云 新旗云 东方之子系列 A5系列 V5及QQ系列 QQ6及瑞虎系列 近期已上市的车型 V2 A1 开瑞 A3 即将上市的车型 S16 瑞虎5 M14 混合动力 车型代码的含义 现在对车辆划分 旧标准 2004年之前 载重汽车重型载货车中型载货车轻型载货车微型载货车客车大型客车中型客车小型客车微型客车 新标准乘用车 9座以下 基本型多功能型MPV运动型SUV商用车客车货车半挂牵引货车非完整车辆客车非完整车辆 2004年开始 汽车分类采用新的国家标准 根据新的分类方法 汽车将分商用车和乘用车两大类 不再有轿车的叫法 以适应入世后新形势的需要 企业名称代码 车辆类别代码 主参数代号 产品序号 车型平台代号 发动机燃料类别代号 变速箱驱动形式代号 排放水平代号 加长 方向盘左 右置代码 用阿拉伯数字表示 用字母表示 1 企业名称代码 企业名称代码位于产品的第一部分 奇瑞汽车有限公司的企业名称代码用SQR表示 2 车辆类别代号 各类汽车的类别代号位于产品型号的第二部分 轿车用数字7表示 客车用数字6表示 越野汽车用数字2 其它车型按GB9417执行 3 主参数代号 各类汽车的主要参数代号位于产品型号的第三部分 用两位阿拉伯数字表示 轿车的主参数代号为发动机排量 L 应精确到小数点后一位 并以其数值的十倍数值表示 客车主参数代号为车辆长度 当车辆长度小于10m 应精确到小数后一位 并以长度 m 值的十倍数表示 越野汽车主参数为车辆总质量 t 其它车型按GB9417执行 4 产品序号 用一位数字来表示 用以区分同一车型平台中需要用不同车型区分的开发顺序号 对于同一车型选装同一排量发动机 当最大功率与最小功率之比 或最大扭矩与最小扭矩之比 大于120 需车型号区分时用产品序号区分 5 车型平台代号 车型平台代号用一位字母和两位数字表示 具体含义按Q SQR 04 003中的规定执行 6 发动机燃料类别代号 发动机燃料类别代号 用一位字母表示 用以区分不同燃料的发动机 汽油不表示 柴油 D 石油气 P 天然气 N 乙醇 E 甲醇 C 甲烷 F 二甲醚 M 氢气 H 7 变速箱 驱动型式代号 变速箱 驱动型式代号用一位字母表示配置两驱手动变速箱不表示 两驱自动变速箱用T表示 四驱手动变速箱用A表示 四驱自动变速箱用B表示 8 排放水平代号 9 加长 方向盘左 右置区分代码 基本型方向盘左置不表示 基本型方向盘右置用R表示 车身加长方向盘左置用L表示 车身加长方向盘右置用G表示 10 双燃料车 对于双燃料车 发动机燃料类别按主燃料代号进行编制 在型号最后加 和发动机另一燃料代号 11 对于不同类别的车辆其第一款基本型企业自定义代号可省略 SQR7160ES 奇瑞企业名称代码 轿车类别 发动机排量 产品序号 厂商自定 VIN码含义 17位编码 17位编码 车辆编码VIN一般17位 位于档风玻璃左下角 发动机室铭牌 车身或车架侧等位置 第一位表示产地 用数字或字母表示 1 美国2 加拿大3 墨西哥J 日本K 韩国W 德国L 中国 第十位为年份A 1980B 1981 W 1998X 1999 从2000年以后就用数字表示年份 如 2000 Y 2001 Z 2002 2 2009 9 2010 A 2011 B 位数 1234567891011121314151617代码 LE4EJ68WAV5700321 1 生产国别代码L中国 2 制造厂家代码北京吉普汽车公司 3 汽车类别代码BJ2021系列 4 总质量代码1361 1814kg 5 车型种类代码4 4驱动 左置转向盘 6 装配类型代码中高档型 7 车身型号代码4门金属硬顶车 8 发动机型号代码2 5L四缸化油器汽油机 9 工厂检验代码 10 车型年款代码V 1997 11 总装工厂代码BJC总装厂 12 17 出厂顺序代码 17位编码 如A15的VIN码 LVVDA11A75D023437 世界制造厂识别代码 车辆品牌 车身底盘类型 变束箱类型 发动机类型 约速系统 检验位 年份 装配 生产序号 WIMI部分 VDS部分 VIS部分 三厢五门 4 2型底盘用字母A表示两厢五门 4 2型底盘用字母B表示三厢四门两盖 4 2型底盘用字母C表示两厢五门 4 4型底盘用字母D表示奇瑞车辆用字母D表示 VIN第6位字码表示手动变速箱用 1 表示自动变速箱用 2 表示 VIN第7位字码表示发动机类型 1 5L 2 0L 不含2 0L 系列电喷汽油机 用数字1表示 1 5L 不含1 5L 以下电喷汽油机 用数字 2 表示 2 0L 2 5L 不含2 5L 系列电喷汽油机 用数字 4 表示 VIN第八位字母码表示约束系统手动安全带用字母 A 表示 手动安全带加前排安全气囊用字用 B 表示 课时 2小时要求 了解发动机的基础知识和奇瑞各发动机的特点 奇瑞各车型介绍 发动机知识介绍 底盘知识介绍 电器电路介绍 1 发动机 发动机是汽车的心脏 是动力输出的核心 发动机 两大机构 五大系统 配气机构 曲柄连杆机构 冷却系统 润滑系统 点火系统 起动系统 供给系统 2 发动机的分类 1 按照所用燃料分类 2 按照行程分类 3 按照冷却方式分类 4 按照气缸数目分类 5 按照气缸排列方式分类 6 按照进气系统是否采用增压方式分类 3 曲柄连杆机构 功用 曲柄连杆机构是内燃机实现工作循环 完成能量转换的传动机构 用来传递力和改变运动方式 工作中 曲柄连杆机构在作功行程中把活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动 对外输出动力 而在其他三个行程中 即进气 压缩 排气行程中又把曲轴的旋转运动转变成活塞的往复直线运动 总的来说曲柄连杆机构是发动机借以产生并传递动力的机构 通过它把燃料燃烧后发出的热能转变为机械能 工作条件 发动机工作时 曲柄连杆机构直接与高温高压气体接触 曲轴的旋转速度又很高 活塞往复运动的线速度相当大 同时与可燃混合气和燃烧废气接触 曲柄连杆机构还受到化学腐蚀作用 并且润滑困难 可见 曲柄连杆机构的工作条件相当恶劣 它要承受高温 高压 高速和化学腐蚀作用 组成 曲柄连杆机构的主要零件可以分为三组 机体组 活塞连杆组和曲轴飞轮组 活塞连杆组 缸体组 曲轴飞轮组 3 1活塞连杆 构造 活塞可分为三部分 活塞顶部 活塞头部和活塞裙部 活塞顶部 活塞顶部承受气体压力 它是燃烧室的组成部分 其形状 位置 大小都和燃烧室的具体形式有关 都是为满足可燃混合气形成和燃烧的要求 其顶部形状可分为四大类 平顶活塞 凸顶活塞 凹顶活塞和成型顶活塞 活塞头部 活塞头部指第一道活塞环槽到活塞销孔以上部分 它有数道环槽 用以安装活塞环 起密封作用 又称为防漏部 柴油机压缩比高 一般有四道环槽 上部三道安装气环 下部安装油环 汽油机一般有三道环槽 其中有两道气环槽和一道油环槽 在油环槽底面上钻有许多径向小孔 使被油环从气缸壁上刮下的机油经过这些小孔流回油底壳 第一道环槽工作条件最恶劣 活塞裙部 活塞裙部指从油环槽下端面起至活塞最下端的部分 它包括装活塞销的销座孔 活塞裙部对活塞在气缸内的往复运动起导向作用 并承受侧压力 裙部的长短取决于侧压力的大小和活塞直径 所谓侧压力是指在压缩行程和作功行程中 作用在活塞顶部的气体压力的水平分力使活塞压向气缸壁 压缩行程和作功行程气体的侧压力方向正好相反 由于燃烧压力大大高于压缩压力 所以 作功行程中的侧压力也大大高于压缩行程中的侧压力 短片 活塞裙部承受侧压力的两个侧面称为推力面 它们处于与活塞销轴线相垂直的方向上 3 1 1活塞环 活塞环 活塞环 图 是具有弹性的开口环 有气环和油环之分 功用 气环是保证气缸与活塞间的密封性 防止漏气 并且要把活塞顶部吸收的大部分热量传给气缸壁 由冷却水带走 其中密封作用是主要的 因为密封是传热的前提 2油环 1气环 普通油环 组合式油环 活塞销的功用是连接活塞和连杆小头 并把活塞承受的气体压力传给连杆 塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的连接配合有两种方式 图 全浮式 安装和 半浮式 安装 半浮式 安装的特点是活塞中部与连杆小头采用紧固螺栓连接 活塞销只能在两端销座内作自由摆动 而和连杆小头没有相对运动 活塞销不会作轴向窜动 不需要锁片 小轿车上应用较多 全浮式 安装 当发动机工作时 活塞销 连杆小头和活塞销座都有相对运动 这样 活塞销能在连杆衬套和活塞销座中自由摆动 使磨损均匀 3 1 2活塞销 连杆的功用是连接活塞与曲轴 连杆分为三个部分 即连杆小头1 连杆杆身2和连杆大头3 包括连杆盖 连杆小头与活塞销相连 3 1 3连杆 3 2缸体 机体是构成发动机的骨架 是发动机各机构和各系统的安装基础 其内 外安装着发动机的所有主要零件和附件 承受各种载荷 因此 机体必须要有足够的强度和刚度 机体组主要由气缸体 曲轴箱 气缸盖和气缸垫等零件组成 水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体 称为气缸体 曲轴箱 也可称为气缸体 气缸体一般用灰铸铁铸成 气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸 下半部为支承曲轴的曲轴箱 其内腔为曲轴运动的空间 在气缸体内部铸有许多加强筋 冷却水套和润滑油道等 一般式气缸体龙门式气缸体隧道式气缸体 480缸体 372缸体 484缸体 自制发动机缸体 3 3曲轴飞轮组 曲轴是一种扭转弹性系统 其本身具有一定的自振频率 在发动机工作过程中 经连杆传给连杆轴颈的作用力的大小和方向都是周期性变化的 所以曲轴各个曲拐的旋转速度也是忽快忽慢呈周期性变化 安装在曲轴后端的飞轮转动惯量最大 可以认为是匀速旋转 由此造成曲轴各曲拐的转动比飞轮时快时慢 这种现象称之为曲轴的扭转振动 当振动强烈时甚至会扭断曲轴 扭转减振器的功用就是吸收曲轴扭转振动的能量 消减扭转振动 避免发生强烈的共振及其引起的严重恶果 一般低速发动机不易达到临界转速 但曲轴刚度小 旋转质量大 缸数多及转速高的发动机 由于自振频率低 强迫振动频率高 容易达到临界转速而发生强烈的共振 因而加装扭转减振器就很有必要 飞轮的主要功用是用来贮存作功行程的能量 用于克服进气 压缩和排气行程的阻力和其它阻力 使曲轴能均匀地旋转 4 配气系统 功用 根据发动机四冲程工作的需要 实现和执行发动机的进气 压缩 做功和排气 工作条件 配气机构由曲轴带动旋转 曲轴每转两圈配气机构工作一次 组成 配气系统主要由气门机构 凸轮轴 缸盖 正时皮带组成 气门组 凸轮轴 摇臂 汽缸盖 配气相位 气门间隙 5 供给系统 空气滤清器排气装置 空气 尾气 燃油供给系统 6 润滑系统 机油 集滤器 机油泵 滤清器 泄压阀 机油标尺 放油螺栓 汽缸盖 汽缸体 油底壳 曲轴 机油压力开关 出油管路 回油管路 加油口盖 润滑方式 压力润滑飞溅润滑定期润滑 组成 润滑系一般由机油泵 油底壳 机油滤清器 机油散热器 各种阀 传感器和机油压力表 温度表等组成 7 冷却系统 功用 冷却系的主要功用是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去 保证发动机在最适宜的温度状态下工作 组成 散热器 水泵 风扇 节温器 管路 储液罐 发动机 水泵 节温器 电子风扇 空调散热器 膨胀壶 散热器 水温传感器 高温冷却液 低温冷却液 冷却系统工作原理 8 点火系统 概述 汽车发动机的点火系同汽车上的其它电器设备一样采用单线制连接 即一端搭铁 点火系按照组成和产生高压电方法不同 可以分为 9 起动系统 使发动机从静止状态过渡到工作状态的全过程 叫发动机的起动 完成起动所需要的装置叫起动系 奇瑞各车型介绍 发动机知识介绍 底盘知识介绍 电器电路介绍 课时 2个小时要求 了解底盘基本知识 掌握底盘工作原理 底盘系统 第一章 传动系 学习目标 通过本章学习 应能解决如下问题汽车传动系的基本功用和组成分别是什么 汽车传动系有哪几种传动方式 各自的特点是什么 一 传动系的功用 汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮 传动系具有减速 变速 倒车 中断动力 轮间差速和轴间差速等功能 与发动机配合工作 能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶 并具有良好的动力性和经济性 二 传动系的种类和组成 传动系可按能量传递方式的不同 划分为机械传动 液力传动 液压传动 电传动等 1离合器2变速器3万向传动4驱动桥 1液力变矩器2自动器变速器3万向传动4驱动桥5主减速器6传动轴 1离合器2油泵3控制阀4液压马达5驱动桥6油管 1离合器2发电机3控制器4电动机5驱动桥6导线 一 离合器的功用和工作原理 离合器的功用 离合器安装在发动机与变速器之间 用来分离或接合前后两者之间动力联系 其功用为 1 使汽车平稳起步 2 中断给传动系的动力 配合换档 3 防止传动系过载 离合器的工作原理 离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用 或是用液体作为传动介质 液力偶合器 或是用磁力传动 电磁离合器 来传递转矩 使两者之间可以暂时分离 又可逐渐接合 在传动过程中又允许两部分相互转动 目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器 简称为摩擦离合器 发动机发出的转矩 通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用 传给从动盘 当驾驶员踩下离合器踏板时 通过机件的传递 使膜片弹簧大端带动压盘后移 此时从动部分与主动部分分离 摩擦离合器应能满足以下基本要求 1 保证能传递发动机发出的最大转矩 并且还有一定的传递转矩余力 2 能作到分离时 彻底分离 接合时柔和 并具有良好的散热能力 3 从动部分的转动惯量尽量小一些 这样 在分离离合器换档时 与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化 从而减轻齿轮间冲击 4 具有缓和转动方向冲击 衰减该方向振动的能力 且噪音小 5 压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小 工作稳定 6 操纵省力 维修保养方便 二 离合器的种类 汽车离合器有摩擦式离合器 液力变矩器 电磁离合器等几种 摩擦式离合器又分为湿式和干式两种 离合器盖总成 从动盘总成 一 变速器概述 变速器功用 1 改变传动比 满足不同行驶条件对牵引力的需要 使发动机尽量工作在有利的工况下 满足可能的行驶速度要求 2 实现倒车行驶 用来满足汽车倒退行驶的需要 3 中断动力传递 在发动机起动 怠速运转 汽车换档或需要停车进行动力输出时 中断向驱动轮的动力传递 变速器分类 1 按传动比的变化方式划分 变速器可分为有级式 无级式和综合式三种 a 有级式变速器 有几个可选择的固定传动比 采用齿轮传动 又可分为 齿轮轴线固定的普通齿轮变速器和部分齿轮 行星齿轮 轴线旋转的行星齿轮变速器两种 b 无级式变速器 传动比可在一定范围内连续变化 常见的有液力式 机械式和电力式等 c 综合式变速器 由有级式变速器和无级式变速器共同组成的 其传动比可以在最大值与最小值之间几个分段的范围内作无级变化 2 按操纵方式划分 变速器可以分为强制操纵式 自动操纵式和半自动操纵式三种 a 强制操纵式变速器 靠驾驶员直接操纵变速杆换档 b 自动操纵式变速器 传动比的选择和换档是自动进行的 驾驶员只需操纵加速踏板 变速器就可以根据发动机的负荷信号和车速信号来控制执行元件 实现档位的变换 c 半自动操纵式变速器 可分为两类 一类是部分档位自动换档 部分档位手动 强制 换档 另一类是预先用按钮选定档位 在采下离合器踏板或松开加速踏板时 由执行机构自行换档 万向传动装置 在汽车传动系及其它系统中 为了实现一些轴线相交或相对位置经常变化的转轴之间的动力传递 必须采用万向传动装置 驱动桥 驱动桥由主减速器 差速器 半轴和驱动桥壳等组成 其主要功用是将万向传动装置传来的发动机动力经过降速 将增大的转矩分配到驱动车轮 驱动桥的结构形式 驱动桥一般可分为非断开式和断开式两种 1 主减速器 2 半轴 3 弹性元件 4 减振器 5 车轮 6 摆臂 7 摆臂轴 1 后桥壳 2 差速器壳 3 差速器行星齿轮 4 差速器半轴齿轮 5 半轴 6 主减速器从动齿轮齿圈 7 主减速器主动小齿轮 第二章 行驶系 行驶系的概述车架车桥车轮与轮胎悬架 第一节行驶系概述 汽车的车架 车桥 车轮和悬架等组成了行驶系 行驶系的功用是 接受传动系的动力 通过驱动轮与路面的作用产生牵引力 使汽车正常行驶 承受汽车的总重量和地面的反力 缓和不平路面对车身造成的冲击 衰减汽车行驶中的振动 保持行驶的平顺性 与转向系配合 保证汽车操纵稳定性 第二节车架 车架是汽车上各部件的安装基础 如发动机 变速器 车身或驾驶室通过弹性支承安装于车架上 前 后桥通过悬架连接在汽车车架上 而转向器则直接安装在车架上 通常车架由纵梁和横梁组成 第三节车桥 车桥通过悬架与车架连接 支承着汽车大部份重量 并将车轮的牵引力或制动力 以及侧向力经悬架传给车架 为了便于与不同悬架相配合 汽车的车桥分为整体式和断开式两种 第四节车轮与轮胎 1 挡圈2 轮辋3 辐板4 气门嘴伸出口 1 车轮螺栓2 气门嘴3 车轮饰板4 轮辐板5 轮辋6 于午线轮胎7 平衡块及夹子 1 轮辋2 衬块3 螺栓4 辐条5 配合锥面6 轮毂 悬架种类 弹性元件 纵向推力杆 减振器 横向稳定杆 横向推力杆 弹性元件 悬架采用的弹性元件有钢板弹簧 螺旋弹簧 扭杆弹簧 空气弹簧 油气弹簧 橡胶弹簧等 主动悬架底盘 主动悬架 swf 被动悬架 减振器 活塞杆 工作缸筒 活塞 伸张阀 储油缸筒 压缩阀