副井入井电缆保护安全技术措施.docx

副井入井电缆保护安全技术措施一、副井概况： 副井全长610m 坡度小于25。用途猴车、提放材料、管子井。电缆类型：各种通信线、动力线高压线等。2、 副井入井电缆保护措施：（1） 、电缆吊挂及巡视检查规定 1、电缆分两侧吊挂（低压电缆同各种通信线吊挂一侧，高压电缆吊挂一侧）。各种通信线、高低压电缆采用专制电缆沟吊挂，电缆吊挂点间距不得大于800mm。2、 电缆不能与其它管路混挂，不得遭受淋水。电缆上严禁悬挂任何物件。3、 悬挂的电缆紧贴猴车钢梁，必须保持有适当的弛度，并能在意外受力是自由坠落，为保证电缆在矿车掉道时不受撞击，悬挂电缆弧度的高度必须保持在2.0m以上。4、 通讯电缆和信号电缆应与电力电缆分开悬挂。5、 高、低压电缆如吊挂在同一侧时，高、低压电缆之间应大于0.1m。高压电缆之间、低压电缆之间的距离不得小于50mm。6、如电缆与管路在同侧吊挂时，必须在管路的上方，并保持0.3m以上的距离。7、机电队应安排专职的电工定期检查副井电缆和悬挂情况。如发现电缆外部破皮、受挤压变形等问题应及时处理。（二）、猴车乘坐拿超长物件规定 1、副井乘车人员携带的物件长度不得超过1.2m,重量不得超过20，宽度不得大于0.6m，所携带的物品不得拖地运行或使吊椅摆动，禁止携带笨重的机件、材料。2、副井乘车人员携带的长物件要顺着巷道拿，严禁横着、竖着，以免碰到他人或碰撞巷道两侧的电缆，上下猴车司机监督。（三）、副井提升管理规定1、把钩工必须详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头（钩头与钢丝绳的连接）以及各种工具必须完好、齐全、灵敏可靠，并查看钩头15m以内的钢丝绳不得有打结、压伤、死弯、锈蚀和断丝等安全隐患，如不符合提升要求，严禁提升。2、绞车司机上岗必须做到“六不开”。即：绞车不完好不开、钢丝绳打结断丝或磨损超限不开、安全设施及信号设施不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开、“四超”车辆无运输措施不开。3、把钩工上岗必须做到“六不挂”。即：安全设施不齐全可靠不挂、信号联系不通不挂、“四超”车辆无运输措施不挂、重车装的不标准不挂、连接装置不合格不挂、运输巷有行人不挂。发信号前必须对钩头、插销、三环链、钢丝绳、车辆的连接和保险绳等全面检查，确认连接正常、绞车无余绳后方可发信号开车。 4、信号工必须做到“五不发”：绞车道有行人不发；超挂车不发；不经把钩工同意不发；装车不符合规定不发；不挂保险绳不发。 5、 绞车运行时，运输巷必须执行“行车不行人和行车不作业”的规定。运输巷运输严禁蹬钩。 6、辅助运输严禁蹬钩，行车时严禁行人。人员上下时必须经把钩工同意并发出停车信号、绞车停止运行后方可上下；运输巷上下车场和各甩道口必须安设与绞车联动的声光报警装置。 7、 副井提放材料矿车时严禁“四超”及超长、超宽、超高、超重的车辆，对四超车辆必须捆绑稳固，分提分运，重心不偏，必须用专用的多链环连接器连接。如果采用其它物品代替，必须有措施并经分管领导批准。 8、大型材料下放必须制定专项捆绑措施，并由专人负责。下放一吨及以上的材料或设备时，必须用导链紧固，用直径不小于4分的钢丝绳捆绑并用4道绳卡卡死；下放一吨以下的材料时必须用钢丝绳捆绑牢固。 9、超长、超宽、超高、超重的材料车到达上下车场后负责人要与车场挂钩工联系好。 10、检查超长、超宽、超高、超重材料在矿车的固定情况，必要时，对超长、超宽、超高、超重的材料车重新进行固定，并调整好矿车的重心。11、超长、超宽、超高、超重等材料车每次只能挂一辆车，严禁超挂车辆。12、对超长、超宽、超高、超重等材料车要提前给绞车司机联系讲清楚，要让