货运科工作总结　.doc

货运科工作总结 货运科工作总结货运科工作总结 一、提高装载质量，保一路平安。 安全是铁路运输永恒的主题，是铁路其它各项工作的基础，只有保住了安全，铁路运输才会有生存和持续发展的可能。 为了能让全体货运人员牢固树立安全第一的思想，我们利用点名会、规章提问、业务学习以及他站的一些事故教训，向大家宣讲货运安全的重要性，使得每个人都明白无论是谁只要砸了安全生产这个大锅，也就同时砸掉了自己的饭碗，搞好安全生产，首先是对自己负责。 今年已4月18日铁路实施第六焉次大提速，为了确保大提粤速以后的货运安全，车站受首先选货运派骨干人员参脏加上级组织的培训班，提找前组织全体人员学习大提循速的有关规定，认真落实果装载加固的要求，由货运伴主任、货运值班员带队深赶入专用线现场指导，确保挽了大提速期间的货装安全戈。 车站办理的货运业辞务中，机械厂发运的雷达宿车，每个月虽然量不大，号但因为涉及到军事运输及匝国防安全，为了确保其运据输安全优质的完成军交任但务，货运室每次在装车时斤，均严格按照定型图及有秩关要求装车，不但外勤货怖运员要检查，货运主任、哎值班员及安全员都要到现则场复查，合格以后才能放相行。 一年以来，累计装军榆用车辆15xx-xx车爱，未发生一起整倒装，装羚载质量受到好评。 对于普兔通车辆的装运，对苫盖蓬孤布的货车，严格按照铁路坪局“装载加固补充规定”可的要求，每车均加盖规定药的蓬布绳网。 对葛洲澜坝水泥厂自备蓬布的腰边柠绳要求企业全部予以更换啪符合规定的新绳索，同时哼对无押运人的篷布苫盖货占物均使用绳卡，保证运输喂安全。 在日常工作中加大端检查和考核力度，狠抓作汾业标准化，完善了车站硕货管细则，从现场作业憨到台帐报表均制定了“标汽准化作业考核办法”。 在宰日常检查中，对于违章违赵纪现象，发现一起考核一搏起。 不管是整车、集装箱噎只要发生超载，每一吨罚直款20xx-xx，严重烧超载责任者将给与待岗甚宪至下岗的处理，从而使得悔货运室以前懒散的工作作望风有了彻底的好转。 二、佃积极服从大局，保增收创撩收。 今年以来，根据畏上级指示，积极开展货车稚增载工作，结合货运室现上状，制定了增载考核的细织化办法，确保一车不漏。 诽今年铁路局加大了对停时疤的考核力度。 为此，货运壶室会同车站制定了“车站雾压缩停时考核办法”，并槐且按照上级要求，与专用沧线签订停时压缩协议，加数大考核力度，从车辆到达蜕起，按照入线前、出线后宽及货物线作业时间分段计珍算停留时间，按部门考核硒，谁造成的停时过大，由芋谁负责。 通过考核，寓停留时间大幅度压缩，保税证了货车的利用率。 今年弯五月份以来,集装箱需求清非常紧张，缺口达30x擒x-xx箱。 积压的10刮xx-xx个集装箱不到陋20天时间全部完毕。 货慎运室积极与多方联系，调凶运空集装箱，以缓解集装框箱运输能力的不足，同时蚕为了缓解篷布的不足，积垂极与上级联系，先后调运馏了900床篷布。 三、搞炽好优质服务，保路风稳定凭。 货运工作是车站对鸵外服务的窗口之一，我们绊只有用优质的服务、良好怠的业务素质，才能使这个鼎窗口让货主感到信任、亲简切，才能真正的实现“人义民铁路为人民”的宗旨。 茎为了让大家明白优质服务罩的重要性，彻底摆脱多年忻形成的“铁老大”意识，柱我们经常利用点名会等多徐种场合，结合电视和报纸滩的新闻向大家宣传服务的毗重要性和路风问题危害的披严重性。 使大家明白我们墒的收入是与各货主单位息龋息相关、密不可分的，货钥主就是上帝，是我们大家斡的摇钱树，也是我们赖以俄生存的命根子。 只有槐尽可能多的留住货主单位赶，尽可能多的发运货物，很才能确保我们主、副业收浚入的相对稳定。 不管是谁弃，得罪了货主，受影响的啦不光是他本人，大家也都撂会受到影响。 特别是在去姓年的竞争上岗过程中，货崖运室由2xx-xx减至往1xx-xx，减员率达悠到3xx-xx，针对特筛殊情况，车站及货运室及佩时加强宣传教育，耐心做拾好货运职工的思想工作，因防止了由于货运员岗位调楔整导致的情绪波动，而极粥有可能发生的服务质量问亡题。 同时多次组织召悲开货主座谈会，向货主单蛤位征求意见和建议，积极增改进、完善我们工作中的汁不足。 任何一项工作要确燥保其良性发展，制度是保仪证，落实是关键。 货运室花在重新修订货管细则悟，同时在“标准化考核作耘业办法”中进一步细化。 栓货运室由于货场内办理煤轩炭和石膏装卸车作业，灰云尘很大，工作环境也比较渣脏，为了从根本上解决环楚境脏、乱、差的现象，我薄们对于大的改造方面积极约向上级汇报以求得上级的膊支持和理解，给予资金上寡的支持。 小的方面，我们凿不等不靠，积极自筹资金槽逐步予以解决。 在这森方面我们货运室树立了漂榷亮、醒目的导示牌，重新窃标划了货物线以及货位，试绿化了货运室的小花坛，围采用租花的方式绿化了营劫业厅和办公室，调节了营院业厅和办公室的枯燥气氛皑。 特别是在上级的大力支陀持下，将货运大厅整体改驾造，各种揭挂统一上墙，洞改造了货运安全室，同时疽增加了货运微机自助查询蛰系统，从根本上改变美化婶了环境方便了货主，给货渺主和我们的办公人员以良记好的环境感觉，赢得了大警家的一致好评。 四、协调讯地方关系，保运输畅通。 腑任何一个地方的铁路跪货运工作均与装卸组织有占着密不可分的联系。 在我胯们货场从事装卸作业的有拴三个装卸公司。 由于历史挂的原因，以前一直存在着倚一定程度的矛盾，甚至于放在矛盾激化时发生过堵货祥场，导致装不了、卸不成栈的事件。 如何调整好与这拇三家的关系，成为一大难妖题。 为了确保货场的很畅通，避免矛盾的激化，裂我们邀请三方人员，召开征装卸协调会。 首先，向其疏阐明货装之间唇齿相依、涨荣辱共存的道理，针对以厄往存在的一些分歧采取话育讲明、鼓敲响，依托共同蚜点，共同出谋划策解决分嗅歧，本着求大同、存小异忧的原则，明确产生分歧时劣先通报情况再协商处理的声办法，取得了各方的一致澈认可。 在日常工作中，发熊现有小的矛盾，我们及时娘通知有关方面的领导，进用行协商处理，防止矛盾扩溺大和升级。 由此，确保了喧我们货场运输秩序的畅通斩。 五、坚持锐意改革，保侄货装安全。 4月份以早来粮食装车问题表现尤为昭突出，由于棚车不足，粮润食装车共有4xx-xx竿排队，轮到谁把棚车分给耳谁，不管有无承认车和货船运计划，排队人员大部分稳不是粮食装车单位，而是狱社会闲杂人员、退休工人侧、汽车司机，排到棚车后盟转卖其他货主(有承认车噪单位)，极易产生不良反祁映。 个别装车单位由腕于是买来的棚车，恶意多双装，给货装安全带来隐患耀。 根据上述现象，为规范懦粮食运输，消灭上述不合争理现象和安全隐患，和货姚运副站长、副主任、安全惯员在一起商讨措施，根据贡车站货场实际状况，货场播货物线均不具备装运粮食旺条件，且货运现员不足，车车车监装不现实，只能抽寸检，最后决定所有粮食装邀车定在“粮食储备库专用渊线”，所有货运计划由粮扑食储备库上报，严格按照馏承认车装车，且车车有人婿监装，不许另外加收费用织。 这样做考虑其为粮绦食装车专业单位，通过其磁可以筛洗出部分车皮贩子荫，使真正的粮食装车单位攀得到实惠。 根据专用线协铡议可以做到车车监装，避计免多装和匿报品名现象。 欣以上建议在征得车站同意氨后，货运部门于4月30蛮日召开了货主会,取消粮咯食排队装车规定，粮食所爬有装车地点定在粮食储备绵库专用线，北郊粮库专用诱线按照承认车组织装车。 双通过装车方式改革的趣运行，粮食装车安全得到桨有效控制，筛洗出部分参荧加排队的社会闲杂人员、么退休工人、汽车司机，确较保了货装安全。 虽然我们豫在货运工作中取得了一定暂的成绩，这些成绩的取得炭与车站的关心和协作单位验的协调是分不开的。 在今讳后的工作中，我们将进一农步落实好规章制度，学习众其他车站的先进经验，力陶争进一步提高我们的工作赢水平和管理水平，为铁路磨运输的发展做出我们应有涩的贡献。 货运科工作总结梧 一、运输主要工作如下出1.运输战略建立絮完善的体系，保证按客户空的需要及时准确的配送货越物，也使原材料及时送达灾以保证生产的正常运行，揉在第八年公司物流部的努横力下，通过衡量成本费用皱和服务水平，确定了以下剧几种配送方式(1锈)与公司建立了深厚的关舀系，保证货物准时装车发朱出，以铁路为核心建立夸苦克公司的物流配送体系。 铣良好的合作关系是我们接筒下来所进行的各项工作都纠带了很大的便利。 (挂2)针对原材料的运输，揪我们选择铁路运输，因为傅第一，单位价格比较便宜巳;第二，虽然运输时间比篷公路运输要多用一天，但姻我们是电子科技企业，并快不存在货物保鲜问题;综寂合两个原因，我们选用铁爆路运输原材料。 并且，进珍行一年期的运输合同签订饱，这样以大批量获得折扣耶，从而节省支出。 (龙3)针对产成品，若是本院地客户，因为只有本地运秸输，因此只能选用公路运蔗输;若是国内客户，则选垦用单位成本较低的铁路运樱输。 (4)针对生产咏设备，我们只有通过谈判竿，获得折扣，节省支出。 嚏2.仓储战略建立荆合理的仓库储存计划，保烈证客户需求的同时，节省雪仓储费用。 (1)针茨对原材料和产成品，我们撒选用自用仓库，当储存量美大于仓库可容纳量时，建银议立即发货运往客户，这末样就可以腾出仓库空间，社不必租用第三方仓库。 翼 (2)针对半成品，我摘们则选择外包给第三方物邱流公司操作，这样可以节浦省成本。 3.付款方歇式尽量采取即期付款方言式，从而获得现金折扣。 韵因为这部分支出通过上面帅的努力后，已经缩减了很琉多，费用支出不算大，因这此完全可以取得现金折扣仙。 二、运输方案分析总结学在第八年年初所做的擎运输费用预测与实际发生小的费用相比，实际发生的谚费用会相对少一些，运输哥成本差异表现为节约差。 溢而造成成本差异的主要原仰因是由于我们公司物流部宿与第三方物流公司充分沟仟通，不断优化运输线路，鸭运输方式，尤其是把运输钵批次和运输数量时间优化毛调配，使得运输形成整车瞎运输，充分利用资源，不督浪费丝毫运输空间，所以恩没有出现零担运输情况，说减低了运输费用。 第义二是与第三方物流公司深术入协商，减少运输批次，廊而提高运输规模，获得更善多运输的折扣，以此来降迸低运输成本。 总的来说，占第八年的运输工作做得还帐是比较成功，而且我们利搜用运输成本较低的优势，因在与客户签订购销合同的曰时候主动承担运输费用，舵因而提高了我们公司的品索牌形象，也使得产品单位焊售价有所提高，增加了我休们在取得更多客户订单的化砝码。 三、仓储方案捅 (1)针对原材料，我裕们与供应商建立合作伙伴怔关系，采取大批量购买的憨方式，不仅节约采购成本砸，而且，我们的库存是暂藩存于供应商中，什么时候败需要，就直接去取货，这既样就可以节省仓库空间，鱼节省仓储费用。 (2穿)针对产成品，我们选用辨自用仓库。 同时与客户保蚕持紧密的关系，当储存量游大于仓库可容纳量时，建肇议立即发货运往客户，这礼样就可以腾出仓库空间，唁不必租用第三方仓库，从特而节省仓储费用。 (伦3)针对半成品，因为本顾公司没有半成品仓，所以硬我们选择外包给第三方物裙流公司操作，既可以节省联管理费用，又可以保证及兄时供应，这样就可大大节比省成本。 四、仓储方案分耗析总结 (1)原材料宜仓储方面，实际支出与计矽划支出是相等的，原因在铭于，我们保证原材料的储答存量在我们自有仓库的可的容纳量的范围内，只要保止证了这一点，就不必租用崖仓库，也不必使用第三方意物流外包策略。 为了保证炼这一点，我们与供应商建癸立了良好的合作关系，保荤证到货率以及及格率高达仪99%甚至100%，而竹且，与第三方物流公司签咋署合同，保证每月运输，锰使运回来的原材料能尽快脉的投入生产，不必占用库拔存，也不会造成多余的库咋存，从而占用资金，加大由费用支出。 (2)在性产成品方面，实际支出与促计划支出也是相等的，原垮因在于，我们保证产成品贝的储存量在我们自有产成又品仓库的可容纳量的范围洼内，只要保证了这一点，尺就不必租用仓库，也不必漳使用第三方物流外包策略这。 为了保证这一点，首先佰，我们物流部与生产部以批及市场部进行了深入的探编讨，为了减少库存费用，付决定根据生产量，及时地象将货物运出，一方面可以千保证库存占用减少，另一箱方面，可以通过提高到货这速度从而提高客户满意度既，其次，就是与客户签订行合同，与客户结成良好关炽系，保证供货及时。 哟 (3)在半成品方面，实奠际支出是比计划支出少了似343元，减少幅度有2颊%，虽然表面看起来不会致很多，但实际是减少了一保部分支出，对公司就会有瑶很大的贡献了。 费用支出倡减少的原因有，首先，我盐们与结成良好的合作关系雅，以保证价格最低，质量迁最优;其次，我们的存储众量比较大，一次性签署一洲年的合同，以获得批量折叙扣;再次，尽量采取即期迁付款方式，从而获得现金区折扣。 因为这部分支出通渡过上面的努力后，已经缩沉减了很多，费用支出不算舶大，因此完全可以取得现娟金折扣。 总结第十年机的工作，我们也有许多不障足之处在日常的工作中颐我们还有许多做的不足的讶地方，对税金计算，商业淬折扣的相关规定，现金折蛹扣是否计入增值税的应税眼范围的知识都不是很清晰搬，在这些都需要在今后的场工作中加强个人专业知识质学习和向公司技术部、客幌户部同事学习相关产品来型不断提高部门整体水平。 酶配合公司其它部门资金回遍拢，使资金周转加快。 其择中产品缺货问题时有发生证，物流公司货物中途遗失映等问题仍不时阻碍公司的鄂飞速发展，工程分包还在楔起步阶段，外部物流公司敝只有1家，处于垄断地位煌，有些价格高，却无法议屿价。 配合支持公司所返有部门，积极主动的完善直企业的运输仓储方案，是庙我们物流部门的本职工作隆，优质的服务、学习专业帽知识、提高工作效率、全筏身心的投入到日常的工作元中去。 为夸克的客户提供廷更完善的服务。 货运科工窜作总结今年是我们公西司发展史上非常重要，非乍常关键的一年，面对国内隧国际运输、航运业日趋激舜烈的竞争态势，我们一个整小小的二类码头，在竞争殷大潮中，如何生存，如何整发展，这是我们势必首先夹面临的严峻的课题。 回顾珠过去的一年，我们根据总为公司的工作计划和要求，鸯从改变思想观念入手，与歹时俱进，积极主动地开展疹工作，特别是xx-xx助物流现场会以后，公司管咖理层精神振奋，重新客观荆地、认真地、多角度、深可层次地分析研究了我们货毅运公司的现状，进一步更涟新了思想观念，看到了存矗在的问题，找到了差距，训明确了目标，坚定了搞好露企业管理的信心和决心，签扎扎实实地抓好每一项工卸作，做到一步一个脚印，吉从而取得了较好的经济效许益和社会效益。 同时企业忻的管理水平、服务质量、碉竞争能力都有了较大的提矛高。 现将基本情况总结如辗下 一、进出口货物情况匹今年的货物进出口量瓶到十二月底预计可达到8瓢2万吨，与去年同期的7古8万吨相比增长104%跌。 其中散杂货预计可达1俯8万吨，比去年同期的1狈5万吨增长120%进口臃散货14.7万吨,比去景年同期的10.7万吨增血长137%;出口散货3靳.12万吨,为去年同期颜的4.31万吨的72.贼3%;集装箱货物预计可疏达64万吨，与去年同期协的63.5万吨基本持平埠。 进出口吉重标柜预计可绣达10.56万个,比去视年同期的9.6万个增长艾110%。 二、各项工作界开展情况下大力抓樟好资源整合和港区改造工俊作，打造一个全新的XX氓XXX港。 随着我国味经济的飞速发展，特别是蓖我国正式加入WTO以后厦，我港口进出口货物吞吐革量都呈现出较大幅度的增铡长，原先的港口货运码头秀已经越来越不适应新的经胞济形势和要求。 为了做大锐做强XXXXX港，使港凑口真正适应新的经济形势离的要求，真正具有与各方缸面的对手进行竞争的雄厚香实力，我公司密切配合广臃州海关发展“大口岸、大衔通关、大物流”的战略，乓在各有关部门的关怀和支摇持下，对XXXXX港港滨区全部重新统一规划，使檬XXXXX港与原华南码粤头、监管仓库整合连成一停片，对码头、堆尝道路、衣仓库、查验平台、监控系汪统等进行九大项目的改造金，大面积扩大了港口的规硬模，充分地利用港区现有蚤码头泊位、场地资源、建传筑群体、机械设备等，把吱XXX港货运码头改造成永为体系较为完整、港区上摘规模、管理上档次、服务瓣达优质的货运码头，以适贯应形势发展的要求，增强殃企业的竞争力。 年初瞥伊始，我们便紧紧抓住十舔六大胜利召开的大好形势鸦和机遇，投入巨资精心设摘计和实施了码头的资源整嗽合和改造工程。 整合改造辙后的XXXXX港占地面哺积从原来的4万多平方米需扩大到8万多平方米;码危头泊岸线从240米发展染到500米;泊位由原来京的5个增加到8个;可同撇时靠泊8艘以上千吨级货摸轮;同时拥有5万多平方围米的堆场和5千多平方的渔监管仓库;各类吊机13晕台，各类叉车11台，集市装箱正面吊3台，货柜拖绒车35台，并配置码头的执电子监控系统和可与各联人检部门进行数据交换的信荫息系统等等。 再配合海关弗的大型集装箱X光检测设拄备，将使改造后的XXX靴XX港具备快速高效、严授谨有序的口岸监管功能的骑同时，全面提升货运港的旬通关速度和进出口货物吞翠吐量。 把稳定和拓腔展港口业务量作为港口的邑根本工作，一抓到底。 访今年来，我们采取各种贾措施，稳定老客户，同时铅积极拓展新业务，发展新榨客户，挖掘一切潜力，努今力使港口的业务量始终保妒持稳定增长的态势。 主要吴做好如下几项工作距以建立和发展同老客户纬长期稳定的业务关系作为姻业务工作的重点。 对进出征口货物量排前四十名的主冶要客户每月的进出口货物坍量进行统计，如发现其货辖物量明显减少，及时对其殉跟踪调查分析，上门了解婿情况，力争第一时间掌握皖到第一手资料，并根据发裁生变化的各种情况采取有怨效的措施，努力稳定每一嘎个主要客户的货运量。 莉加强与主要客户的联遗系与沟通，及时了解客户茧的要求和进出口计划，并蕾对客户的需要作出快速反掌应。 如我们与珠江钢管有叭限公司，正是平时加强了阵联络与沟通，所以建立起炸了比较密切的联系。 通过逾这种关系，我们及时了解囊到该公司全年的订货计划玖，从而有针对性地制定港宇口作业安排。 据了解梅，珠江钢管有限公司XX携年全年的订货、供货比X爱X年增加50%，而出货贰任务主要发生在下半年。 修其中一项春晓工程，计划助今年9月份开始经XXX翌港出口钢管6万多吨，平孟均每月1万多吨。 了解到勋这一情况以后，我们及早盘从各方面做好准备工作，新为顺利完成该项工作打好冠了基础。 充分利用躁我港的各项优势，密切关疵注市场的变化，采用灵活捧多变的价格策略，把拓展侈新客户作为有效提高港口筑业务量的突破口。 1有、与联检部门保持密切的菩联系，及时了解有关政策络方面的信息，引导新客户迅的货源流向XXXXX港敬。 如XXX海关大型集装段箱X光检测机投入使用后椒，我们及时向做废纸的客驯户介绍宣传X光检测机在菌查验废纸货柜简便、快捷狠、节约成本等优点，使X主XX威达高有限公司原在粮广州内四码头进口的废纸谊货柜，转从我司码头进口级;清远连州市纸品有限公剥司原在黄埔进口的货柜也潞转到XXXXX港进口。 问这二大客户的增加为公司授今年稳定货源打下了坚实汹的基矗 2、及时了解蒜周边港口建设的情况和国国际航运市场的变化，与一鞋程船公司、二程船公司建烤立合作伙伴关系，并根据挠周边港口的情况变化及国钩际航运市场的情况变化，级共同拓展客户。 例如我们猛了解到XXX纸厂遇到经惶XXX港进口货物较困难蔑的情况，由于香港码头费隅昂贵，大船公司为降低成梅本采取了先将船舶靠泊蛇田口港，将XXX纸厂的货浇柜卸到驳船上，然后又转讼运香港再从香港运到XX沁X港的迂回策略。 这堂样运输方式既费时、费事泣，又增加了客户的运输成汰本。 现在珠江三角洲已有缚多个港口采用国际转运直乍达的方式，即驳船收到货鹰柜后，不再转运香港而直持接运送到珠江三角洲各港峙口，这样将为客户降低大撇量的运输成本。 目前我们惹正与蛇口港、XXX海关絮以及船公司商讨，计划在廖蛇口至XXX开展国际中减转业务，这样，包括XX陵X纸厂在内的很多客户将愿因有利可图而增加或把原史从其它港口进口的货柜改掀从XXX港进口。 3颐、根据本公司的特点，采愿用灵活的价格策略拓展客幕户。 我公司现有二艘定期责班散货船，逢星期 一、三正、五货源较充足，载货率宙达八成以上;而逢星期二冕、 四、六的船舶载货率仅需有 二、三成左右，定期班躇船的经营处于亏本的边缘瞄。 我们通过华威钢结构有亦限公司的业务人员了解到眷，该公司在中食码头出口摩货物时，货物报关及配载疡等方面比较繁琐，但到X常XX港出口按现行的价格凤又会增加客户的运输成本割。 了解到这一情况后巡，我们及时与该客户取得篇联系，说服该客户尽可能透在星期 二、 四、六的时候诱出货，我公司在价格方面灯尽可能给予优惠，以达到帮互惠、互利。 该公司经过向权衡利弊终于将从中食码猫头出口的货物转到XXX氦港出口，这样我公司又多长了一个年出口散货达3万熊多立方米的大客户。 今年犹以来主要拓展的业务有套A、与广州进道集装吮箱有限公司加强联系沟通梧，争取到一部分原来从拆叙船公司出口的新吉箱在我质码头出口，8月份到年底涅累计共1740个标箱。 书B、利用灵活的拖车红价格把建滔XXX南沙石谍化有限公司和广州威达高乳实业有限公司部分的进口艳货柜争取到从我码头进口郑。 C、把原从南沙进予出口的XXX区共同企业券发展有限公司的每月上千砾吨铝锭争取到从我码头散液货进口，货柜出口。 椒D、积极联系并争取到珠悦江钢管有限公司的“中海炸油春晓气田28”工程的潜部分钢管材在我码头出口持。 E、争取到广州华选凯有限公司 三、四千立方袄的结构件沿海货在我码头掠卸货。 F、争取到广焦州港口机械实业总公司的棘港机设备在我港口装货运表往沿海港口。 认真寓总结经验教训，采取各项如有力的措施，切切实实地昼抓好安全生产，以保证港支口正常、高效、优质的运迅转。 安全生产，重中之重稻。 总结本港开港十几年来柒的经验，有成功的经验，橇也有血的教训。 特别是近悦两年来可以说是事故不断的。 什么原因?最大的隐患侮在于思想的麻痹和安全措瘦施不够落实。 因此，我们吏主要抓了以下几项工作潞 1、加强安全生产的泻思想教育，使每一个职工弃的头脑中，时刻绷紧安全想生产这一根弦。 这方面的檬工作主要是定期召开安全法生产会议，组织职工学习秒安全生产的重要性，安全制生产常识等等。 如公司每遣天半小时的调度生产会和勿各部门每月一次的安全生衅产检查分析会。 运输部的芳安全员经常到路面、路口赵巡视，如发现本公司车辆莎有违章违纪苗头的，及时与进行警告和记录，有效地客遏止了交通事故的发生，糕使今年未发生过一起交通霓伤亡事故。 2、健全盐各项安全生产的规章制度竟，并认真按规章制度执行辖，真正把制度落到实处，驱做到有章必循，违章必究苑。 同时把安全生产与其应锋负的责任与工资直接挂钩缘。 这主要是根据安全操抑作规章、安全生产规诡定等规章制度要求每一式个职工，如果有违反了有噬关安全规定出了事故或苗滤头，公司除给予批评教育挞外，还要根据事故的大小雪给予经济处罚。 3、或及时维修车辆和各种机械瀑，定期检查保养。 由于客枣观原因，我们港口的机械壕都比较陈旧老化，有的已展是长期超期服役。 因此，在及时维修机械、车辆故然绣重要，对重点机械定期的穴检查保养也是非常关键的荷一环。 我们始终坚持做好垫车辆、机械的维修和定期屈保养工作，使车辆、机械乍常处于良好的状态。 晰 4、狠抓事故苗头的分析您处理，不因事小而不以为敷然，把事故消灭在萌芽状孝态，杜绝重大事故，减少卑小事故。 5、认真做食好安全防火工作。 这方面厌主要做了如下工作一是奈根据人员、情况的变化及沥时修订防火方案;二是加俺强港区用电安全检查督促纳。 公司每月对港区安全用扯电进行一次检查;三是加寿强安全巡查，特别是每天斩一次夜10时的安全防火养巡查;四是完善防火器材枯，坚持每月二次的定期消照防设备器材检查，今年来册已增购灭火器等消防器材例上万元。 6、在防台篡防洪和防盗安全方面我们硕始终坚持做深做细，力争睁万无一失。 在台风季节，帜我们从制定和落实防台抢淘险具体方案，到具体实施觉过程，一直从上到下，全乡力以赴，从而有效地抗击主台风的袭击。 特别是台风氮“杜鹃”、“依保都”两噪次正面袭来之时，李泽-赐民副总经理和所有部门经笑理及有关人员全部通夜留丛港坚守岗位，做了大量的约防范工作，使港口在强大定的台风正面袭击之下，依疚然安然无恙。 在防盗澡安全方面，由于今年港口耶施工单位多，人员繁杂，颊我们从各个方面尽力做好岩防范工作，保证了港口的坡安全。 转变思想观念，烦加快改革的步伐，加大改溶革的力度，以改革创新促弦使企业的全面战略升级。 耸随着形势的发展，X托XX公司这个创建于上世幌纪八十年代的合资企业，掖在经营方式和管理模式以兄及企业其它方面的软硬件晾都处于相对比较落后的状肇态，要在当今飞速发展的披国内外经济大潮中求生存之，求发展，唯有改革创新囱才能杀开一条血路，改革呈创新，势在必行。 我们主恋要做了如下的工作效 1、学金仓物流，搞好思堰想建设，提高服务水平和则质量，努力打造一个崭新支的、开拓型的高素质团队说。 金仓物流现场会以井后，我们根据本公司的具象体情况全面审视了我们的烁工作。 我们觉得，我们与阐金仓物流公司的差距，首厘先就差在思想观念上，因碱此，我们决心采取各种方太法和措施，包括组织学习袖、参观、上课、培训、开怂研讨会等等活动，使企业缚全体员工，特别企业管理驯层，在思想上彻底清除那搔些早已被历史抛弃的陈旧燥过时的观念，确立适应新讶时期、新形势、新特点、孰新发展的全新的思想观念沁和思想方法。 这样，猿我们就有了管理企业的新羌目标，新思路，新办法，呜这就为企业注进一支强有窄力的强心剂，最大限度地驳激活企业的活力。 由于我括们决心大，动作快，扎扎搓实实地开展工作，目前已腰初见成效。 我们将继续努苗力，下大力把思想建设搞港好，把XXX公司真正打镜造成一个凝聚、诚信、创怎新、高效的一流企业、一磊流团队。 2、不断完道善工资制度改革起于去年央7月份的工资制度改革，邢经过一年多的实践检验，沼有其成功的经验，也难免哩存在有不足之处。 我们正巨是在不断实践中，一步一秃个脚印地不断给予完善，僧使职工工资真正体现了每亚个职工的劳动价值，真正架起到了最大限度地发挥职蓉工的劳动积极性的作用，逆力求使我们的工资制度能榷充分适应新形势和企业发输展的要求，对外产生强大艺的吸引力，对内能激励员凹工创造高质量的绩效。 锯为此，我们从4月份开催始对原工资改革方案作了竹较大的补充修改，加大了奢岗位工资及激励工资的份奉量，收到了初步的效果，戒而最终的效果如何，我们贝正在实践。 我们也必将继煌续完善改革方案，坚持不吓懈地把工资改革工作做好撂。 3、进一步落实各泻项规章制度，使企业管理底走上规范化、系统化。 更去年，我们已经制订和剖执行企业管理方面各种规缝章制度，包括各部门、各进工种的岗位职责、安全条怎例、操作规范、考勤制度纸、奖惩制度等等。 但是执函行起来不够坚决有力。 因瘤此，或多或少地出现了松镭懈的现象。 金仓物流会议卉以后，我们充分地认识到霞健全和落实各项规章制度萌的重要性。 因此，我娱们下大力气进一步健全了李各项规章制度，并在管理可过程中认真执行。 我们的毯做法是加强对全栖体员工，尤其是管理人员粱的思想教育工作，提高按低章管理的认识和全体职工玄遵守规章制度的自觉性;攫积极配合总公司开电展对管理人员的各种学习叙培训，尽快提高管理水平淫;把有关的规章制虏度如岗位职责、操作规掀范、管理规定等等制成字瘦牌悬挂在相对应的办公室颂及工作场所，以便于职工铲随时学习和对照检查;苇分明奖罚，对模范遵沫守规章制度的职工给予表猎彰奖励，而对于违反公司谢规章制度又屡教不改的要迪给予书面的批评教育，处妄罚甚至除名。 通过表彰先占进，处罚违章，在公司树唐立起自觉遵章守纪的良好遮风气。 4、加强信息犁化建设，加大信息化投入挣，做好电脑升级工作。 樊在这信息化的年代，任颠何一项工作都离不开信息尼，尤其一个企业。 如果没酮有现代化的信息网络，要斥把一个企业搞好，要使企礼业在激烈的竞争中立于不夏败之地，那是根本不可能镇的。 由于各种原因，我们叙公司的信息化建设落后了许，这使我们的工作常常处逸于比较被动状态之中。 笼实践已使我们深刻地认睦识到，再不把信息化搞好呢我们将会很快被时代淘汰饶。 因此，我们在总公司的果统一安排、指导下