（浙江专用）2019-2020学年高中地理 第四章 自然环境对人类活动的影响 1 第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响课后检测 湘教版必修1.doc

第一节地形对聚落及交通线路分布的影响下图表示我国某乡村聚落地理环境示意图。据此回答下题。1根据图中信息，该聚落与自然环境关系叙述错误的是()a该聚落建在丘陵北坡地带，多地形雨，建筑坡状尖顶利于排水b聚落顺应地势特点修建，便于排水c位置临近河流，便于取、排水和出行d多植被覆盖，利于保持水土、调节气候解析：选a。从“我国某乡村聚落地理环境示意图”看出，该聚落面向太阳，夏季风影响明显，应是建在丘陵南坡地带，多地形雨，降水丰富，为了有利于雨水下泄，其聚落建筑坡状尖顶；为了便于出行，其聚落位置临近交通便利的河流附近；从图中看出，该聚落多植被覆盖，这有利于保持水土、调节气候。读我国台湾岛铁路分布图，回答23题。2台湾岛修建的铁路是环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响()a地形因素b河流因素c气候因素 d矿产因素3台湾岛铁路呈环状分布于沿海平原地带的主要原因是()a客货运量大b地势相对和缓，工程造价低，难度小c水源充足d地势低、热量条件好解析：第2题，由图可知，地形为影响铁路建设的主要因素。第3题，台湾岛中部为山地，沿海为平原，环岛修建铁路难度小，节省投资。答案：2.a3.b读西南地区铁路交通示意图，完成45题。4西南地区自然条件比较复杂，交通建设明显落后的主要原因是()a气候条件恶劣 b人口稀少，经济落后c资源贫乏，位置偏僻 d地形、地质条件复杂5图中所示地区东、西部交通线路密度有很大差异，产生这种差异的最主要的自然因素是()a河流 b气候c资源 d地形解析：第4题，西南地区发展交通的最大自然障碍是地形、地质条件复杂。第5题，图中所示地区地势西高东低，川西高原、横断山区地形、地质条件复杂，交通发展极为不便，因此交通线路密度西部稀疏、东部稠密。答案：4.d5.d6某高中地理学习小组为深入研究地形对聚落分布的影响，分a、b、c三组搜集相关资料，请你结合所学知识，完成下列各题。材料一a组同学从图书馆中找到中国主要城市分布图(图a)。材料二b组同学上网获得两幅聚落景观图(图b、图c)。材料三c组同学走进某市城镇规划办公室，正巧碰到工作人员在研究本市发展规划，并积极参与了讨论。(1)我国东部平原地区多_聚落，山区多_聚落。试分析原因(从地形角度)。(2)b组同学推测并分析平原地区聚落最可能是_，山区聚落最可能是_。原因是_。(3)从地形角度分析图d中最可能发展为城市的聚落是_，原因是_。除地形因素外，还可能有哪些因素？(4)a、b、c三组同学通过汇总调研结果得到结论：.地形对聚落的_、_、_、_等都有重要影响。.除地形外，影响聚落分布的因素还可能有_等。答案：(1)城市乡村平原地形平坦，限制条件少，利于聚落的发展；而山区地形复杂，不利于聚落发展，规模小。(2)bc平原地形平坦开阔，聚落可向任何一个空间方向发展、延伸，在规模上发展壮大后多呈圆形或不规则多边形；而山区受地形影响，空间发展受到限制，多在山谷或河间地带呈条带状分布(3)与相比，处地形平坦开阔，聚落发展空间大位于河流的交汇处。(4)类型规模分布发展气候、河流、矿产资源、经济发展水平、交通运输1下图是我国南方某山区聚落分布情况。山区聚落的选址应趋利避害，图示地区的聚落主要分布在冲积平原向山坡过渡的地带，其最主要的原因是()a避开滑坡、崩塌、泥石流等灾害多发区b靠山建住房，能避免大风、暴雨的侵袭c便于在地震、山洪等自然灾害发生时逃生d分布在高于洪水位的地方，以防御洪水解析：选d。图示地区的聚落主要分布在冲积平原向山坡过渡的地带，最主要原因是地势较高，可以防御洪水的威胁。图中a城镇是该地区保存最为完整的明清时期的古县城，是由完整的城墙和街巷、店铺、庙宇、民居组成的大型古建筑群。现今连接a、b、c城镇与d沿海城市的公路已建成。读图，完成23题。2a城镇能够保留大量古建筑群的主要原因是()a巨额的旅游业收入确保了对古建筑群的保护b古建筑综合运用了高强度的材料，不宜损坏c交通闭塞，受外部影响小，城镇发展缓慢d气候干燥，降水稀少，外力作用微弱3该地区()aa城镇因旅游业的发展成为区域内最大的城市bb城镇发展快的原因可能是交通区位的优势cd城市会因海洋水运地位下降而逐渐衰落da、b城镇之间的公路造价低于b、c城镇之间的公路解析：第2题，读图，a城镇位于山区，能够保留大量古建筑群的主要原因是交通闭塞，受外部影响小，城镇发展缓慢，c对。巨额的旅游业收入不是古建筑群得到保留的原因，a错。古建筑没有运用现代高强度的材料，b错。该地位于东部沿海，气候湿润，降水丰富，d错。第3题，该地区a城镇因旅游业的发展闻名，但受地形限制，不可能成为区域内最大的城市，a错。b城镇发展快的原因可能是交通区位的优势，水运、公路运输便利，b对。d城市会因海洋水运地位上升而逐渐兴盛，c错。a、b城镇之间的公路位于山区，造价高于b、c城镇之间的公路，d错。答案：2.c3.b读我国部分已建和在建高速客运铁路分布示意图，完成45题。4郑西高铁和京沪高铁许多路段均采用“以桥代路”方式，其主要原因分别是()沿线多沼泽湿地 沿线地形复杂沿线河湖众多 沿线耕地面积广大a bc d5为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是()a地形 b地质c气候 d水文解析：第4题，郑西高铁穿过的地区地形复杂，为减小坡度，所以“以桥代路”；京沪高铁穿过平原地区，“以桥代路”是为了少占用耕地。第5题，平坦的地形是保证列车高速运行的前提。答案：4.b5.a6读某地区等高线(单位：m)地形图，回答问题。(1)图中公路干线在建设时多采用高架形式(如图中右侧上图)，主要目的是()a保证行车安全b节省土地c为其他交通线预留空间d减少建设费用(2)该地区为发展乙、丙两聚居地的经济，计划建设与公路干线相连的公路，图中、三种方案中，较为合理的是_方案，试比较说明理由。(3)山区的交通运输方式主要是公路，建设多采用如图中右侧下图的形式，试分析其建设分布特点和原因并填写在下表中。线路建设分布特点原因解析：(1)从图中可以看出公路干线主要分布在平原地区，建设时多采用高架形式，目的是尽量少占好地并且避开不利地形。(2)公路选线原则：尽量多连接居民点，减少工程量，降低工程难度等。(3)考查山区交通运输方式的分布特点及原因。答案：(1)b(2)三种方案中，方