LNG带泵拖车控制系统使用说明书.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除LNG带泵拖车控制系统操作说明书提示：在整个系统工作之前，必须得打开汽车电瓶开关、汽车配电箱中的外接开关和24V电源开关。否则系统将没有电力提供！目 录1说明42安全总则42.1穿戴工服和防护镜42.2保持加气区有良好的通风52.3注意卸压排空LNG62.4注意防火防爆防静电63产品的性能指标63.1主要功能和特点63.2主要技术指标73.3LNG加注车型号74主要结构和工作原理75设备与功能85.1点阵液晶显示屏85.2LED显示屏85.3薄膜按键95.4按钮95.5紧急停车按钮96操作说明96.1待机模式菜单96.1.1参数与名词解释：106.2查看加气记录106.3进入管理员设定菜单126.4进入参数设置菜单126.5设定价格136.5.1例 设定价格为5.6元/Kg146.6修改计量单位146.6.1切换至L（升）146.6.2切换至Kg156.7预冷参数设置156.7.1例：设定预冷温度为-123.5度。166.8加气参数设置166.9时间地址设置176.9.1例 设定时间为 2012-11-10 17:25:24 地址为 01176.10密码、延迟时间修改及软件版本查看186.10.1例 更改密码为123456206.11功能信息菜单206.11.1恢复出厂设置。216.12无卡加气和有卡加气216.12.1例：查看加注车控制系统是有卡加气还是无卡加气。216.12.2例：设置加注车控制系统为无卡加气。226.12.3有卡加气之员工卡登陆与注销226.12.4有卡加气之储值卡验证236.12.5有卡加气之用户密码认证246.12.6加气之预置加气246.13自动加气操作256.14加气完成后扣款操作266.15模式选择276.16调试信息286.16.1模拟量值296.16.2流量计值296.16.3PID参数设定306.17加注车控制系统IC卡分类317使用加注车控制系统317.1上电开机与复位317.2恢复出厂默认值327.3第一次进行加气流程331 说明感谢您使用我公司LNG加注车，在使用加注车之前，请您务必仔细阅读本说明书。这本说明书可以帮助您更好的了解LNG加注车控制系统，从而正确地设置控制系统参数、使用LNG加注车。作为LNG加注车操作人员，应该具有一定天然气应用的专业知识。本说明包含操作员所必须要掌握的关于LNG加注车方面的知识，着重介绍LNG加注车控制系统的内容。对于本说明中涉及的其它方面的知识，都是认为您已经了解或掌握的。再次感谢您的使用。2 安全总则LNG加注车主要用于将LNG从拖车储罐带压低温转储至其他用途气瓶。LNG加注车控制系统的工作压力较低，同时操作温度很低。虽然系统本身设计了有效的安全措施，但是操作人员在操作过程中最低限度要遵守本章所列安全规定。 LNG加注车按照GB3836.1-2000 爆炸性气体环境用电气设备第1部分：通用要求,GB3836.2-2000爆炸性气体环境用电气设备第2部分：隔爆型“ d” 和GB3836.4-2000爆炸性气体环境用电气设备第4部分：本质安全型“ i” 等的有关标准制造生产，防爆标志为：整机防爆 Exdibem A T4 经国家指定质检机构检验取得防爆合格证。2.1 穿戴工服和防护镜 操作人员由于不慎使皮肤和眼睛接触到LNG，将会造成类似于烫伤的冻伤。因此，操作人员在作业过程中，尤其在连接和断开加气枪接头时，更应穿戴工服和防护镜。小心操作防止LNG的溢出、散落和泄露。在任何可能接触LNG液体、气体和低温设备管线的场所，都要注意保护眼睛和皮肤，避免与其相接触。在加气的过程中，应戴干净的易于脱掉的保暖手套，穿长袖子的上衣和宽口的长裤，并且应使裤口将鞋子掩盖起来 。如果操作人员的皮肤和眼睛不慎接触到LNG液体和气体，应将与LNG接触的部位浸泡在温水中（105-115或41-46）。绝对不能使用温度很高的热水。请医生迅速检查冻伤的部位是否起泡或深度冻伤 。穿戴工服和防护镜是非常重要的。工作中常用的劳保用品罗列在下方。（有关防护镜的其它信息请参照当地的有关规范 ）u 防护目镜 u 低温手套 u 面罩 u 围裙 u 长袖上衣 u 宽口长裤 u 工鞋 2.2 保持加气区有良好的通风 尽管LNG本身没有毒性，但是在封闭的区域内因为通风不好可以导致窒息。由于天然气无色、无味、无嗅，人体不能靠自身的器官来感觉天然气的存在。如果没有良好的通风环境，天然气可将空气中的氧气置换掉，形成不能生存的缺氧空气 。正常情况下，空气中的氧气含量为21%，不论因为燃烧还是因为氧气被置换形成的缺氧空气，对人体都是非常有害的，因此LNG加注车操作环境应有相应的预防措施 。当人处于含氧量仅为8-12%的空气中时，人的神经系统将会受到伤害。事实上人在根本没有警觉的情况下，立即失去知觉。当空气中的氧含量低于16%时，通常燃烧的火焰会熄灭。含氧量再低时，人就会丧失方位感。一系列的症状为嗜睡、疲倦。无方向感。错觉、以及产生莫名的兴奋等，进而丧失对危险的警觉 。一旦人处于含氧量为12%或更低的空气中时，就立即失去知觉，也无法救助。含氧量的剧变或氧气逐渐消耗，均可以导致这种情况发生 。大多数工作在缺氧条件下的人们，一般将同伴互救的方法作为有效的保护方法。很明显，若施救的人员没有配相应氧气系统，一旦进入该危险区域，也会发生同样的事情。最好的办法就是配氧气系统，再实施救护。如果设备区域通风良好，不配氧气系统也可进行同伴互救。2.3 注意卸压排空LNG LNG加注车是一个压力储运系统，LNG可以汽化使系统压力升高。在松开检修部件之前，必须将所涉及到的设备管线降压隔离开，并且采用安全的方式将其内的LNG卸压放空。如果没有安全卸压排空LNG就开始作业，很可能造成人员伤亡。外置的阀门和法兰可能温度极低，人员在操作时，应注意穿戴相应的防护用品。因维修需要松动或打开系统某一部件时，必须将其内部的LNG卸压放空 。切忌在管线内形成LNG的“死区”，例如两到阀门之间的管线，“死区”内封闭的LNG因吸收热量而汽化，造成管线超压而破裂 。2.4 注意防火防爆防静电 天然气是易于燃烧的气体，因此在LNG的储运、生产的装置区禁止吸烟、明火和使用非防爆的电器设备。LNG一般带压储运，以防止空气或其它气体串入。确保LNG设备远离明火和静电。绝对禁止在LNG储运区维修区域吸烟 。避免使用生热和火花的非防爆工具，确实需要使用时，则需用便携式可燃气体检测仪先行检测，以确保安全 。注意：上述安全注意事项部分引自CGA协会。更多的有关氧气和低温的技术资料，可参照CGA标准 。3 产品的性能指标3.1 主要功能和特点u 机箱主体采用全不锈钢制作，养护方便，外表新颖、美观、简洁。u 防爆设计，安全可靠。u 突出人性化设计，大大减轻操作人员的操作强度。u 选用德国E+H（Endress+Hauser）公司超低温高准质量流量计，可采用体积、质量两种计量模式。u LNG加注枪选用美国原装进口产品，密封好，寿命长。u 选用高亮度液晶显示屏、字体清晰醒目。u 具有增压卸车、泵卸车、站内卸车等功能。u 实时传输加气记录、位置、拖车储罐液位、压力等数据至后台监控处理系统，实现各LNG加注车的网络化集中管理。3.2 主要技术指标适用介质： 液态天然气（LNG）流量范围： 0150L/min 计量精度： +/- 1.0%FS额定工作压力： 1.6MPa环境温度： -3055工作温度： -19655计量单位： Kg、L 读数最小分度值： 0.01Kg累计计量范围： 99999999.99Kg加气软管： DN25不锈钢软管4m左右回气软管： DN15不锈钢软管 4m左右加气枪头： 美国JC.CARTER 1英寸LNG专用加气枪气相管接头： 美国JC.CARTER DN15快速接头工作电源： AC 220V 5A防爆等级： 整机防爆 Exdibem B T43.3 LNG加注车型号ZNJ702型加注车4 主要结构和工作原理LNG加注车控制系统主要由防爆箱、流量计、加气枪、回气枪、安全阀、气动截止阀、手动截止阀、压力传感器、电源接线盒、电源控制盒、微机控制器（包括微机板，液晶显示器、键盘、打印机和IC卡读写器）、连接管路等组成。加气时，将加气枪连接到LNG载体加气口上，介质通过加气管路进入LNG载体，流量计将计量脉冲信号传输给微机控制器，微机控制器进行处理后，通过显示器显示总量和金额。回气管路是为了卸放车载瓶中的高压气体。5 设备与功能5.1 点阵液晶显示屏点阵式液晶显示屏，主要用来进行加液、预冷、卸车等工作状态的数据显示，各种参数设置菜单的显示。图5-1 点阵液晶显示屏5.2 LED显示屏加气过程中显示加气量、单价以及加气金额。加气结束后显示此次加气量、单价以及加气金额。12个LED指示灯，能表明相应LED当前的显示内容。在进行新一轮的加气操作时自动清零。 图5-2 LED显示屏5.3 薄膜按键图5-3薄膜按键键功能描述：0-9、数字键以及小数点；确认确认当前操作；设定设定参数，按下此键进入参数设定菜单；方向键：向上或向左移动光标；方向键：向下或向右移动光标；返回退出当前画面，设定参数时的删除键，停止枪预冷预冷启动预冷流程；加气设置设置加气参数，如定额、定量和自由加气方式；F1循环键：手动开关FM1 阀门；（需要管理员权限）F2循环键：手动开关FM2 阀门；（需要管理员权限）5.4 按钮启动按钮：启动加气流程停止按钮：加气时停止加气流程；5.5 紧急停车按钮该按钮只有在系统死机或者不受控的情况下，会让控制系统全部掉电。6 操作说明6.1 待机模式菜单注意：加气、预冷之前一定要到待机模式，否则加气、预冷等按键都不起作用。图6-1 待机模式6.1.1 参数与名词解释：12-11-09 12:20：2012年11月9日12点20分；压力：泵之后与泵后紧急切断阀之前管道中的压力；温度：流量计所测得的管道中的温度；总 ：总累积量，所有的加气的累计量。N：无卡加气（Y：有卡加气）6.2 查看加气记录Step 1 按下键，屏幕显示如图6-2加气记录或图6-3考勤记录。通过查看近期10000条加气记录和考勤记录。Step 2 按则退出返回图6-1。图6-2 加气记录图6-3 考勤记录说明：1） 加气记录12-11-23 15:32 ：表示加气时间2012年11月23日15点32分。12.50：表示加气重量。6.00：表示加气单价。75.00：表示加气金额。2）考勤记录12-11-23 15:32：表示考勤时间2012年11月23日15点32分。6.3 进入管理员设定菜单Step 1 按下按钮，液晶显示屏进入密码认证界面； 如图6-4所示：图6-4 密码认证Step 2 通过数字键输入密码，密码为6位，完成后按，如果密码正确，画面如图6-5 管理员菜单；如果密码错误，显示器提示密码错误，同时返回图6-1 待机模式。6.4 进入参数设置菜单Step 1 在图6-5 管理员菜单中如果“设置参数”背景色为白色，按进入图6-6 参数设置菜单。其他设置通过切换。图6-5 管理员菜单（由于显示屏一页无法完全显示，“5.调试信息”需按后才可显示，下同）6.5 设定价格Step 1 在图6-6中如果在“”上背景色为白色，按进入图6-7 价格设定菜单。如果背景色不是，通过切换。图6-6 设置参数菜单6.5.1 例 设定价格为5.6元/KgStep 1通过切换,将光标切换到“2.单 价”。Step 2 按键-按键- -按键。Step 3 按键可以返回到图6-6 参数设置菜单。Step 4 如果输入错误时，按键，回退一格，当无数据时，则返回图6-6 参数设置菜单，重新进入图6-7 价格设定菜单后，重复上面两步即可。图6-7 价格设定菜单6.6 修改计量单位系统默认将加注车控制系统的计量单位设为Kg（公斤）。参照图6-7计量单价菜单，反白的表示当前选中的计量单位。6.6.1 切换至L（升）Step 1 通过将光标移动到第一项“单位”；Step 2 如果光标在上闪烁，按下表示选中；Step 3 “单价”项的单位自动切换到这个设定好的单位；Step 4 按键，返回到图6-6 参数设置菜单。6.6.2 切换至KgStep 1 通过将光标移动到第一项“单位”；Step 2 如果光标在上闪烁，按下表示选中；Step 3 “单价”项的单位自动切换到这个设定好的单位；Step 4 按键，返回到图6-6 参数设置菜单。6.7 预冷参数设置Step 1 在图6-6 参数设置菜单中，将白背景色移至“”，按键进入图6-8 预冷参数设置菜单。图6-8 预冷参数设置菜单 变频器转速设定区，设定预冷过程中变频器的转动频率； 预冷停止温度输入区，设定流量管内温度低于多少度时停止预冷； 预冷停止密度输入区，设定流量管内密度超过设定密度多少值时停止预冷； 预冷停止增益输入区，设定流量管内增益低于设定增益多少时停止预冷。注意：必须同时满足上述条件才能停止预冷6.7.1 例：设定预冷温度为-123.5度。 按键将光标移至预冷停止温度输入区后依次按键-，界面会提示设置成功，按键返回图6-6 参数设置菜单。6.8 加气参数设置Step 1 在图6-6 参数设置菜单中，将白背景色移至“”，按键进入图6-9 加气停止参数设置菜单图6-9 加气停止参数设置菜单相应的数据修改与上一节相同，这里不再重复。说明：1 泵压设定，用来设定在加液过程中泵后的压力值，系统会通过PID运算让加液过程中的泵后压力稳定在所设定的值。2 当流量小于加气停止流量时，系统会立即停机。3 当压力大于加气停止压力时，系统会立即停止加气。4 当温度大于加气停止温度时，系统会立即停止加气。5只要任何一个条件满足，都会立刻停止加气。6.9 时间地址设置Step 1 在图6-6参数设置菜单中，将白背景色移至“”，按键进入图6-10 时间地址设定菜单。图6-10时间地址设置菜单6.9.1 例 设定时间为 2012-11-10 17:25:24 地址为 01 1）首先设置日期 按键将光标移至， 通过数字键改为12，按键； 按键将光标移至 ，通过数字键改为11，按键； 按键将光标移至 ，通过数字键改为10，按键；2）然后设置时间 按键将光标移至，通过数字键改为17，按键； 按键将光标移至，通过数字键改为25，按键； 按键将光标移至，通过数字键改为23，按键；3）最后设置地址 按键将光标移至，通过数字键改为01，按键； 按键返回图6-6参数设置菜单。备注：目前机器地址最大值99.地址时针对一个加气站多个加气机的情况，进行编号以区分。6.10 密码、延迟时间修改及软件版本查看1）修改密码Step 1 在图6-5管理员菜单中，将白背景色移至“”，按键进入图6-11 “请输入超级密码”界面，输入正确的“超级密码”，按键进入图6-12的“系统信息”菜单。图6-11 超级密码输入界面图6-12 系统信息菜单Step2 在图6-12系统信息菜单中，将白背景色移至“”，按键进入图6-13 “修改管理员密码”界面：图6-13修改管理员密码Step2 在图6-13修改管理员密码菜单中，按键可以退格，当没有输入时候，可以返回上一级菜单。两次输入修改密码后，按键进行密码修改。2）修改延迟时间 在图6-12的系统信息菜单中，通过按键将延迟时间反白，输入需相应的数字，按键进行延迟时间修改。备注：延迟时间指的是在加液过程中，泵启动后多长时间才开始判断停止加液的流量。比如延迟时间是10，则表示在泵启动10秒钟以后，才开始判断流量是否低于设定停机流量阈值。3）查看软件版本号 在图6-12系统信息菜单中，可以查看到“主控版本”和“工控版本”的软件版本号。6.10.1 例 更改密码为123456 依次按键-，按； 再次依次按-； 按键提示设置成功，返回图6-12。 密码的保密至关重要，且不要遗忘，请牢牢记住。6.11 功能信息菜单Step 1 在图6-5管理员菜单中，将白背景色移至“”，按键进入图6-14功能信息菜单。Step 2 表中阴影部分为光标选择区域，通过键切换，按键进行相应操作。图6-14 功能信息菜单清除加气记录和总累计清除：两项功能需要站长密码才可以清除。6.11.1 恢复出厂设置。该项是在点击后，会将当前的数据全部清除，包括记录，参数等。按照出厂时数据显示。请慎用。6.12 无卡加气和有卡加气无卡加气：无卡加气操作非常简单，枪预冷操作只须按键，加气操作只须按下防水箱面板上按钮即可。有卡加气：有卡加气操作比无卡加气要复杂一些。在枪预冷和加气操作之前还必须执行三个步骤：1. 员工卡登陆；2. 插入加气储值卡进行验证，鉴别卡是否正常；3. 选择自动加气还是预置加气完成这三个步骤后，可以选择枪预冷还是加气。加气完成后，加注车控制系统还必须执行扣款功能，扣款成功后蜂鸣器长鸣一声。最后拔出储值卡。6.12.1 例：查看加注车控制系统是有卡加气还是无卡加气。在图6-1 待机模式中，如果点阵液晶显示屏最下行显示为“”，N表示为无卡加气。如果点阵液晶显示屏最下行显示为“”，Y表示为有卡加气。6.12.2 例：设置加注车控制系统为无卡加气。在图6-1待机画面下，按键在有卡加气和无卡加气之间进行切换。6.12.3 有卡加气之员工卡登陆与注销加注车控制系统在使用之前，必须用员工卡登陆。如果没有登陆就插入储值卡，系统会在点阵液晶显示屏提示“请插入员工卡”字样（图6-15）。插入员工卡后，点阵液晶屏显示为图6-16 登陆菜单。l 登陆：在图6-16登陆菜单中，按后，表示员工上班，点阵液晶显示屏返回到有卡加气待机模式。l 注销：在图6-16登陆菜单中，按后，表示员工下班，点阵液晶显示屏返回无卡加气待机模式。图6-15 请登陆图6-16 登陆菜单6.12.4 有卡加气之储值卡验证图6-17 储值卡验证Step 1 插入储值卡，点阵液晶显示屏显示为图6-17 储值卡验证界面。车号表示与该储值卡相关联的车牌号；卡号为该储值卡的ID号；余额表示该储值卡中的剩余金额。Step 2 根据需要选择按键自由加气或预置加气。Step 3 当IC中的可选项设置成需要密码验证时，则需要用户密码认证，进入密码输入菜单；反之返回图6-1 待机模式。6.12.5 有卡加气之用户密码认证在有卡加气中，需要用户认证，若IC卡设置成需要用户密码认证，则在图6-17中按键或者按键，会进入图6-18 用户密码认证画面。按数字键输入密码，密码为六位，默认密码是“123456”最后按键，成功后系统返回预置加气或者自由加气状态；如果按,则退回到空闲模式图6-1。图6-18 用户密码输入6.12.6 加气之预置加气Step 1 按下（无卡加气）或在图6-17储值卡验证菜单中按键（有卡加气），屏幕显示如图6-19。Step 2 按数字键可以设定预置加气金额。如果设定预置加气量按下按键，此时光标下移，通过数字键可以设定预置加气量。图6-19 预置加气菜单注：l 预置金额和预置加气量两者之间只能一个有效，光标一旦移动，则光标先前所在位置处将被清零。例：假设加23.6元钱LNG 按键-按键-按键-按键-按键。 例：假设加23.6 kg LNG 按键-按键-按键-按键-按键-按键。Step 1 在画面显示为图6-1时，按下按钮，开始加气直到加气量达到设定值时自动停止。Step 2 加气停止后自动清除预置值，准备下次加气。6.13 自动加气操作自动控制下加气操作非常简单，只需按下按钮即可，但是必须注意以下几点：l 如果长时间没有加气，则在加气前检查温度设定，否则可能导致无法加气；l 加气时如果条件不满足会先进入小循环预冷（图6-20）。图6-20 小循环预冷模式l 待达到加气条件后，会进入加气流程；图6-21 加气模式6.14 加气完成后扣款操作加气完成后，点阵液晶显示屏显示如图6-22 扣款菜单。如果是无卡加气，系统自动返回图6-1 待机模式。如果是有卡加气，点阵液晶显示屏显示“扣款成功”字样，最后拔出IC卡即可。如果在显示扣款菜单前将IC卡取走，系统将保持此画面，直到操作员按键才能返回图6-1 待机模式。而被取走的IC卡将被锁定，成为黑卡。 图6-22 扣款菜单余 额：扣款前卡内的余额；加 气 量：本次加气的加气量；金 额：本次加气的金额；卡 余 额：扣款后卡内的余额；6.15 模式选择Step 1 在图6-5管理员菜单中，将白背景色移至“”，按键进入图6-11“请输入超级密码”认证界面，正确输入六位“超级密码”后，按键进入图6-23模式选择菜单。Step 2 表中阴影部分为光标选择区域，通过键切换，按键进入相应的工作模式。图6-23 模式选择菜单6.16 调试信息Step 1 在图6-5管理员菜单中，将白背景色移至“”，按键进入图6-24“调试信息”菜单。Step 2 表中阴影部分为光标选择区域，通过键切换，按键进入相应的操作选项。图6-24调试信息菜单6.16.1 模拟量值Step 1 在图6-24“调试信息”菜单中，将白背景色移至“”，按键进入图6-25“模拟量值”测量界面。按键返回到图6-24“调试信息”菜单。图6-25 模拟量值测量界面说明：罐压力：储罐中的压力。罐液位：储罐中所装液体的高度。泵压力：泵出液口与泵后切断阀之间管道中的压力。6.16.2 流量计值Step 1 在图6-24“调试信息”菜单中，将白背景色移至“”，按键进入图6-26“流量计值”测量界面。按键返回到图6-24“调试信息”菜单。图6-26 流量计值测量界面说明：温度：管道中流过液体的温度。流量：管道中流过液体的流量。增益：管道中气液的混合程度。（当全是液体或全是气体时增益为最小值）密度：管道中液体的密度。6.16.3 PID参数设定Step 1 在图6-24“调试信息”菜单中，将白背景色移至“”，按键进入图6-27“PID参数”设定界面。Step 2 表中阴影部分为光标选择区域，通过键切换，通过输入相应的数字设定P、I值，按键设定完成。按键返回到图6-24“调试信息”菜单。图6-27 PID参数设定界面说明：加液过程中，系统通过采集泵后压力值作为反馈，然后经PID运算计算得到AB变频器的驱动电流值。6.17 加注车控制系统IC卡分类IC卡在充值管理系统中存在很详细的区分，但在加注车控制系统上IC卡仅分为员工卡和储值卡。员工卡用于操作员登陆或退出加注车控制系统，上述章节中已经说明，这里不再重复。储值卡中又分为正常卡、黑卡。正常卡：可以被加注车控制系统识别、扣款的卡片。黑 卡：用户挂失的卡片或者加气过程中拔掉的卡；7 使用加注车控制系统7.1 上电开机与复位加注车控制系统接线检查无误后，就可以上电开机了。开机后点阵液晶屏如图7-1，加气LED显示屏加气量显