挖掘地方安全资源.doc

挖掘地方安全资源，开展交通安全教育平安小学 唐燕萍一、课题提出的背景1、课题提出的原因之一我校地处321国道旁200米内，学生在上学和放学的路上，要经过川逾公路、高速公路、太大路、铁路，于是，我对要过公路、铁路的学生人数进行了一次统计，结果发现，我校（完小）共有学生601人，要过铁路的有198人，要过公路的512人，（有的既要过铁路，还要过公路），这使我感到交通安全是对我校学生安全教育的重中之重，刻不容缓。2、课题提出的原因之二在基础教育新课程改革中，国家、地方、学校三级课程管理方式的实施，为校本课程的建设提供了有效保障，并要求“教材编写要有开放性和弹性，鼓励教师积极、大胆地开发地方课程资源”。同时指出“课程资源的开发和利用是保证新课程实施的基本条件。今天我们提到课程资源的时候必须认识到教科书不应该也越来越不可能成为唯一的课程资源了，而学校和教师应该成为课程资源开发的重要力量。”我校特殊的地理位置创造了地方课程教学的条件，我们利用交通安全数字化来丰富地方课程的教学，使教师了解地方课程的教学，使学生们懂得了交通，激发学生自觉遵守并大力宣传交通法规的激情，提高安全意识。二、研究的意义。 （1）运用统计的数学知识分析研究生活中的交通安全问题。 （2)通过调查实践培养学生的实践能力、交往能力。培养合作意识。运用分析、比较等数学方法解决生活中的实际问题。（3）学生用量化来了解交通方面的知识，懂得数学来源于生活并可以服务于生活。（4）探究农村公路的管理措施。三、研究方式方法：依据本次活动的特点，以个人或小组合作的形式，采取上网搜索，社会调查和访问相结合的方法收集数据，分组对数据进行分析，组织演讲形成研究成果。四、实施课题研究的基本内容：1.统计各条路车辆辆数，了解各条公路车辆行驶状况。2.调查各种车辆行驶速度，不和汽车、火车赛跑。3.上网搜索、咨询相关人员交通规则。 五、研究教学过程（一）、教师的准备。教师要做好两个方面的准备，一是对数学教材中“统计”知识教学的准备，课前充分理解、掌握课程标准，明确课程性质，要使学生能熟练掌握基础知识。二是教师要有课程资源开发意识，在充分考虑教师自身教学能力和课程成本的前提下，关注学生现有水平，挖掘交通课程资源，为学生提供与学生社会生活相联系的乡地知识和经验，帮助学生理解知识的多样性。课程资源开发要体现时效性，教师在开发交通安全数字化课程资源中，要不断跟踪交通业的发展，为学生选择符合社会发展需要的教学内容，避免教学内容过时。（二）、学生的准备。注重学生学习的多样性，采用活动课程教学。1.统计321国道、太大路的车流量（五分钟来回的车子）。2.利用下午放学路上统计沿路遇到的车辆，了解车辆的种类，运行速度。3.查阅交通应遵守的各种规章制度，走访调查不同时期的过往车流量。4.调查交通事故的数量变化，走访调查交通事故后给人们带来的经济损失、给当事人和亲人带来了哪些伤害。5.请交通主管部门的人讲述交通安全的有关事项，观看交通事故的录像和图片，让学生心里引起震撼。（三）、反馈信息，分析数据。在此过程中注重学生的自主活动能力及对教学内容的感悟，教师是活动的指导者、组织者和合作者。注重对学生学习方法和能力的培养。教学活动设计要注意活动与教学内容的衔接，注意引导学生感悟活动蕴含的意义，培养学生学会查寻、收集、加工、整理资料的能力，提高统计、分析数据的水平。课前让学生收集相关资料，在课堂中让学生进行交流，能加深对相关内容的认识。给予学生有针对性的指导。至于课程的评价，我们采用鉴赏式评价，从描述、解释、评价和主题四个维度，研究学生学力，以期对学生的知识、能力、情感态度进行客观、公正、有效的衡量。在学生学习的整个过程中，呈现学生学习过程中知识和能力、情感与态度、过程与方法的表现程度，更注重展示学生对发展家乡社会的情感、思想，进而发现学生的潜能，发挥学生的特长，帮助学生认识地方，培养对当地文明的探究精神和创新意识。教师应建立学生学习记录袋(或指导学生自己建立)，对学生的学习态度，学习能力、学业成绩，活动表现等进行过程性记录。评价反馈要及时。教师给予评价是要充分肯定学生优点，对不足之处给予适当引导，通过评价促进学生能力提高。（四）通过分析数据，组织演讲形成结果。（五）上一堂公开课，推广研究成果。 六、研究成果。1、交通安全应遵守的规定。任务布置后，同学们利用各种途径，了解交通安全规则，有的找生活.生命与安全书上的，有的翻过去听法制教师讲课的听课记录，有的去找司机师傅问，有的到隆昌找交警问等等，然后把它归纳，总结。学生交通安全须知“二十一不” 1、不闯红灯，过马路走人行横道；2、未满12周岁不骑自行车； 3、未满16周岁不骑电动自行车； 4、不骑车带人； 5、不在机动车道内骑车； 6、不突然猛拐、攀附车辆、双手离把； 7、不扶身并行、互相追逐、曲线竞驶； 8、不乱停乱放； 9、不在车辆临近时横穿或者中途倒退、折返； 10、不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具； 11、不追车、抛物击车； 12、不在机动车道上拦乘机动车； 13、不跨越、骑坐隔离设施； 14、未戴头盔不坐摩托车。 15、转弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然猛转。 16、车闸不灵时不准上路行驶。 17、不准撑伞骑自行车、三轮车等。 18、不准在车行道上停车交谈或与机动车争道抢行。 19、不乘坐农用车，不乘坐超员车。 20、不携带易燃易爆物品乘车。21过公、铁路要一站、二停、三通过。安全行车十五想： 一、出车之前想一想，检查车况要周详； 二、马达一响想一想，集中精力别乱想； 三、起步之前想一想，观察清楚再前往； 四、自行车前想一想，中速行驶莫着忙； 五、要过道口想一想，莫闯红灯勤瞭望； 六、遇到障碍想一想，提前处理别惊慌； 七、转弯之前想一想，需防左右有车辆； 八、会车之前想一想，先慢后停多礼让； 九、超车之前想一想，没有把握别勉强； 十、倒车之前想一想，注意行人和路障； 十一、夜间行车想一想，仪表车灯亮不亮； 十二、通过城镇想一想，减速鸣号切莫望； 十三、雨雾天气想一想，防滑要把车速降； 十四、长途行车想一想，劳逸结合放心上； 十五、停车之前想一想，选择地点要适当。2、车流量提示人们遵守交通规则。学生一周统计下来，平均每5分钟，从321国道经过的各种车辆早晨大约为31辆（来回的），太大路大约为19辆（来回的），中午放学时321国道大约为40辆（来回的），太大路为21辆（来回的），下午放学时321国道为大约37辆，太大路为大约17辆，这是去年修路时期数据，现在从321国道经过的各种车辆早晨大约为56辆（来回的），太大路大约为25辆（来回的），中午放学时321国道大约为60辆（来回的），太大路为31辆（来回的），下午放学时321国道为大约37辆，太大路为大约17辆，。经过调查过路的司机，修路时这条路的平均速度一般为 40码，路修好后，速度一般为6080码。还有我校3村、4村、6村学生上学路上必经过的铁路，都正好在铁路的转弯处，现在火车提速了，从看得见火车，到火车来到必经路口，时间均还不到2分钟。从学生统计的数字中我们不难发现，我平安小学周围，公路、铁路的车流量随着时间的推移，祖国的发展，尤其是近年来人们生活水平的提高，汽车工业的快速发展，私家车的增加，使车流量越来越大，各类车辆的速度越来越快，这给我校上学要横穿马路的学生的安全造成了很大的威胁，因此我们不得不遵守交通规则。也不得不宣传交通规则。3、交通事故警示人们必须遵守交通规则。金玉有值，生命无价，遵守交规，就我们平安乡及周围而言，具不完全统计，近三年的大大小小的交通事故就达13起，造成6人死亡，其中还有我们七中的教师。我校现在就有三名儿童先后遭遇过车祸，其中两名儿童已是肢残，给自已和亲人都带来了不小的伤害。就全国而言，2009年全国共发生道路交通事故238万起，造成67759人死亡、275125人受伤，直接财产损失91亿元。 2008年，全国共发生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受伤，直接财产损失101亿元。中国每5分钟有一人因车祸死亡,每一分钟有一人因车祸伤残,每天死亡280多人,每年死亡10万多人,汽车数量占世界1.9%,车祸死亡人数占世界15%,且每年增加4.5%。 自1899年发生第一起有记录车祸以来，全球车祸累计死亡3000万人，超过第二次世界大战死亡人数。所以每个人都必须珍重生命,注意安全。农村道路交通事故所占比例较大2005年，全国县道、乡道等农村公路上发生交通事故101757起，造成23707人死亡，分别占总数的22.6和24。这触目惊心的数字警示人们呀，一定要遵守交通规则！4、交通行业有待规范。汽车经营都是个体经营，为了个人的私利，不免存在一些问题，如：有交警时，就按规定装人上车，没有交警时就来者不拒，不管人多了多少，不管你安全不安全。车上的安全装置没了也不管，只要没人检查就算了，这给安全带来了很大的隐患。5.、落实行动，成立护路队，立求确保交通安全。有了交通安全的知识，有了安全防范的意识，学生们极积要加入学校成立的“爱路，护路小卫士”，并制定了爱路护路监督岗职责1.自觉遵守交通法律、法规。2.向同学及行人、家长宣传“不字歌”。过道口 不着急 不抢行 不钻杆列车过 不击车 不哄抢 不扒车列车停 不围车 不叫卖 不钻车道心上 不玩耍 不行走 不乘凉路基旁 不放牧 不晨练 不采石不捡炭 不取土 不乱倒 不搭建钢轨件 不能卸 不偷盗 不买卖防护栏 不破坏 不爬越 不涂抹3.监督在铁路上玩耍、坐卧、行走、打闹的行为。4.监督破坏铁路设施的行为。5.制止破坏铁路设施的行为并保护铁路设施。6.及时举报严重破坏铁路设施的行为。这一举措，保证了交通安全的落实。四、研究效果显著1、通过对交通安全知识的收集，丰富了学生的交通安全知识。2、我了解了学生学习地方课程是自主性的、开放性的、实践式的、探究式的