汽车维修高级工题库之一《汽车电器》练习题(重点).doc

Http:/Www.Bjwtqx.Com 高级汽车修理工汽车电器练习题1、 判断题1、蓄电池是将化学能转换机械能的一种装置。（错）2、起动发动机的电源是发电机。（错）3、晶体二级管对电流有单向导电的能力。（对）4、电流表应并联在电路中。（错）5、在三极管中，发射极电流为集电极和电流基极电流之和。（对）6、在纯电容电路中只是储存电场能和释放电场能。（对）7、变压器和汽车点火线圈是根据自感现象的原理制成的。（错）8、晶体度在电路中可用作放大、振荡或开关等多种用途。（对）9、振荡器是一种将直流电能转换为交流电能的电子设备。（对）10、在交流发电机中，转子是用来产生三相交流电的，而定子是用来建立磁场的。（错）11、发动机转速增加，点火提前角应减小（滞后）。（错）12、发电机负荷增大，点火提前角应增大（提前）。（错）13、电子点火系没有触点，或者是初级电流不经过触点。（对）14、BD-71型正极搭铁半导辅助点火装置，必须与专用的DQ710型点火线圈配合使用。（对）15、霍尔式电子点火装置，能自动调整点火线圈的通电闭合角度。（对）16、电容式电子点火的能量利用率较高，但低速和起动时点火不良。（对）2、 单项选择题1、电位与电压的区别是：（ B ） A、电位是一相对的概念，是两点的电压之差 B、电压是一相对的概念，是两点的电位之差 C、电位是一绝对的概念，是两点的电压之差 D、电压是一绝对的概念，是两点的电位之差2、常见的电子元件中，能储存电荷的容器是（ B ）。 A、电阻 B、电容 C、电感 D、晶体二极管3、如图电容充放电电路中，与电容器的充放电时间有关的是：（ B ） A、与电路的电源电压、电阻、电容都有关 B、与电阻和电容有关，与电源电压无关 C、与电源电压、电容有关，与电阻无关 D、与电源电压、电阻有关，与电容无关4、纯电容电路与纯电感电路中电压与电流的相位（ C ）。 A、它们的电压与电流都同相 B、它们的电压都落后于电流900 C、纯电容电路的电压落后于电流900，纯电感电路的电流落后于电 压900 D、以上说法都不对5、用指针式万用表测量一只二极管，如果显示大电阻，则红表棒接的 是（ A ）。 A、正极，或内部断路 B、负极，或内部短路 C、正极，或内部短路 D、负极，或内部断路6、蓄电池充电后期会发生“极化”现象，以下不属“极化”原因的是 （ D ）。 A、欧姆极化 B、浓差极化 C、电化学极化 D、物理极化7、脉冲快速冲电有许多优点，以下说法错误的是（ C ）。 A、充电时间短 B、防止极板物质脱落 C、蓄电池的容量增加 D、去硫化效果显著8、起动机按控制方法可分为：（ A ） A、机械控制式和电磁控制式 B、强制控制式和电枢控制式 C、惯性啮合式和齿轮啮合式 D、电磁控制式和同轴式9、电枢移动式起动机在东欧国家使用较多，关于其结构特点说法正确 的是（ C ）。 A、传动机构是用电磁力吸引小齿轮啮入齿环 B、主电路接通前起动机没有任何转动 C、转矩传动采用摩擦片式离合器 D、发动机起动后起动机能自动停止运转10、齿轮移动式起动机（波许TB型），其结构说法对的是（ C ）。 A、传动机构是移动整个电枢而传小齿轮啮入齿环 B、主电路接通前起动机不会转动 C、转矩采用单向摩擦片式离合器传动 D、发动机起动后起动机能自动停止运转11、对减速起动机的优点，以下说法中错误的是（ A ）。 A、可采用大型、低速、高转矩的电动机 B、可减轻起动机的重量，缩短总长度 C、可使起动性能更好 D、可使蓄电池的负担减轻12、日产尼桑UD63所采用的起动机控制电路中，满足驱动保护要求的 是：（ D ） A、磁场继电器和安全继电器 B、磁场继电器和节压器 C、节压器和起动开关 D、安全继电器和起动开关13、以下电路中不由点火开关控制的是：（ D ） A、仪表电路 B、点火系初级电路 C、起动机的继电器电路 D、照明电路14、点火系中使低压电变为高压电的是：（ B ） A、点火开关 B、点火线圈 C、分电器 D、火花塞15、以下不属于断电器的作用是（ C ）。 A、接通初级电路 B、切断初级电路 C、自动调节点火时间 D、将高压电按点火顺序分配给各缸的火花塞16、分电器凸轮与发动机曲轴的转速之间关系为（ B ） A、两者的转速相同 B、凸轮转速为曲轴转速的一半 C、凸轮转速为曲轴转速的一倍 D、具体车型不同而不同17、汽车用电容器的容量一般为：（ B ） A、0.10微法以下 B、0.15-0.25微法 C、0.45-0.65微法 D、1微法以上18、点火自动提前装置的工作原理是：（ D ） A、离心式点火提前装置随发动机负荷的增加而提前 B、离心式点火提前装置随发动机负荷的减少而提前 C、真空式点火提前装置随发动机负荷的增加而提前 D、真空式点火提前装置随发动机负荷的减少而提前19、传统点火系发动机转速影响次级电压的原因是（ A ）。 A、高速时触点闭合时间短从而降低了初级电流 B、高速时触点闭合速度慢，从而产生触点火花 C、低速时触点闭合时间短，从而降低了初级电流 D、以上说法都正确20、传统点火系触点间隙影响次级电压的原因是（ B ）。 A、触点间隙大，触点闭合时间就长，有利于高速点火 B、触点间隙大，触点闭合时间就短，不利于高速点火 C、触点间隙小，触点闭合时间就短，不利于高速点火 D、触点间隙小，触点闭合时间就短，有利于高速点火21、以下不属于传统点火系点火特性的改善方法是（ D ）。 A、采用双触点分电器 B、在初级电路中串接附加电阻 C、采用增大闭合角的电路 D、采用电子点火系统22、日本丰田小客、面包车配用的电子点火系、点火信号的控制方式是 （ A ）。 A、磁感应式 B、光电式 C、电磁振动式 D、霍尔效应23、英国鲁明兴公司生产的电子点火系统点火信号的控制方式是（ B ）。 A、磁感应式 B、光电式 C、电磁振动式 D、霍尔效应式24、英国卢卡斯“OPUS”型点火系点火信号的控制方式是（ C ）。 A、磁感应式 B、光电式 C、电磁振动式 D、霍尔效应式25、上海桑塔纳配用的点火系的点火信号的控制方式为（ D ）。 A、磁感应式 B、光电式 C、电磁振动式 D、霍尔效应式26、电流表如果极性接反将会（ C ）。 A、电流表不能工作 B、电流表将被烧环 C、电流表指示相反 D、电流表指示正常27、机油压力表在发动机工作正常时应当指示：（ B ） A、小于0.15兆帕 B、0.2-0.4兆帕 C、小于0.5兆帕 D、大于0.5兆帕28、指示发动机水套中冷却水的工作温度是否正常的仪表是：（ C ） A、电流表 B、机油压力表 C、水温表 D、转速表29、发动机正常工作时，水温表指示水温应为（ C ）。 A、500-600C B、600-700 C C、750-850C D、1000C以上30、电容充放电型电子转速表的转速信号提取自（ D ）。 A、发动机曲轴 B、发动机凸轮轴 C、变速器主动轴 D、点火系触点三、填空题1、汽车电器系统具有低压 直流 、单线 并联 的特点。2、汽车起动机由直流串接式电动机、 传动机构 和 电磁操纵机构 组成。3、免维护蓄电池的极板栅架采用 铅钙合金 或 低锑合金 ，减少 气量，耗水量。4、免维护蓄电池具有使用中不需加水，自放电少寿命长 耐过充电性能好 ， 内阻小启动性能好 等优点。5、无触点电子点火系根据储能元件不同分为 电感储能式 和 电容储能式 。6、发动机转速表有 机械指针式 和 电子式 两种。 7、火花塞根椐裙部长短可分为 热型火花塞 和 冷型火花塞 。4、 简答题1、 免维护蓄电池的结构特点：答：(1)极板栅架采用铅钙合金或低锡合金制成，消除了锑的副作用。(2)采用袋式聚氯乙烯隔板，可避免流行性物质脱落、极板短路。(3)采用新型通气装置，孔塞内装有氧化铝过滤器和催化剂钯，帮助排出的氢离子和氧离子结合成水。(4)外壳由聚丙烯塑料制成，槽底无筯条，极板组可直接安放在壳底上，使极板上部容积增大33%左右，电解液储存量增大。 5、 电路分析：汽车电器1、 上海桑塔纳轿车充电指示灯电路工作原理？答：当点火开关置于1档，发电机转带低于1200r/in时，蓄电池担负着向用电设备供电的任务，同时向发电机励磁电流。其励磁电路为：蓄电池正极中央线路板单端子插座P端子中央线路板内部线路中央线路板单端子插座P点火开关30端子点火开关15端子两只并联电阻和充电指示灯K2二极管中央线路板A16端子中央线路板内部线路中央线路板D4端子交流发电机D+端子交流发电机的励磁绕组电子调节器功率管搭铁电池子负极。充电指示灯亮。在发电机转速达到或高于1200r/min时，发电机电压高于蓄电池电动势，发电机自励，外电路用电设备由发电机供电，同时发电机向蓄电池充电，充电指示灯熄灭。2、 晶体管调节器的工作原理？答：晶体管式电压调节器有内搭铁和外搭铁之分，两者工作原理相类似。当发电机电压较低时，调压器内的稳压管截止，此状态经放大器放大，给晶体管基极一个高