日本物流论文----范璘.docx

日本物流企业经营与运作 课程论文（报告、案例分析）院 系 商学院 专 业 工商管理 班 级 08940412 学生姓名 范 璘 学 号 0894041220 任课教师 米 娜 2011年 12月 5日日本大和运输公司经营管理与运作-以公路运输为例工商管理 专业 学生 范 璘 学号 0894041220摘要:日本大和运输公司从1919年创立初期到1976年主要从事公路运输,经过金融危机以及市场变革的洗礼 客户需求的进一步提升大和运输公司从1976年开始实施转型,开创了宅急便服务,并通过先进的管理方式,卓越的服务水平和先进的信息技术在物流领域占据了不败之地.本文通过对大和公司战略分析和对近年来数据成果分析阐述了大和公司在日本物流领域以及在国际市场上取得了巨大的成功关键字：小宗货运；宅急便.一、日本大和运输公司简介 大和运输公司是日本最大的从事商品运输、配送的专业公司，创立于1919年11月29日，公司总部位于日本东京都中央区的银座。现有资本金1095亿日元，职工89981人，1999年实现销售额7439亿日元，经常利益为322亿日元，现有营业所2311处，此外，还有27家分公司以及15家海外分公司。 大和运输公司作为一个专业物流企业，主要从事面向住户和居民的宅急便和搬家等物流服务；面向团体用户的宅急便服务；海上商品的国际复合运输以及美术品等特殊用品的运输等。大和运输公司在宅急便服务规模方面，一直是名列前茅，2000年要比1991年增长1倍多。从整个市场占有率来看，大和运输公司在民间市场所占的份额为35.6%，也是日本最大的专业宅急便公司。 从事业领域的经营情况和业绩看，国内运输事业、国际运输事业、信息通讯事业以及其他事业都呈现出不断增长的势头，其中2000年国内运输事业比1999年增长5.1%，国际运输事业增长13.1%，信息通讯事业增长8.9%，其他事业增长48%。大和运输公司是日本专业物流商中经营业绩最高的企业。二、日本大和运输公司主营业务内容分析 日本大和运输公司作为一个专业物流企业，大和运输公司早期是从事陆地运输的专业动输公司，开始从事宅急便业务是在1976年，当时他们通过开展新型的配送服务，创造了“宅急便”这样一种物流服务品牌，之后，随着陆运物流服务的不断延伸和扩展，他们将这种陆地配送服务统称为“宅配便”。面向团体用户的宅急便服务；海上商品的国际复合运输以及美术品等特殊用品的运输等。大和运输公司在宅急便服务规模方面，一直是名列前茅. 大和运输公司认识到要想在宅急便市场立足，真正成为日本最大的专业宅急便公司，就必须确立服务战略，在服务内容上下功夫，塑造自身的核心竞争力，以创造出更新、更大的市场需求和发展空间。就是要在原来单纯强调小批量配送方式的基础上，增加各种服务，以扩大宅急便利用的范围，拓展新的需求，包括运输方式、装卸方式、信息技术等方面。小宗货物是现代物流的一种广泛的发展方向，由于： 1.货物小，个数多，客户增多，成本减小，这是物流企业热衷的发展方向 2.日本大和运输公司计算出小宗化的利润是大宗的3倍，高额的利润，使众多企业转变方向，向小宗化发展。 3.网络信息，电子商务b to c 和 c to c的发展使得小宗物流有更广的市场。 4.个人和家庭的物流需求越来越多。 5.物品小，即可送上门服务，符合顾客的需求。 1976年，宅急便共受理了170万件货物，同年日本国铁受理包裹为6740万件，邮局受理小包则达17880万件。到1988年，宅急便已达34877万件，超过了邮局小包的23500万件。该年，在宅急便的业界中，宅急便的市场占有率已达40，位居日本运输第一位的日本通运的“信天翁便”只占28%。到1995年，宅急便的受理件数多达57000万件，营业额为6000亿日元。宅急便的员工人数由原先的300人增加到57797人，拥有车辆由2000辆增加到25000辆。在日本，大和运输的宅急便已是无人不知、无人不晓，在马路上到处可见宅急便在来回穿梭。宅急便邮局小包1976年6740万件17880万件1988年34877万件11377万件1995年57000万件5423万件日本大和运输公司顺应了当时的市场形势，也奠定了日本大和公司今后业务的主营方向小宗货运。三、主要服务对象 大和运输公司开创了“宅急便”这种小单位物流配送服务及其品牌。大和运输公司在激烈竞争的市场条件下，仍然位居首位，与其独创性的配送服务是分不开的。具体讲，通常所理解的宅急便主要是针对从家庭到家庭的小件商品配送，但是，大和运输公司有效地拓展了服务领域，现在从企业用户的小型商品配送已占到了绝大部分，从而使宅急便成为多样化、小批量时代企业和家庭用户都不可或缺的物流服务。 成为企业用户配送服务的先导者。企业对家庭用户的配送服务形式主要有：百货店的进货和面对家庭顾客的商品配送；通讯销售业者的配送（即无店铺销售支援系统）；产地生产者的直接配送；专业店的订货配送；委托配送；书、杂志等的家庭配送等。还有企业对企业的配送，这种配送主要是针对小单位高附加价值的商品或零部件配送，主要形式有仓库到工厂的配送；从批发商到零售商的配送；从办公室到办公室的文书配送等。大和运输公司的整个业务体系中，后两种业务（即企业对家庭用户、企业对企业的配送）所占的比重为80%，而家庭用户间的配送仅占20%。 四、企业发展战略与竞争战略 大和运输公司面临市场竞争。自从大和运输公司开发宅急便配送服务市场后，立刻引起了市场竞争，一些运营能力、经营规模和运输网络上都要强大的大型运输公司如日本通运、西浓运输等公司都相继推出了宅急便服务，对大和运输公司的发展形成了强有力的挑战。 大和运输公司的竞争环境分析。大和运输公司经过进行企业内外环境的分析，决定全面转入宅急便的配送服务市场，成为一个专业宅急便服务公司。而主要竞争对手日本通运和西浓运输的战略重点仍然是工业运输和商业运输，宅急便配送服务只是整体业务组合中一个非战略部分。如，日本通运作为当时最大的专业运输企业，主要业务是与日本国铁合作、从事日本国铁终端的运输，不可能大规模地投入到与日本国铁经营的铁路小型商品运输有竞争的宅急便服务业务上。对于西浓运输来讲，他们的主要精力放在商业物流上，只是在固定线路上混载宅急便商品。 大和运输公司的竞争服务战略。大和运输公司认识到要想在宅急便市场立足，真正成为日本最大的专业宅急便公司，就必须确立服务战略，在服务内容上下功夫，塑造自身的核心竞争力，以创造出更新、更大的市场需求和发展空间。就是要在原来单纯强调小批量配送方式的基础上，增加各种服务，以扩大宅急便利用的范围，拓展新的需求，包括运输方式、装卸方式、信息技术等方面。 大和运输公司在开展宅急便业务的初期就着力新技术和服务的开发，他们将之称为“市场的自我增值”。这种自我增值系统，开始顾客只是将宅急便看作是一种简单的配送服务，但是，对其便利性的服务特点得到认识之后，顾客的需求就会转为主动的行为，并进一步享受宅急便配送服务的便利性，而且越来越多的人和企业开始成为宅急便市场的顾客群体。作为从事宅急便业务的企业，也进一步扩大服务领域和内容，从而又产生更好、更高的服务，反过来又强化了顾客关系的维系，如此往复，形成了一种良性循环。 成为“宅急便”配送服务的先导者。大和运输公司开创了“宅急便”这种小单位物流配送服务及其品牌。大和运输公司在激烈竞争的市场条件下，仍然位居首位，与其独创性的配送服务是分不开的。具体讲，通常所理解的宅急便主要是针对从家庭到家庭的小件商品配送，但是，大和运输公司有效地拓展了服务领域，现在从企业用户的小型商品配送已占到了绝大部分，从而使宅急便成为多样化、小批量时代企业和家庭用户都不可或缺的物流服务。 成为物流管理系统的先导者。大和运输公司积极采用先进的物流支持系统，得到众多企业的支持，从而大大发展宅急便市场。这种支持多样化配送服务体系的物流信息系统或机制就是LIMO-COP，所谓LIMO-COP就是针对BtoB、BtoC而开展的从订发货、查询到出库作业、商品保管、配送、运输等全过程的物流服务体系，各分公司或事业部之间通过构筑局域网，不同企业之间通过WEB-EDI等标准化的联网实现所有参与者之间的信息共享，从而最大程度地降低物流费用，提高经营业绩。从LIMO-COP的主要特点看，由业务构成、物流管理系统、信息管理系统和经营服务系统等四个要素构成了大和运输公司有机的经营管理体系。结语:大和公司对市场的准确分析以及其卓越的服务理念,先进的信息技术使其制定出了正确的市场竞争策略,在从1976年转型到现在发展成为了宅急便配送服务的领导者其自身的日益壮大使它