篦冷机液压系统培训资料.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除篦冷机液压系统培训计划北京鸿凯基业液压机电有限责任公司2012年01月08号此文档仅供学习与交流目 录一、 安装规范1. 管道安装 2. 液压站试车二、 原理解析1. 主要技术参数2. 原理概述3. 图解三、 关键零部件1. 零部件图解四、 设备维护常识1. 正常运转时的保养2. 备用泵的切换五、 故障分析处理1. 油缸不动作2. 实际动作次数和理论给定次数不一致总 则篦冷机液压系统是篦冷机的心脏，为篦冷机提供动力。其使用、维护的好坏直接影响到整个篦冷机甚至整个水泥生产线的运转效率。此手册是用来让用户熟悉篦冷机液压系统并正确的使用该系统。如从事以下作业的人员：现场电气操作人员，液压站维护人员及现场调试人员需仔细阅读。对于使用本设备的人员，在其运行相关作业前，该液压系统的用户必须告知其本手册的内容，包括有关本元件/液压系统安全、正确和经济运行的重要信息。仔细阅读这些内容将有助于避免危险的发生，降低维修成本并缩短检修所造成的停工期。提高元件液压系统的可靠性并延长其使用寿命。一安装规范1.1.液压系统管道安装冲洗规范：（1）管道安装首先确定管道的走向和布置，管路的连接必须符合图纸，尤其是A、B腔的管路和油缸的无杆腔和有杆腔的对应。切割：管子切割的表面必须平整，不得有裂纹、重皮，管端的切削粉末、毛刺、熔渣、氧化皮等必须清除干净。弯管：液压系统的管子一般采用冷弯焊接：必须用氩弧焊焊接或至少用氩弧焊打底，且必需打坡口，焊接处要能耐高压31.5MPa至少30s。施焊前应对坡口及附近宽20mm范围内的内外管壁进行清理，除净其上的油、水、漆、锈及毛刺等。焊接完后要对焊接处内外侧（尤其内侧）进行清理，除静熔渣和大块焊肉。管夹固定：通常在直管路上，间隔1000MM-2000MM，当管道振动较大或弯曲点过多的情况下，管夹间距尽可能小一些；应有足够的耐压力：是工作压力的1.25-1.5倍。（2）管道酸洗在管路安装之后，酸洗之前再一次对照原理图等检查管路的正确走向。然后拆下管子，并把管子浸入酸洗槽中并保持足够的时间。当管子完全清理至近白色金属时，把管子取出放入中和槽中，一段时间后用净水冲洗，最后用压缩空气吹干。吹干后必需马上注满工作介质液压油或在液压油中浸泡，防止二次生锈。（3）管道循环冲洗管道酸洗、中和之后要进行冲洗，冲洗一般以循环方式进行。管道应独立进行冲洗，禁止与已清洁的液压设备进行连接。冲洗过程中宜采用变换冲洗方向、振动管路、经常检查、清洗、更换滤芯等方法加强冲洗效果冲洗温度在40-60左右进行，冲洗时间不少于10小时。冲洗结束后，应对冲洗液进行检验，清洁度应不低于Nas7级。（注：调试时必须有7级油样检测报告，否则不予开机）冲洗泵流量：200L/min；冲洗滤芯：10m；冲洗介质：液压站工作介质；冲洗压力：1.5MPA以上。（4）管道压力试验压力试验时，应先作低压循环，并排净系统中的空气。压力试验时的油温应在正常工作油温范围内。试验压力应逐级升高，每升高一级宜稳压至23分钟，达到试验压力（为工作压力1.25-1.5倍约31.5MPA）后，持压30s，然后降至工作压力进行全面的检查，以系统所有焊缝和连接口无漏油，管道无永久变形为合格。压力试验时如漏油故障需要处理，必须先卸压；如有焊缝需要重焊，必须将该管卸下并在除净油液后方可焊接。压力试验期间不得锤击管道，且在试验区域周围5m范围内不得同时进行明火作业及重噪声作业。1.2.液压站试车整体式油站已在制造厂进行性能试验，摆在现场安放平衡，即可连接出油管、回油管、水管等，现场安装完毕后，用滤油车过滤加油，经试运转正常后即可投入工作。在调试时，首先把所有安全阀的压力设定值调到最小（松开），确定好电机转向后，正常启动电机，把A.B腔油路出口的截止阀关闭，然后慢慢旋转溢流阀的调压旋钮，按顺时针方向；同时目光注意仪表盘上相应的压力表，直到表针指到参数表内所提供的数值时锁紧旋钮；此时压力调整完毕，最后停止电机再重复启动几次，待确认压力值设定无误的情况下把所有阀门按正常工作时打开。注意：注意：开车前应确保管道已经过酸洗和串油，油质已达到NAS1638 7级。开车前应确保经过空载运行，以免载荷过大而损坏主机及液压系统；停车前也应确保篦床上的物料已被卸空。（1）加油：加油时使用滤油小车，同时应注意不要让外界杂质或水进入油箱内。（2）全部打开液压泵输入管线的阀门（吸油管路蝶阀），再打开油泵附近压力口的安全进阀（溢流阀）。（3）电气： 确定电机的运转方向：一般参照液压泵顶部铭牌上箭头方向和液压设备的装配图检查电机的运转方向。给每个电磁控制阀单独通电以确定磁体是否按照说明进行动作。（4）注满工作液（清除空气）首先应确保阀（LS1-LS6）打开，每段上（35-2,4,6）处截止阀应处于关闭，每段上（35-1.3.5）处截止阀打开，泵上负载敏感C1处和阀块上C1处相通，与C2不通。每段上截止阀（34-1.2.3）关闭，即P2不通。 确保安装在泵吸油管道上的阀序号SL11， SL12截止阀打开；逐个检查泵的注油孔，确保泵内已充满液压油，确保电机的旋向正确； 为了能使管路充满油，逐个地在比例换向阀完全打开的条件下让泵工作515分钟。 注意：油管中充完油后检查油箱油位，如油位较低，则还应向油箱中加油。二 原理解析l 主要技术参数 工作介质 抗磨液压油VG46/40 介质清洁度NSA 7级系统额定压力 16MPA变量泵 4台（3用一备连续工作制） 最大流量 200L/min 电机功率 75KW/380VACl 原理概述液压系统工作原理：其工作原理是（以第一段为例）负载敏感液压泵将液压油从油箱抽出，通过泵出口P端将油经锥阀单元(36.1)打入比例换向阀（38.1），比例换向阀通过不断换向将油有A或B出口，打入液压缸的有肝腔或无肝腔，推动液压缸的活塞做往复运动，液压缸通过传动轴将动力传递给活动框架，从而实现活动篦床的往复运动。负载敏感泵工作原理：负载敏感泵启动后通过锁阀和泵上的控制管C，感应到比例换向阀A.B腔的压差（即现场负载的大小），反馈到负载敏感泵里的小活塞，推动斜盘控制泵供油量，现场负载（速度）大泵供油多，负载小泵供油少，即正常运行如果需要100L流量泵就自动提供100L，需要120L泵就提供120L油，根据负载的变化而变化。如果只启泵不启阀，泵感应不到负载所以泵几乎不向外供油。当压力高于泵的恒压点设定值时，泵自身的溢流阀启动，油经过泵的回油管L回油箱，保护泵。比例阀的工作原理：比例阀有程序控制，当篦床行走到接近开关时，比例换向阀换向，控制油往另一腔供油，推动篦床反方向行走。如图比例阀左侧得电时，P通B,A通T，P通B油进入有杆腔，同时A通T无杆腔的油经T回油箱；当比例阀右侧得电时，P通A,B通T，P通A油进入无杆腔，同时B通T有杆腔的油经T回油箱。速度不同时，比例阀的开口度不同，速度越快，开口度越大，速度越慢，开口度越小（有程序自动控制）。油路走向如图（红箭头）所示 三实物图解（注：此图上的序号与原理图上号不同，此处序号只在此“图解”中使用，其它处号码为原理图上号码）1. （1）压力传感器2. （2）比例换向阀。作用：a.换向b.通过控制阀芯开度控制流量，进而控制篦床速度。电气符号油路3. （3）溢流阀。作用在管道上，设定值较大，防止换向时油相撞造成高压。4. （4）溢流阀。备用泵上的主溢流阀。5. （5）油路块。与之相连的电机、泵和其它元件，都是备用的，正常工作不用。6. （6）主回油管，换向时令一腔的油有此管回油箱，与（10）相通。7. （7）备用泵上负载敏感管，在备用状态时，负载敏感里的油流经此管。8. （8）备用泵的主油管P,油有此管打入比例阀后进油缸。9. （9）主油管，各泵从此管道中吸油。10. （10）回油管道，此管和（6）相通。11. （11）和（12）截止阀。正常工作时都为关闭状态，当要备用那组泵时，把此组上的（11）和（12） 打开，油有（7）和（8）经此两阀进入比例阀后，进行正常工作。此类阀上有一个“一”槽，当“一”与管道平行时为开，垂直时为关状态。12. （13）过滤器，更换滤芯时逆时针转上面红色盖子即可打开。13. （14）管式冷却器14. （15）液位继电器15. （16）液位温度计 23.负载敏感泵原理图：篦冷机液压油缸活塞处密封油缸缓冲阀轴密封万向轴承注：由于油液清洁度不高，或工作环境恶劣造成有杂质侵入缸体，在油缸的长期往复运动下，轴密封和活塞处密封会被损坏，造成油缸内泄，保压不稳，油缸的使用寿命减短。四设备维护常识l 正常运转时的保养为了提高液压设备的工作效率，预防事故的发生和保证液压设备使用性能，需要进行一系列的维护和保养工作，油液的维护和管理尤其重要。油液的保养和维护以及液压设备所必需检查的内容如下：1 工作液的种类使用L-HM46液压介质。2 粘滞度范围所使用的工作液粘滞度范围从41.4-50.6厘司该粘滞度范围一般相当于工作液温度40C，希望从油液的制造者那里获得和所使用的油液有关的粘滞度温度曲线。3 清洁度系统要求NAS1638-7级4 定期检查试运行的初级阶段：运行500小时之后。正常运转：2000小时以内。取约1升工作液作为式样，请先关工作人员到正规的部门对油液进行抽样化验。5 更换正常的更换周期通常是4700小时，尽管检查结果是正常的，一般说来，应将全部更换新的油液。6 每天检查事项（1） 变色这种变色是由于水或空气的侵入而产生的。（2） 气味特殊气味是由与油的玷污及变质之后而产生的。（3） 外界物质的侵入：由于外界物质的侵入会造成工作液的提前变质。7.除水从油储藏室最底部的排水管排水，每月进行一次。8.每工作一段时间（根据实际需要），要把管道上离油缸近处的截止阀X关闭，Y打开，象前面提到的向管道里注油步骤相同，运行几分钟，排出管道中死油（即把管道里的油循环一次）。l 备用泵的切换正常工作过程中，如果某一台泵出现问题，为不影响生产可以用备用泵（4号泵）替换。具体操作：（用1号泵为例）停掉1号泵（其它两台可以不停），打开P2处截止阀（34.1），负载敏感C2处截止阀(35.2)打开，关闭负载敏感C1处截止阀(35.1)，启动泵用泵即可。同理可转换2、3号泵。五故障分析处理篦冷机出的任何故障排查顺序先从简单的入手，然后逐渐的复杂，先检查机械部分，这个容易观察，机械没有毛病再检查电气部分，最后再检查液压部分是不是出了问题。不同的原因造成的故障也不一样，这里就简单的介绍一下常见的故障判断思路供用户参考。l 油缸不动作如果设备在运行的时候，突然油缸不动作，先要看机械部分有没有卡死现象，再看比例阀有没有电，阀芯有没有开启，最后再看有没有压力，如果没有压力，油缸肯定不动作，还要继续检查系统有没有压力，相对应的A,B腔有没有压力，再接着排查是不是比例阀卡了（比例阀上有个先导阀侧面有个应急手动按钮可以用内六角顶一下看阀芯能否动作），如果阀芯动作没有问题，那就要排查为什么没有压力，没有压力的原因有好多种，负载敏感阀，泵，油缸内泄都会造成没有压力，具体问题具体分析。如果A,B腔有压力，压力很低，系统压力也很低，油缸还是不会动作，压力低可以关掉出口的AB腔的两个截止阀，重新看一下压力，如果压力还是低升不起来压力，那就是有地方跑油了，就得判断是哪里出现了跑油现象，梭阀，负载敏感阀都会出现问题，溢流阀，补油单向阀任何一个出问题都会导致压力低。l 实际油缸动作次数和给定次数不一致正常情况下实际次数和给定次数上