龙场ⅰ号大桥测量心得.doc

龙场号大桥测量心得 龙场号大桥测量心得郑荔武摘要本文就山区桥梁施工过程中测量的控制作简要阐述。 关键词桥梁测量控制1.前言山区桥梁测量存在着较多的难点，受地形、地貌等环境因素影响，常常使导线控制点、水准点无法正常通视，给测量人员带来了较大的外业工作量。 本文就本人多年来对山区桥梁测量内外业的要点、难点，结合本合同段现阶段施工的龙场号大桥进行归纳总结。 2.工程概况龙场号大桥为贵州省从江至兴义高速公路惠水至兴仁段第3合同段结构工程，它座落于贵州省长顺县长寨镇冗雷村。 桥区位于山间岩溶负地形内，地貌类型属构造侵蚀-溶蚀型低中山地貌，属于典型的喀斯特地貌。 该桥为整幅式14*40米先简支后结构连续预应力砼T梁，错幅布置。 上部为先简支后结构连续T梁，部分墩采用墩梁固结，下部结构为双柱式墩、桩基础，墙式实心墩承台桩基础。 图W-13.测量前期调查工作3.1根据已有红线桩及设计院提供的地形图，勘察现场地形、地势及桩基大致位置，是否存在孔桩爆破、弃渣及修施工便道过程中侵占红线外土地等问题（龙场号大桥大部分桩基、桥台爆破、弃渣过程都侵占红线外土地如图W-1）。 预计会超红线的根据需要与红线内征地同时进行，这样一方面可以采用业主的钱征用红线外土地，另一方面可以避免将来施工过程中侵占线外土地而引发的补征、阻工等琐事。 3.2征地完成后进行清表，根据地形布设加密导线点与水准点，组织桥区原地面测量，主要解决如下问题3.2.1是否存在梁底比原地面高（如图W-1龙场号大桥6#-9#）3.2.2桩基最薄断面埋深覆盖（襟边）是否满足设计要求（如图W-2）3.2.3为本桥施工组织提供详细有力的数据综上若3.2. 1、3.2.2无法满足设计要求，应收集资料、制图反馈总工，及时报变更以免施工过程中因上述问题而影响工程进度。 3.3在完成上述事项的同时须对施工图纸进行审核，对有出入的数据及时报备总工汇总图W-24.施工测量（下部）4.1孔桩俗话说好的开始是成功的一大半，桥梁下部测量控制中孔桩是重中之重，以下为孔桩控制测量步骤（如图W-3）图W-3吊垂直符合规范自检合格下钢筋笼成孔复测平台开挖浇筑护壁护壁修整（须保证护壁稳定）下道工序钢筋笼定位成孔挖至设计高程粗放点位精放点位复测引点（一般引在护壁或锁口上面）偏位龙场号大桥11#、12#为群桩孔中心位置允许偏差100mm，其余都为单排桩孔中心位置允许偏差50mm。 测量过程中须向现场技术人员提供护壁顶标高，以控制桩底的标高。 同时注意桥区常年（最高）水流淹没高程，是否抬高护壁及做好排水系统。 4.2墩柱本桥下部墩柱为双柱式墩和墙式实心墩两种4.2.1双柱式墩测量控制步骤(如图W-4)图W-4自检合格符合规范偏位模板安装钢筋安装基础平整缆风绳对拉或模板下垫（须保证模板倾斜度不超规范）下道工序吊中心点（保证模板不偏位）吊中心点（保证钢筋笼不偏位）精放点位（混凝土面）基础水准测量4.2.2双柱式实心墩有变截面实心墩和固定截面实心墩两种（本桥全部为固定截面圆柱实心墩），以下为两种墩柱偏位处理方法4.2.2.1变截面实心墩中心点偏位一般在变截面（系梁）时复位，偏差较大情况下亦可采用缆风绳对拉与截面平移同时进行。 4.2.2.2固定截面实心墩中心点偏位采用缆风绳对拉或模板缝垫钢片（注意模板漏浆）。 4.2.2.3双柱式实心墩允许偏差值为20mm，墩柱倾斜度小于0.3%。 4.3墙式实心墩测量控制步骤(如图W-5)图W-5复核无误承台、墩身角点计算下道工序满足规范根据偏位情况调模（下垫或缆风绳对拉）偏位复测模板安装模板精放点位（承台上）基础平整承台水准测量4.3.1控制墙式实心墩偏位最主要的环节应把握在首节模板顶面的平整度和轴线偏位的精确度上，只有首节模板平整且不偏位才能保持后续墩柱垂直不偏位，所以如何控制首节模板的平整和轴线准确为重中之重；首先浇筑承台时就要保证混凝土面的平整，然后放出点位，再用水准仪测出四个点位的相对高差，如模板顶面无法满足在一个水平面时，模板底下垫钢片，复测合格后再行下道工序。 4.3.2墙式实心墩的常规测量、复核一般都是在模板上进行的，调完模板须再行复测，反复循环需耗费较长的时间，有时甚至影响其他工序的进行。 下面是个人针对墙式实心墩测量总结出的小技巧。 4.3.3本技巧的关键是为点位找个参照物，墙式实心墩安模完毕浇筑前只有静性骨架相对比较稳定，本技巧就是抓住静性骨架来作文章，自制测量扣件（详见图W-6）图W-6测量扣件钢扣定位指针（可左右旋转）固定指针的开关弹簧筋4.3.3.1使用步骤如图W- 7、W- 8、W-9图W-7合格下道工序自检合格不合格报检技术员调模板指针对准点位并锁紧开关安装测量扣件放出点位图W-8正面图固定指针的开关后前静性骨架角钢扣住角钢定位指针（可左右旋转）弹簧筋图W-9侧面图静性骨架角钢可伸缩模板点位4.3.4本技巧可为测量节省不少时间，提高测量效率，同时可避免测工反复复测立杆的烦躁心理。 4.3.5墩柱到顶面须控制高程，允许偏差范围为10mm。 （一般需高几公分凿毛）4.4盖梁的控制测量重在平面位置和高程，其步骤如图W-10图W-10盖梁控制步骤布设临时水准点控制垫石预埋筋高程复测模板位置放出挡块和垫石预埋筋的位置铺底模绑扎钢筋及安装模板放出盖梁底（墩柱顶面）点位4.4.1垫石浇筑完毕后组织垫石中心线及架梁临时支撑线的放样，同时测出垫石高程(如图W-11)。 图W-115.施工测量（上部）5.1T梁T梁预制应根据图纸计算出每跨梁所在位置的横坡，确保同跨T梁梁面的齐整；根据设计纵坡及高程推算出梁底前后段的钢板厚度（如图W-12）图W-12有间隙，影响结构稳定，根据设计纵坡计算调整梁底钢板厚度T梁梁底钢板梁底钢板支座支座本桥平面位于圆曲线、缓和曲线、圆曲线上，半径分别为1000m和1090m，整桥的弧度比较大，为保证结构尺寸及线形，加强T梁长度计算复核，预制T梁时须计算出边梁每个横截面的宽度，加长或缩短翼板钢筋（龙场号大桥有提供数据，加强复核），同时注意护栏预埋筋的位置变化。 5.2桥面铺装桥面铺装主要就是高程的控制，步骤如图W-13图W-13铺装控制步骤反推水准仪水准仪全站仪浇筑高度模板高程安装模板测出相应点位高程放出点位布设水准点本桥K26+233.727-K26+510.45（4-12跨）处在超高渐变段，应注意对桥面横坡的控制，渐变段横坡的计算如下；三次抛物线超高计算公式为i=i1+(i2-i1)*e2/Lc2*(3-2*e/Lc)i超高渐变段内任意点的横坡i1超高渐变段起点横坡I2超高渐变段终点横坡e超高渐变段内任意点至起点长度Lc超高渐变段长度5.3护栏本桥所处平面曲线半径较小，为保证桥梁线形顺畅，施工放样应根据模板的尺寸加密放样点数，以免造成护栏折角明显，影响