万修改安全检查汇报材料.docx

安全检查汇报材料各位领导：青兰项目在各级领导的大力帮助及指导下，各项施工工序平稳顺利进行，安全质量有序可控。现将我项目施工情况作如下汇报。一、项目工程概况本合同段为青兰高速公路邯郸至涉县段路基、路面工程第16合同段。路线始于鼓山隧道内部，起讫桩号为K116+200 K120+000，全长3.8km。设计行车速度100km/h，双向六车道，分离式路基路段路基宽度为16.75m，整体式路基路段路基宽度33.5m。工程内容包括路基、桥涵、隧道及路面（被交道）等工程。其中主要为鼓山分列式隧道2座，鼓山隧道右线全长1730m、左线全长1760m，为三车道隧道；左线路基长2.04km、右线路基长2.07km，桥涵结构物13座，合同总造价约2.67亿。二、形象进度及总体计划截至4月19日，累计完成产值20047万元，占总投资的75。形象进度：路基土石方工程已经全部完工；桥涵结构物共13座、其中10座主体工程已经完成，1座天桥现浇箱梁顶板计划于5月30日浇注完成，其余2座桥涵处于隧道口施工干扰大，因此计划隧道右线7月份开挖完成开始施工；隧道左线掌子面开挖1125米，剩余635米，计划在10月30日完工。二衬完成946米，二衬剩余814米，计划在11月30日完工。隧道右线掌子面开挖1404米，剩余326米，计划在7月30日完工。二衬完成1226米，剩余504米，计划在8月30日完成。三、项目安全管理执行情况1、建立健全组织机构项目部成立了以项目经理为组长的安全工作领导小组，设置了安全总监、配备了专职安全员，且针对我项目主要为隧道工程，对现场安全管理进行了明确分工，每座隧道均配置了专职安全员、领工员，对现场安全工作进行24小时的监控。2、编制完善各种安全管理办法项目上场后，编制了安全管理办法、爆炸物品管理办法。根据程序文件项目部组织进行了危险源的辨识，共辨识出危险源55项、重大危险源13项。编制并下发了安全应急预案及现场处置方案共计23项。编制了施工临时用电、隧道钻爆、支护、衬砌、脚手架、挖孔桩等安全专项施工方案。3、严格现场施工过程的安全控制项目部上场后对全体施工人员进行了三级安全教育54次，特别对特殊工种进行了技术和持证上岗的培训，召开各种安全会议34次，将安全管理的有关要求和上级精神传达到每个参建员工。项目部下发通知、通报和有关安全文件共计30份，组织各项安全检查32次，下发事故隐患和苗头整改通知书89份。4、安全投入项目部自上场以来，配备了各种安全防护用品，制作和安装了各种现场安全警示标示标牌，共计投入各种安全费用136.8万元。5、加强隧道专项施工安全的控制（1）加强隧道超前地质预测预报工作根据业主要求，为了确保施工安全，业主将隧道超前地质预报工作进行了重新招标，选择了知名的专家和专业的检测单位进行超前地质预报，我项目部主要加大配合。在实际施工中，根据开挖揭示的围岩地质情况调整支护参数，确保施工安全。（2）加强隧道初期支护的监控量测工作项目部成立了监控量测领导小组，按期对初期支护后的断面进行了监控量测，并将量测数据进行了回归分析。针对隧道围岩情况和初期支护设计情况，结合监控量测结果，至今未发现初期支护有变形及异常情况的发生。在进行洞口浅埋段施工时，为了确保施工安全，我们采用了大管棚超前支护、双侧壁导坑法开挖，确保了进洞的安全，地表无下沉和开裂的现象发生，与监控量测结果相吻合。因线路左侧隧道左洞口地表有高压电塔，在进行设计时，为了确保进洞安全，在进行洞口段施工时我们对电塔进行了专门的监控量测工作，至今洞门工程已完工，洞口已稳定，未发现异常情况。（3）加强隧道内各种常规的安全管理工作因隧道内施工机械多，空间有限，为了确保行车及行人的安全，隧道内设置了各种警示灯和行车标志，洞口设置了爆破作业标志，洞内安装了应急灯，移动电话中转站，洞口建立了进洞登记制度，每个洞口安排了2名专职的值班人员进行24小时的门卫值班。洞口设置了危险源标识牌，对当班的危险源情况进行标示，提醒施工人员注意。（4）加强隧道内作业面的有害气体检测工作针对附近煤矿较多，为了防止隧道内存在瓦斯等有害气体的泄露，经过与业主及设计地勘单位的协商，业主聘请了多个专家进行了专门的探讨和分析，根据隧道段地质成因，确认洞身经过地段无瓦斯等有害气体的存在，尽管如此，我们仍购买了瓦斯监测仪进行了监测，至今未发现异常情况。6、加强爆炸物品的管理在火工品的管理方面：严格火工品的出入库管理，并安排了4名党员职工专门进行炸药库看守及使用的管理，严格签字及审批手续，施工队使用炸药必须经过分管领导、专职安全员、安全总监、警务人员及物质部的审批，层层把关，互相监督。现场使用由项目部安排有经验、有责任心的火工品管理人员从领取、运输、使用、回收等全过程进行监督管理，确保每一发雷管、每一支炸药、每一根导火索不流失。7、雨季施工准备 雨季即将来临，项目部针对结合现场实际情况，对洞口防排水设施进行了统一规划，疏通排水渠道，确保雨季施工安全。8、重视以方案保安全、以质量保安全对每一道工序施工，项目部在下发技术交底的同时也下发了安全交底，且组织对安全交底进行学习。每个隧道口均配置了两名技术员、两名领工员进行现场24小时的施工过程控制，确保每道施工工序的施工质量，严格施工规范和既定方案，确保施工安全。9、对上级文件的传达及自查自纠整改情况自今年施工以来，我部共收到上级下发关于安全控制的文件共7份，对于每一份文件，均按照有关规定转发各施工队，且组织施工队相关人员进