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文档简介

一、填空1、零件装配后形成包容与被包容的关系,凡( )统称为孔,( )统称为轴。2、配合分为( )配合、( )配合和( )配合三种。3、配合基准制有( )制和( )制。4、给出了形状或位置公差的要素称为( ),用来确定被测要素方向或位置的要素称为( )。5、V带的截面形状是( ),V带传动属于( )类型的传动。6、标准直齿圆柱齿轮,模数m=2mm,齿数z=26,则分度圆直径d=( ),齿距p=( )。7、确定公差带的两个要素分别是( )和( )。8、标注公差用以确定公差带的大小,标准公差分( ),其中( )级最高, ( )级最低。9、V带的截面形状是( ),V带传动属于( )类型的传动。10、标准直齿圆柱齿轮,模数m=2mm,齿数z=26,则分度圆直径d=( ),齿距p=( )。11、加惰轮的轮系只能改变从动轮的( ),对( )的大小没有影响。12、我国齿轮的标准齿形角为( )13、标注公差用以确定公差带的大小,标准公差分( ),其中( )级最高, ( )级最低。14、常用的带传动有( )、( )两种形式。15基本偏差通常是( )。16、V带的横截面形状是(等腰梯形),其截面夹角通常为( ),根据抗拉体的不同,分为( )、( )两种。17、当链节数为偶数时,链条的接头处可用( )或( )锁定,当为奇数时,用( )锁定。18确定公差带的两个要素分别是( )和( )。二选择1、极限尺寸是( )。2、基本偏差通常是( )。3、带传动具有( )的特点。4、V带传动的包角通常要求( ) 120。5、链传动属于( )。6、为防止齿轮折断,应采用的方法是( )。7、形成齿轮渐开线的圆是( )。8、标准直齿圆锥齿轮,( )几何参数是标准值。9、 定轴轮系的传动比大小与轮系中惰轮的齿数( )10、一对外啮合齿轮传动,主动轮于从动轮的转向( )。三判断1、具有互换性的零件,实际尺寸一定相同。( )2、合格尺寸的实际偏差一定在两极限偏差之间。( )3、孔的基本偏差就是它的下偏差,轴的基本偏差是它的上偏差。( ) 4、同轴度属于定向公差。( ) 5、带传动的包角通常指大带轮的包角。( ) 6、V带传动时,两轮的转向相同。( ) 7、模数越大,轮齿的承载能力越大。( ) 8、齿面磨损是开式齿轮传动的失效

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