陕西省西安汽车站计算机售票管理系统软件需求报告.doc

陕西省西安汽车站计算机售票管理系统软件需求分析报告1引言我站目前使用的售票管理系统自零三年启用至今已历数载,其运行期间为我站的生产经营和企业发展都做出了不小的贡献。随着国民经济的不断发展，客运市场的变化也越来越快,人们的出行活动越来越频繁，对交通行业服务的快捷，便利等要求也越来越高，而目前这套系统在硬件的运行速度和软件的售票速度，还有经过几次修改带来的软件兼容问题等一些其他问题，致使旅客不能很方便的购票出行。这有违我站“以人为本，以客为尊”的服务宗旨。有必要对售票管理系统升级改造。帮助企业从技术角度强化和规范企业管理。并在此基础上拓展诸如网上和电话订，售票功能，电话语音自动查询系统等业务,为旅客的出行提供更多的方便。 对软件需求的完全理解，对软件开发工作的成功至关重要。需求分析的任务时发现求精建模和规范的工程。向开发方阐述软件的功能和性能的需求，使他们明确我站售票管理系统的需求开发出切合实际的软件。1.1范围 1.1.1系统目标 1.1.1.1实现多渠道的售票模式，方便旅客购票 1.1.1.2准确采集客源信息，为合理调配运力资源提供依据 1.1.2功能范围 1.1.2.1 系统管理 1.1.2.2 数据管理 1.1.2.3 班次管理 1.1.2.4 票据管理 1.1.2.5 调度管理 1.1.2.6 前台售票 1.1.2.7 前台退票 1.1.2.8 检票系统 1.1.2.9 综合查询 1.1.2.10 前台查询 1.1.2.11 票价管理 1.1.2.12 预定系统1.1.2.13 电子显示屏2.系统概述2.1软件描述鉴于目前售票系统已运行多年和我站的客运作业流程结合紧密，各岗位的工作人员也已习惯这一流程，岗位和岗位之间的配合日臻默契。因此建议在保留目前系统诸如，数据库划分为历史数据可与当前数据库，这样当需要修改某一天某一个班次的信息时不会影响其他日期这个班次的信息，保证数据安全提高系统运行速度。将系统分为多个独立的可执行程序，方便管理特别是权限管理等优点的基础上升级改造，开发一个切合我站实际情况的售票管理系统。本系统遵循“以人为本，以客为尊”的服务宗旨，着力实现全方位的票务信息服务体系。准确采集实时客源信息数据，制定高峰客运应急措施，建立历史客源信息数据仓库，为科学分析，正确预测客源信息，合理调配运力资源提供数据。3.功能需求3.1系统管理 .功能需求1.创建和删除系统用户 2.配置用户角色和权限3.调整系统参数4.查询系统登录和操作日志 .业务描述 1.用户管理 创建和删除系统用户。用户使用用户名和密码登录系统。用户必须隶属于某一系统角色。登陆后的任何操作均基于合法的用户身份和系统授予的权限。显示当前登陆系统的所有活动用户。所有用户均可自行修改自己的登录密码。登录密码对所有用户均不可见，具有最高权限的用户也仅可做密码清空操作。系统自动详细记录用户登陆和退出的时间，计算机名，IP地址和除查询操作以外的任何操作。 2.角色权限管理 用户一旦创建就必须隶属于某一系统角色，这是系统安全和权限限制的依据。如售票员角色只拥有售票权限，检票员角色只能检票，退票员角色只能退票。所有用户均不能使用角色权限规定之外的程序模块，否则均视为非法登录系统不予接受。因此要对系统功能设置详细的操作权限。如班次的新增，删除：运行线路的增加，修改：站点的建立，删除：线路票价的访问和修改：报表的查询等等。只有拥有最高权限的用户才可角色和权限。系统自动详细记录用户登陆和退出的时间，计算机名，IP地址和除查询操作以外的任何操作。 3.配置系统参数 拥有最高权限的用户可在此设置系统预售天数，退票参数（手续费的收取依据和额度）。系统日志保留时间。 4.日志查询 拥有最高权限的用户可在此通过计算机名或IP地址，用户名，时间，功能模块等关键词查询系统日志。系统日志不可删除但可导出以便保留。3.2数据管理.功能需求 1.可在任意时间进行当日的数据汇总。 2.可随时汇总任意日期的数据。 3.可将数据库中的各种数据如班次信息，售票信息，线路信息，车辆信息等导出 4. 可将各种数据如班次信息，售票信息，线路信息，车辆信息等导入数据库中。 5.可按日期删除数据库中数据，.业务描述 1.数据汇总 可不受时间限制，不受日期限制进行数据汇总（系统默认为汇总当日数据）以便打印报表。 2.系统应提供将数据库中数据导出的功能，以方便保存备份。 3.系统还应提供将数据导入数据库中的功能，以方便查询 4.系统可按日期删除数据库中数据，以减轻数据库运行负担。3.3班次管理 .功能需求 1.可依据标准计划班次生成预售期内的班次信息（以下称环境车次），以保证后续售票、调度等客运作业正常进行。（批量生成） 2.可在标准计划中新增班次、线路、车辆、参营公司、站点（站点名允许用八个汉字组成）等班次信息，反之亦可删除这些信息。同时据有班次是否收取燃油附加费、站务费等费用的功能选项。3.可在此对已有班次进行停班（分长停和按时间段停班）、复班、变更参营公司、添加、删除运行车辆。4.对某一班次运行线路的变更、对线路中某个站点设置其限售与否和具体张数，变更运行周期（隔日、每日）、调整发车时间、控制座位数，限制其是否为报班方可售票、变更检票口。5.可以对单个班次进行生成环境车次班次信息的操作、查询班次线路票价，.业务描述1. 环境车次所有班次均依据标准计划衍生。标准计划中有那些班次那么通过生成环境车次操作后预售期内就有这些班次可以售票。换言之标准计划没有的班次一定不会出现在环境车次中（临时加班不包括在内，临时加班在调度管理模块中操作）。此功能只对具有相应权限的用户可见，不具有该权限的用户进入“班次管理”模块时这项功能不可见。2.一个班次具有班次号、发车时间、运行线路、车辆、参营公司、运行周期（隔日、每日）、检票口、是否收取燃油费选项等属性。运行线路包括站点、里程、票价（票价在票价管理模块中输入、修改此处只能使用），可通过插入、删除站点来变更线路。线路无用时可以删除：站点包括站点名、输入码（为站点名称汉字拼音缩写，供售票员售票使用或查询用）、站点是否可售。站点无用时可删除：车辆包括车号、车型、座位数、车主、参营公司、车辆二保日期等属性。3.环境车次中不生成在标准计划中已停的班次（分长停和按时间段停）班次复班后必须生成方可在预售期内售票3.4票据管理 .功能需求 1.对在本系统内使用的所有票据必须经系统登记方可使用，未经登记的票据一律不能在本系统使用。2.售票员、退票员等岗位通过系统的领票功能领取票据售票员、退票员等岗位有调离、退休或其他原因不再使用本系统票据时可通过系统的退领功能退掉其以领取的票据。3.票据的使用情况查询。.业务描述1.因本系统所使用的票据（客票、检票结算单、退票凭证等)据有一定的合同效力因此必须经过系统认证保证安全。2.领票：售票员、退票员等岗位人员功过领票功能，向系统申请单张票据或一些票据的使用权（该使用权具有排他性）3.退票：售票员、退票员等岗位人员有调离、退休或其他原因不再使用本系统票据时可通过系统的退领功能释放掉其对单张票据或一些票据的使用权，使这些票据可供其他人使用。4.可通过领取票据的票务员、日期、票号段、票据种类等方式查询票据的使用情况。3.5调度管理 .功能需求 1.临时加班（此处加班不计入标准计划中）、停班、复班。2.修改发车时间、检票口、增加运营车辆（车辆必须属于同一参营公司此处不允许变更参营公司）、控制车辆是否停运、控制座位数、设置线路中的某个站点的可售张数和可以售票的时间段、修改票价（此处只对发车当日的票价作修改不计入基准票价，不影响其他日期该班次票价）。3.能方便灵活的查询到目标班次，能查询某一班次的详细售票记录，并可导出、打印.业务描述1.调度管理与班次管理相比班次变化较大变化的也快，因此在此处所做的任何修改不能影响到标准计划。调度管理模块中的班次按日期区分各自独立临时加班、停班、复班只限当日有效不影响其他时间的班次2随客流变动班次的一些属性需做些相应调整，如发车时间、通过减少增加班次座位数来控制可售座位数，对某一站点的可售张数和可售时间的限制资源的合理配置。临时、加班的票价可能与基准票价不同因此允许修改线路票价但仅限当日3.能通过车次号、线路、途经站等方式在众多班次中方便灵活的查询到目标班次。能查阅任意时间的任意班次的详细售票信息并打印或导出（文本、Excel等格式）保存3.6前台售票 .功能需求 售票员使用自己的用户名、密码通过系统确认后进入售票程序。售票程序使用目的地拼音缩写和按车次两种方式售票售票员可根据自己需要选择一种方式。可根据旅客需要挑座号售票和售半票、屏幕显示当前票号、已售金额、张数、按时间显示待售班次列表，自动刷新待售班次列表以便有新加班班次时能及时售票。退出售票程序时自动关机。3.7前台退票 .功能需求 退票员使用自己的用户名、密码通过系统确认后进入退票程序输入原退票票号、车次、票价、如是连续多张客票则需输入张数，系统根据系统管理模块的退票费率设置退票，收取手续费并打印退票凭证，如是连续多张则每张客票打印一张退票凭证。如遇系统故障、打印机故障或其他原因需免费退票的客票全额退票不收取任何费用。屏幕显示当前凭证号、合计手续费金额、退票张数已退票客票详细列表。但发车日期小于退票日期的客票不允许退票。3.8检票系统 .功能需求 发车前三十分钟系统提示开始检票并显示待检班次。检票员每扫描一张客票屏幕应显示该票信息，发车前五分钟停止检票并按班次打印检票结算单收回副卷。 陕西省西安汽车站检票结算单 编号NO10000001 班 次发 车 时 间已售张数检票员DA1252010年1月1日11：4020张110检 票 记 录固原 5张 425元同心 3张 336元中宁 6张 750元银川 5张 790元合计 19张 2301元 资料日期：2010年1月1日 11:36.业务描述 3.9综合查询 .功能需求 通过模块可实时查询总售票金额、张数、退票张数、手续费总额，各类报票并打印报表。同时可按班次、线路、站点统计售票情况。.业务需求 综合查询顾名思义它要大而全、多而细。综合查询提供种类多样的报票能及时反映车站的客运业务运营情况。某一线路、班次、站点的产能分析.详细查询任意时间单个售票员的详细售票记录，同样也能查询退票员的详细退票记录和任意时间每一名售票员被退客票的汇总信息。站内营运车辆信息汇总、营运线路信息汇总。3.10前台查询.功能需求 旅客自助查询可提供电话区号、沾点拼音、发车时间三种查询方式方便旅客出行。 .业务描述 在节假日等旅客高峰时仅人工服务还不够应尽量通过多种方式为旅客方便查询提供便利。前台查询系统是一个电话区号、沾点拼音、发车时间等多种方式快速浏览我站发车班次的途径3.11票价管理 .功能需求 可方便灵活的修改任意一条线路、任意一个班次或一个站点的票价，通过票价项的增、减改变票价。.业务描述 我站所发班次的票价平时相对稳定节假日变动较多因此必须有一个能方便灵活修改票价的功能。该功能只有具有权限的操作员才能进入票价管理程序进行票价修改、票价项的组合（票价项是指票价是由哪些部分组成比如基本票价、燃油附加费、综合代理费）和某一票价项是否打印在客票票面上。票价项收费比率的设置（如目前燃油附加费为每一百公里一元）。客票一经售出那么该班次的票价便不允许再过修改，保证同一班次所售客票票价统一。3.12 预定系