集装箱货运站的设计范本.doc

北京物资学院物流学院物流枢纽工程课程设计报告题目： 集装箱甩挂运输站场的设计 专业： 物流工程 班级： 学号： 姓名： 课程设计任务书课题名称完成时间指导教师学生姓名专 业学 号总体设计要求和技术要点总体设计要求： 以集装箱货运站的设计理论为依托，通过参观具体场站，使设计满足集装箱货运站的基本要求； 联系课程设计的设计要求及主要数据，设计出集装箱货运站的平面图；技术要求： 1、明晰货运站的主要任务和集装箱货运站的站级划分。 2、符合货运站的建站原则与站务功能；3、初步设计集装箱货运站的工艺计算；4、合理规划集装箱货运站的平面布置；工作内容和时间进度安排本次课程设计具体时间安排如下：（16学时）1、利用网络，书籍查阅等方式，对和集装箱货运站的相关资料进行收集；2、整理资料，并完成相应的设计步骤；3、根据设计步骤完成课程设计中的相关计算；4、根据设计内容和平面布置设计，进行绘图，预计用两天时间；5、最后完成相应的总结和报告；课程设计成果课程设计报告一份以及集装箱货运站的平面设计图一张摘 要根据年运输量、地理位置和交通条件不同，集装箱货运站可分为四级。二级站年运输量为1.63万标准箱；本次课程设计是根据集装箱货运站的主要特征计算并确定所设计场站的相关数据，再结合设计要求和计算结果展开货运站的平面布置，最终以示意图的形式将设计成果展现出来。 关键词：集装箱货运站、工艺计算、平面布置目 录摘要3一、集装箱货运站的定义及业务功能5二、集装箱货运站的站级划分5三、集装箱货运站的建站原则6四、集装箱货运站的组成及功能要求6五、集装箱货运站的工艺计算8六、集装箱货运站的的装卸设备与设施11七、集装箱货运站的平面布置13结论16参考文献17一、 集装箱货运站的定义及业务功能1集装箱货运站的定义集装箱货运站(CONTAINER FREIGHT STATION:CFS)：是为拼箱货装箱和拆箱的船、或双方办理交接的场所。它是集装箱运输关系方的一个组成，在集装箱运输中起到重要作用。它办理拼箱货的交接，配载积载后，将箱子送往CY，并接受CY交来的进口货箱，进行拆箱、理货、保管、最后拨给各收货人。同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务。2.集装箱的业务功能（1）运输组织功能是指进行货物运输市场的管理和站内运力与货流组织及管理。（2）中转换装功能货运站不仅要完成公路、水运、铁路集装箱和零担货物运输的中转换装，而且在不同的运输方式、不同企业之间的货物联合运输过程中，必然会产生货物中转换装的需求。（3）集装箱货运站办理下列主要业务： u 拼箱货的理货和交接； u 对货物外表检验如有异状时，就办理批注； u 拼箱货的配箱积载和装箱； u 进口拆箱货的拆箱和保管； u 代承运人加铅封并签发站收据； u 办理各项单证和编制等。二、 集装箱货运站的站级划分根据年运输量、地理位置和交通条件不同，集装箱货运站可分为四级。年运输量是指计划年度内通过货运站运输的集装箱量总称。一级站年运输量为3万标准箱以上；二级站年运输量为1.63万标准箱；三级站年运输量为0.81.6万标准箱。四级站年运输量为0.40.8万标准箱的国际集装箱中转站。三、集装箱货运站的建站原则1、 要符合城市整体规划和建设的要求2、 考虑货源的分布及货物性质3、 尽量避免重复运输和空驶里程4、 满足交通运输的方便要求5、 为以后的发展留有余地四、集装箱货运站的组成及功能要求（一）、 集装箱货运站的组成1、集装箱货运站应由站房、拆装箱库和拆装箱作业区、集装箱堆场、停车场及生产辅助设施等组成。站房内部的主要布置业务办公用房，包括商务作业、生产调度、海关、检疫、理货、商检等部门。业务办公用房包括商务作业人员工作间和收发货人办理托运、提货手续的场所等。拆装箱库和拆装箱作业区包括仓库、作业平台和作业区等，其中仓库应由货位、操作通道和作业仓门组成。（二）、集装箱站的作业流线1- 进站口 2-重箱 3-零担货 4-集装箱堆场 5-拆装箱平台6-拆装箱仓库 7-出站口 8-车站 9-货主图1 集装箱货运站的工艺流程图 集装箱站的主要组要作业流线式货流和车流，其中货流必须通过专用运输机械才能进行。 根据集装箱型号，发、收货人及物流的特点，可把集装箱分为整装箱和拼装箱两类，且它们在站内的作业工艺也有很大区别。整装箱的接取、送达作业是以“箱”为单位的，它在站内只做临时停放，应及时组织中转。其装箱与拆箱作业由货主自理。拼装箱的接取、送达作业是以普通货物形态完成的，其作业方式与零担站相仿。拼装箱的装箱与拆箱作业均有集装箱站负责，在站内作业区完成。集装箱站内的主要流线是车流，它是指运送集装箱的专用车辆和站内集装箱的运输机械所组成的流线。为避免相互干扰和交叉，站内道路及操作通道，一般采用无交叉的环形行驶路线，并选用较大的转弯半径和扫空距离。（三）、集装箱站组成部分的功能：应由站房、仓库、货鹏、装卸场、停车场及生产辅助设施等组成。站房包括托运处、提货处及工作间等。其中托运处由受理货物人员工作间，托运人办理托运手续、货物临时堆放场所组成；提货处由办理提货手续人员的工作间和提货人办理提货手续的场所组成。站房内还设置调度、开票、收款、台账统计等业务管理人员的工作间。集装箱站的组成单元式集装箱堆场、拆装箱库和拆装箱作业区。其中：1、 合理的集装箱堆场布置应符合下列基本原则：（1） 中转箱区应布置在便于“箱不落地”而能由一辆车换装到另一辆车的交通方便处。（2） 拼装箱区应尽量设置在仓库的附近，这样可使作业干扰小，减少中间运输量。（3） 周转和维修箱区，可布置在作业区的外围，以便于取送和维修，并减少对正常作业区的干扰。（4） 合理采用集装箱的运输机械，除保证机械进出场地畅通和足够的作业半径外，应尽量减少其行走距离，提高机械利用率。（5） 合理布置箱位，既要考虑充分利用堆场面积，又要留够箱与箱之间的距离，做到发送安全方便。多数集装箱堆场采用双层堆码方法。2、 拆装箱库及其作业区应满足下列功能要求：（1） 设置拆装箱平台，留有足够的场地，便于进行拆箱和装箱作业。（2） 能满足机械装卸作业所需工作场地的要求，以免互相干扰。（3） 留有适当的理货空间，有利于货物的集结和输运。拆装箱平台通常设置在拆装箱库的两侧或四周，所需场地应保证车辆进出和人员操作互不干扰。拆装箱平台的工作位数应满足进行拆装箱作业的需要。五、集装箱货运站的工艺计算（一）、 工艺计算的参数选择：1、基本箱型 通过理论和实践证明，多数情况下采用10t、20t、30t的集装箱较为合理。集装箱货运站通常位于中型海港、河港或陆运交通枢纽附近，则基本箱型选择20t。2、堆放层数 集装箱可以单层、双层或多层堆码，这对堆场占地面积有较大影响。这里选择双层堆码。（二）、集装箱站面积的计算：1、业务办公用房的面积 业务办公用房的面积包括工作人员的工作时间和货主办理手续场所组成。工作间面积按照每人占用8考虑，办理手续场所的面积可按工作间总面积的一半计算，工作人数为10。因此，业务办公用房面积1的计算公式为：1=2+3 =1.52 式中 2-工作间面积，； 3-办理手续场所面积，； 1-工作人员数。2、生产调度及联合办公用房面积 生产调度及联合办公（包括海关、检疫、理货、商检等）用房面积4，按每人占用8计算，即：4=8104 式中 4-生产调度及联合办公人数。3、拆装箱库面积 根据集装箱货运站业务开展情况，拆装货箱并非全部入库，仍有一部分货物放在露天堆场或作业平台，一般库、场比为7：3。所以拆装箱库面积5可按下式计算： =式中 QH-日均拆装箱总量，取80t； a1-集装货物到发不均衡系数，取1.5； tH-集装箱货物占用仓库货位时间，到发取2.5天； g0-单位面积堆货质量，按零担仓库类计算，取0.25t C1- 日均拆装箱数，箱； G0-每箱货物平均质量，标准箱取20 t箱。4、拆装箱作业工位数及作业平台面积 （1）拆装箱工位的数量和布局，是保证按计划进行作业的因素之一。根据有关资料介绍，20t的国际标准箱，每班可拆6个，且一个国际标准箱，相当于三个国内5t箱。但因为搬运次数不同，在计算适应采用不同的系数加以修正。因此，拆装箱工位数Nc可按下式计算：= 式中 -日均拆装箱数； -修正系数； -每班拆装箱数； -每日工作班数；（2）拆装箱作业区面积计算。为了集装箱装卸和拆卸工作的方便，在仓库或露天场周围（一侧或两侧）的作业工位上设置拆装平台。5、拆装箱作业区面积计算（1）单面拆装箱作业区面积。单面作业拆装箱作业面积6，可按下式计算：=2aLt式中 a-运输车辆长度,m； Lt-拆装库总长度,m；（2）双面拆装箱作业区面积。双面作业拆装箱作业区面积7按下式计算：=2=4a6、维修车间面积 承担车辆维修车间的面积，包括维修车位面积、辅助间面积、材料面积。其面积的计算，可参照客运站维修间面积计算方法确定。通常为200。7、驾驶员宿舍面积 驾驶员宿舍面积8可按4人计算：=4 式中 -宿站驾驶员人数8、集装箱堆场面积 集装箱堆场面积包括有效堆场面积及辅助堆场面积。其中有效堆场面积包括集装箱占用的实际面积和场内箱排之间通道、箱间距等占用面积；辅助堆场面积包括装卸设备及其安全距离，汽车停靠吊装作业位置以及作业、运输通道等占用面积。堆场有效面积与平面箱位数及每一平面箱位数面积有关。平面箱位是指堆场场地平均堆放一个标准箱所占用的地面位置；平面箱位面积是指平均堆存一个标准箱所需要堆场场地的面积，该面积值随集装箱堆放方法、堆码层数及采用的装卸工艺方式不同而异。箱位通常采用单元布置形式，每个单元布置四个平面集装箱，且多数呈斜置停放，其优点是吊装作业方便，照明条件好。集装箱行与行之间通常留有1.50m的检查通道，以便进场检查箱号、进行吊运和堆箱码垛，并可以供特殊情况下在现场进行掏装箱作业。堆场有效面积 可按以下公式计算：= 式中 M-平面箱位数，个； -每一平面箱位面积，个； -年堆放集装箱量，个； -不均衡系数，一般取1.31.5； -平均堆存期，日； -年工作日数，日； -堆码层数； -高度利用系数，取0.850.95辅助堆场面积与所选装卸设备、作业方式、通道布置等因素有关，可以在总体布置时统一解决。也可根据有效堆场面积乘以辅助面积系数进行计算： = 式中 -辅助堆场面积，； -辅助面积系数，可取2.503.00。六、 集装箱货运站的的装卸设备与设施在货运站中，装卸工作是完成货物转运、存放不可缺少的生产环节，直接影响运输货物的完整性、运输车辆的生产节奏、货运期限、运输生产率以及劳动的强度和工作效率。(一)、 装卸工艺的流程集装箱堆场的装卸工艺，可以根据中转站生产规模、场地条件、集装箱型号，并结合远景规划选择不同的装卸工艺方法。特选择汽车起重机方式和叉车方式。图中箭头的意思是：在集装箱或适箱货物平面位移符号（横向符号）中，实线箭头表示进向，虚线箭头表示出向；在集装箱或适箱货物垂直位移符号（竖向符号）中，实线箭头表示升向，虚线箭头表示降向。 图2 叉车和汽车起重机工作示意 (二)、 装卸设备的计算方法：1、集装箱堆场的装卸机械 集装箱堆场的装卸机械可根据年运输量、集装箱型号、装卸工艺要求，并结合运输规划选型配备。其计算公式为： 式中 Q-装卸机械数，台； -年堆存量，台； -不平衡系数，一般取1.51.8； -年工作天数，日； -装卸工作效率； -日工作小时数，h。2、拆装箱装卸机械 拆装箱装卸机械可根据年拆装箱量和拆装工艺的要求，配备一定数量的小型低门架叉车。其计算公式为： = 式中 -叉车台数，台； -年拆装箱量，箱； -不平衡系数，一般取1.3; -叉车每小时装卸箱量，箱h。3、运输车辆配备 集装箱专用运输车辆数,可根据年运输量，按下式计算： = 式中 -年运输量，箱； -平均运距，km； -年工作天数，日； -车辆工作效率； -平均车日行程，km； -汽车箱位利用率，一般取0.80.9。4、集装箱站的有关设备的配备（1）车辆机械维修设备 （2）集装箱的清洁和维修设备 （3）自动化管理系统。七、 集装箱货运站的平面布置（一） 平面布置的基本原则： 总平面图的布置和设计室货运站设计的一个重要组成部分。其主要任务是根据工艺计算的要求、选定的站址和地形特点、生产工艺流程等，对建筑物、构筑物、运输道路以及站区绿化等方面，研究相互关系和位置，进行合理布置，使其工艺上先进、经济上合理，具体应遵循如下原则：1、 合理分区布置按照工作性质的不同，合理划分站区，分区布置，并满足生产工艺要求和良好的生产关系。集装箱货运站一般可分为生产区、生产辅助区、站前办公区和生活区四部分。生产区主要包括托运处、提货处、仓库、货棚、装卸场、堆场和拆装箱作业区等；生产辅助区包括车辆的清洗、加油以及维修车间等；站前办公区包括办公楼、出入大门及传达室等；生活区包括职工食堂、浴室、锅炉房、单身宿舍及司助人员宿舍等。有条件的话，生产辅助区还应还应设置集装箱的清洗、消毒、熏蒸和维修作业的专用场地。根据货运站的特点，仓库是货运生产作业的中心和关键环节，所以必须很好地规划仓库的布置位置以及它与各作业区的相互配合，使之满足生产工艺要求，并取得良好的生产关系。2、 站内行驶路线的布置力求车辆及货物在站内行驶路线短捷，避免发生相互交叉和拥挤，保证正常的秩序和运输安全。站内道路应采用无交叉的环形行驶路线，组织车辆单向流动。3、 为货主提供方便托运处和提货处应设置在交通方便的进站口附近，通常在办公楼底层营业，很少单独建造，即方便了货主，又避免了人流深入站内发生与车流的交叉。4、 不同方案的比较 目前，货运站仓库以单层居多，近几年逐渐向双层或立体仓库发展。采用双层或立体仓库时，要注意装卸设备的选择，很好解决货物的垂直运输问题和集装箱的堆码方法。而货运站以双层仓库居多，堆场以钢筋混凝土浇制，重箱堆场基础要加固。（二） 平面布置的基本类型由于仓库对集装箱货运站的总体布置有重要影响，所以，以仓库为主说明货运站的平面布置。1、 按仓库外形分类的选择货运站的平面布置可分为“一”字形、“L”形及“T”字形。由于集装箱的拆装箱作业库房一般分设装箱库房和拆箱库房，采用“L”和“T”形仓库，可以保证分区明确和联系方便，我所选择的是“L”形。2、仓库高度选择我选择高台式，高台式仓库地面一般高出路面1.21.3m，与运输车辆车箱底板相平，仓库的拆装箱作业区侧面应设置作业平台，为拆装箱作业提供方便。3、 仓库的建造层数设计按建造层数的不同，可分为单层和多层（大于双层）两种。其中高层货架仓库，建筑结构式单层的，但内部设置层数很多，有较高的货架，总高度甚至高于一般的楼库，是仓库中的一种自动化程度高，存货能力强的立体仓库，很有发展前景。因此我的设计选择双层。4、 按仓库存放货物的类型分可分为综合仓库和专用仓库两种。集装箱货运站的拆装箱库，多数采用综合是仓库。由于集装箱的堆场为露天仓库，一般应按中转箱、拆装箱、周转箱和维修箱分区堆放。各种箱子的堆码层数应与选用的起重设备相适应