牵引管安全技术交底.doc

牵引管安全技术交底编号： 工程名称常熟市虞山高新技术产业园珠海路改造工程项目标二交 底 日 期年 月 日交 底 部 位牵引管工 种 交底内容：技术交底本工程选定非开挖铺管钻机为本工程水平导向钻机机型，月蚀定向钻进导向系统为本次工程的导向系统。1、钻孔曲线设计根据土质情况，施工场地的条件、钻杆的最小曲率半径，设计钻孔曲线(定向钻进铺管示意图)。检查井为双孔预制定位必须穿越预留孔作为标高点。2、测量定位根据设计资料，对所有导线点和水准点进行复测，根据结果进行管道的放样，原地面的测量。用白灰标出管道轴线位置，对将要敷设管线所在位置的断面、地面和水平面标高进行测量，并绘制出标高断面图，以便导向施工时精确控制标高。为保证管材在导向孔内的安全性，标高根据测定的基准点必须始终保持和设计图纸标高的统一。3、工作坑、接收坑工作坑根据实际确定长和宽，根据对现有出入土的标高位置须作相应的调整，超过钻杆所能承受的曲率系数。必须作适当的调整。4、钻机就位检查钻机是否工作正常，钻机定位应准确、水平、稳固。5、泥浆配置： 根据工程施工现场地质勘察，本非开挖牵引管工程所涉土层以流沙淤泥为主，选择复合泥浆、膨润土加稀释剂等添加剂，通过非开挖铺管钻机泥浆混配系统调制均匀后备用。6、试钻启动钻机，钻入1-2根钻杆，检查设备仪器是否运转良好，发现问题及时处理，试钻时还应检查泥浆混配系统是否渗漏。注：本表一式二联，一联留存，另一联交班组保存牵引管安全技术交底编号： 单位工程名称常熟市虞山高新技术产业园珠海路改造工程项目标二交 底 日 期年 月 日交 底 部 位牵引管工 种 交底内容：7、导向钻孔根据测量的轴线，操作定向钻机水平钻进，路面上部采用月蚀定向钻进导向系统控制钻头的方向，按设计中轴线形成导向孔。若发现钻头偏离设计轨迹，通过调整钻头的倾角、旋转角等参数改变钻头方向。导向孔完成后，对发射检查井坑入土口、检查井接收坑出土口标高和方位进行复核，确保按设计曲线成孔。施工过程中，密切注意钻进过程中的有扭矩、钻压突变、泥浆漏失等异常情况，发现问题立即停止施工，待查明原因后采取相应措施后施工。8、预（回）扩孔导向孔完成后，卸下起始杆和导向头，换回扩孔钻头进行回扩。在回扩过程中，加入特种复合泥浆，以达到在沙土质施工过程中使沙粒悬浮，对孔壁支撑保持孔的成型度的目的。回扩过程中始终保持工作坑内泥浆液面高度高于地下水位标高。 由于施工土层为流沙土和淤泥，选择挤扩式扩孔器较适宜，扩孔器通过旋转，将流沙与泥浆搅和在一起，使流沙悬浮并从出入土点流出,由于泥浆对孔壁四周参透使泥浆流沙的比重对孔壁产生支撑作用。根据地层特点，合理控制回扩钻进速度，以利排查。分7次回扩，最后一次回扩合理采用相应挤扩式扩孔器进行清孔，如回拖力和回扩扭矩较大，则需多回扩一次，以利孔壁成型和稳定。9、回拖牵引管材 管材连接要严格按焊接施工要求施焊。回拖前应检查焊接质量，待焊接自然冷却，检查合格后方能进行回拖牵引管。将连接好的管材安放在接收坑内延伸安放好，依次连接钢管、接头、钢帽、分动器、钻杆。管材预连接好，接管完成后马上开始回拖牵引管。在回拖管道过程中，密切注意孔内情况、钻机操作手应密切注意钻机回拖力、扭矩的变化。回拖应平稳、顺利，严禁蛮拖。管材要一次性拖入已成形的孔洞中，中途尽量避免停顿，减少回拖的阻力。10、现场泥浆处理施工过程中，入土点泥浆用泥浆泵抽出，将废浆清理干净。注：本表一式二联，一联留存，另一联交班组保存牵引管安全技术交底编号： 单位工程名称常熟市虞山高新技术产业园珠海路改造工程项目标二交 底 日 期年 月 日交 底 部 位牵引管工 种 交底内容：可能出现的问题及防护措施1、可能出现的问题 由于管线穿越土层为流沙土和淤泥，且穿越主要长江防洪堤，可能出现因扩孔塌方造成洞孔质量不好，出现拉力过大超出非开挖铺管钻机的拉力范围。2、防护措施 在钻孔前先对洞孔及时调整泥浆以产生不同的泥浆对洞孔实行挤压加固。挤压深度应严格控制，促进洞孔流沙跟泥浆流出洞外。管道施工时的优点 水平定向钻进既不影响交通，又可以正常施工