港口连接线钢板桩围堰安全施工专项方案.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除目 录1 编制说明31.1编制依据31.2编制原则31.3适用范围32 工程概况32.1工程简介32.2工程地质42.3 水文42.4 施工准备53 钢板桩围堰施工技术方案63.1 施工方案及工序流程73.2 施工进度计划104 安全生产管理体系及职责114.1 组织结构114.2 职责分工115 质量控制要点及对策措施165.1 钢板桩打入时质量控制及处理措施165.2 钢围堰渗漏处理措施175.3河床冲刷对围堰的影响及处理措施176 质量、安全保证措施186.1 质量保证措施186.2 安全保证措施197 文明施工、环境保护措施227.1 文明施工227.2 坏境保护措施238 强化监督与检查248.1 检查的形式248.2 安全检查组织和被检查对象248.3 检查内容248.4 检查结果处理259 应急预案269.1应急处理原则 269.2 建立健全应急救援组织体系279.3 应急救援组织岗位职责279.4应急预案的启动和响应 309.5各类事故的处置程序和抢险措施301 编制说明1.1编制依据 （1）如皋港港口连接线（G204南延）二期工程施工图设计（2）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）（3）公路工程质量检验评定标准（土建工程）（JTG F80/1-2004）（4）中华人民共和国安全生产法 （5）其它有关国家规范及参考书籍 1.2编制原则 （1）牢固树立“以人为本”的安全管理理念，坚持“安全第一，预防为主， 综合治理”的方针，明确安全责任，完善规章制度，签订安全生产责任状，实行全面、全员、全过程安全管理，规范施工组织和管理程序。 （2）坚持文明施工，至始至终对水中承台施工全过程监控，充分利用当地资源，节约用地。废料、废渣不得直接排放流入江中；严格施工管理，开展文明施工活动，争创标准化施工现场。（3）科学施工，合理安排施工的程序和顺序，执行标准、规范的原则和安全生产有关规定。 总的原则是符合现场实际，确保工程安全。1.3适用范围 本方案适用于长青沙二桥水中钢板桩围堰施工。2 工程概况2.1工程简介 如皋港港口连接线（G204南延）二期工程长青沙二桥全长1046m，跨径布置为(435)m+(335)m+(95+218+95)m+(335)m+(435)m+(435)m，桥梁总宽度为26.5m。主桥采用（9521895）m仙鹤型双塔单索面预应力混凝土斜拉桥，引桥采用标准跨径为35m装配式部分预应力混凝土连续箱梁。主桥结构体系为半漂浮体系，在主塔处梁下设纵向活动支座，横桥向设有横向抗风支座；在主引桥过渡墩墩顶处设纵向活动支座，单侧横向约束。引桥为先简支后连续的结构体系。长青沙二桥6#21#墩处于河道中，为水中墩，桥跨示意如图1-1所示。 图1-1 长青沙二桥水中墩布置示意图 2.2工程地质根据土体成因、时代、埋藏分布特征及其物理力学性质的差异，将勘察深度范围内以浅的土体划分为9个工程地质(亚)层，土体为第四系松散层，多为新近期的河相漫滩冲积物为主。基础施工涉及地质描述如下： （1-1）层素填土：灰黄色，松散，软塑，含植物根系，主要成份为粉质粘土。分布于夹江两岸，层底深度0.61.8米，层厚0.61.8米。（1-2）层淤泥质粉质粘土：灰色，流塑, 无摇震反应，干强度和韧性中等。全区分布，层底深度1.711.5米，层厚0.911.5米。（1-3）层粉质粘土夹粉土：灰色，流软塑，夹稍密状粉土。无摇震反应，稍有光泽，干强度和韧性中等。部分地段缺失，层底深度3.022.5米，层厚0.811.9米。（2）层粉土夹粉砂：灰色，湿，稍中密，夹稍密状粉砂。摇震反应迅速，无光泽，干强度和韧性低。局部缺失，层底埋深19.023.5米，层厚8.017.9米。2.3 水文拟建长青沙二桥位于长江下游澄通河段天生港水道上段，天生港水道是如皋沙群中汊水道的一条支汊，西起长青沙，东至通吕河口，全长约26.2Km，河道形态上段弯曲，中下段顺直单一河型，天生港水道上接如皋中汊，进口分流比占长江径流1%左右，天生港水道上段自长青沙洲头至小李港河口，长约12.2Km，河道较浅，河床变迁较大。 2.3.1 潮汐桥址河段处在长江感潮河段、河段既受上游径流的影响，又受到潮汐的影响。工程河段潮汐为非正规半日浅海潮，每日两涨两落，潮汐的日不等现象明显，一天中两次高潮位相差较大，两次低潮位比较接近；潮波受河槽阻力和径流的影响变形强烈，涨落潮历时不对称，涨潮历时短，落潮历时长，潮波变形程度大潮比小潮强烈。 2.3.2 潮流长江口潮流界随径流强弱和潮汐大小等因素变化而变动。小径流遇大潮汛，潮流界上提；大径流遇小潮汛，潮流界就下移。据实测资料分析，当大通流量在10000m3/s左右时，潮流界在江阴以上；大通流量在60000m3/s左右时，潮流界在本工程区附近。 一般情况下，本河段主航道主槽落潮流速大于涨潮流速，滩面和支汊是涨潮流速大于落潮流速。由于主槽落潮流速大、历时长，因此，落潮流是塑造河床的主要动力。天生港水道为涨潮流水道，其涨潮动力远较落潮动力为强。由于涨潮流速大于落潮流速，天生港水道泥沙以向上输移为主。涨潮流挟带的泥沙一部分落淤在上段汇潮点附近，一部分汇入如皋中汊，在上段落淤的泥沙，由于落潮流速相对较小，不能完全随落潮流向下输移，从而造成上段河床淤积。2.4 施工准备本工程钢板桩主要插打设备为美国ICE公司的28C-350E液压振动锤，同时配备两台DZ90型振动锤备用。28C-350E液压振动锤宽30cm，设备自带动力，由振动锤和动力站两大部分组成（如图2-1、2-2），最大可提供116t的激振力和71t的拔桩拉力。28C-350E液压振动锤宽度仅为30cm，在施工时无须送桩设备就可以插打任何一根钢板桩。这就为钢板桩的插打工作提供了极大的效率。 图2-1 28C振动锤 图2-2 28C动力站根据施工现场情况，为保证钢板桩围堰顺利施工，需配备的主要作业机械、设备见表2-1。主要机械设备一览表 表2-1序号名称规格、功率单位数量备 注1发电机250kw台1备用2变压器630KVA台23全站仪台14水准仪台15振动锤DZ90台2备用6液压振动锤28C-350E台17吊车25T台18履带吊80T台19龙门吊60T台29混凝土输送地泵台110混凝土灌注设备套1浇筑封底砼11拌和站90m/h座2一座备用12混凝土罐车10台8混凝土运输13电焊机BX1-315/400台153 钢板桩围堰施工技术方案水中6#墩、21#台处于江堤坡面上且承台埋置较浅，施工时插打钢板桩围堰主要是防止涨潮时潮水及边坡土体的掩埋，钢板桩结构简单、受力甚小，本文不作详细描述，主要介绍8#、9#主墩、7#、10#过渡墩及引桥1120#墩钢板桩围堰的设计、施工。3.1 施工方案及工序流程3.1.1 8#、9#主墩钢板桩围堰8#、9#墩承台尺寸为26.923.24.8m，承台底标高均为-7.0m。围堰平面尺寸为3025.2m，共设置两道内支撑。围堰顶高程为+5.0m，围堰底高程为-19.0m，封底混凝土厚2.8m。8#、9#主墩钢板桩围堰立面布置见图3-1。图3-1 8#、9#主墩钢板桩围堰立面布置图围堰施工工序： （1）钻孔桩施工结束后拆除钻孔平台上部结构，利用定位桩焊接牛腿，安装钢板桩插打导向； （2）依次插打钢板桩至合拢； （3）利用吊挂系统分别水下吊放、安装预制的第二、一道内支撑；（4）两道内支撑均安装到位后，水下吸泥、清淤至-9.8m；（5）搭设封底平台、布置封底砼导管,水下浇筑封底砼； （6）待封底砼达到设计强度后抽光围堰内水进行承台、墩身施工； （7）承台模板拆除后向钢板桩与承台间回填细砂并在顶部浇注50cm厚C25砼冠梁；（8）待冠梁砼达到强度后，拆除第二道内支撑；（9）向围堰内注水至+2.3m，拆除第一道内支撑； （10）依次拔出钢板桩。3.1.2 7#、10#主墩钢板桩围堰7#、10#墩采用两个分离式的八边形独柱墩，承台平面尺寸为6.25m6.25m，承台厚度为2.5m，两个承台间设宽度为2.5m的系梁。围堰平面尺寸为248.4m，共设置两道内支撑。围堰顶高程为+5.0m，围堰底高程为-15.0m，封底混凝土厚2.5m。7#、10#主墩钢板桩围堰立面布置如图3-2。图3-2 7#、10#主墩钢板桩围堰立面布置图围堰施工工序：（1）钻孔桩施工结束后拆除钻孔平台上部结构，利用定位桩焊接牛腿，安装钢板桩插打导向； （2）依次插打钢板桩至合拢； （3）围堰内抽水至+2.5m，在+3.0m处安装第一道内支撑；（4）继续抽水至-2.096m，在-1.596m处安装第二道内支撑；（5）第二道内支撑安装后围堰内注水至围堰外水位，水下吸泥、清淤至-8.096m；（6）搭设封底平台、布置封底砼导管,水下浇筑封底砼； （7）待封底砼达到设计强度后抽光围堰内水进行承台、墩身施工； （8）承台模板拆除后，向钢板桩与承台间回填细砂并在顶部浇注40cm厚C25砼冠梁；（9）待冠梁砼达到强度后，拆除第二道内支撑；（10）向围堰内注水至+2.0m，拆除第一道内支撑； （11）继续向围堰内注水至围堰外水位； （12）依次拔出钢板桩。3.1.3 引桥1120#墩钢板桩围堰引桥1120#墩左右幅单个承台尺寸为5.45.42.0m，围堰平面尺寸为7.27.2m，共设置两道内支撑。围堰顶高程为+5.0m，围堰底高程为-13.0m，封底混凝土厚1.5m。引桥1120#墩钢板桩围堰立面布置如图3-3。图3-3 引桥1120#墩钢板桩围堰立面布置图围堰施工工序：（1）钻孔桩施工结束后拆除钻孔平台上部结构，利用定位桩焊接牛腿，安装钢板桩插打导向； （2）依次插打钢板桩至合拢； （3）围堰内抽水至+3.0m，在+3.5m处安装第一道内支撑；（4）继续抽水至承台顶面标高，在距离承台顶面标高50cm处安装第二道内支撑；（5）第二道内支撑安装后围堰内注水至围堰外水位，水下吸泥、清淤；（6）搭设封底平台、布置封底砼导管,水下浇筑封底砼； （7）待封底砼达到设计强度后抽光围堰内水进行承台、墩身施工； （8）承台模板拆除后，向钢板桩与承台间回填细砂并在顶部浇注40cm厚C25砼冠梁；（9）待冠梁砼达到强度后，拆除第二道内支撑；（10）向围堰内注水至+3.0m，拆除第一道内支撑； （11）继续向围堰内注水至围堰外水位； （12）依次拔出钢板桩。3.2 施工进度计划本工程水中钢板桩围堰共14个墩，7#10#墩4个围堰材料一次性投入，同时施工。11#20#墩10个墩围堰拟考虑投入5个墩围堰材料，施工时倒用一次。7#20#墩钢板桩围堰总体施工进度如图3-4。图3-4 7#20#墩钢板桩围堰总体施工进度图4 安全生产管理体系及职责4.1 组织结构为确保本工程水中墩承台施工的顺利实施，我项目部组建了强有力的“安全生产”管理机构，成立了以项目经理为组长的安全领导小组，管理机构见图4-1。中铁大桥局集团第六工程有限公司如皋港港口连接线(G204南延)二期工程项目部安全监察部项目经理潘国东安全总监刘旭项目副经理王建华项目总工晏敬东工程技术部刘亮亮综合办公室黄仁辉试验室曹建立合约计财部范栋梁物资机械部吴建质量监察部周鼎能安全环保部刘旭各作业班组长全体作业人员图4-1 “安全生产”管理机构4.2 职责分工4.2.1 项目经理安全职责 项目经理是安全生产的第一责任者，对安全生产负总的责任。其安全生产职责如下： （1）贯彻执行安全法、劳动法、建设工程安全生产条例、公路桥涵施工技术规范等安全生产法规及上级有关要求。审定、颁发本项目的安全生产管理制度、安全生产教育培训制度和操作规程，提出本项目安全生产目标并组织实施，定期或不定期召开会议，研究、部署安全生产工作； （2）检查、总结、评比安全工作，对重要的经济技术决策，负责确定保证职工安全、健康的措施； （3）审定本项目改善劳动条件的规划和安全技术措施计划，保证本项目安全生产条件所需要资金的投入，按规定提取和使用劳动保护措施经费； （4）对所承担的建设工程进行定期和专项安全生产检查，并做好记录，对存在的安全隐患，应当及时研究，解决重大事故隐患，把事故消灭在萌芽状态； （5）组织对重大伤亡事故的调查分析，按“四不放过”的原则严肃处理，并对所发生的伤亡事故调查、登记和报告的正确性、及时性负责； （6）组织有关部门对职工进行安全技术培训和考核，坚持新工人进场后的公司、项目、班组安全教育和特种作业人员持证上岗作业；（7） 组织制定本项目的生产安全事故应急预案，建立应急救援组织或配备应急救援人员，配备必要的应急救援器材、设备，并定期组织演练。 4.2.2 安全总监安全职责（1）协助项目经理推动本项目的安全工作，贯彻执行党和国家的安全生产的方针、政策、法规、法令及集团公司的安全规章制度、安全标准；（2）组织和协调有关部门制定和修改项目安全生产制度、安全作业标准，并检查督促其贯彻执行；（3）对施工生产过程中的工程工作质量进行监督，预防因工程质量问题引发安全事故；（4）协助项目经理组织相关部门（队）研究制定和执行防止事故的措施；参与项目经理部分管生产（安全）领导组织的对施工组织设计中安全技术措施的审查，并督促落实；（5）会同有关部门组织开展安全宣传教育和安全知识培训，提高员工的安全生产意识和技能；（6）根据本项目的生产经营特点，对安全生产状况进行经常性安全生产检查。对检查中发现的安全问题，会同有关部门采取有效措施立即处理纠正，消除事故隐患；不能处理的，应当报告项目有关负责人。检查及处理情况应当记录在案；（7）总结和推广安全生产的先进经验，对员工进行安全生产的宣传教育，督促有关部门按照规定及时分发和合理使用个人防护用品；（8）指导下级开展安全工作，实施安全生产奖罚事宜；（9）参加施工过程发生的伤亡事故的调查和处理，进行伤亡事故的统计、分析和报告；参与有关部门对其它事故进行调查处理，提出并督促实施、防止事故重复发生的措施；（10）配合有关部门作好特种作业人员的安全教育培训、考核及复审工作；（11）协同有关部门研究执行防止职业中毒和职业病的措施。4.2.3 总工程师安全职责 总工程师负责具体领导本项目的安全生产技术工作，对本项目的安全生产技术负有领导责任。（1）贯彻上级有关安全生产方针、政策、法令和规章制度，负责组织制定本单位安全技术规程并认真贯彻执行；（2）在采用新技术、新工艺时，组织研究制定相应安全技术措施；（3）督促技术部门对新产品、新材料的使用、储存、运输等环节提出安全技术要求，组织有关部门研究解决生产过程中出现的安全技术问题；（4）协助安全大检查，对检查中发现的重大隐患，参与制定整改计划，组织有关部门实施；（5）参加重大事故调查，并做好技术方面的鉴定；（6）对职工进行经常性的安全技术教育；4.2.4 项目副经理安全职责（1）贯彻执行国家、行业有关安全生产的规定、安全技术标准和规程，实行技术安全负责制；（2）审查项目安全技术措施，保证技术上切实可行；（3）组织编制或审批施工组织设计时，必须将安全措施渗透到施工组织设计的各个环节中，并指导执行；（4）组织开展安全技术研究工作，积极采取先进的技术和安全防护装置，组织研究落实重大事故隐患的整改方案；开展安全技术攻关活动，对新产品的设计、开发组织可行性分析和研究应用；采用新工艺、新技术、新材料或者新设备时必须采取有效的安全防护措施，并对员工进行专门的安全生产教育和培训；（5）经常对员工及分管的职能部门进行安全技术知识教育和培训；（6）参与伤亡事故的调查，针对事故原因从技术方面提出防范措施，并督促落实。4.2.5 工程技术部安全职责（1）贯彻执行国家、上级部门和本单位有关劳动保护工作的指示、方针、政策；（2）在编制施工组织设计、施工方案、施工作业计划时，必须同时制订安全措施计划；（3）对自行设计的临时结构进行强度、稳定性安全指标检算，报项目总工程师批准，并指定专人进行逐层交底；（4）重点工作开工前必须制定详细的施工方案，并促使其落实，保证施工安全；（5）重点工程或技术性复杂、危险性大的项目，必须编制专门安全预案并经常检查贯彻执行情况；（6）经常深入现场，检查安全生产方面存在的问题。及时处理不安全因素，纠正并制止违章作业，发现险情危及人身安全时，应立即停止作业，将人员撤离险区，并及时报告单位领导组织处理；（7）制定季节施工防台、防汛安全措施，并督促实施；（8）参加安全生产检查，对其隐患提出整治方案；（9）参加一般事故调查处理，并提出预防措施建议。4.2.6 安全环保部安全职责（1）负责对安全生产进行现场监督检查，发现事故隐患及时向项目负责人和安全生产管理机构报告，同时还应该采取有效措施，防止事故隐患继续扩大；（2）参与组织施工现场应急预案的演练，熟悉应急救援的组织、程序、措施及协调工作；（3）参加编制年度安全措施计划和安全操作规程、制度、施工现场应急救援预案制定工作；（4）指导生产班组安全员开展安全工作；（5）会同有关部门做好安全生产宣传教育和培训，总结和推广安全生产的先进经验；（6）参加伤亡事故的调查和处理，做好工伤事故的统计、分析和报告，协调有关部门人员提出防止事故的措施，并督促实施；（7）督促有关部门人员按规定分发和合理使用个人防护用品，保健食品和清凉饮料；（8）会同有关部门人员做好防尘、防毒、防暑降温和女工保护工作；（9）监督安全作业环境及安全施工措施费用的合理使用；（10）制止违章指挥、违章作业。4.2.7 质量监察部安全职责（1）现场质检员要对因工程质量问题而导致发生伤亡事故负责；（2）认真检验有关建筑材料的材质质量，防止因材质问题而发生事故；（3）在施工过程中，监督施工作业，认真执行质量标准，防止不符合质量要求而导致发生事故。4.2.8 物资机械部安全职责（1）制定和实施本单位机械运输设备、材料管理安全的规章制度；（2）做好机械运输设备事故的记录和统计、调查分析工作，制定防范措施；（3）负责机械设备事故、道路交通重大以上事故的调查处理工作，并参与由此造成人员伤亡事故的调查处理工作；（4）加强机械运输设备的安全管理，检查督促安全使用及维护保养，保证使其处于完好状态；（5）采购符合质量标准并达到设计要求、施工安全技术措施所需要的设备、原材料和物资，确保供应的施工生产所需设备、原材料和物资的质量；（6）对采购的设备、原材料和物资的验收、验证、试验、标识及对标识的督促检查、指导和对不合格品处理；（7）负责对设备、原材料和物资搬运、贮存和调迁过程中的安全指导工作；（8）监督本项目不得购买和使用国家明令淘汰、禁止使用的危及生产安全的落后设备。严格执行国家对严重危及生产安全的落后设备实行淘汰制度。4.2.9合约计财部安全职责（1）协助有关部门编制安全经费使用计划并做好使用台资；（2）确保安全经费的专款专用。4.2.10 班组长安全职责 （1）认真执行有关安全生产的各项规定，遵守安全操作规程，对本班组工人在生产中的安全和健康负责；（2）根据生产任务、生产环境和工人思想状况等特点，开展安全活动。对新调入的工人进行岗位安全教育，并在熟悉工作前指定专人负责其安全；（3）组织本班工人学习安全生产规程，检查执行情况，教育工人在任何情况下不违章蛮干，发现违章作业，立即制止；（4）经常进行安全检查，发现问题及时解决。对不能根本解决的问题，要采取临时措施，并及时上报；（5）认真执行交换班制度，遇到不安全问题，在未排除之前或责任未分清之前不交班。（6）发生工伤事故，要保护现场，抢救伤员，立即上报，详细纪录，并组织全班工人认真分析，吸取教育，提出防范措施。（7）带领本班工人积极参加事故应急救援预案的演练，掌握急救的基本知识和器材使用方法。5 质量控制要点及对策措施5.1 钢板桩打入时质量控制及处理措施 （1）根据目前钻孔情况，北岸18#20#墩可能存在江堤防护时的抛石。打桩过程中若遇到抛石或栈桥、平台施工时落入水中的型钢等导致拉森钢板桩无法打入或打入深度不够时，现派潜水员下水进行处理，若处理存在困难，则采用转角桩或弧形桩绕过障碍物；（2）钢板桩在淤泥质地段挤进过程中，受到淤泥中石块或不明障碍物等的不均匀侧向挤压作用力，容易发生偏斜。应采用以下措施进行纠偏：在发生偏斜位置将拉森钢板桩往上拔1.02.0m，然后再往下锤进，如此上下往复振拔数次，可使大的石块等不明障碍物被振碎或使其发生位移，让拉森钢板桩的位置得到纠正，减少钢板桩的倾斜度；（3）钢板桩沿轴线倾斜度较大时，采用异形桩来纠正，异形桩一般为上宽下窄，及宽度大于或小于标准宽度的板桩。异形桩可根据实际倾斜度进行焊接加工，倾斜度较小时也可用卷扬机或手拉葫芦和钢索将桩反向拉住再锤击；（4）由于淤泥质基础较软，有时施工发生将邻桩带入现象，采用的措施是把相邻的多根桩焊接在一起，并且在施打的拉森钢板桩的连接锁口上涂以黄油等润滑剂来减少阻力。5.2 钢围堰渗漏处理措施钢板桩主要依靠锁口自身密实性进行防漏，但是如果锁口不密、外侧水压力过大，钢板桩围堰会出现渗漏，主要在接缝处和转角处，有的地方还会出现“涌砂”现象，对于这些问题采取如下措施进行预防和处理：（1）施工时的预防渗漏措施。钢板桩渗漏一般出现在锁口位置，因此施工过程中重点加强对锁口的检查。施工前用同型号的短拉森钢板桩做锁口渗漏试验，检查钢板桩锁口松紧程度，过松或过紧都可能导致拉森钢板桩施工后渗漏；施打前在拉森钢板桩锁口内抹黄油；施打时控制好垂直度，不得强行施打，损坏锁口。（2）施工后的小渗漏处理。抽水后发现钢板桩锁口漏水，但不太严重时，抽水时观察是哪条缝出现漏水，利用漏水处水压差降产生吸力的原理，在漏水处钢板桩上迅速溜下一袋干细砂或锯木屑、粉煤灰（煤碴）等填充物，在吸力的作用下，填充物会被吸入接缝的漏水处，将漏水通道堵塞，有效的减少漏水量。（3）施工后的大渗漏处理。抽水后发现钢板桩锁口漏水较为严重时，在拉森钢板桩围堰渗漏外侧堵砂袋或内侧用板条、棉絮、麻绒等在板内侧嵌塞。在桩脚漏水处，采用局部混凝土封底等措施。若漏水严重堵漏困难时，在钢板桩外侧铺设彩条布，彩条布上端固定在钢板桩顶面，下端铺设至河床面，然后派潜水员下水利用型钢、石块铺压稳定后再抛填部分砂袋。5.3河床冲刷对围堰的影响及处理措施本工程桥址处河道每日两次涨落潮，水流流速较快，根据目前监测：涨潮时水流流速约为:3.3m3.5m/s；落潮时水流流速约为:3.1m3.3m/s，同时河道表面覆盖层为流塑状淤泥质粉质粘土，且土层较厚，该土层在水流的作用下极易启动形成冲刷，再由于围堰形成后导致过水面减小，水流在结构物处冲击形成较大漩涡，增加对河床土层的冲刷，因此防止冲刷对围堰结构的影响是施工中必须考虑的重要因素。钢板桩围堰可作为桩基施工中防止对钢护筒冲刷及保持护筒内泥浆面水头的临时防护结构，在钢板桩插打合拢后，我部就安排专人对围堰外河床面进行监测，监测并记录钢板桩下游、南北侧在钢板桩合拢后河床面标高变化情况，特别是下游侧位置河床冲刷要增加观测点数，为此我部拟在钢板桩围堰形成后，对围堰四周进行抛填砂袋防止冲刷。砂袋袋体尺寸为1.61.60.6m的编织袋，砂采用钻孔桩施工钻出的钻渣。抛填范围为围堰四周12m范围，砂袋坡面按1:3控制。6 质量、安全保证措施6.1 质量保证措施6.1.1 施工前的质量控制(1)认真编制实施性施工组织设计。综合考虑人力，机械设备等资源配置，对工程的材料、施工工艺、检测及检验等提出合理要求。并针对施工中的关键工序及特殊过程，编写专项施工工艺及作业指导书。(2)工程施工时若因客观原因而发生变化，要及时对已制定的施工方案和有关程序进行修订和变更，并严格按照质量体系控制程序的要求，经监理和业主论证审批后，方可实施。(3)开工前做好技术交底工作，使各级施工人员清楚地掌握工程部位、施工工序、施工工艺和技术规范要求，对特殊和重点部位做到心中有数，确保施工操作的准确性和规范性。6.1.2 施工过程的质量控制(1)配齐满足工程施工需要的人力资源。有针对性地组织各类施工人员学习，进行必要的施工前岗位培训以保证工程施工的技术要求，作业人员持有效操作证，技术人员、组织管理人员必须熟悉本工程的技术、工艺要求，了解工程的特点和现场情况，以确保工程施工能正常运转。(2)配齐满足工程施工需要的各类设备。自有设备必须经检修、试机、检验合格后，方能进场施工，外租设备在进场前，要进行检验和认可，证明能满足工程施工需要后，方可进行施工。(3)工程施工实行现场标牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和质量要求、施工及质量负责人姓名等。(4)组织有能力的测量人员进行测量控制。测量是整个工程的基础，我们将严格按照质量管理体系中对测量质量控制的要求，以“放准，勤复，点、线、面通盘控制”的方法，确保测量工作的准确无误，高质量地做好围堰的定位工作。(5)通过严把过程检验关，保证围堰施工过程中钢板桩插打、内支撑安装质量在施工的过程中受到控制。（6）合理的施工进度也是保证工程质量的必要手段之一，我们将对施工进度进行合理的部署和实施。6.1.3 施工材料的质量控制(1)自行采购的材料，必须先对分供方在供货质量、信誉、供货能力等方面进行评价，选择质量高、信誉好的合格承包商。(2)做好材料进货的检验和标识工作。在进货、检验、试验、进仓、登记、标识、使用等全过程中，都必须严格执行进货检验和试验控制程序等文件要求，层层把关，确保材料质量。(3)做好各种材料的质量记录和资料的整理与保存工作，做到合格证、质保书、验收、试验单据齐全，确保其可追溯和完整性。6.2 安全保证措施6.2.1 水上施工作业安全注意事项 为确保施工正常顺利进行，保证水上钢板桩施工不发生人身伤亡事故，针对水上作业的特点，特制定安全注意事项如下： （1）凡从事水上施工的人员必须明确了解所从事作业的安全注意事项，工作中服从指挥，切不可违章冒险作业； （2）凡从事水上做作业的人员必须按规定穿戴好劳动防护用品，凡临边临水作业一定要穿好救生衣； （3）施工作业场所和船舶上配备的救生设备要妥善保管，爱护使用，除用于救人以外任何人不得借故移作他用，严禁擅自移动： （4）严禁擅自移动水上作业场所和船舶上设置救生设施、消防设施、安全设施、安全警示牌、告示牌； （5）水上施工所用的跳板、脚手板一定要搭稳、捆牢，如因涨落潮或施工需要挪动时应随移随捆牢，避免造成失误，发生落水伤人事故： （6）水上施工一定要严格按安全用电要求布置电路，严禁违章用电： （7）夜间施工严禁一个人上班作业，严禁上班时睡觉，严禁在危险处休息，避免发生落水事故； （8）夜间要保证有足够的照明，要充分考虑水上作业的困难，也要保证航道夜间通航安全； （9）要时刻掌握天气、水文预报，遇有大风、洪水来临时要及时做好安全防台渡汛准备工作，并认真检查落实情况，确保万无一失； （10）在有雨季、洪汛影响的江河河段上进行施工，施工前应与项目部取得联系，上报施工方案和防洪防汛预案，并随时做防洪措施。 （11）施工前应与当地的气象、水文部门取得联系，办理相关预报业务，要求其部门定时，随时提供气象、水文预报信息，及时根据预报的情况，采取防灾减灾措施，预防自然灾害造成的损失和灾害。 （12）应设置避碰明显的标识、标志牌，夜间必须设有警示标志灯光。 （13）水上施工期间必须配有交通船值班和救生船，以保证发生人员落水时施救，救生船必须保证做到有人在水上施工作业时随时待命。 （14）严禁一个人单独从事水上作业，以防发生意外时，无人协助救生。 （15）当预报有大风、台风、暴雨、洪汛预报时，必须停止施工作业，检查水上作业平台、栈桥的安全，并采取有效措施，做好防灾减灾防护。 （16）安排专人保持二十四小时值班，维持水上设施安全，栈桥、水上作业平台应有专人负责定期检查其安全性能，并做好检查记录。 （17）洪汛、台风过后，检查水上施工设施的安全状况，在确认安全无误后，方可继续进行施工。6.2.2 钢板桩围堰施工安全注意事项（1）灌注支架及所有工作平台一定要坚固可靠，上下通道及平台周围应加拉杆防护，平台间及通道外的空间应设安全网防护。（2）对机械设备在运转中应勤加检查，及时维修，保证正常运转。（3）严格交接班制度，防止因交接混乱而发生错误，造成安全及质量事故。（4）由围堰外至围堰内须设置临时出入通道，并焊好栏杆、踏步板，对运输线路、平交道及水上来往船只，应作好交通安全工作。（5）对于水上船只及锚碇设备应有专人检查，出现问题应及时处理。（6）进入现场施工人员必须佩戴安全帽，穿救生衣。（7）六级以上大风应停止打桩、吊装等施工作业并做好防风措施。 6.2.3 起重机机使用安全规定 起重机的技术检验，是确保机械技术性能的重要环节。其中内容包括：检查各种安全预防设备的动作；各种零件、部件的紧固程度；起重机轨道；电器及机械零件、链条、绳索、吊升装置的磨损情况；以及检查电线接地等。 （1）起重机的过载试验应进行：过载25%的静力试验，吊钩应位于最低位置，延续时间为10min；过载20%的动力试验，试验时应使用起重机旋转动作和吊重物升降动作合并进行。 （2）起重机驾驶员在每次开动起重机前应放出预报音响信号。起重机正在进行操作时，绝对禁止进行清洁和修理工作，以及开启看视启动电阻、控制器及其他各种机构。 （3）起重机驾驶员独立移动物品，是绝对不允许的，这样极易发生事故。只能按照挂钩工人或信号员所发出的信号进行操纵。 （4）起重机驾驶员除对“停车”信号，不管何人所发出的都得接受，其他任何信号都只能接受信号员的统一指挥，不接受旁人的信号。 （5）当起重机悬空吊重时，突然发生机体故障，不能将重物放下，起重机驾驶员得随时报请管理部门或现场负责人立刻将重物周围区域加以隔离。起吊重物时，当物体在其他物件上部移动时，所吊重物必须从比其他物件至少高出50cm的上空越过。 （6）在吊升长物件时，必须是横向水平位置提升。禁止以垂直方向提升长件货物。 （7）起重机不得停置于斜坡上工作。也不允许起重机两履带在一高一低的情况下进行吊装或行驶，以免倾翻。 （8）禁止利用吊钩或在吊升物件上带乘人员上下，在悬空的物料上不得站人。任何人均不得在吊杆（起重臂杆）下面站立或通过，以防吊杆跌落发生危险。（9）当起重机距离重物较远，斜拉吊钩起吊，形成斜吊是极其危险的，应绝对禁止。斜吊不但会使重物或其他物件碰撞，同时还会造成起重机翻车的严重事故。（10）双机抬吊重型构件时，除按所用起重机的起重能力进行合理的负荷分配（每一台起重机的负荷量不宜超过安全负荷的80），并统一指挥，两台起重机的起重臂应有相当的距离，驾驶员应当互相密切配合。防止一台起重机失重而另一台超载。对于整个抬吊过程，两台起重机的吊钩滑车组均应保持铅垂状态。 （11）在起吊时应检查吊钩的挂钩牢靠性，以防构件滑脱，甚至使起重机突然失稳而倾覆。在所吊构件未经固定就位（稳定）前不得脱钩。 （12）对于重量不明的重大构件或设备，起重机驾驶员应拒绝吊升。必须经过计算求得确切重量后，才能进行起吊。6.2.4 施工安全用电施工用电安全应严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电气器材严禁使用。（1）照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零，室内外照明灯具离地面应有一定的安全距离；（2）配电箱、开关箱：使用标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，配电箱内设置漏电保护器。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险；（3）接地接零：接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆、终端杆、总箱和分配箱等必须有重复接地；（4）安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录；（5）夜间施工应有充足的灯光照明，并应设置单独线路的应急照明。7 文明施工、环境保护措施7.1 文明施工（1）加强教育，统一思想，是广大职工认识到文明施工时企业形象，队伍素质的反映，是安全生产的保证。（2）现场始终保持清洁，电线架设布局合理，统一整齐，各种材料堆放整齐。（3）各施工现场应有明显的标牌，应在标牌标明分部工程名称、工艺流程、主要技术关键点及其规范要求、主要材料、主要设备、技术负责人、安全负责人、开工日期等。标牌、安全警牌、彩旗、宣传标语口号齐全、统一，确保文明施工现场管理有章可循。（4）施工现场涉及水、火、电、机械等可能危及人身安全的作业区、作业点，必须设置醒目的警戒线、防护标志。（5）机械设备应科学统筹及时调配或租用，并保持良好状况，摆放规整有序，应在机具旁边竖牌，标明名称、规格、操作规定、配套动力、主要技术性能指标、操作人员资格要求、安全员、安全要求、负责人等。（6）项目应科学统筹，适时组织材料进场，合理存储，整齐堆放。大批量材料应竖牌标明：名称、规格、数量、用途、技术指标、工期、责任人等；施工现场残留物料应及时清理归位，做到工完料尽场地清。（7）油料及易燃品应按消防部门要求及安全的规定妥善保管，竖立鲜明的“严禁烟火”标志。严格禁止边吸烟边干活。（8）项目应确保施工安全，工地上要有鲜明的安全标记和完备的安全设施，水上施工平台应有围栏，职工进工地要戴安全帽、穿工作服、工作鞋，水上作业要穿救生衣。（9）施工中应遵守国家有关环境保护的法规和政策的规定，采取有效措施，减少周围环境的污染。 （10）在生产施工中，项目职工应遵守技术规范和安全生产等的要求，不违章、违规作业。7.2 坏境保护措施 （1）遵照环境保护政策和本标段环境保护要求，制定环保管理办法，贯彻到整个施工过程中，严格按照环保要求施工。 （2）加强宣传教育，提高全员环保意识，成立环保领导小组，落实责任制。 （3）操作前，要正确穿戴个人劳动保护用品，对使用工具进行检查，是否有安全隐患的存在。（4）水中围堰施工完毕后，做到“工完、场清、料尽”，并清除所有的杂物和废弃物。8 强化监督与检查8.1 检查的形式（1）定期安全检查，项目部每月组织一次全面的安全生产大检查，对各工区安全生产情况进行检查考核。（2）经常性（不定期）安全巡检，项目部安全领导小组成员、安全环保部对水上安全生产情况进行日常独立的巡检或抽查。（3）专项安全检查，项目部组织有关专业人员对钢板桩围堰专项技术施工或设备的安全问题或施工生产中存在普遍性的安全问题进行单项检查。（4）季节性和节假日前后安全检查，针对气候特点（如暴雨、大雪等），可能对施工安全生产带来危害而组织的安全检查；或节假日前后防止施工人员纪律松散、思想麻痹、预防各类事故的发生进行的检查。（5）配合上级单位对项目的安全工作进行经常性的检查与考核。8.2 安全检查组织和被检查对象 （1）节假日前后安全检查组织与月安全检查相同，在现场发现和处理工程施工中存在的各项安全隐患，及时通知工区整改，并采取有效的安全生产保证措施。 （2）日常工地安全巡检或专项安全检查，组织形式视情况确定。安全管理领导小组成员、安全环保部履行各自安全职责，对工区安全生产情况进行日常独立的巡查和专项检查。 （3）在安全生产检查中，被检查对象的主体为工区及班组。8.3 检查内容 安全检查的主要内容是查思想、查制度、查隐患、查措施、查教育培训、查落实、查事故处理等。（1）查思想。以国家的安全生产方针、政策、法规及项目部制定的各项规章制度为依据，对照检查各工区的负责人是否把安全生产工作列入重要议事日程，安全第一的思想是否渗透到实际工作中、时时事事不忘安全。具体的讲，就是要查思想认识的高度、重视的程度、抓的深度和广度。（2）查制度。检查各项安全制度是否建立健全，安全生产责任制是否落实到班组，制度是否深得人心、严格执行；有否发生违章指挥、违章作业、违反劳动纪律“三违”行为，是否能及时得到纠正和处理。（3）查隐患。重点检查工区现场（班组）的作业环境、劳动条件、生产设施设备、安全卫生防护及人的行为是否符合安全生产规范标准，是否存在安全隐患；发现对危及人的不安全因素时，必须采取有效措施。（4）查措施。检查施工组织设计（施工方案）是否编制了安全技术措施，是否履行审批手续。特殊施工项目是否都编制了专项安全技术措施；分部分项工程安全技术措施交底台帐是否做到了跟踪落实。（5）查教育培训。检查新工人上岗前是否经过安全技术教育培训，完成“三级”安全教育；从事特种作业的人员，是否经过专门的培训考试，并持证上岗；各级管理人员（全员）是否都按规定要求进行安全教育。（6）查落实。检查各项制度的落实情况及发生隐患的整改情况。（7）查事故处理。检查发生人生伤亡事故和安全事故时是否按“四不放过”（即事故原因未查明不放过、责任人未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过）的原则进行处理和报告。8.4 检查结果处理（1）每月和专项安全大检查结束后，召开安全生产检查评比专题会议，通报各工区的安全生产情况；按打分标准评出优胜工区；对发生安全事故和检查中存在安全隐患的工区，必须按检查要求限期整改并提交整改报告。 （2）每月召开一次项目部安全生产工作调度会会议；对安全生产情况予以通报，受到通报的单位在本月度安全检查评比中予以扣分处理。根据工程进展，开展各种形式的安全管理活动。 （3）在日常安全巡检和专项安全检查中发现的安全隐患按以下规定处理：要求立即整改的问题。凡是有可能随时发生重大伤亡事故危险的隐患，应立即整改，由检查人或检查组签发“安全隐患停工指令单”。被检查的工区负责人接到“安全隐患停工指令单”后，必须迅速组织力量，研究整改方案认真解决，并将整改落实情况用“安全隐患限期整改通知单反馈表”反馈给检查组，检查组收到反馈表后，进行复查，确认符合安全技术要求后批准复工。限期整改问题。凡是隐患比较严重，不尽快解决就有可能发生重大伤亡事故，但由于各种客观条件和困难，不能立即整改，由检查组签发“安全隐患限期整改通知单”。隐患按期限整改完成后，将整改情况用“安全隐患限期整改通知单反馈表”反馈给检查组，检查组组织复检。口头提出整改的问题。对于“三违”现象及一般隐患，可口头提出，责任落实到人负责解决，并作好文字记录。施工过程屡次发生类似的安全事故或对安全隐患整改不力的，将对之予以通报，并采取一定的经济处罚。对大事故和重大事故则按国家相关法规处理。气候性和节假日前后安全检查后要召开会议，有针对性的要求工区布置落实安全保证措施。（4）每次安全生产检查后，应针对自身存在的安全隐患积极进行整改，并提交整改报告，检查人或检查组对其进行复检。9 应急预案9.1应急处理原则 （1）发生安全事故时，抢救受伤人员是第一位的任务，现场指挥人员要冷静沉着地对事故和周围环境作出判断，并有效地指挥所有人员在第一时间内积极抢救伤员，安定人心，消除人员恐惧心理。 （2）事故发生地要快速地采取一切措施防止事故蔓延和二次事故发生。 （3）要按照不同的事故类型，采取不同的抢救方法，针对事故的性质，迅速作出判断，切断危险源头再进行积极抢救。 （4）事故发生后，要尽最大努力保护好事故现场，使事故现场处于原始状态，为以后查找原因提供依据，这是现场应急处置的所有人员必须明白并严格遵守的重要原则。 （5）发生事故要严格按照事故的性质及严重程度，遵循事故报告原则，用快速方法向有关部门报告。9.2 建立健全应急救援组织体系项目部成立以项目经理为组长的应急救援指挥小组，小组负责编制各项应急救援预案，指导日常的宣传、教育、传达预案活动，组织训练、演习活动，编制各工区应急材料、机械、资金和人员组织计划，并监督、检查、落实实施情况