双简路桥梁吊装方案.doc

天府新区货运通道项目白沙村洽溪河中桥、柏杨村老南干渠2#中桥箱梁专项吊装施工方案 编 制 审 核 审 批 四川正弘吊装有限公司 二0一四年五月十三日0目 录 一、工程概况 2 二、方案编制依据 2 三、桥梁（安装）吊装施工 3 四、施工进度计划 9 五、组织机构 9六、资源需求计划 12七、施工过程中的安全、环境保护措施 14 天府新区货运通道项目白沙村洽溪河中桥、柏杨村老南干渠2#中桥箱梁专项吊装施工方案一、工程概况 改建段桥梁吊装工程位于双简路上，主要包含白沙村洽溪河中桥、柏杨村老南干渠2#中桥2座中桥。根据设计要求，左幅利用既有小箱梁梁体，先拆散梁体，加高台帽及调整垫石组合高度，再重新架梁现浇湿接缝及横梁，以达到整体加高41cm；右幅采用大件荷载专用小箱梁，吊装原桥小箱梁梁体及桥台台帽，利用既有桩基础，同时增设桥台桩基，新建桥台台帽。 改建段桥梁安装里程桩号表序号里程桥梁名称跨径备注1K3+809.449柏杨村老南干渠2#中桥1（单跨）20m双简路2K8+235.240白沙村洽溪河中桥3（三连跨）20m双简路二、方案编制依据 1、天府新区货运通道项目两阶段施工图设计文件； 2、公路工程技术标准JTG B012003； 3、公路桥涵施工技术规范JTG/T F502011 4、公路工程施工安全技术规程JTJ 07695； 5、建筑施工起重吊装安全技术规范（JGJ276-2012）； 6、起重机械安全规程（GB6067.1-2010）； 7、危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987号）8、起重机械安全规程 （GB6067-2010）9、工程建设安装工程起重施工规程 （HG202012000）10、起重吊运指挥信号 （GB508285）11、一般用途钢丝绳 （GB/T201182006）12、起重工操作规程 （SYB411280）13、特种作业人员安全技术培训考试管理规定（安全监管总局令第30号）14、吊装场地实地勘测情况三、桥梁（安装）吊装施工 1、小箱梁吊装施工顺序施工前的准备工作 装梁吊车就位 运梁车就位 箱梁吊装吊车就位 箱梁吊装 第一跨箱梁吊装就位后 吊车移位至第二跨，箱梁吊装就位 吊车移位至第三跨，箱梁吊装就位 吊装任务完成。2、 施工方法及措施 2.1 施工准备 2.1.1 施工前，进行吊装现场的全面勘查，熟悉施工环境； 2.1.2 吊装前专职安全员组织桥梁吊装施工的全体施工人员，进行针对本工程施工特点的安全技术交底；2.1.3 做好吊装的现场维护，划出吊装施工警戒区域并设置施工安全警示标志牌等；2.1.4 相关生产要素的组织，用于本工程的所有机械设备、物质材料及人员的组织，以便方案批准后立即进场吊装施工。 2.2 施工交通组织及安全措施2.2.1 改建段 白沙村洽溪河中桥、柏杨村老南干渠2#中桥桥梁位于双简快速路双流段，车流量较大，为了不防碍地方交通，拟定在吊装前进行交通组织转换：将原有18米宽的东山大道交通转换在新修建加宽部分路上，同时对桥梁的小箱梁吊装预留足够空间。在小箱梁吊装前，利用围挡（24m120m）进行安全打围，确保吊装过程中的安全。根据图纸，扩建段现有桥梁每个箱梁最大的重量为65t（估算），在吊装施工中箱梁吊装拟选用2台130t吊车双机抬吊共同完成小箱梁吊装就位工作，最大作业半径按照9.0m考虑，主臂按照13.0m考虑，其吊高为9.5m，吊车此工况的额定起重量为52t，此两台吊车能满足箱梁吊装要求。 表3.2-1 130t汽车吊性能参数吊车摆放位置、平板车停放处及围挡两端设置交通安全警示灯，锥形桶的间距按照2m2.5m布置，锥形桶梁端设置交通安全指示牌，并派指挥人员进行交通疏导，现场指挥人员必须穿反光衣服。桥梁吊装交通组织如图（图2-1）所示。 图3.2-1 改建段桥梁吊装交通组织示意图 2.3 桥梁的吊装 2.3.1 扩建段桥梁的吊装吊装的施工总体顺序应遵循“先边梁、后中梁、再边梁，先近后远，单跨完成后再第二、第三跨”的施工原则进行。 （1）测量定线 项目部配专业测量人员对小箱梁进行现场测量定位放线，并与施工图一一核对，查看桥梁平面位置尺寸、跨距、标高等是否相符，同时在主桥横断面布置5个观测点，并在各断面上作好标记，以便在小箱梁吊装过程中及时观测。（2）小箱梁吊装顺序 小箱梁吊装具体顺序：吊装设备就位 吊点处绑扎栓挂钢丝绳 钢丝绳初步受力稳定试吊 整体受力起吊 小箱梁吊装就位安装。 （3）吊点设置 为保证在吊装过程中小箱梁梁体稳定和较小的工作半径，吊点设置尽量靠近支座位置，根据现场实际施工情况，吊点设置在距支座边缘向跨中方向200mm处，以保证起吊后与受力情况基本相同，同时吊绳采用捆绑式绑扎保证在起吊过程中梁体不发生翻转，吊装过程中统一指挥，保证梁体的水平。每跨梁体吊离顺序按照从边梁向内吊装的顺序进行，吊装时注意四角平稳，防止发生倾覆。吊点与梁体连接采用U型夹进行连接，在U型夹与梁体连接稳固经检查无误后可进行起吊。 （4）钢丝绳的选用 为满足长跨度吊装的要求，防止不均衡载荷，钢丝绳采用纤维芯钢丝绳60。起重吊装作业中用于绑扎、吊挂的绳扣（千斤绳吊索等）是用来连接吊装重物与吊钩的吊装用索具。吊装准备阶段，由起重工人编插绳扣两端的绳环，其插接长度应不得小于钢丝绳直径的15倍，且不得短于300mm。用来做绳扣的钢丝绳，其强度计算时的安全系数应取K=610，用作构件在地面上翻滚转动吊挂时可取K=6（见附表3.2-3）。 箱梁吊装绑扎钢丝绳应按下列公式验算其已选直径的钢丝绳单根的许用拉力（KN）： Fg=Fg /K 式中：Fg-钢丝绳许用拉力； Fg -钢丝绳破坏拉力总和； K-钢丝绳安全系数，取值6；计算： Fg=Fg /K =164t6 (倍)=27.3t 计算每根钢丝绳与水平面的夹角为70，那么当最重的主梁为75t时，每根(股)钢丝绳受到的拉力为F=754sin70=19.5t，27.3t19.5t；选用直径为56（637），公称抗拉强度为1700MPa的纤维芯钢丝绳，其截面面积为1178mm2，钢丝绳的最小破断拉力为164t，通过计算FgF，满足吊装要求。表3.2-3 钢丝绳安全系数K序 号钢 丝 绳 的 用 途 安全系数K 备注1一般机动起重机用钢丝绳5.52冶金铸造用钢丝绳63手动起重机用钢丝绳4.54供升降重物或用作缆风绳3.55带有小钩、小环供挂用的钢丝绳66捆绑重物用钢丝绳8-107用于载人的升降机用钢丝绳14 梁体吊装和运输 吊梁时，吊车摆放在桥梁的位置见图，运梁车应尽量靠近吊车，位于新建桥梁上（详见扩建段桥梁吊装交通组织示意图），方便梁体起吊。梁体起吊前应先收紧钢丝绳，达到起吊重量的80%以上时，再拆卸绑扎箱梁的钢丝绳、支撑等，梁体起吊就位时应保持平稳，缓慢。 梁体吊装和运输 白沙村洽溪河中桥为320m桥梁，其梁体的吊装顺序1-11-21-32-32-22-13-1.； 老南干渠2#中桥为320m桥梁，其梁体的吊装顺序1-11-21-31-41-51-61-7；直至半幅吊装完成。 洽溪河中桥、老南干渠2#中桥箱梁吊装平面布置、吊装顺序如图3.2-5所示。图3.2-5 洽溪河中桥、老南干渠2#中桥梁体吊装示意图箱梁吊装至运输车辆上，捆绑好后驶离，拖车采用双桥欧曼拖车头，三桥炮车运输。捆绑点位于拖车头桥板及炮车桥板各两点，采用葫芦收紧，如下图所示：图3.2-6 拖车运输示意图6） 吊车受力计算 箱梁吊装采用两台QAY130汽车吊吊装吊装，吊车工况为：主臂17.4m，配重39.5t，吊钩50t（吊钩自重0.4t）作业半径8m时额定起重量60t。 箱梁最重为75t，则负载率为： （75+0.4+0.4+0.2）（602）=63.3%；满足双机抬吊时其负载率应小于75%的要求。 2.4 吊装注意事项（1）吊装前，技术员、安全员必须对现场作业人员进行安全、技术交底。（2）吊装过程中，技术员、安全员必须现场监督管理和指导。 （3）吊装作业人员必须密切注意吊绳的稳固，避免吊绳打滑或松散，确保施工中他人和自身的安全。四.施工进度计划本工程工期紧，任务重，分为两个吊装点连续吊装施工作业：白沙村洽溪河中桥有效吊装时间：4天；柏杨村老南干渠2#中桥有效吊装时间：2天。吊装总工期6天。 五.组织机构桥梁吊装施工配置生产经理1名，技术主管1名，技术员1名，工长1名，安全工程师1名，安全员1名，物资采购、仓管1名，设备管理人员1名，电工2名，机修工2名，配备5个作业班组：吊装组10名、交通安全维护组10名、运输组5名、安全文明施工组4名、围挡拆安人员2人。每个作业点具体人员分配见下表：表5-1 桥梁吊装人员分配表序号施工人员配置人数合计桥梁名称备注1生产经理11无项目部管理人员2技术主管11项目部管理人员3技术员11项目部管理人员4工长11项目部管理人员5安全工程师11项目部管理人员6安全员11项目部管理人员7物资采购、仓管11项目部管理人员8设备管理11项目部管理人员9电工22项目部管理人员10机修工22项目部管理人员11吊装组箱梁吊装10柏杨村老南干渠2#中桥（合计35人）半幅吊装人员12交通维护组交通指挥24半幅吊装人员13交通标志2半幅吊装人员14运输组运梁车指挥35半幅吊装人员15运输车2半幅吊装人员16安全文明施工路面清洗26半幅吊装人员17路面打扫2半幅吊装人员18其他2半幅吊装人员19围挡拆安22半幅吊装人员20吊装组箱梁吊装1212白沙村洽溪河中桥（合计42人）半幅吊装人员21交通维护组交通指挥33半幅吊装人员22交通标志3半幅吊装人员23运输组运梁车指挥35半幅吊装人员24运输车2半幅吊装人员25安全文明施工路面清洗26半幅吊装人员26路面打扫2半幅吊装人员27其他2半幅吊装人员28围挡拆安44半幅吊装人员其中吊装组负责桥梁吊装、场地破除及清理等工作；交通安全组负责现场交通的指挥以及交通安全锥形桶的摆放和保护以及标示标牌等的设置工作；运输组负责梁板及建渣的运输工作；安全文明施工组负责现场安全维护、环境保护、文明施工及现场车辆、施工道路的清扫、清洗，围挡保洁，废料处理；围挡拆安组负责安全围挡的打围工作。以上配置按24小时全天候施工配置。项目部组织机构见图5-1：图5-1 项目部组织机构施工现场管理框图见图5-2：图5-2 施工现场管理框图六、资源需求计划 6.1 劳动力需求计划桥梁吊装工程人员安排计划如表（表6.1-1）所示：表6.1-1 人员安排计划序号项目数量1专业吊装人员12人2交通安全维护人员10人3现场指挥人员6人4安全文明施工组16人5围挡拆安人员6人6运输人员20人 6.2 主要材料需求计划桥梁吊装工程材料计划如表（表6.2-1）所示：表6.2-1 材料计划表序号项目数量1围挡1060m2安全锥形桶900个3反光背心150件4标准牌（前方施工）6个5限速20、3012个6解除限速20、3012个7车辆慢行告示牌6个8安全防撞桶30个9支架数量24876方10木方（20*20）30m11木方（10*10）9520m12竹胶板2648m2 6.3 机械设备需求计划本工程主要机械设备计划如下表所示：表6.3-1 设备人员计划表序号项目数量1130t汽车吊6台2运输车6辆3氧焊切割机2套4装载机2台七、施工过程中的安全、环境保护措施7.1 安全保证措施7.1.1 安全组织结构框图图7.1-1 安全组织结构示意图(1)所有作业人员必须持证作业，作业前由作业班组长检查安全装备和设施的牢靠性。(2)吊装作业工作应由专人指挥，统一安排，分工明确，做到有条不紊。(3)安全工作由专人负责管理，对相关施工作业人员签定安全责任书。(4)做好事前安全、技术交底工作，加强施工人员的安全认识，明确安全控制点及安全防范措施。(5)正确穿戴安全防护用品。(6)交通管制派遣专职人员进行管理。(7)职工作业时应注意做到“四不”伤害，加强自我保护意识。 7.1.2 起重及运输安全保证措施(1)起重用工索具严格按相关规范要求取用安全系数，保证其使用安全。(2)使用前对工索具进行检查，对不符合要求的严禁使用。(3)在起吊中应严格执行安全操作规程，指挥起吊时，信号必须统一，手势明显，哨音清晰。(4)起吊物品时，扒杆与被吊物下严禁站人，对违反操作规定和不安全的作业及时加以纠正或制止。(5)严格执行起重作业“十不吊”规范要求。 7.1.3 高处作业安全保证措施(1)从事高空作业要定期体检，经医生诊断，凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业的，不得从事高空作业。(2)高空作业衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。(3)遇有恶劣气候（如暴雨、风力在六级以上）影响施工安全时，禁止进行高空作业。(4)高处作业时安全带应拴在操作人员垂直上方牢固处，变换工作地点应先将安全绳移至适当地方，拴牢后再进行作业。六级（包括六级）以上风力，应停止高处作业。 7.2 环境保护措施 7.2.1 建筑垃圾的控制和预防措施各类运输车辆进入建筑垃圾、工程渣土储运场地，应服从场地管理人员的指挥，按要求倾卸。桥梁吊装过程中产生的各类建渣及时清运到指定地点，禁止随意倾倒在城市道路、河道、绿化带及空旷地带；施工运输车辆的车厢确保牢固、密封，严禁在装运过程中沿途抛、洒、滴、漏。施工中应注意清理场地，做到随做随清。 7.2.2 施工防污控制(1)生活设施上，严禁将生活垃圾抛入河中，食堂配备垃圾箱，所有生活垃圾袋装化，并将袋装垃圾提上岸，抛入环卫部门设置的垃圾箱。(2)禁止向河中抛入建筑垃圾，对坠入河中建筑垃圾用挖泥船或潜水员下水清理。 7.2.3 施工噪音的控制(1)根据施工项目现场环境的实际情况，合理布置机械设备及运输车辆进出口。(2)合理安排施工机械作业，高噪声作业活动尽可能安排在不影响周围居民及社会正常生活的时段下进行。 7.2.4 保证沿线单位及居民正常生产、生活秩序的管理措施(1)施工用水不得给邻近居民、单位和周围环境造成污染。(2)合理安排每天7点至12点、13点至22点时间内施工项目，减少夜间扰民作业。夜间施工项目，控制施工噪声，减少人为的噪声扰民。(3)运输废料设法在夜间组织，减少市内交通运输压力。(4)根据各分部分项工程施工的特殊情况，采取一定的封挡措施，减少扰民。如遇特殊情况，提前安民告示，以取得相邻单位及附近居民的谅解和支持。 7.3 安全应急预案 7.3.1 安全应急预案组建立(1)根据业主要求及施工特点，项目部成立应急预案组。(2)应急预案组目的：根据应急预案响应机制及时启动应急预案，预案扩建的桥梁吊装施工中安全突发事件的可能性，积极做好防范工作。 7.3.2 应急措施(1)立即报警，当接到发