桥梁加固技术公司模板(卫红蕊)PPT课件.pptx

二 一三年十月二十一日 在役桥梁的病害诊断及加固技术 汇报人 卫红蕊 1 一 在役桥梁现状二 在役桥梁病害类型及特征三 在役桥梁加固方法四 典型桥梁加固设计案例 主要内容 2 一 在役桥梁现状 环境侵蚀 自然环境影响因素结构缺陷 桥梁结构的主要病害无序超载 大大超出原桥设计荷载标准材料退化 桥梁建材力学性能变化自然灾害 地震 洪水 滑坡人为损伤 撞击 附加危险腐蚀品管线及管养不当 3 一 在役桥梁现状 环境侵蚀 强风 桥梁结构剧烈振动而疲劳雨水 钢筋锈蚀 混凝土保护层胀裂冰冻 混凝土冻融 强度退化 加快钢筋锈蚀海水 氯离子腐蚀混凝土酸雨 腐蚀结构材料大气污染 结构材料性能退化 钢筋锈蚀加剧 4 一 在役桥梁现状 结构缺陷 规划设计缺陷 荷载等级偏低 桥位不当 构造不合理 截面偏小 配筋不足 计算方法不妥等施工缺陷 原材料问题 施工工艺不当 支架 钢筋加工及定位 混凝土浇筑及养生 预应力施加 构件安装 桥面整体化等 工序监督不严 存在质量隐患 5 一 在役桥梁现状 无序超载 载重车辆增多 加大桥梁疲劳损坏超载车辆过桥 结构破坏 混凝土开裂 钢筋屈服桥面损伤及伸缩缝破坏严重 过桥车辆振动冲击加强 6 一 在役桥梁现状 材料退化 7 一 在役桥梁现状 自然灾害 地震 墩台结构失效 落梁 桥墩破坏 撞击 部分构造功能失效 地基液化洪水 基础脱空 倾斜 倒塌 漂流物撞击滑坡 桥台 桥墩处地基滑动 8 一 在役桥梁现状 人为损伤 基础扰动 河床挖砂 填土导致基础偏位 倒塌车辆撞击 跨线桥墩及上部结构被撞击危险品管线 附加易燃气体 腐蚀性液体管道管理不当 养护不当 年久失察失修 意外事故 9 二 在役桥梁病害类型及特征 混凝土桥梁病害的主要表现形式 1 裂缝2 变形 变位 3 腐蚀对混凝土结构而言 其病害的最终形式是裂缝 10 二 在役桥梁病害类型及特征 裂缝分为非荷载裂缝 由于材料自身内力引起裂缝 如材料自损和劣化 荷载裂缝 由于外荷载 预应力作用 温度变化 支座变位等引起的裂缝 11 二 在役桥梁病害类型及特征 非荷载裂缝混凝土收缩裂缝钢筋锈蚀引起的裂缝骨料膨胀引起的裂缝钢管拱桥裂缝大体积混凝土水化热引起的裂缝 12 二 在役桥梁病害类型及特征 混凝土收缩裂缝 当收缩受到约束而产生的拉应变大于当时混凝土的极限拉应变就会产生与拉应力方向相垂直的裂缝 非荷载裂缝 13 二 在役桥梁病害类型及特征 这类收缩裂缝多数是混凝土构件表层由于养护不当 表层失水 干缩所造成 裂缝深度不深 多数深度不超过钢筋保护层厚度 桥面铺装的收缩裂缝 14 二 在役桥梁病害类型及特征 墩台混凝土的竖向收缩裂缝 在岩石基础上浇筑的墩台混凝土 混凝土墩身要收缩 岩石基础不收缩 由此产生收缩差 岩石基础阻止墩身混凝土收缩而在横向产生拉应力 当该拉应变大于该时段的混凝土极限拉应变就会产生竖向裂缝 这类墩身 台身的竖向裂缝为下宽上细 当台身较厚 由于表层收缩大 内部收缩小 因此显示表层裂缝宽些 内部裂缝细些 一般不贯通 混凝土收缩裂缝 非荷载裂缝 15 二 在役桥梁病害类型及特征 图岩石基础上混凝土墩台竖直裂缝 16 二 在役桥梁病害类型及特征 在先浇筑好的混凝土承台上再浇筑薄壁混凝土墩 台身 由于第一次浇筑的混凝土龄期长些 其收缩已完成一部分 后期收缩要小一些 但后浇的薄壁墙身收缩显然要大于先浇部分混凝土的后期收缩量 导致产生收缩差而裂缝 图3 由于墙体薄 故裂缝一般贯通 17 二 在役桥梁病害类型及特征 图3在先浇注的混凝土承台上浇注墩台身的混凝土收缩裂缝 18 二 在役桥梁病害类型及特征 斜拉桥塔底段混凝土竖向收缩裂缝这类裂缝的深度一般不深 斜拉桥塔底裂缝 19 二 在役桥梁病害类型及特征 预制T梁由于钢模拆除不及时 T梁混凝土收缩受到钢模板约束 造成最薄处的腹板竖向裂缝 由于腹板较薄 这类收缩裂缝可能穿透腹板厚度 但对承载能力基本上无影响 钢模板拆模迟引起T梁腹板收缩裂缝 20 二 在役桥梁病害类型及特征 老桥混凝土腹板的碳化收缩现象T梁腹板经常发现枣核形裂缝 即两端细 中间粗 裂缝下端细是由于下缘配筋量大 裂缝上端由于逐渐上伸到受压区而消失 裂缝中间粗有二个原因 一是腹板纵向水平钢筋少 二是在原有裂缝基础上 由于碳化收缩而使裂缝宽度增宽 21 二 在役桥梁病害类型及特征 T梁裂缝 非荷载裂缝 22 二 在役桥梁病害类型及特征 预制构件拼装湿接头收缩裂缝 拱片之间的横系梁 横隔板的两端湿接头产生收缩裂缝 非荷载裂缝 23 二 在役桥梁病害类型及特征 刚架拱横隔板湿接头收缩裂缝 24 二 在役桥梁病害类型及特征 危害性 a 产生横向摇摆 振动大 b 荷载横向分布集中 降低承载能力c 造成拱片顶部桥面顺桥向裂缝刚架拱桥面纵向裂缝 25 二 在役桥梁病害类型及特征 空心板梁剪力铰铰缝混凝土因收缩产生缝隙后 相邻两榀空心板在荷载作用下产生挠度不连续 当桥面铺装钢筋配筋率低时 易造成桥面沿梁长顺桥向裂缝 空心板梁桥面纵缝 26 二 在役桥梁病害类型及特征 空心板梁封头板砂浆收缩裂缝引起渗水 使空腔内聚积大量水 导致空心板底部钢筋锈蚀严重 非荷载裂缝 空心板梁封头板砂浆收缩裂缝渗水 27 二 在役桥梁病害类型及特征 中承式拱吊杆上端封锚混凝土因收缩裂缝渗水 通过锚头孔隙流入钢束而锈蚀 中承式拱吊杆顶端封锚混凝土周边收缩裂缝 非荷载裂缝 28 二 在役桥梁病害类型及特征 中承式拱吊杆顶端封锚处有5cm厚积水 29 二 在役桥梁病害类型及特征 吊杆钢管内部黄油由于钢丝锈蚀物混合成咖啡渣状并含水份 30 二 在役桥梁病害类型及特征 预应力管道保护层方向裂缝 T梁腹板预应力管道保护层顺管道方向裂缝 由于第2排波纹管边缘保护层较薄 粗骨料不易进入 因此易产生收缩裂缝 非荷载裂缝 31 二 在役桥梁病害类型及特征 等截面箱梁底面沿波纹管方向裂缝 薄处混凝土收缩大 厚处混凝土收缩小 并产生收缩应力集中而开裂 该裂缝对承载能力没有影响 仅影响耐久性 32 二 在役桥梁病害类型及特征 后果 a 湿接段板由固端板变成简支板 跨中弯矩增大 b 收缩裂缝常年渗水 钢筋锈蚀 甚至锈断 c 现浇湿接段翼板产生断裂 塌陷 坑洞 预制T梁翼板间后浇湿接段收缩裂缝 非荷载裂缝 33 二 在役桥梁病害类型及特征 混凝土沉落裂缝由于混凝土刚浇筑 振捣 抹面压光后 混凝土在自重作用下仍有继续沉缩趋势 此时受到钢筋阻碍 或模板约束 就会产生裂缝 混凝土沉落裂缝a 钢筋阻碍的沉落裂缝b 模板阻碍的沉落裂缝 34 二 在役桥梁病害类型及特征 钢筋锈蚀引起的裂缝混凝土中钢筋产生锈蚀后 由于锈皮会吸湿产生化学反应而膨胀 其体积将增大2 4倍 从而胀裂混凝土保护层 非荷载裂缝 35 二 在役桥梁病害类型及特征 钢筋锈蚀的原因 混凝土保护层碳化 混凝土保护层具有弱碱性 与钢筋表面产生一层钝化膜 从而保护钢筋不被锈蚀 当保护层全被碳化 也就是失去碱性保护 当外界有腐蚀物质时 通过毛细孔渗入到钢筋表面而锈蚀 氯离子侵蚀引起锈蚀 混凝土碱度虽然较高 钢筋周围的混凝土尚未碳化 但氯离子具有很强穿透钝化膜的能力 此时钢筋也会出现锈蚀 36 二 在役桥梁病害类型及特征 钢筋锈蚀的原因 混凝土结构裂缝宽度过大 外界腐蚀物质有直接通道而锈蚀钢筋 酸雨腐蚀先腐蚀混凝土保护层继而锈蚀钢筋 骨料膨胀引起混凝土裂缝后再锈蚀钢筋 37 二 在役桥梁病害类型及特征 钢筋周围混凝土未碳化 钢筋锈蚀是由于氯离子引起 38 二 在役桥梁病害类型及特征 立柱锈胀裂缝 39 二 在役桥梁病害类型及特征 双曲拱拱肋下缘钢筋锈胀 40 二 在役桥梁病害类型及特征 图T梁端部钢筋锈蚀 41 二 在役桥梁病害类型及特征 图盖梁箍筋锈蚀 42 二 在役桥梁病害类型及特征 因钢筋锈蚀后而产生的顺筋向裂缝 如构件表面出现顺筋向裂缝 并确定是由于内部钢筋锈蚀所引起 即使表面顺筋向裂缝宽度小于受力裂缝宽度限制0 2mm 甚至在0 1mm以下时 也应及时予以维修 43 二 在役桥梁病害类型及特征 腹板钢筋锈蚀引起混凝土表面崩裂 44 二 在役桥梁病害类型及特征 图箱内顶板钢筋锈蚀成片顶裂混凝土保护层 45 二 在役桥梁病害类型及特征 图桥面板钢筋锈损 46 二 在役桥梁病害类型及特征 桥面板钢筋严重锈蚀 47 二 在役桥梁病害类型及特征 图端横梁底裂缝 骨料膨胀引起的裂缝 非荷载裂缝 48 二 在役桥梁病害类型及特征 图某桥端横梁底裂缝形态 49 二 在役桥梁病害类型及特征 空心板梁底因骨料膨胀的被冲剪部分的锥状体凿除后 可见潮湿姜黄色石子膨胀骨料 膨胀源 50 二 在役桥梁病害类型及特征 膨胀骨料膨胀 不仅把混凝土胀裂 而且把钢筋胀弯 51 二 在役桥梁病害类型及特征 52 二 在役桥梁病害类型及特征 53 二 在役桥梁病害类型及特征 54 二 在役桥梁病害类型及特征 骨料膨胀病害的危害性 1 骨料膨胀裂缝后使截面削弱 2 裂缝处易渗水 锈蚀钢筋 3 受压区因骨料膨胀而损坏 达到一定程度后 可能会出现受压突然破坏 4 梁端因骨料膨胀而损坏 有可能产生斜压破坏形态 55 二 在役桥梁病害类型及特征 钢管拱桥裂缝钢管混凝土拱桥的拱脚与系梁连接处 若采用钢筋混凝土连接构造 易出现在拱脚的顺桥向裂缝 非荷载裂缝 56 二 在役桥梁病害类型及特征 拱脚连接构造混凝土顺拱向裂缝 57 二 在役桥梁病害类型及特征 58 二 在役桥梁病害类型及特征 产生裂缝的根本原因由于钢管拱的钢管导热系数高 而混凝土的导热系数低 在日照作用下 钢管温度比混凝土高 以致钢管膨胀量比混凝土大 从而胀裂外包混凝土 虽然混凝土内部已布置了非常多的钢筋 但效果甚微 59 二 在役桥梁病害类型及特征 大体积混凝土水化热引起的裂缝大体积混凝土浇筑过程中 由于水泥水化过程中会产生大量热量 导致内外温差 一般在浇筑过程中 应采取措施控制内外温差不超过25 但往往由于管理不善 保温措施不力而开裂 60 二 在役桥梁病害类型及特征 某斜拉桥塔基混凝土承台 养护状况 61 二 在役桥梁病害类型及特征 承台混凝土西侧面北部竖向裂缝 62 二 在役桥梁病害类型及特征 承台混凝土西侧面中部竖向裂缝 63 二 在役桥梁病害类型及特征 承台混凝土西侧面南部竖向裂缝 64 二 在役桥梁病害类型及特征 荷载裂缝预应力混凝土连续梁产生的裂缝拱桥拱脚混凝土受压裂缝桥面板冲剪裂缝桥面伸缩缝构造的损坏桥面纵向裂缝支座变位引起的裂缝简支梁桥面连续构造裂缝 65 二 在役桥梁病害类型及特征 正截面裂缝所谓正截面裂缝是指垂直于构件轴线的截面在正弯矩或负弯矩作用下产生的裂缝 这类裂缝一般垂直于构件轴线方向 分类 66 二 在役桥梁病害类型及特征 斜截面裂缝在梁端的剪力作用下 当主拉应变超过混凝土极限拉应变 即产生斜截面裂缝 对于箱梁 在扭矩作用下 也会产生斜截面裂缝 组合结构裂缝在装配组合式结构中 往往由于结合面强度不足 以及结合面未予配筋而在结合面受剪较大处及结合面受拉较大处产生裂缝 由于结合面裂缝产生后 会造成截面承载能力大幅降低 必须予以重视 三 荷载裂缝 分类 67 二 在役桥梁病害类型及特征 腹板斜裂缝 主要原因 梁端主拉应力 截面抗剪强度不足 梁端不设预应力弯起束 仅采用竖向预应力筋 高强度精轧螺纹钢 由于竖向高度小 因此竖向预应力筋中的预应力损失大 68 二 在役桥梁病害类型及特征 底板横向裂缝主要原因 预应力不足所引起 一方面是设计时钢束配置不当 另一方面在运营阶段钢束预应力损伤过大 69 二 在役桥梁病害类型及特征 底板底面纵向裂缝这类纵向裂缝主要分布在纵向预应力索范围内 底板底面产生这类纵向裂缝后 可能会伴随着底板厚度方向层离 有的引起局部起壳 严重者底板下半层混凝土脱落 70 二 在役桥梁病害类型及特征 原因分析 1 底板曲面在纵向预应力束作用下会产生径向分布力 如果曲面为抛物线 那么径向分布力为径向均布力 如果钢束弯曲弯曲半径很小 或为折角 则在径向会产生集中力 底板底面纵向裂缝 71 二 在役桥梁病害类型及特征 2 在底板束作用下 横截面上底板在各预应力束产生的径向力作用下 底板横截面产生如图所示的弯曲变形 导致底板横向受弯而产生纵向裂缝 图 底板纵向裂缝 72 二 在役桥梁病害类型及特征 箱梁底板顶面齿板前部产生纵向裂缝 裂缝原因分析 齿板前部由于钢束反向弯曲而产生径向力所致 73 二 在役桥梁病害类型及特征 设计及加固思路 为了使底板上下两层共同作用 必须增设足够强的拉结筋 不让它们产生缝隙 如果设计时底板上下两层钢筋网之间布设的拉结筋比较薄弱 如仅设带直角勾的拉结筋 不能有效抵抗上下层之间产生缝隙的拉力 作为整体底板考虑 当上下层之间的拉应变超过底板混凝土的极限拉应变就会拉裂 这类病害在施工过程中施加预应力时就可能发生 现在设计单位已经考虑到这一问题的严重性 在设计中对箱梁板内上下两层钢筋网之间的连接采用封闭式箍筋作为拉结筋 74 二 在役桥梁病害类型及特征 设计及加固思路 如果在施工中发生这类病害 应拆除底板 对拆除部分重新进行设计施工 如果在运营中桥梁发生这类病害 原则上应保持结构现状 采用底板加固方案或采用结构体系转换方案 75 二 在役桥梁病害类型及特征 顶板纵向裂缝1 病害位置 1 多发生在锚固齿板前 预应力钢索转向部位 这是由于顶板上下层钢筋网之间拉结筋较弱引起 2 由于顶板箱室间距大 横向钢筋配置不足时引起顶板的纵向裂缝 3 纵向裂缝位置如与波纹管相对应 这有可能是混凝土收缩所引起 2 处理方法 可采用黏贴碳纤维布或钢板进行加固 76 二 在役桥梁病害类型及特征 小节结语 连续箱梁病害众多 从目前来看 是由于对箱梁细节构造的力学分析不足所造成 而往往这些病害是致命的 需要引起重视 77 二 在役桥梁病害类型及特征 拱桥拱脚混凝土受压裂缝钢筋混凝土拱桥由于拱脚过大的水平位移 往往引起拱脚下缘处于较高压应力状态 当压应变超过其当时的极限压应变 就会产生沿受压方向的裂缝而破坏 下图为刚架拱桥拱脚截面下缘混凝土产生受压纵向裂缝形态 这种破坏形态类似于混凝土立方块受压破坏时的形态 受压裂缝 如果受压继续加大 则下缘将全部压碎 内部下缘钢筋会产生压屈现象 这在软土地基上早期拱桥中是常见现象 这类拱脚压碎往往是拱桥突然坍塌的先兆 78 二 在役桥梁病害类型及特征 桥面板冲剪裂缝 1 在60 70年代修建的桥梁中 特别是双曲拱桥 大量采用少筋混凝土微弯板 往往未经计算和试验就应用于桥梁上 79 二 在役桥梁病害类型及特征 在当时通行小型拖拉机还能使用 但随着交通量的增加 汽车载重越来越大 导致经常发生桥面板冲剪破坏 80 二 在役桥梁病害类型及特征 2 由于桥面板板底钢筋锈蚀导致桥面板混凝土被胀裂崩落 使截面严重减弱而发生冲剪破坏 81 二 在役桥梁病害类型及特征 桥面伸缩缝构造的损坏刚架拱桥端部型钢伸缩缝构造 由于桥面板端部无端横隔板 使桥面板的抗弯刚度不足 而导致型钢伸缩缝两侧混凝土碎裂 82 二 在役桥梁病害类型及特征 空心板型钢伸缩缝构造的保护段混凝土强度不高 且不采用钢纤维混凝土而产生收缩裂缝 83 二 在役桥梁病害类型及特征 桥面纵向裂缝 装配式结构 桥面纵向裂缝主要由于桥梁上部结构横向整体性差所致 拼装式T梁 由于横隔板拼缝处下缘焊接钢板脱焊 在活荷载作用下 相邻T梁产生错动挠度差 导致桥面铺装产生纵向裂缝 84 二 在役桥梁病害类型及特征 T梁横隔板焊接钢板脱焊及桥面纵裂 85 二 在役桥梁病害类型及特征 T梁横隔板拼接钢板焊缝断裂引起桥面裂缝分析 维修方法 a 桥面铺装重新铺筑 b 横隔板拼接 钢板重焊 86 二 在役桥梁病害类型及特征 T梁桥面纵向裂缝 横隔梁构造 87 二 在役桥梁病害类型及特征 横隔梁下缘拼接钢板呈S形 88 二 在役桥梁病害类型及特征 小节结语桥面纵向裂缝不能仅认为是桥面铺装问题 必须认真查明原因 由上所述 桥面纵向裂缝往往会引起荷载横向分布集中 导致承载能力降低 89 二 在役桥梁病害类型及特征 支座变位引起的裂缝连续梁因桥墩不均匀沉降引起的裂缝连续梁支座不均匀沉降引起的裂缝 90 二 在役桥梁病害类型及特征 拱圈因拱脚水平变位引起的裂缝 91 二 在役桥梁病害类型及特征 刚架拱因拱脚变位引起的裂缝刚架拱因拱脚变位引起裂缝 92 二 在役桥梁病害类型及特征 简支梁桥面连续构造裂缝 这类裂缝是横桥向的 裂缝位置在简支梁桥面连续构造处 产生裂缝原因 主要是梁的刚度较小 在荷载作用下 梁端转角较大 引起桥面连续处产生较大负弯矩而拉裂 该裂缝会引起该处渗水 钢筋锈蚀 在车辆荷载的反复作用下逐步损坏 93 二 在役桥梁病害类型及特征 小节结语当裂缝宽度达到0 05mm 就有可能渗水 因此对于负弯矩区裂缝宽度不能用设计规范规定的0 2mm 或养护规范规定的0 25mm来判断 而应更严格 这对北方地区 桥面经常撒 除冰盐 的桥梁更应谨慎 因此对于产生负弯矩的桥面系 防水和封闭裂缝的措施非常重要 三 在役桥梁加固方法 94 三 在役桥梁加固方法 桥梁加固方法 95 三 在役桥梁加固方法 桥面加固补强加固法 加固对象中小跨径砼梁 板桥适用范围主梁或桥面板承载力不足 刚度不够 或铰接梁 板的铰缝不能有效传力时 可采用桥面补强加固法进行加固 注意事项新增采用桥面补强进行加固 桥面板或主梁恒载将有所增加 应通过计算判断桥面增厚后是否可以提高桥梁的有效承载能力 若恒载的增加影响较大 则应考虑采用其他加固方法或与其他方法综合运用 同时 加铺补强层厚后 桥面高程也将受到影响 连接路面或桥面纵坡应予调整 为减少补强层增加的恒载 往往必须先将原有的桥面铺装层凿除 并要求对伸缩缝进行改造 96 三 在役桥梁加固方法 增大截面加固法 加固对象砼肋板式梁桥 双曲拱桥 桁架拱桥 刚架拱桥技术要点桥面铺装层应先拆除如采用卸载或有支架施工时 将由新旧组合结构承担恒载及活荷载如采用不卸载无支架施工时 旧桥结构应能承担新增加的施工及永久荷载 新旧组合结构承担二期恒载及活荷载加固设计时应考虑原结构钢筋及混凝土的分阶段受力问题注意事项新增砼截面施工工艺应不使原结构截面受到严重破坏新旧结构材料之间应有可靠连接如剪力键 传力销 锚固筋等 97 三 在役桥梁加固方法 粘贴钢板 钢筋或纤维布加固法 加固对象砼肋板式梁桥 双曲拱桥 桁架拱桥 刚架拱桥技术要点桥面铺装层应先拆除计算确定粘贴部位 范围及粘贴材料截面积端部锚固措施 合理确定接触面应力以避免粘结力失效破坏粘贴材料几乎不增加结构自重 如不卸载则组合结构仅承受二期恒载及活荷载 如卸载则组合结构承受恒载及活荷载加固设计时应考虑结构的分阶段受力问题注意事项具有锚固条件时 应尽量两端锚固砼表面必须凿毛 打磨并露出骨料 清洁后方可实施涂胶等施工钢材表面喷砂除锈 并作永久防腐 98 三 在役桥梁加固方法 加固对象砼梁桥为主技术要点几乎不增加结构自重 组合结构承受恒载及活荷载预应力筋用量通过计算确定 但不应小于最小锚固束值加固设计时应考虑结构的分阶段受力问题锚固位置适当而可靠梁底转向块特殊设计加工注意事项预应力筋类型可为高强度精轧螺纹钢筋 钢铰线 高强钢丝预应力筋必须作永久防腐 体外预应力法 99 三 在役桥梁加固方法 改变结构体系 加固对象梁桥 拱桥 桁架桥技术要点简支变连续 将墩顶原简支梁支座更换成单排支座铰接变固结 封闭原剪力铰简支变刚架 新增斜杆形成斜撑刚架增设新的受力体系 新加承重结构体系取代原结构受力减小跨径 新增永久桥墩横桥向增设横隔板 加大边梁或边肋 改善横向分布系数注意事项结构体系改变会导致结构内力变化 应在改变体系前或同时完成相应安全措施 100 三 在役桥梁加固方法 加固方法一简支梁变连续梁 101 三 在役桥梁加固方法 加固方法二增加辅助墩改变桥梁体系 102 三 在役桥梁加固方法 计算简图与内力叠加图 半跨 103 三 在役桥梁加固方法 加固方法三八字承架法加固示意 104 三 在役桥梁加固方法 加固方法四梁拱组合加固法示意 105 三 在役桥梁加固方法 加固方法五斜拉加固法示意 106 三 在役桥梁加固方法 其他加固方法 减载法 将桥面铺装或拱上填料更换为轻质材料回顶法 拱桥两拱脚相对回顶更换杆 构 件法 斜拉索换索 吊桥换吊索 桁架桥换杆件 多肋梁桥换某片梁等梁移位法 加宽结合加固同时进行 107 三 在役桥梁加固方法 下部结构加固方法 扩大基础加固法 桥梁基础扩大底面积的加固方法 增补桩基加固法 按对桩式基础可增基桩 钻孔桩或打入桩 并扩大原承台 使墩台的压力部分传递至新桩基 以此提高基础承载力 增加基础稳定性 高压旋喷注浆加固法 利用钻机把带有喷嘴的注浆管钻入土层的预定位置 旋转并以一定的速度提升 同时将浆液或水以高压流的形式从喷嘴里射出 冲击破坏土体 高压流切割并搅碎土层 使其成颗粒状分散 一部分被浆液和水带出钻孔 另一部分则与浆液搅拌混合 随着浆液的凝固 组成具有一定强度和抗渗能力的固结体 从而对地基进行加固的一种加固方法 108 三 在役桥梁加固方法 墩台扩大基础加固法 109 三 在役桥梁加固方法 增补桩基加固墩台基础 110 三 在役桥梁加固方法 旋喷注浆加固墩台基础 111 二 在役桥梁病害类型及特征 小节结语当裂缝宽度达到0 05mm 就有可能渗水 因此对于负弯矩区裂缝宽度不能用设计规范规定的0 2mm 或养护规范规定的0 25mm来判断 而应更严格 这对北方地区 桥面经常撒 除冰盐 的桥梁更应谨慎 因此对于产生负弯矩的桥面系 防水和封闭裂缝的措施非常重要 四 典型桥梁加固设计案例 112 四 典型桥梁加固设计案例 加固案例1 跨径 122 210 122 m的连续刚构 113 四 典型桥梁加固设计案例 主梁跨中下挠 中跨设置预拱度值基本用尽桥面铺装开裂 平整度较差箱梁腹板存在斜向裂缝 加固案例1 114 四 典型桥梁加固设计案例 新增8束19 s15 2mm体外预应力钢束 其中4束设置在中跨 另外4束锚固于边跨合拢段底板 加固案例1 115 四 典型桥梁加固设计案例 腹板加厚混凝土示意 加固案例1 116 四 典型桥梁加固设计案例 腹板粘贴钢板示意 加固案例1 117 四 典型桥梁加固设计案例 通过植筋 使桥面铺装参与受力 增加箱梁的高度 使主梁刚度增加 对跨中下挠起到抑制作用 加固案例1 118 四 典型桥梁加固设计案例 119 四 典型桥梁加固设计案例 类似工程加固成功案例介绍 某高速匝道桥 跨径组成4 28 2 40 5 5 28米预应力混凝土连续弯梁 R 125m 变截面 直腹板 单箱单室 支架现浇 加固案例2 120 四 典型桥梁加固设计案例 主要病害 支点附近腹板的斜向裂缝 跨中附近横向裂缝 翼板的横向裂缝 底板的纵向裂缝 横向施工缝及不规则收缩裂缝 底板裂缝 max 1 5mm 主要原因 预应力布设不足 梁高太矮 主跨中1 5m 支点2 0m 刚度和强度均不足 加固措施1 增设两束15 15的预应力钢束2 加厚腹板3 局部粘贴钢板4 裂缝灌胶 封闭 121 腹板增设钢束布置图 122 四 典型桥梁加固设计案例 类似工程加固成功案例介绍 工厂研究转向块制作中的问题 123 四 典型桥梁加固设计案例 转向块导孔表面磨光 转向块套模钻孔 124 四 典型桥梁加固设计案例 转向块安装 125 四 典型桥梁加固设计案例 新增齿板施工 126 四 典型桥梁加固设计案例 加固后的匝道桥 127 四 典型桥梁加固设计案例 加固案例3 主跨为 120 2 2 230 120 2 米的连续刚构 施工时 第三跨合拢段底板钢束B2 B14号张拉完毕尚未灌浆时 合拢段及