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XXXX工程局有限公司大丽高速公路X合同段项目经理部 专项安全施工方案 脚手架搭设安全专项施工方案一、工程概况本合同段为大丽高速公路第Y标段,A线起讫里程为:K193+352.87K197+462.19,全长4.133公里。本标段桥梁共2座,位于丽江市古城区黄山茨满村超过20米的墩身按高墩要求施工,高墩统计详见下表:桥梁高墩统计表桥名墩身形式墩号墩高(m)3630 黄山特大桥Y形实心墩(共14个)左幅5号墩25左幅6号墩25左幅7号墩24左幅8号墩22左幅9号墩22左幅10号墩21左幅11号墩20左幅12号墩21左幅13号墩23左幅14号墩22左幅15号墩21左幅16号墩21左幅17号墩21左幅18号墩20Y形实心墩(共15个)右幅4号墩20右幅5号墩21右幅6号墩24右幅7号墩23右幅8号墩21右幅9号墩21右幅11号墩21右幅12号墩21右幅13号墩23右幅14号墩22右幅15号墩21右幅16号墩21右幅17号墩22右幅18号墩21右幅19号墩20高墩主要分布在黄山特大桥K195+390左幅,K195+343右幅。左幅有高墩14个,最高墩25米。右幅有高墩15个,最高墩24米。高墩施工采用定型钢模板,分节施工。黄山特大桥墩柱为Y形墩,标准分节高度为4m,墩身模板采用吊车吊装。2、 编制依据 建筑施工安全检查标准 建筑施工现场环境与卫生标准 施工企业安全生产评价标准 施工现场临时用电安全技术规范 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 建筑拆除工程安全技术规范 本工程安全施工图纸根据现场实际情况,编制总高度为25米的外脚手架,密目网围护。三、搭设材料1、搭设脚手架全部采用48mm,壁厚3.5mm的钢管,盖梁型钢采用16#工字钢,其质量符合现行国家标准规定。2、脚手架钢管的尺寸、横向水平杆最大长度2.2m,其它杆最大长度为6.5 m,每根钢管的最大质量不小于25KG。3、钢管表面平直光滑,无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛剌、压痕和深的划痕。4、钢管上严禁打孔,钢管在便用前先涂刷防锈漆。5、扣件材质必须符合钢管脚手架扣件(GB15831)规定。 新扣件具有生产许可证,法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。对扣件质量有怀疑时,按现行国家规定标准钢管脚手架扣件(GB15831)规定抽样检测。对不合格品禁止使用。 旧扣件使用前,先进行质量检查,有裂缝、变形的严禁使用,出现滑丝的螺拴进行更换处理。新、旧扣件均进行防锈处理。6、脚手板用木脚手板,无断痕、节疤、发霉、腐蚀。7、密目式安全网必须有建设主管部门认证的产品。四、地基与基础1、脚手架地基与基础的施工,根据脚手架搭设高度,原土或回填土必须事先进行夯实,(地基能承受0.8kg/c的压力)后用C20砼浇筑厚度大于10cm硬化,2m平面沿杆基础周边位置,基础和能承受上澡结构荷载。2、脚手架底面标高高于自然地坪50mm3、立杆基础外侧设置截面20cm20cm的排水沟。五、脚手架设计尺寸1、脚手架底步距为2m,其余每步为1.8m。2、立杆纵距为1.5m,横距为1.2m。3、踢脚杆、防护杆从第二步起设置分别为0.3m和2m,顶排防护栏不少于二道,高度分别为0.9m、1.3m。4、剪刀撑设置为间距为9m(6跨)一排剪刀撑。5、连墙杆件设置为竖向每层、水平向为四跨。六、纵向、横向水平杆、脚手板、防护栏杆、踢脚杆1、纵向水平杆设置在立杆内侧,其长度不小于3跨。纵向水平杆接长采用对接扣件连接,交错布置,两根相邻纵向水平接头设置相互错开不小于500mm,各接头中心至最近主节点的距离不大于纵距的1/3。2、纵向搭接长度不小于1米,并等间距设置3个旋转扣件固定,端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不小于100mm。3、纵向水平杆的各节点处采用直角扣件固定在横向水平杆上。4、横向水平杆的各个节点处必须设置并采用直角扣件扣接且严禁拆除。5、脚手片必须垂直于墙面横向铺设,满铺到位,不留空位。四角用18铁丝双股并联绑扎,固定在纵向水平杆上,要求绑扎牢固,交接处平整,无空头板。6、脚手片底层满铺,中间每隔三层,操作层的上下层顶层都必须满铺。7、脚手片外侧自第二步起必须设1.2m高同材质的防护栏和30cm高处的踢脚杆。七、立杆1、每根立杆垂直稳放在垫板上。2、脚手架里立杆距离墙体净距为20cm,大于20cm处的须铺凤站人脚手片,并设置平稳牢固。3、脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距离底座上不大于200处的立杆上。横向扫地杆亦采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时,必须将高处的纵向扫地杆向低处延伸长两跨与立杆固定,高低差不小于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不小于500mm。4、立杆必须用连墙件与建筑物可靠连接。5、立杆接长除顶层步可采用搭接外,其余各层各步接头必须用、对接扣件连接。对接、搭接均须符合下列规定。立杆上的对接扣件交错布置,两根相邻立杆的接头相互错开,不设置在同步内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不小于500,各接头中心至主节点的距离不大于步距的1/3。、搭接长度不应小于1m,应采用不小于2个旋转扣件固定,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm.八、连墙件1、连墙件数量的设置,坚向间距为每层,横向间距为4跨。 2、 连墙件的布置;宜靠近主节点设置,偏离主节点的距离不应大于300mm。应从底层第一步纵向水平杆处开始设置。宜优先采用菱形布置,也可采用方形,矩形布置。一字型、开口型脚手架的两端必须设连墙杆,连墙件的垂直距不应大于建筑物的层高,并不应大于4m(2步)。采用刚性连墙件与建筑物可靠连接,可采用12钢筋预埋或砼中,钢筋与钢管焊接配合使用的附墙连接方式。九、门洞脚手架出入洞口宜采用上升斜杆,平行弦杆桁结构形式,钭杆与地面的倾角a应在之间。门洞桁架的形式宜按下列要求确定:当步距(h)小于纵距(a)时,应采用型。当步距(h)大于纵距(a)时,应采用型,并应符合下列规定。)h=1.8m时,纵距不应大于.5m:)h=2m时,纵距不应大于.2m:十、剪刀撑、安全网、每道剪刀撑跨越立杆的根数根(小于m)。、与地面的倾角宜在4560之间。、应在外侧立面整个长度和高差上连接设置剪刀撑。、剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接,搭接长度不应小于m:两根撑杆须交错布置,同立杆的交错相同。、剪刀斜杆应用旋转扣件固定在与相交的横向水平杆的伸出端或立杆上,旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。、一字型、开口型双排脚手架的两端均必须设置横向斜撑,中间宜每隔跨设置一道。、脚手架外侧必须用建设主管部门认证的合格的密目式安全网封闭,且应将安全网固定在脚手架外立杆里侧,应用铅丝张挂严密。十一、斜道、采用之字型斜道,宜附着外脚手架或建筑物设置。、人行斜道宽度不宜小于m,坡度宜采用:。、拐弯处应设置平台,其宽度不上于斜道宽度。、斜道两侧及平台外围均应设置栏杆及踢脚杆,栏杆高度应为.2m,踢脚杆高度仅为.3m,内侧应挂密目网封闭。、脚手板横铺时,应在横向水平杆下增设纵向支托杆,纵向支托杆间距不应大于mm。、脚手板上应每隔mm设置一根防滑木条,木条厚度宜为mm。十二、避雷装置、防电措施、维护与管理、脚手架顶部高于m,四角设置(长度大于m,应中间设几根)避雷针。、用mm黄绿双色铜芯线作引下线,途中用磁瓶,导线绑扎。、接地装置的接地线应采用三根导体,在不同点与接地体作电气连接,垂直接地体应采用角钢、钢管或圆钢,长度.2m,不得采用螺纹钢,接地电阻不大于。 4、 脚手架的外侧边缘与外架空线路的边线之间的最小安全操作距离外电线路电压(KV)1以下11035110154220230500最小安全操作距离(M)4810155、在高、低压线路下方均不得搭设脚手架。在相邻建筑物、构筑物防雷保护之外,应安装防雷装置。接地板按脚手架纵向50米内设置一个。6、在施工期间遇有雷雨时,钢管脚手架上的操作人员应立即离开。7、脚手架的维护与管理1)使用完毕的脚手架(包括扣配件)应及时回收入库、分类存放。钢管露天堆放时,场地应平整,排水良好,下设支垫,并用蓬布遮盖。配件、零件应存放在室内。2)凡弯曲、变形的杆件应先调直,损坏的扣件应先修复,方能入库存放。3)定期对构配件进行除锈处理。煤油清洗,再涂上机油防锈。4)搭设脚手架多余件及时回收存放,拆除时应及时验收,不得乱放乱堆。5)建立健全领发、回收、检查、维修制度,以减少丢失和损耗。十三、脚手架搭设质量和安全要求脚手架的搭设应将质量要求和安全要求有机地统一起来,确保搭设过程以及以后的使用和拆除过程的安全与适用。(一)、搭设前的准备工作、 搭设前,单位工程负责人应按脚手架搭拆方案的要求,对架子工进行安全技术交底,交义双方履行签字手续。、 熟悉图纸和施工现场看,掌握建筑平面和立面的构造特点,环境条件,按照()中构造要求,决定脚手架步距等等,具体施搭设步骤。、 材料准备。对进场的钢管、扣件、脚手架、安全网等进行检查验收。、 搭设场地准备。根据脚手架搭设高度、搭设场地土质情况与现行国家标准()做好脚手架地基与基础的施工要求,坚实平整,不积水,砼硬化。经验收合格后,按方案的要求放线定位。、 架子工应持有效的特种作业人员操作证上岗作业。必须戴好安全帽、佩安全带、必须穿鞋,严禁穿塑料底鞋,皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作业。操作工具及小零件要放在工具袋内,扎紧衣袖口,领口以及裤腿口,以防钩挂发生危险。(二)搭设过程中的质量和安全要求、扣件式双排钢管脚手架搭设一般顺序是:里立杆外立杆小横杆大横杆扫地杆脚手片防护栏杆和踢脚杆连墙杆安全网。 、脚手架必须配合施工进度搭设,一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上二步,保证搭设过程中和稳定性。、脚手架搭设中累计误差超过允许偏差,难经纠正,每搭完一步脚手架后,按规定校步距、纵距、横距、立杆的垂直度。 、竖立杆时应由两人配合操作。大、小横杆与立杆连接时,也必须两人配合。、当有六级及六级以上大风和雾、雨或雪雨、雪天气时,应停止脚手搭设作业。雨、雪后上架作业应注意防滑,并采取防滑措施。 、非操作层脚手架上严禁堆放材料,且必须保持清洁,操作层脚手架上材料堆放不能集中,不能超高,堆放要稳固,每平方米的堆放不得超过kg,工作完成后及时清除干净。、脚手架搭设后由施工企业组织分段验收(一般不超过步架),办理验收手续。验收表中应写明验收的部位,内容量化,验收人员履行验收签字手续。验收不合格和,应在整改完毕后重新填写验收表。脚手架验收合格并挂合格牌后方可使用。十四、拆除方案、外架拆除前应由单位工程负责人召集有关人员对架子工程进行全面检查与签证确认,建筑物施工完毕,且不需要使用时,脚手架方可拆除。、拆除脚手架应设置警戒,张挂醒目的警戒标志,禁止非操作人员通行和地面施工人员能行,并有专人负责警戒。、长立杆、斜杆的拆除应由二人配合进行,不宜单独作业,下班时应检查是否牢固,必要时应加设临时固定支撑,防止意外。 、 拆除外架前应将通道口上的存留材料杂物清除,按自上而下先装后拆,后装先拆的顺序。、拆除顺序为:安全网踢脚杆防护栏杆剪刀撑脚手片搁栅杆连墙杆大横杆小横杆立杆,自上而下拆除,一步一清,不得采用踏步式拆除,不准上、下同时作业。、如遇强风、雨、雪等气候,不能进行外架拆除。、拆卸的钢管与扣件应分类堆放,严禁高空抛掷。、吊下的钢管与扣件运到地面时应及时按品种规格堆放整齐。十五、黄山特大桥墩柱、盖梁施工安全管理体系人员机构框图项目安全负责人:王春海技术负责人:熊成宇安全分管负责人:王天广质检负责人:杨丽试验负责人:张作铁财务负责人:朱泽林物资部负责人:张文博项目安全员:周天荣现场技术负责人:罗孝平桥梁工区负责人:洪万骚现场安全员:叶建文、吴建丰架子工十六、施工安全保障体系为了确保安全生产目标的实现,必须建立健全安全检查保障体系,制定完善的保证措施。领导挂帅,全员参加,使安全工作制度化、经常化,贯穿施工全过程。公司董事长为安全生产的第一责任人,由一名副经理直接管安全。公司成立安全生产委员会,各作业段、点、项目部设专门的安全组织机构,设有专职安全管理人员,工班设有兼职安全管理人员。1、综合保证措施(1)建立以岗位责任制为中心的窒生产逐级负责制,制度明确责任到人,奖罚分明。(2)按施工人员的2%配备专(兼)职安全员,驻地管理人员一律佩证上岗,安全员佩证为单独着色,以不区别。(3)在编制施工组织计划时,编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施,分发至工班,组织逐条落实。搞好“五同时”(即在计划、布置、检查、总结、评比、生产的同时,计划、布置、检查、总结、评比安全工作)和“三级”安全教育。(4)特殊工种(电工、电梯工、起重工、电焊工、车辆驾驶员、爆破工等)都配备专业培训过的人员,并持有专业主管部门签发的合格证上岗。(5)对于易燃易爆的材料除专门妥善保管之外,还配备有足够的消防设备,对所有施工人员都进行消防设备的性能和使用方法的培训,使其全部熟练掌握。(6)建造符合要求的易燃、易爆危险物品保管仓库,完善管理制度,24小时专人值班,加强防范工作,避免发生意外事故。(7)所有施工机具设备和高空作业的设备均定期检查,并有安全检查员的签字记录。(8)为了现场附近和过往群众的安全与方便,在必要的地方和时间设置照明、警卫、护栅、警告标志等安全设施。(9)每一工序开始前,做出详细的施工方案和实施措施,报经监理工程师审批后,及时做好施工技术及安全技术交底,并在施工过程中督促检查,严格控制坚持特殊工种持证上岗。(10)进行定期和不定期的安全检查,及时发现和解决不安全的事故隐患。杜绝违章作业和违章指挥现象,同时加大安全检查教育及宣传力度,对重点作业场所、危险区、主要通道设“五牌一图”即:工程告示牌、安全生产记录牌、防火须知牌、安全无重大事故记录、工地主要管理人员铭牌、施工总平面图。(11)坚持每周六安全检查活动日的安全检查学习制度。严格执行交接班制度,坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。十七.应急预案如果发生触电事故、坠落事故、中毒事故、塌孔等事故则启动桥梁生产安全事故应急预案进行救援。附:桥梁生产安全事故应急救援预案桥梁施工安全事故应急救援预案 一、桥梁工程概况云南大丽高速公路第30合同段坐落在风景秀丽、历史悠久、且以旅游业发达而闻名的丽江古城区,总造价为3.31亿元,其中桥梁、涵洞1.11亿;路基0.68亿;防护和排水工程0.21亿。该高速公路设计等级为级,设计时速80Km/h,本合同段分A、B两条线,全长12.533公里。黄山特大桥1座,全桥长2160米(以单幅计),K194+825K195+947.368。316米预应力空心板桥1座和涵洞通道11道。2、 针对桥梁施工过程中存在机械伤害、高空坠落、触电、物体打击、起重伤害、坍塌等安全风险,制定本应急救援预案。 (一)制定本预案目的:为了加强对本合同建设施工桥梁生产安全事故的有效防范,建立健全应对自然灾害、事故灾难、公共卫生和社会安全等方面突发公共事件的预警体系,形成统一指挥、功能齐全、反应灵敏、运转高效的应急机制,提高保障安全和处理突发事件的能力。制定本预案之目的是规范和指导在发生生产安全事故时,应急救援行动有组织、有领导、有计划、及时、快速投入救援,防止因应急反应行动组织不力或现场救援无序、混乱而延误救援,最大限度地避免或降低人员伤亡和财产损失;尽量减少或降低生产安全事故的发生,保障国家和人民生命财产的安全。(二)本预案适用范围本合同段所属桥梁施工队、桥梁生产作业班组。(三)相关法律法规依据中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国道路交通安全法、,建设工程安全生产管理条例和国家安监总局、云南省人民政府关于制定突发公共事件应急预案的规定以及云南省交通厅、省投资公路开发有限责任公司、地方政府、安全生产监督管理局、云南大丽高速公路指挥部的有关要求。(4) 桥梁安全事故应急救援准备 1、桥梁应急救援组织机构 1-1应急救援领导小组组 长:王春海 (项目经理)副组长:熊成宇 (总工程师) 王天广 (副经理)组 员:各部室负责人及成员、专职安全员、各工段负责人应急救援领导小组下设办公室(人事安全部),由人事安全部部长(周天荣)任办公室主任,并由专人组成现场营救援组、物资抢救组、消防组、后勤供应及通讯联络组、事故调查组。1-2应急反应组织机构框架图现 场 指 挥 现场营救组物资抢救组消 防 组善后工作组事故调查组后勤供应组安全疏导组 通 讯 联 络 组应急反应组织机构框架图 2、桥梁应急救援组织机构各部门的职责(1)事故现场指挥的职责 对所属施工队、作业班组施工作业现场进行安全监控和管理,向指挥部应急救援中心和再生产安全处报告事故情况; 事故现场的评估; 保障现场人员和应急救援人员实施救援行动; 控制事故范围和程度的扩大; 做好与消防、医疗、交通管制、抢险救灾等各救援部门的联系。 (2)现场营救组的职责 引导现场作业人员向安全地带疏散; 对受伤人员进行临时救治并撒离至安全地带,重伤员立即送医院。(3)物资抢救组的职责 抢救可以立即转移的危险区内物资; 采取有效措施,立即转移遗留现场的爆炸物品、易燃物品以及危险品至全地带。 (4)消防组的职责 启动辖区内的消防灭火器材进行初期消防灭火自救工作; 协助和配合消防部门进行消防灭火的辅助工作。 (5)保卫疏导组的职责 对事故区域内外进行有效的隔离,维护现场应急救援通道畅通;疏散事故区域内人员撤出危险地带。 (6)后勤供应组的职责 迅速调配抢险救援物资器材至事故现场; 提供和检查抢险救援人员的装备和安全防护用品; 及时提供后续的抢险物资和器材; 迅速组织后勤供给,及时输送救援物资。 (7)事故调查组的职责 保护事故现场; 对事故现场相关实物资料进行取样封存,以便鉴定和评估; 调查事故发生的原因及相关人员的责任; 按照“四不放过”的原则,并按并按公司安全生产管理办法有关规定对涉及的相关责任人进行责任追究,重大责任事故责任人移交司法机关依法处理,对全体职民工进行教育,总结经验、吸取教训,杜绝类似事故的发生。 (8)通讯联络组的职责 负责准确及时无误地将相关信息传递到项目指挥层并同时报告给业主指挥部及地方政府相关部门。 (9)善后工作组的职责 做好伤亡人员家属的稳定工作,确保事故发生后伤亡人员和家属思想稳定,事故过后不发生过激事件。 做好受伤人员医疗救护工作。 做好伤亡人员及财产损失的工作。 慰问伤员及家属。3、应急救援组织机构人员的构成 应急救援组织机构在应急救援现场指挥、副总指挥的领导下由各职能部门、项目经理部人员构成。 应急救援总指挥由项目总经理担任; 应急救援常务副指挥由项目副总经理、项目总工担任; 现场救援组组长由施工现场负责人担任,各作业班组分别抽调人员组成;善后工作组组长由项目办公室主任担任,办公室其他人员为成员; 事故调查组组长由指挥部生产安全处处长担任,各项目部有关人员为成员; 物资抢救组组长由各项目部分管领导担任,项目部材料员和各施工队材料员组成;消防组由施工现场的电工、各作业班组抽调人员组成;保卫疏导组由项目部保卫科、治安保卫人员组成;后勤供应组由施工现场的后勤人员、各作业班组抽调人员组成;通讯联络组由项目部安全部负责。4、事故报告指定机构、人员、联系电话:项目部应急救援指挥中心生产安全部是事故报告的指定机构,联系人:周天荣,电话安全员接到报告后应及时向项目经理报告,项目经理或项目副经理、项目总工根据有关规定及时、如实地向建设行政主管部门、当地安全生产监督管理部门或其他有关部门报告,特种设备发生事故时,还应当向当地质量技术监督管理部门报告。生产安全事故应急救援指挥中心组成人员名单见附件一。5、应急救援器材、设备、物资、车辆的落实 项目部每年提取一定比例的费用,根据项目建设施工的实际情况、特点以及应急救援工作的需要有针对、有选择地配备应急求援器材、设备,并对应急救援器材、设备进行经常性维护、保养,不得挪用。启动应急救援预案后,各施工单位的机械设备、运输车辆统一纳入应急救救援工作之列。主要应急救援器材、设备清单见附件二。(五)桥梁生产安全事故的应急救援 1、桥梁一般事故的应急救援1)当桥梁生产安全事故发生后,当班作业班组应立即向施工现场负责人报告,保护好现场,同时立即投入营救。2)施工现场负责人接到事故报告后,应立即向项目经理报告,项目经理应立即按照事故现场指挥的职能及职责,立即组织相关人员赶赴事故现场,指挥营救和抢救工作。3)各应急救援组应在项目经理的指挥下,按照各自的职能及职责分工立即投入营救、抢救工作,赶赴现场抢救伤员。4)项目经理或施工现场负责人应根据生产安全事故发生情况,立即组织救援人员和救援设备进行抢救,防止事态扩大,减少人伤亡和财产损失,同时做好现场保护工作。(1)当发生物体打击、触电、机械伤害等伤害事故时,应组织救援人员携带急救药箱、担架等赶赴现场营救,同时联系请求当地医院或120急救中心援救。联系救援是应将受伤人员伤势情况告知对方,当事班组应对伤员做应急包扎或人工呼吸等处理。(2)当发生高处坠落事故时,应组织救援人员携带药箱、担架、安全梯等赶赴现场,必要时应调度超重机械配合进行营救,同时请求当地医院或120急救中心援救。联系救援时应将受伤人员伤势情况告知对方,当事班组应对伤员作应急包扎或人工呼吸等处理。(3)当发生塌方掩埋事故时,应组织救援人员迅速赶赴现场,并高度起重机、挖机配合进行营救,同时联系当地医院或120急救中心援救。联系救援时应将受伤人员伤势情况告知对方,当事班组应对伤员进行应急包扎或人工呼吸等处理。(4)当发生人员溺水事故时,现场施工负责人应立即组织营救,包括抛投救生圈、调度救生船、抛投安全绳等,同时向项目经理报告,项目经理应立即组织救援人员携带急救药箱、担架等赶赴事故现场营救,并请求当地医院或120急救中心援救。联系救援时应将受伤人员伤势情况告知对方,当事班组应按溺水抢救程序及时对伤员进行应急处理。(5)当发生火灾事故时,应立即组织应急救援人员和全体职民工,使用自备的灭火设备:灭火器、灭火沙、消防水等进行紧急扑救,并立即切断失火区电源,同时拨打119火警电话,联系援救,若有人员受伤,还应及时联系当地医院或120急救中心。联系时应将受伤人员伤势情况告知对方,当事班组应对伤员作应急包扎处理。5)项目经理应在事故发生后的第一时间向大丽高速公路分指挥部应急救援中心或生产安全处报告。2、桥梁重大安全事故的应急响应1)桥梁发生重大生产安全事故后,施工现场负责人应立即向项目经理或相关人员报告,并立即组织现场施工人员和施工机械迅速投入抢救。2)项目经理接到重大生产安全事故报告后,应立即启动生产安全事故二级应急救援预案,指挥施工现场的应急救援,对伤员、贵重物资作急救处理,防止事态扩大,减少人员伤亡和财产损失,同时做好现场保护工作。3)如果桥梁施工现场发生重大生产安全事故后,项目经理(副经理或安全管理人员)应及时向大丽高速公路丽江分指挥部生产安全部和应急救援指挥中心报告,报告的内容包括:事故发生的时间、地点、简要经过、人员伤亡情况和已经采取的救援措施等。4)依据建设工程重大事故报告和调查程序规定,项目部发生重大生产安全事故时,在上报指挥部的同时,必须以最快捷的方式,将事故的简要情况向事故发生地县(市)级以上建设行政主管部门及公安部门、安全生产监管部门报告。6)施工现场发生二级以上重大生产安全事故,各项目经理部在向指挥部报告的同时,可直接报告当地公安、安监部门。7)一般生产安全事故应由项目部书面上报指挥部生产安全部,由生产安全部上报公司应急救援指挥中心或上级部门。六、应急救援的培训与演练1、应急救援培训按计划组织项目部、桥梁施工队(一线生产班组)的全体人员进行有效的培训,从而具备完成应急任务所需的基本知识和技能。 1)项目部应急救援组织在每一项目开工前或半年培训一次; 2)新进场的作业人员及时组织培训。培训内容如下: 1)灭火器材的使用以及灭火步骤的训练; 2)施工安全防护、作业区内安全警示设置、个人的防护措施、施工用电常识、在建工程的交通安全、大型机械的安全使用; 3)对危险源的突显特性辩识; 4)事故报警; 5)紧急情况下人员的安全疏散; 6)现场抢救的基本知识。2、应急救援演练 应急救援预案和救援计划批准后,经过有效的培训,项目经理部在项目开工后集中演练一次,以后根据工程工期长短不定期组织演练,施工作业人员变动较大时增加演练次数。每次演练结束后,及时进行总结,对尚存在差

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