化工有限公司废水处理工程土方开挖施工方案.doc

化工有限公司废水处理工程土方开挖施工方案 2.1工程建设项目概况 1 2.2工程简述 1 2.3 工程地质情况 2 2.4水文地质条件 2 2.5 施工现场特点分析 2 3.1 施工准备工作 3 3.2 基坑开挖施工工艺 4 3.3标高控制 4 3.4 基坑内排水 5 3.5 质量保证措施 5 4.1 土方开挖过程中应急事件 6 4.2应急救援方案 6 5.1 安全生产目标 8 5.2安全管理方针 9 5.3 安全管理制度 9 5.4安全管理工作 9 5.5 临时用电安全管理 10 5.6 文明施工管理措施 11 工程建设单位：渤海东方化工有限公司 工程设计单位：河北浚源工程勘察设计有限公司南大港分公司 工程监理单位：河南创达建设工程管理有限公司 工程施工单位：河北溢清环保工程有限公司 本工程场地地貌为湿地，地下水位高，水系丰富，开挖前必须进行降水。挖土进行分区开挖。挖土过程必须充分考虑地下水、基坑挖土、运土、弃土、人工清土等各方面的协调、配合工作，充分利用各道工序之间的时间合理安排施工步骤。 2.2.1 本工程0.000=3.40m，场地自然地坪绝对标高为3.3m，场平后场地标高为 3.3m。 2.2.2 基坑情况： 污水处理厂房槽底 基坑面积：约150，周长约105m，底板底标高为-0.9m。 基坑开挖深度：至碎石垫层底, 开挖深度为0.6m。 2.2.3 基坑周边环境 开挖区域为新建厂区四周为空地 2.2.1 场地地形、地貌及现状 该工程位于河北省沧州市渤海新区在建渤海东方化工有限公司厂区内，据勘察揭示场区地貌单元属平原。 2.3.1 区域水文地质 根据建筑抗震设计规范确定，本地区的抗震设防烈度为6度，设计地震分组为第三组，设计基本地震加速度值为0.05g。抗震设防类别为丙类。钢框架的抗震等级为四级。 拟建场地表层局部分布厚层新近回填的人工填土。 2.5.1 文明施工措施 本工程主要的通道为现场临建道路及秣周东路，对土方的开挖、外运及建筑材料运输等均受一定限制，施工时出土车辆需进行清理及覆盖措施，减少对附近物业、道路的损害或其它干扰及不便。 2.5.2 周围管线的保护措施 开挖区域内不存在市政管线、联通光缆，在施工中需加强监控，发现问题及时上报业主及监理单位采取措施。 3.1.1 技术准备工作 (1)学习和审查图纸 检查图纸和资料是否完整，核对平面尺寸和标高，图纸相互间有无错误和矛盾；并及时与设计院对接，确定开挖图纸。掌握设计内容及各项技术要求，了解工程规模、结构形式、特点、工程量和质量要求；熟悉土层地质、水文勘察资料；会审图纸，搞清地下构筑物、基础和周围地下管线等的关系。 (2)进行方案交底及技术交底。 (3)工程场地测量定位放线抄平，做好定位及控制桩点保护工作，对周围邻近建筑物和路面布置沉降观测点。 3.1.2 现场准备 (1)在“四通一平”的基础上，进行施工场地围挡搭设，根据护坡支护要求接好电源及水源。 (3)施工围墙及大门。本工程施工围墙布设如图所示。施工区域设置2个大门，门宽8m。1号门处布置“九牌三图”等项目信息。 (4) 平整硬化钢筋、模板、砂石料堆放、机械停放场地。 (5) 场地照明设置投光灯，满足夜间施工照明和土方施工车辆行驶要求。确保施工用电满足施工要求，照明线路的铺设满足相关安全规范要求。 3.1.3 物资准备 根据施工前编制的材料需用量计划及机械设备的进场计划安排施工物资及时进场。 3.1.4机械准备 挖土运土机械设备分析如下： 挖掘机施工工效分析：挖土机按斗容量1立方米，作业循环时间32秒，效率按75%考虑，每台班挖土能力为6060350.80.70=57.6立方米/台班/时；每小时约57.6方土，挖掘机每天工作时间按12小时考虑，则1台挖掘机挖土能力约为700立方米。 自卸车施工工效分析：本次土方单向运输距离距约1公里，结合运输道路情况，单趟车来回时间约15分钟。运土车按照每天工作12小时计算，每车每天拉48趟，每车按20方计算，单辆自卸车运输能力约960立方米/天。 1台挖掘机需配土方运输车数量为：700/480=1.46台，考虑运输车效率及完好率等因素影响，须1台挖掘机配备3台运输车。 3.1.1工艺流程：定位测量放线分段开挖修边和清底防护人工清槽底基槽验收。 3.1.2开挖方法： 本工程土方开挖根据施工整体部署划分为2个区：泵房开槽与厂方开槽；此标高正负零为3.40米。 (1)采用人工配合反铲挖掘机进行开挖。 (2)端头挖土法：挖土机从基槽一侧开始以倒退行驶的方法进行开挖，侧面甩土，自卸车配合运土。 (3)四辆自卸车配合将土倒运到业主指定地点。为保证车辆正常行驶，沿运输路线铺设钢板作为临时便道。 (4)在开挖过程中，应严格根据支护结构设计要求，开挖过程中保证1：0.5放坡。随时检查槽壁和边坡的状态。发现沟槽异常情况（塌落土方、边坡开裂）立即停止开挖。 (5)基坑开挖不得挖至设计标高以下，技术人员随时进行抄平控制基坑标高，沟底清土人员及时将多余土清走，以便使挖掘机司机清除沟底标高。 (6)修帮和清底。开挖完成后，检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，以此修整槽边，最后清除槽底土方。 机械挖土标高控制在距基底300mm处，余下土方改用人工铲至底标高，标高误差和平整度均严格按规范标准执行。机械挖土接近坑底时，由现场专职测量员用水平仪将水准标高引测至坑底。然后随着挖机逐步向前推进，将水平仪置于坑底，每隔46m设置一标高控制点，纵横向组成标高控制网，以准确控制基坑标高。 本工程基坑开挖时采取坑内明排水方法。在离坑壁1m的周边设一圈明排水沟，沟宽600，深500，坡度为1左右。开挖完毕后中间每隔15米左右设纵横向排水盲沟，以保证坑内积水泌出排向集水井，集水井沿基坑周边，每50米设置一个，尺寸为600600800（深）。每只集水井内置10m扬程潜水泵1台，由专人负责排水工作。 3.5.1 严格按业主和监理审定的施工方案和规定标高施工，不得随意更改施工方案，在开挖时，注意保护测量定位控制桩、轴线桩、水准基桩，防止被挖土和动土机械设备碰撞、行驶破进、破坏。 3.5.2 夜间施工时设置足够的照明，防止地基边坡超挖。 3.5.3 土方开挖时，挖土机械不得碰撞支撑系统以及深基坑开挖的支护结构，在开挖全过程中要做好保护工作，不得随意碰撞或损坏。 3.5.4 在施工前，做好全体施工人员及挖机驾驶员的技术交底和施工指导工作，贯彻落实我方的施工意图和原则，从思想上重视工程的施工。施工过程中随时检查施工质量，严格按工艺标准控制作业整个过程，认真执行自检与互检工作。 3.5.5 认真做好降水记录和监测点记录，及时观测基坑隆起变形，发现问题及时反馈有关部门。 3.5.6 现场全体施工人员必须统一思想，一切行动听指挥，并随时与甲方及监理人员取得联系，密切配合开展工作。 3.5.7 本工程土方工程外形尺寸允许偏差： 4.1.1基坑变形达警戒值 引起此种情况往往由于挖土顺序及施工量安排不当，坑内外降水不平衡。遇此情形，立即停挖，检查并分析原因。 首先检查坑外水位的变化，若坑外水位偏低，立即回灌，使坑外水位达到要求。 检查挖土作业，检查作业区域是否对称，开挖量是否在允许范围。 4.1.2人员伤亡： 在基坑挖土施工时，发生险情造成人员受伤时，应组织人员抢救伤员，同时联系急救中心派出救护车接应受伤人员到医院接受治疗，同时按规定及时向市、区安全生产管理部门报告。 4.2.1安全架构设置 组 长：郭东奇 副组长： 许建光 小组成员：梁长标、李瑞、张英宝、姜飞帅 4.2.2应急救援联络电话 急救中心：120 火警中心：119 报警中心：110 4.2.3成立施工现场应急救援小组 工程开工时，总承包项目部组成风险评估组，由项目经理郭东奇任组长；成立后勤供应组，成立事故调查组许建光任组长。并组成两个施工现场应急救援组，每个组配备一名经过培训的卫生急救人员和保健医药箱及必需的急救器材。各专业分包单位现场负责人也是应急救援小组成员。 4.2.4职责和分工 项目部事故应急救援指挥领导小组负责本工程事故应急救援工作的组织和指挥，日常工作由项目部工程部兼管。一旦发生重大事故或紧急情况时，以指挥领导小组为基础，立即成立事故应急救援指挥部。项目经理任总指挥、项目技术负责人任副总指挥。如项目经理不在工地时，则由项目执行经理任总指挥，依次类推，全权负责应急救援工作。施工现场应急救援小组负责事故的现场抢救和应急处置及报警工作。 4.2.5基坑坍塌事故应急救援 (1)事故发生后应立即报告项目部，紧急启动应急救援预案。 (2)挖掘被掩埋伤员及时脱离危险区。 (3)进行现场抢救。 (4)尽快与120急救中心取得联系，说明事故地点、严重程度，并派人接应，如现场有车辆应及时将伤员送至就近、交通方便的医院。 (5)基坑处理： 对基坑底部涌土部位抛填砂石料； 迅速运走坡边弃土、材料、机械设备等重物； 在没有人员受伤的情况下，现场负责人应根据实际情况研究补救措施，在确保人员生命安全的前提下，组织恢复正常施工秩序。 开挖过程中必须强化安全生产管理，通过组织落实、责任到人、定期检查，杜绝死亡事故，确保无重大工伤事故，控制轻伤频率在2以内。 贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针，认真执行国务院、建设部、南京市关于建筑施工企业安全生产管理的各项规定，把安全生产工作纳入施工组织设计和施工管理计划，使安全生产工作与生产任务紧密结合，保证职工在生产过程中的安全与健康,严防各类事故发生，以安全促生产。 5.3.1 安全技术交底制：根据安全措施要求和现场实际情况，各级管理人员逐级进行书面交底。 5.3.2 班前检查制：安全总监和区域责任工程师必须督促与检查专业配属队伍对安全防护措施是否进行了检查。 5.3.3 大中型机械设备安装实行验收制，凡不经验收的一律不得投入使用。 5.3.4 危急情况停工制：一旦出现危及职工生命财产安全险情，要立即停工，同时即刻报告公司，及时采取措施排除险情。 5.3.5 持证上岗制：进场工人和调换工种的职工，必须按规定进行安全教育和技术培训，特殊工种必需持有上岗操作证，严禁无证操作。 5.3.6 施工现场各种安全管理制度及防护标准必须符合南京市建设工程施工现场安全标准化管理标准等相关规定。 5.4.1 项目经理部负责整个现场的安全生产工作，严格遵照施工组织设计和施工技术措施规定的有关安全措施组织施工。 5.4.2 区域工长要检查作业队、专业配属队伍，认真做好分部分项工程安全技术书面交底工作，被交底人要签字认可。 5.4.3 在施工过程中对薄弱部位、环节要予以重点控制，特别是大型施工设备从设备进场检验、安装及日常操作要严加控制与监督。凡设备性能不符合安全要求的一律不准使用。 5.4.4 分析安全难点，确定安全管理难点在每个大的施工阶段开始之前，分析该阶段的施工条件、施工特点、施工方法，预测施工安全难点和事故隐患，确定管理点和预控措施。在土方施工阶段，安全难点集中在： (1) 开挖过程中的机械伤害； (2) 基坑周边、降水井的防护，防坠落； (3) 边坡稳定，防坍塌事故。 5.5.1 坚持电气专业人员持证上岗，非电气专业人员不准进行任何电气部件的更换或维修。 5.5.2 建立现场临时用电检查制度,按现场临时用电管理规定对现场的各种线路和设施进行定期检查和不定期抽查，并将检查、抽查记录存档。 5.5.3 施工现场临时用电的架设和使用必须符合施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-xx）的规定。 5.5.4 检查和操作人员必须按规定穿、戴绝缘鞋、绝缘手套；必须使用电工专用绝缘工具。 5.5.5 临时配电线路必须按规范架设，架空线必须采用绝缘导线，不得采用塑胶软线，不得成束架空敷设，也不得沿地面明敷设。 5.5.6 施工机具、车辆及人员，应与内、外电线路保持安全距离。达不到规范规定的最小距离时，必须采用可靠的防护措施。 5.5.7 配电系统必须实行分级配电。现场内所有电闸箱的内部设置必须符合有关规定,箱内电器必须可靠、完好，其选型、定值要符合有关规定，开关电器应标明用途。电闸箱内电器系统须统一式样、统一配制, 箱体统一刷涂黄色，并按规定设置围拦和防护棚，流动箱与上一级电闸箱的联接，采用外插联接方式。 5.5.8 工地所有配电箱都要标明箱的名称、控制的各线路称谓、编号、用途等。 5.5.9 应保持配电线路及配电箱和开关箱内电缆、导线对地绝缘良好，不得有破损、硬伤、带电体裸露、电线受挤压、腐蚀、漏电等隐患，以防事故发生。 5.5.10 独立的配电系统必须按标准采用三相五线制的接零保护系统，非独立系统可根据现场的实际情况采取相应的接零或接地保护方式。各种电气设备和电力施工机械的金属外壳、金属支架和底座必须按规定采取可靠的接零或接地保护。 5.5.11 在采用接地和接零保护方式的同时，必须设两级漏电保护装置，实行分级保护，形成完整的保护系统。漏电保护装置的选择应符合规定。 5.5.12 为了在发生火灾等紧急情况时能保证现场照明不中断，配电箱内的动力开关与照明开关必须分开使用。 5.5.13 开关箱应由分配电箱配电。注意开关箱内的用电设备不可一闸多用，每台设备应有各自开关箱，严禁一个开关电气控制两台以上的用电设备（含插座），以保证安全。 5.5.14 配电箱及开关箱的周围应有两人同时工作的足够空间和通道，不要在箱旁堆放建筑材料和杂草、杂物。 5.5.15 各种高大设施必须按规定装设避雷装置。 5.5.16 电动工具的使用应符合国家标准的有关规定。工具的电源线、插头和插座应完好，电源线不得任意接长和调换，工具的外绝缘应完好无损，维修和保管应由专人负责。 5.5.17 电焊机应单独设开关。电焊机外壳应做接零或接地保护。施工现场内使用的所有电焊机必须加装电焊机触电保护器。接线应压接牢固，并安装可靠防护罩。焊把线应双线到位，不得借用金属管道、金属脚手架、轨道及结构钢筋作回路地线。焊把线无破损，绝缘良好。电焊机设置地点应防潮、防雨、防砸。 5.6.1施工现场场容管理措施 (1)施工现场平面布置要严格执行施工组织设计中的施工平面图，对施工区统一规划和管理，避免各自为战的混乱局面，确保施工区的有序，创造整洁、有序、安全的作业环境。在征求业主方的同意后才开始搭设现场各临时设施。 (2)施工现场道路和堆料场地面全部硬化，做到平整、坚实，黄土不露天。统一设置排水系统，做到雨天不积水，严格防止结构内进水积水。每次雨后检查现场，发现排水不畅的有积水的地方马上进行整饬。 (3)施工区污水经处理后排入到