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装配工艺知识 2 总装厂 1 2 提纲 1总要求2前处理3螺纹连接4卡子 按扣及扎带等连接5粘贴件6加注油液7密封条的特殊要求 3 8线束 管路9内 外装饰件10零部件紧固方式11点漆部位12汽车总装配的特点和工艺过程13原材料14条形码扫描15工装 设备16返工17检验18文明 清洁 安全生产 提纲 4 总要求 操作员工在上岗前应经过培训装配操作须按作业指导书实施零部件不得漏装 错装所装配的零部件应与所装配车辆车型 配置相一致装配完后 操作者应检查自己的装配质量 并且不得将多余的零件 工具及杂物留在车内 除作业指导书要求预装的零部件外 所有零件应装配到位 具体见以下要求 返回 5 返回 图 1 6 前处理 粘贴件的粘贴表面应清洁 如有涂底涂剂 活化剂清洗等更高要求时 按相应要求操作 粘贴件的离型纸应在装配时撕掉 撕一件粘一件 不得成批提前撕掉 各种管路的堵盖应在装配时取下 取一件装一件 不能成批提前拆掉 空调管路各接头在装配前应涂冷冻油 打印VIN及铭牌的操作者应在班前将所打印的代码核对无误 返回 7 螺纹连接 螺栓 螺母拧紧时 先要用手预拧2圈 再用气动或电动工具打紧 一般M6的螺栓 螺母可以直接打紧 但在直接拧紧前 工具应用缓慢的转速将螺栓 螺母顺利预拧上后 才可以再快速拧紧 若在相关技术条件中明确标定了拧紧扭矩 则按该标定扭矩要求操作 未标定应符合以下通用规范 螺栓 螺母 螺钉和螺柱拧紧扭矩 见表1 返回 8 表1 螺栓 螺母 螺钉和螺柱拧紧扭矩通用规范 返回 9 注1 当螺纹连接一端材料为铝或铝合金时 均按5 6级规范紧固 注2 工艺文件中的紧固 牢固指 a 有弹垫时 弹垫压平 并达到国标扭矩要求 b 无弹垫时 平垫或紧固件端面与被紧固件贴合 无间隙 且在不使用工具的情况下不能拧动紧固件 并达到国标扭矩要求 返回 10 管螺纹连接 见表2 表2 管螺纹连接紧固扭矩通用规范 返回 11 在用扭矩扳手校验扭矩时 应将扭矩扳手匀速推进 听到 咔哒 声后即停止 若紧固件没有转动就听到 咔哒 声 应将紧固件退转约1圈后重新紧固并校验扭矩 规定了扭矩的紧固件在其扭矩合格后应涂油漆标识 油漆标识应覆盖到两件配合的紧固件或覆盖到紧固件与相应零件上 且应成一直线 特殊规定不涂油漆标识的除外 返回 12 工具设定 一般的 对同一扭矩值要求 扭矩扳手的设定值应一致且保持不变 有特殊规定的除外 对装配自攻螺钉 内外饰件的紧固件的电动 气动工具 应使其输出扭矩调整到 3 9 N m内 见表 3 返回 13 自攻螺钉尺寸 表 3 返回 14 卡子 按扣及扎带等连接 卡子 按扣应装配到位 即 使卡子卡槽卡入车身薄板或装配面内 按扣底座端面与装配件紧贴 无间隙 装配好的卡子 按扣不得有破损 开裂现象 扎带应用力拉紧 扎带不得自由绕所扎零件转动 并剪去多余部分 尾部长度 15mm 作业指导书中有特殊要求的按相应要求操作 返回 15 返回 图 2 16 粘贴件 操作要求 粘贴表面应保持清洁 清洁用的抹布应至少1周更换1次 要求使用酒精的应至少半小时对抹布加1次酒精 且保证抹布湿润 装配过程中 粘贴胶面不应碰到操作者的手 衣服 手套等 装配后 应用力均匀按压粘贴件 不是敲击或拍打 对标示牌 警告牌和胶贴等零件应用手抹平 使整个胶面与粘贴面粘结牢固 粘贴件不得撕下后重复使用 返回 17 质量要求粘贴应确保粘贴件平顺 不起皱 无气泡 不起翘 方向位置正确 不歪斜 粘贴件无破损 返回 图 3 18 加注油液 作业指导书中有抽真空 保压和加注量等要求时 按作业指导书操作 作业指导书中无加注量要求时 加注量应为所加注容器的上下限之间 操作过程中 若有油液从加注口 加注头溢漏或滴漏在零件或车身表面 应用抹布擦净 加注过程中 发现有油液从所在系统的管路接头处渗漏 滴漏或流漏情况时 应及时通知相关负责人 返回 19 密封条的特殊要求 密封条应装配平顺 不能起翘 挠曲等 密封条沿密封位置过长的部分应在密封部位全周上分配均匀 不得将过长部分集中挤压到一两处 在用橡胶榔头装配密封条时 橡胶榔头用力方向应正对止口 不应侧击 操作应频敲不应重击 返回 图 4 图 5 20 线束 管路 各种线束 管路布置时 应符合作业指导书要求 作业指导书无明确要求时 或除作业指导书要求外 应符合以下原则 同一方向的线束 管路不得出现交错现象 硬管之间 硬管与车身及其它零部件之间不得出现干涉 挤碰现象 装配其它零部件时 不得将线束 软管等挤压 挤伤 返回 21 线束 管路的接头 螺纹连接 按第3条螺纹连接的要求 对线束接头 插接时应听到 咔哒 声 软管与硬管的连接 软管应套入硬管 有凸台时超过凸台或第二凸台 10mm以上 用环箍或卡箍紧固时 其位置应在套入硬管 或超过凸台 或第一凸台与第二凸台中间 部分的软管的中间 返回 22 内 外装饰件 装配内 外装饰件的员工应保持手套清洁 不得有油污 装饰件表面应保证干净 且不能有划伤 划痕或破损 开裂现象 返回 23 装配部件 第一步 第二步第三步 第二步第三步 第四步 主基准孔 副基准孔 副基准孔 普通大圆孔 零部件紧固方式 返回 24 装配部件 第一步或第二步 第一步或第二步 第三步或第四步 第三步或第四步 标准孔 标准孔 标准孔 标准孔 返回 25 装配部件 第一步 第二步 第三步或第四步 第三步或第四步 主基准孔 副基准孔 副基准孔 副基准孔 返回 26 油漆标识部位 油漆标识的目的油漆标识是为了防止零部件错装 漏装 装配不到位的情况出现 并且有可追溯性 油漆标识的过程其实也就是自检过程 返回 27 返回 图 6 28 汽车总装配的特点和工艺过程 1 汽车总装配的特点联接方式多样 零件种类多 数量大 装配关系复杂 装配位置多样 由此决定了它仍以手工作业为主 大批量生产 流水作业 可以柔性化 混流装配 2 汽车装配的种类装配可以分为分装和总装 含内外装饰 其成品分别称为分总成 总成和整车 返回 29 3 装配生产组织形式固定式装配 装配对象的基础件安放在固定工位上 工人将零件和总成按次序逐一安装 最后形成成品的装配方式 流水式装配 成品随输送装置在多工位生产线上按装配顺序由一个工位向另一个工位移动 在每个工位按工艺规程完成一定的装配工序 最后完成整个产品的装配形式 4 装配过程一个完整的装配过程包括装配前的准备 装配及装配后调整 检查 试验三个阶段 返回 30 原材料 零部件应入箱 上架 不得直接放在地面上 且零部件应摆放整齐 不能出现零部件之间相互刮划现象 不同零部件不得混放 回收件 如工艺螺栓 应放到指定位置 零部件应轻拿轻放 不能有对零部件摔 扔 丢等动作 对于不合格品 包括可疑产品 应进行标识 并隔离存放 详见不合格品控制程序 返回 31 条形码扫描 条形码扫描应直接扫描所操作车辆的零部件上的条形码 不得撕下条形码连续扫描 当出现条形码破损 无法识别等情况时 可手工输入或扫描同一供应商同批产品上的条形码 返回 32 工装 设备 工具应正确使用 除榔头外 均不能用来敲击 班前应对工装 设备进行检查 下班后操作者应对工装 设备进行清洁 工装 设备出现异常时 应立即通知负责人 专用工装应对相应的零件 操作使用 不得混用 返回 33 返工 出现零部件的破损 包括装饰件外表面的划伤 时 应将零件直接更换 螺纹连接出现打滑现象时 应将紧固件更换 包括 焊接螺母打滑亦更换螺栓 焊接螺栓 螺柱 打滑亦更换螺母 对相应的焊接螺母 焊接螺栓 螺柱 则进行攻丝处理 其余按作业指导书的返工指导进行操作 返回 34 检验 在检验范围内 针对新员工上岗所装配的零部件 一周内前3项质量问题及试装件应着重检验 检验结果应即时记录 不得出现提前或延后1台车以上记录的情况 记录应整洁 清晰 使第三方可以辨认 返回 35 文明 清洁 安全生产 除规定的需用橡胶榔头装配的零部件外 均不能用铁榔头 扳手等工具敲打零部件 不得将工具 零部件摆放在车身外表面 当