任务四 汽车燃油经济性检测难点.doc

课 题 汽车燃油经济性及检测课 时2 教 学目 的要 求1掌握使用培养学生的分析能力和理解能力2培养学生的分析能力和理解能力教学重点汽车燃油经济性的评价电子白板是否使用 使用教学难点汽车燃油经济性的评价教学方法实物教学法教学环节教 学 内 容教师调控学生活动组织教学复习提问导入新课讲授新课巡回指导 分组练习 汽车的燃油经济性是汽车的主要性能之一。在汽车运输成本中，燃油消耗费用一般占2030，因此提高汽车燃油经济性，是提高汽车运输经济效益的需要。 燃油经济性的评价指标主要有： .单位行驶里程（100km）的燃油消耗量 当燃油按重力或质量计时，用QS 表示，单位分别为N/(100km和kg/100km)。这种指标只能用于比较同类型汽车或同一辆汽车的燃油经济性。 .单位运输工作量的燃油消耗量 若燃油以重力或质量计，用QSG表示，单位分别为N/（KN100KM）和kg/(100tkm）。 影响汽车燃油经济性的因素很多。汽车的燃油经济性主要取决于汽车的行驶阻力和发动机的有效燃油消耗量。一、汽车结构因素的影响 发动机方面的影响 发动机的热效率直接影响发动机的有效燃油消耗率，影响汽车的燃油消耗量。而发动机的热效率又取决于发动机的种类、设计与制造水平、负荷率的大小及使用方法。 （） 发动机的种类 柴油机的热效率比汽油机高，扩大柴油机的使用范围是当前的发展趋势。） 发动机的压缩比在保证发动机其他性能的前提下，适当提高压缩比可以提高燃油经济性。 （） 发动机的负荷率 在保证动力性足够的前提下，汽车不宜装用功率过大的发动机，应提高发动机的功率利用率，降低汽车的燃油消耗量，从而提高汽车的燃油经济性。 （） 燃油供给系统 改进燃油供给系统，使燃油得到良好的雾化和汽化，并且与空气混合均匀，就能改善燃烧过程，从而提高燃油经济性。 （） 改善发动机的燃烧过程 为了改善汽油机的燃烧过程，主要趋向是采用稀薄可燃混合气分层燃烧，它的空燃比可达 以上，既可以显著提高燃油经济性，又可降低排放污染。传动系统的影响 （） 变速器挡数的影响 变速器的挡位数越多，则可在汽车行驶阻力变化时选择恰当的挡位，使发动机处于经济工作状况的机会就越多） 超速挡的应用 在相同的车速和道路条件下，用超速挡比用直接挡时发动机的转速低、负荷率高，故有效燃油消耗率下降。因而，可降低汽车的百公里燃油消耗量。实操演示学生按要求进行实践训练板书设计：汽车燃油经济性的评价课后回顾：完成授课任务，学生反映良好 第二次课课 题汽车燃油经济性及检测课 时2 教 学目 的要 求1掌握使用培养学生的分析能力和理解能力2培养学生的分析能力和理解能力教学重点掌握燃油消耗量的检测方法，理解燃油经济性的计算方法电子白板是否使用 使用教学难点燃油消耗量的检测方法教学方法实物教学法教学环节教 学 内 容教师调控学生活动组织教学复习提问导入新课讲授新课巡回指导 分组练习 ） 减速器传动比的影响 选择较小的主减速器传动比，在相同的道路条件和车速下，同样使发动机的有效燃油消耗率较小，有利于提高燃油经济性汽车质量的影响 当汽车或汽车拖车的总质量增加时，因为汽车的滚动阻力、坡度阻力和加速阻力均与汽车总质量成正比，所以单位行程的燃油消耗量增加。减轻汽车自身质量和增加汽车的装载质量或拖带挂车，都能改善汽车的燃油经济性。可采用前轮驱动，使用高强度钢、铝合金、树脂、塑料等轻质材料制造汽车零部件以减轻汽车自身质量。 汽车外形 空气阻力分别与汽车的迎风面积、空气阻力系数、汽车行驶速度的平方成正比。、汽车使用因素的影响 对于一定的车型而言，汽车燃油消耗量的多少，取决于汽车的技术状况和驾驶操作技术水平。 汽车的技术状况 汽车的燃油经济性在很大程度上取决于汽车的技术状况。 （） 发动机技术状况 燃油供给系统 点火系统 气门间隙 气缸压缩压力 冷却液温度 （） 底盘技术状况 传动系统 轮胎气压 前轮定位驾驶和使用技术水平 驾驶技术是影响汽车燃油消耗的主要因素之一。合理的驾驶，便可以节油 。提高驾驶员的操作技术水平、合理掌握运行工况是改善汽车燃油消耗的有效途径。合理驾驶操作，包括以下几方面： （） 预热保温 （） 中速行驶 （） 脚轻手快 （） 安全滑行3.运行条件的影响 （） 道路条件 道路条件对燃油消耗的影响包括路基、路面、路宽、弯道、坡度、坡长和交通流量等。 （） 海拔高度 （） 气温条件 实操演示学生按要求进行实践训练板书设计：影响燃油经济性的因素和节油途径与技术课后回顾：完成授课任务，学生反映良好第三次课 课 题汽车燃油经济性及检测课 型2教 学目 的要 求1掌握使用培养学生的分析能力和理解能力2培养学生的分析能力和理解能力教学重点影响汽车燃油经济性的因素电子白板是否使用 使用教学难点影响汽车燃油经济性的因素教学方法实物教学法教学环节教 学 内 容教师调控学生活动组织教学复习提问导入新课讲授新课巡回指导 分组练习 影响汽车燃油经济性的因素总的汽车燃油消耗还与加速、减速、制动、怠速停车等工况以及汽车附件（如空调）的使用有关。 图2-6是一美国中型轿车在EPA城市和EPA公路循环工况中的燃油化学能与汽车各处消耗能量的平衡图。由图可以看出：汽车燃泊消耗除与行驶阻力(滚动阻力与空气阻力)、发动机燃油消耗率以及传动系效率有关之外，还与停车怠速油耗、汽车附件（空调等）消耗及制动能量损耗有关。在城市循环工况中，后三个因素的影响相当大，它们消耗的能量总计达燃油化学能的25.2。但传统结构的汽车在这些方面尚未找到突破性的提高燃油经济性的措施。一、使用方面行驶车速 由图2-1可以看出，汽车在接近于低速的中等车速时燃油消耗量Qs最低，高速时随车速增加Qs迅速加大。这是因为在高速行驶时，虽然发动机的负荷率较高，但汽车的行驶阻力增加很多而导致百公里油耗增加的缘故。2挡位选择 在一定道路上，汽车用不同排挡行驶，燃油消耗量是不一样的。显然，在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但挡位越低，后备功率越大，发动机的负荷率越低，燃油消耗率越高，百公里燃油消耗量就越大，而使用高挡时的情况则相反。3挂车的应用 可提高运输生产率和降低成本（如降低燃油消耗量）。 CA10B汽车经常拖挂4.5、5t挂车，行驶于坡度小于8、最大坡度小于11的道路上，生产率可提高3050，油耗可降低2030（以100tkm计）。 拖带挂车后，虽然汽车总的燃油消耗量增加了，但以100tkm计的油耗却下降了，即分摊到每吨货物上的油耗下降了。拖带挂车，节省燃油的原因有两个，一是带挂车后阻力增加，发动机的负荷率增加，使燃油消耗率b下降；另一个原因是汽车列车的质量利用系数(即装载质量与整车整备质量之比)较大。4正确地保养与调整 汽车的调整与保养会影响到发动机的性能与汽车行驶阻力，所以对百公里油耗有相当影响。 一般驾驶员常用滑行距离来检查底盘的技术状况。当汽车的前轮定位正确，制动器摩擦片与制动鼓有正常的间隙，轮胎气压正常，各相对运动零部件滑磨表面光洁、间隙恰当并有充分的润滑油时，底盘的行驶阻力减小，滑行距离便大大增加。阻力较小的装载质量为2.5t的汽车，在良好水平道路上以30km/h的车速开始摘挡滑行，滑行距离应达200 250m。当滑行距离由200m增至250m时，油耗可降低7。 实操演示学生按要求进行实践训练板书设计：影响汽车燃油经济性的因素课后回顾：完成授课任务，学生反映良好第四次课 课 题 汽车燃油经济性及检测课 型2 教 学目 的要 求1掌握使用培养学生的分析能力和理解能力2培养学生的分析能力和理解能力教学重点影响汽车燃油经济性的因素电子白板是否使用 使用教学难点影响汽车燃油经济性的因素教学方法实物教学法教学环节教 学 内 容教师调控学生活动组织教学复习提问导入新课讲授新课巡回指导 分组练习 缩减轿车总尺寸和减轻质量 大型轿车费油的原因是大幅度地增加了滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。为了保证高动力性而装用的大排量发动机，行驶中负荷率低也是原因之一。 为了减轻质量，轿车选用材料中的铝与复合材料的比例日益增加。 2发动机 发动机的热损失与机械损耗占燃油化学能的65左右。 （1）提高现有汽油发动机的热效率与机械效率。 （2）扩大柴油发动机的应用范围。 （3）增压化（目前常提供选用的增压汽油机，采用增压的柴油机已很普遍）。 （4）广泛采用电子计算机控制技术（目前各国电喷式汽油机的产量已达世界汽油机总产量的90左右）。传动系 传动系的挡位增多后，增加了选用合适挡位使发动机处于经济工作状况的机会。因此，近年来轿车手动变速器巳基本上采用5挡，也有采用6挡的。大型货车有采用更多挡位的趋势，如装载质量为4t的五十铃货车装用了7挡变速器。由专职驾驶员驾驶的重型汽车和牵引车，为了改善动力性和燃油经济性，变速器的挡位可多至1016个。 但不能为了提高性能而过多地增加有级式变速器的挡数，因为这将使传动系过于复杂，而且也不便于操作选用。传动系 挡数无限的无级变速器，在任何条件下都提供了使发动机在最经济工况下工作的可能性；苦无级变速器始终能维持较高的机械效率，则汽车的燃油经济性将显著提高。1.原因 近年来，防止地球变暖、节约燃油、严格控制排气污染，已成为国际社会极为关心的热点议题。 有资料表明，查明的石油储藏，按现在的开采速度，只够世界使用50-60年；而有的环境学者则认为，当务之急是减少CO2的排放量，防止地球变暖。 要进一步改善汽车燃料化学能利用率，即提高汽车