机械装调短训试题.doc

短训班培训试题一、选择 1、中华人民共和国安全生产法规定的安全生产管理方针是（ A ）。 A.安全第一、预防为主、综合治理 B.安全生产人人有责 C.安全为了生产,生产必须安全 D.安全第一，预防为主 2、 因事故导致严重的外部出血时，应（ ）。 、清洗伤口后加以包裹 、用布料直接包裹，制止出血 、用药棉将流出的血液吸去3、 中华人民共和国安全生产法是于（A）起施行的。A.2002年11月1日。 B.2003 年1月1日。 C.2003年11月1日。4、 工作完毕后，所用过的工具要( C )。 A、检修 B、堆放 C、清理、涂油 D、交接5、 为消除零件因偏重而引起振动，必须进行( A )。 A、平衡试验 B、水压试验 C、气压试验 D、密封试验 7、操作钻床时不能戴（ B ）。 A、帽子 B、手套 C、眼镜 D、口罩 8、钳工车间设备较少，工件摆放时要( B )。 A、整齐 B、放在工件架上 C、随便 D、混放 9、手电钻装卸钻头时，按操作规程必须用( A )。 A、钥匙 B、榔头 C、铁棍 D、管钳 10、钻床钻孔时，车未停稳不准( A )。 A、捏停钻夹头 B、断电 C、离开太远 D、做其他工作11、 下面( D )不是装配工作要点。 A、 零件的清理、清洗 B、边装配边检查 C、试车前检查 D、喷涂、涂油、装管 12、 装配工艺( B )的内容包括装配技术要求及检验方法。 A、过程 B、规程 C、原则 D、方法 13、转速高的大齿轮装在轴上后应作平衡检查，以免工作时产生( C )。 A、松动 B、脱落 C、振动 D、加剧磨损 14、 设备吊装时，（ A ） A、 必须由起重工配合吊装 B、自己小心吊装 C、随意吊装 D、与天车工配合吊装1、 常用螺纹联接中，自锁性最好的螺纹是 A 。 A、三角螺纹 B、梯形螺纹 C、锯齿形螺纹 D、矩形螺纹 2、常用螺纹联接中，传动效率最高的螺纹是 D 。 A、三角螺纹 B、梯形螺纹 C、锯齿形螺纹 D、矩形螺纹 3、为连接承受横向工作载荷的两块薄钢板，一般采用 A 。 A、螺栓连接 B、双头螺柱连接 C、螺钉连接 D、紧定螺钉连接 4、 当两个被联接件不太厚时，宜采用_B_。 A、双头螺柱联接 B、螺栓联接 C、螺钉联接 D、紧定螺钉联接 5、 当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且需要经常拆装时，往往采用_C_。 A、 螺栓联接 B、螺钉联接 C、双头螺柱联接 D、紧定螺钉联接 6、 当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且联接不需要经常拆装时，往往采用_B_。 A、螺栓联接 B、 螺钉联接 C、双头螺柱联接 D、紧定螺钉联接7、在拧紧螺栓联接时，控制拧紧力矩有很多方法，例如_C_。 A、增加拧紧力 B、增加扳手力臂 C、使用指针式扭力扳手或定力矩扳手 8、 螺纹联接防松的根本问题在于_C_。 A、 增加螺纹联接的轴向力 B、增加螺纹联接的横向力 C、 防止螺纹副的相对转动 D、 增加螺纹联接的刚度 9、 螺纹联接预紧的目的之一是_A_。 A、 增强联接的可靠性和紧密性 B、增加被联接件的刚性 C、减小螺栓的刚性 10、 .常见的连接螺纹是_C_。C A.左旋单线 B.右旋双线 C.右旋单线 D.左旋双线 11、用于连接的螺纹牙型为三角形，这是因为三角形螺纹 A A. 牙根强度高，自锁性能好B. 传动效率高C. 防振性能好D. 自锁性能差 12、 标注螺纹时_A_。 A. 右旋螺纹不必注明 B.左旋螺纹不必注明 C.左、右旋螺纹都必须注明 D.左、右旋螺纹都不必注明 13、 管螺纹的公称直径是指_D_。A.螺纹的外径 B.螺纹的内径 C.螺纹的中径 D.管子的内径 14、当螺纹公称直径、牙型角、螺纹线数相同时，细牙螺纹的自锁性能比粗牙螺纹的自锁性能 A 。 A. 好 B. 差 C. 相同 D. 不一定 15、 用于薄壁零件连接的螺纹，应采用 A 。 A. 三角形细牙螺纹 B. 梯形螺纹C. 锯齿形螺纹 D. 多线的三角形粗牙螺纹 16、 在螺栓连接中，有时在一个螺栓上采用双螺母，其目的是 C 。 A. 提高强度 B. 提高刚度 C. 防松 D. 减小每圈螺纹牙上的受力 17、在螺栓连接中，采用弹簧垫圈防松是 A 。 A、摩擦防松 B、机械防松 C、冲边放松 D、粘结防松 18、 梯形螺纹与锯齿形螺纹、矩形螺纹相比较，具有的优点是 C 。 A、 传动效率高 B、获得自锁性大 C、工艺性和对中性好 D、应力集中小 19、 单线螺纹的螺距 A 导程。 A 等于 B 大于 C 小于 D 与导程无关1滚子链传动中，滚子的作用是B。A缓和冲击B减小套筒与轮齿间的磨损C提高链的破坏载荷D保证链条与轮齿间的良好啮合2 链传动中，链条数常采用偶数，这是为了使链传动D。A工作平稳B链条与链轮轮齿磨损均匀C提高传动效率D避免采用过渡链节5为了避免链条上某些链节和链轮上的某些齿重复啮合，D，以保证链节磨损均匀。A 链节数和链轮齿数均要取奇数B链节数和链轮齿数均要取偶数C链节数取奇数，链轮齿数取偶数D链节数取偶数，链轮齿数取奇数6链传动中，传动比过大，则链在小链轮上的包角过小。包角过小的缺点是A。A同时啮合的齿数少，链条和轮齿的磨损快，容易出现跳齿B链条易被拉断，承载能力低C传动的运动不均匀性和动载荷大D链条铰链易胶合7链传动的合理链长应取A。A链节距长度的偶数倍B链节距长度的奇数倍C任意值D按链轮齿数来决定链长8 链条铰链(或铰链销轴)的磨损，使链节距伸长到一定程度时(或使链节距过度伸长时)会D。A 导致内外链板破坏B导致套筒破坏C导致销轴破坏 D使链条铰链与轮齿的啮合情况变坏，从而爬高和跳齿现象9套筒滚子链传动中心距过小的缺点是C。A链条工作时颤动，运行不平稳B链条运动不均匀性与冲击性作用增强C链条磨损快，小链轮上的包角小D容易发生“脱链”现象11 链传动和齿轮传动相比较，其最主要优点是B。A传动效率高B可用于两轴中心距较大的场合C工作时没有冲击和振动D安装精度要求不高12 链传动的瞬时传动比是B，平均传动比是C。A随机变化的B有规律变化的C恒定不变的15链条的节数宜采用B。A奇数B偶数C5的倍数D10的倍数16低速链传动中(v0.6ms)，这时链的主要破坏是DA冲击破坏B链条铰链的磨损C胶合D过载拉断17链传动的大链轮齿数不宜过多是因为要D。A减少速度波动B避免运动的不均匀性C避免传动比过大D避免磨损导致过早掉链19 链的节距p的大小，反映了链条和链轮齿各部分尺寸的大小。在一定条件下，链的节距越大，承载能力A。A越高B越低C不变20链传动中限制链轮的最小齿数，其目的是B，限制链轮的最大齿数，其目的是D。A保证链的强度B保证链传动的平稳性C限制传动比的选择D防止跳齿21链传动张紧的目的是C。A使链条产生初拉力，以使链传动能传递运动和功率B使链条与链轮之间产生摩擦力，以使链传动能传递运动和功率C避免链条垂度过大产生啮合不良D避免打滑22 链传动中，限制大链轮齿数不超过15O是为了防止A发生。A 跳齿或脱链B疲劳破坏C磨损D胶合1、 切向键联接的斜度是做在C 上的。 A轮毂键槽底面 B轴的键槽底面 C一对键的接触面 D键的侧面 2、 平键标记：键B1670 GB1096-79，B表示 C 平键，1670表示 F 。 A圆头 B单圆头 C方头 D键宽轴径 E键高轴径 F键宽键长 G键高键长 3、 采用两个平键联接时，一般设在相隔 D ；采用两个切向键时，两键应相隔 C 。 A0 B90 C120135 D1804、 普通平键联接的主要用途是使轴与轮毂之间 D 。 A 沿轴向固定并传递轴向力 B沿轴向可作相对滑动并具有导向作用 C安装与拆卸方便 D沿周向固定并传递转矩 5、 能构成紧连接的两种键是C 。 A. 楔键和半圆键 B. 半圆键和切向键 C. 楔键和切向键 D. 平键和楔键7、 花键连接的主要缺点是B 。 A. 应力集中 B. 成本高 C. 对中性与导向性差 D. 对轴削弱 11、在普通平键中应用最广的是（ ） A.A型 B.B型 C.C型（A） 12、对中性好、常用于轴端为锥形表面连接中的键是（ ） A.普通平键 B.半圆键 C.切向键（B） 13、具有结构简单、工作可靠、装拆方便和标准化等特点的连接是（ ） A.胶接 B.焊接 C.键连接（C） 14、平键连接中、键的上表面与轮毂键槽底面应（ ） A.紧密配合 B.留有一定间隙 C.过渡配合（B） 16、平键连接配合常采用（）A.基轴制B.基孔制C.视实际情况而定（A）17、销连接的主要作用是（）A.定位B.装配时的辅助零件C.安全装置（A）18、若将平键加长、可用作（）A.滑键B.切向键C.导向平键（C）19、楔键连接中，键侧与键槽有一定的（）。A.间隙B.过盈C.间隙或过盈,A.20.普通平键联接传递动力是靠(B)。A.两侧面的摩擦力B.两侧面的挤压力C.上下面的挤压力D.上下面的摩擦力21、可以承受不大的单方向的轴向力，上、下两面是工作面的连接是（B）A.普通平键连接B.楔键连接C.半圆键连接D.花键连接22.圆锥销的锥度是(B)。A.1：60B.1：50C.1：40D.60：1。23制造普通平键用（B）A.15钢B.45钢C65钢25、普通平键的长度应（B）A.稍长于轮毂的长度B.略短于轮毂的长度C.是轮毂长度的三倍D.是轮毂长度的二倍27、 锥形轴与轮毂的键联结宜用（ C ） A、楔键联结 B、平键联结 C、半圆键联结 D、花键联结 28、下列键联结中，属于紧键联结的是（ C ） A、平键 B、半圆键 C、楔键 D、花键 29、常用的松键联结有（ D ）联结两种 A、导向平键和钩头楔键 B、普通平键和普通楔键 C、花键和切向键 D、平键和半圆键 30、 普通平键中应用最广泛的是（ A ） A、A型 B、B型 C、C型 D、薄型平键31、普通平键联接（ A ） A、不能实现轴上零件的轴向固定 B、装拆不方便 C、不能承受变载冲击 D、不适合高速场合 32、 键与轴作成一体的是（ B ） 33、 A、普通平键 B、导向平键 C、半圆键 D、花键1、 带传动是依靠B来传递运动和功率的。 A、 带与带轮接触面之间的正压力 B、带与带轮接触面之间的摩擦力 C、带的紧边拉力 D、带的松边拉力 2、 带张紧的目的是D。 A、 减轻带的弹性滑动 B、提高带的寿命 C、改变带的运动方向 D、使带具有一定的初拉力 3、 与链传动相比较，带传动的优点是A。 A、 工作平隐，基本无噪声 B、承载能力大 C、传动效率高 D、使用寿命长 4、 与平带传动相比较，V带传动的优点是D。 A、传动效率高 B、带的寿命长 C、带的价格便宜 D、承载能力大5、选取V带型号，主要取决于A。 A、带传递的功率和小带轮转速 B、带的线速度 C、带的紧边拉力 D、带有松边拉力 6、V带传动中，小带轮直径的选取取决于C。 A、传动比 B、带的线速度 C、带的型号 D、带传递的功率 7、 中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由D决定。 A、小带轮直径 B、大带轮直径 C、两带轮直径之和 D、两带轮直径之差 8、两带轮直径一定时，减小中心距将引起D。 A、带的弹性滑动加剧 B、带传动效率降低 C、带工作噪声增大 D、小带轮上的包角减小 9、 带传动的中心距过大时，会导致D。 A、 带的寿命缩短 B、带的弹性滑动加剧 C、带的工作噪声增大 D、带在工作时出现颤动11、 一定型号V带内弯曲应力的大小，与B成反比关系。 A、带的线速度 B、带轮的直径 C、带轮上的包角 D、传动比12、 带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带B。 A、进入大带轮处 B、紧边进入小带轮处 C、离开大带轮处 D、离开小带轮处 13、带传动产生弹性滑动的原因是C。 A、带与带轮间的摩擦系数较小 B、带绕过带轮产生了离心力 C、带的紧边和松边存在拉力差 D、带传递的中心距大13.带和轮槽的安装情况如图_C_所示是正确的1一般开式齿轮传动的主要失效形式是C。A. 齿面胶合 B.齿面疲劳点蚀C.齿面磨损或轮齿疲劳折断D.轮齿塑性变形2高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是A。A. 齿面胶合 B.齿面疲劳点蚀C.齿面磨损D.轮齿疲劳折断6齿轮传动中齿面的非扩展性点蚀一般出现在A。A. 跑合阶段 B.稳定性磨损阶段C.剧烈磨损阶段D.齿面磨料磨损阶段19为了提高齿轮传动的接触强度，可采取B的方法。A. 采用闭式传动B.增大传动中心距C.减少齿数 D.增大模数20圆柱齿轮传动中，当齿轮的直径一定时，减小齿轮的模数、增加齿轮的齿数，则可以C。A.提高齿轮的弯曲强度 B.提高齿面的接触强度C.改善齿轮传动的平稳性D.减少齿轮的塑性变形23一对圆柱齿轮，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些，其主要原因是D。A.使传动平稳B.提高传动效率C.提高齿面接触强度D.便于安装，保证接触线长度33 一对圆柱齿轮传动中，当齿面产生疲劳点蚀时，通常发生在 D A. 靠近齿顶处 B. 靠近齿根处 C. 靠近节线的齿顶部分 D. 靠近节线的齿根部分二、判断1.遇到六级风以上的风天和霜、雾、雨天不能从事高处作业。 （ ） 2.卷扬钢丝绳放出后，至少应留在卷筒上的安全圈数不得少 于3圈。 （ ） 4.安全生产管理必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理” 的方针。 （ ） 5.钢丝绳在破坏前，一般有断丝、断股预兆，容易检查、便 于预防事故。 （ ） 6.锤子可以当垫铁使用，打锤时不准戴手套，并要注意周围 是否有人或障碍物。 （ ） 7.检查设备内部，用任何照明物都可以，没有什么限制。 （ ） 8.拆卸下的设备零、部件要放稳垫牢。 （ ）9.用抓具拆卸滚动轴承时，一定要先将部件用工具架设平 稳，工具要抓顶在内套上。 （ ） 10.不准在已吊起或顶起的设备下作业。如需作业必须在设备底部垫好枕木或坚固的支架。 （ ） 11.工作前必须检查工作现场的安全情况，周围如有危险或障碍，应处理后再工作。 （ ） 12.在特殊位置活钣手可以反向使用，并可以当手锤使用。 （ 13、安全生产管理，坚持安全第一、预防为主的方针。（ ） 14、使用砂轮研磨时，应戴防护眼镜或装设防护玻璃。（ ） 1、同一公称直径的螺纹可以有多种螺距，其中具有最大螺距的螺纹叫粗牙螺纹，其余的叫细牙螺纹。（ ） 2、一般联接螺纹常用粗牙螺纹。（ ）3、矩形螺纹是用于单向受力的传力螺纹。（ ） 4、 螺栓的标准尺寸为中径。（ ） 5、 三角螺纹具有较好的自锁性能，在振动或交变载荷作用下不需要防松。（ ） 6、 同一直径的螺纹按螺旋线数不同，可分为粗牙和细牙两种。（ ）7、 联接螺纹大多采用多线的梯形螺纹。（ ）9、普通螺纹多用于联接，梯形螺纹多用于传动（ ） 1、 链传动中，链的下垂度以2%L为宜。 ( ) 2、链传动的损坏形式有链被拉长链和链轮磨损及链断裂等。 ( ) 3、链条传动不能保证准确的平均传动比。 ( ）4、 链条传动不能保证恒定的瞬时传动比。( )5、链传动中，当一根链的链节数为偶数时需采用过渡链节。 ( ）6、链传动的运动不均匀性是造成瞬时传动比不恒定的原因。 ( ）7、链传动的平均传动比恒定不变。( )8、链传动设计时，链条的型号是通过抗拉强度计算公式而确定的。 ( ）9、旧自行车上链条容易脱落的主要原因是链条磨损后链节增大，以及大链轮齿数过多。( )11、由于链传动是啮合传动，所以它对轴产生的压力比带传动大得多。 ( ）12、旧自行车的后链轮(小链轮)比前链轮(大链轮)容易脱链。( )13、链传动设计要解决的一个主要问题是消除其运动的不均匀性。 ( ）14、链传动的链节数最好取为偶数。( )15、在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性的动载荷，应减小链条节距、增加链轮齿数。( )16、一般情况下，链传动的多边形效应只能减小，不能消除。( )18、与齿轮传动相比较，链传动的优点是承载能力大。 ( ）1、平键联接的一个优点是轴与轮毂的对中性好。( T ) 2、传递双向转距时应选用两个对称布置得切向键。(即两键在轴上位置相隔180)( F ) 3、楔形键联接不可以用于高速转动的联接。( T ) 4、在平键联接中，平键的两侧面是工作面。( T ) 5、花键联接通常用于要求轴与轮毂严格对中的场合。( T ) 6、松键连接应在键长方向与轴槽、键的顶面与轮毂槽之间留有间隙。( T )8、为保证定位精度和连接的紧固性，圆柱销宜多次装拆，而圆锥销不宜