任务七 连杆的检验与校正PPT课件.ppt

汽车发动机机械系统检修 学习任务七 连杆的检验与校正 任务介绍 连杆是把活塞往复运动转变为曲轴的旋转运动的主要零件 受力随时变化 容易出现故障 所以发动机异响时应进行对其检查 设置本任务的目的是学习连杆结构组成及功用 以及连杆检验与校正的检查方法 任务分析 知识点 连杆组成 结构及功用技能点 连杆检验与校正的检查方法 一 连杆 功用 连接活塞与曲轴 并在二者之间传递力和转换运动 组成 连杆体 连杆盖 连杆螺栓和连杆轴瓦 工作条件 压缩 拉伸和弯曲等交变载荷 材料 中碳钢或合金钢 经模锻或辊锻 机械加工和热处理 相关知识 连杆构造 1 小头 用来安装活塞销 以连接活塞 2 杆身 常做成 工 字形断面 3 大头 与曲轴的连杆轴颈相连 大头一般做成分开式 即连杆体大头和连杆盖 1 连杆小头2 连杆杆身3 连杆大头 切口形式 平切口 汽油机 斜切口 柴油机 切口定位方式 1 连杆螺栓定位 平切口 2 锯齿形定位 定位可靠 结构紧凑 3 套或销定位 利用套或销与连杆体的孔定位 4 止口定位 优质合金钢 精加工 热处理 用扭力板手分2 3次交替均匀地拧紧到规定的扭矩 拧紧后还应可靠的锁紧 二 连杆螺栓 三 连杆轴承 作用 连杆轴瓦装在连杆大头的孔内 使连杆轴颈和连杆大头间保持良好的油膜 减少摩擦阻力 加速磨合 结构 钢背1mm 3mm的低碳钢 减摩层0 3mm 0 7mm的薄层减摩合金制成 2020 3 19 10 减摩层材料 1 巴氏合金 减摩性能好 但机械强度低 且耐热性差 常用于负荷不大的汽油机 2 铜铅合金 机械强度高 承载能力大 耐热性好 多用于高负荷的柴油机 但其减摩性能差 3 铝基合金 有铝锑镁合金 低锡铝合金和高锡铝合金三种 一 连杆变形的检验 首先将连杆大端的轴承盖装好 不装连杆轴承 并按规定的拧紧力矩将连杆螺栓拧紧 然后将连杆大端套装在支承轴上 通过调整定位螺钉使支承轴扩张 将连杆固定在校验仪上 测量工具是一个带有V型槽的 三点规 三点规上的三点构成的平面与V型槽的对称平面垂直 两下侧点的距离为100mm 上侧点与两下侧点连线的距离也是100mm 任务实施 测量时 将三点规的V形槽靠在活塞销上并推向检验平板 如果三点规的3个测点都与检验仪的平板接触 说明连杆不变形 若上侧点与平板接触 两下侧点不接触且与平板的间隙一致 或下两侧点与平板接触 而上侧点不接触 表明连杆弯曲 可用厚薄规测出测点与平板之间的间隙 即为连杆在100mm长度上的弯曲度 若只有一个下侧点与平板接触 另一下侧点与平板不接触 且间隙为上测点与平板间隙的两倍 这时下测点与平板的间隙 即为连杆在100mm长度上的扭曲度 二 连杆变形的校正 在校正连杆时 首先要记下连杆弯曲与扭曲的方向和数值 用连杆校正器进行校正 通常是先校正扭曲 再校正弯曲 校正时 应避免反复的过校正 校正扭曲时 先将连杆下盖按规定装配和拧紧 然后用台钳 钳口垫以金属垫片 夹紧连杆大端侧面 使用专用扳钳在连杆杆身上 下部位 校正扭曲变形 校正弯曲时 将弯曲的连杆置入专用的压器 弯曲的凸起部位朝上 扳转丝杠使连杆产生反向变形并停留一定时间 待金属组织稳定后再卸下 检查连杆的回位量 经反复校正 直至连杆校正至合格为止 三 活塞连杆组的组装 1 装配前应彻底清洗各零件 要特别注意清除油道中的污垢 并用压缩空气吹净 2 在活塞加温状态下进行装配活塞与连杆 热装合方法 活塞置入水中加热至353K 373K 取出后迅速擦净 将活塞销涂以机油 插入活塞销座推过连杆衬套 直至另一端销座的外边缘 然后装入卡环 4 安装活塞环 应在活塞与连杆连接