2010年国际货物货运代理理论与实务全真模拟试卷(1)-中大网校.doc

中大网校引领成功职业人生 2010年国际货物货运代理理论与实务全真模拟试卷(1)总分：100分 及格：60分 考试时间：120分一、单项选择题(每小题1分，共15分)(1)作为当事人，国际货运代理应对过分迟延交货承担适当的责任，此责任限于被延误货物的（）。(2)集装箱的最高运费标准是按（）计算。(3)华沙公约的全称是（）。(4)采用CPT术语时（）。(5)表明承运人已将集装箱货物交给收货人的单据是（）。(6)在中国境内邮政快递业务中FEDEX是指（）。(7)现行的INCOTERMS 2000是（）。(8)（）是由政府设置的海关依法对进出境商品向进出口商征收的一种税收。(9)产品的生命周期一般分为（）。(10)（）是指在汇票正面签字承诺到期付款的银行。(11)按照我国法律的规定，明知委托事项违法，货运代理为了自身利益，仍进行货运代理活动， 则（）。(12)代理权的滥用，则是代理人利用所享有的代理权的便利，从事损害被代理人利益的事情。下列不属于滥用代理权情况的有（）。(13)在国际贸易中，运输标志一般由（）。(14)按照1981年中国人民保险公司海洋货物运输保险条款和我国海运货物保险实务的做法，投保海洋运输货物一切险后还可以加保（）。(15)根据我国有关法律法规，下列有关仓单的描述正确的是（）。二、多项选择题(每小题2分，共20分)(1)根据联合国国际货物销售合同公约的规定，发盘不得撤销的情形有（）。(2)供应链管理涉及的主要领域是（）。(3)出口货物的来源包括（）。(4)下列关于国际货物买卖合同说法正确的是（）。(5)供应链体系结构包括（）。(6)运输一般业务流程环节包括（）。(7)下列哪些合同中应规定滞期、速遣条款?（）(8)关于发盘和接受，说法正确的是（）。(9)按签发提单的时间不同，提单可分为（）。(10)海商法对承运人对货物的灭失或者损坏规定了赔偿限额，下列表达错误的是（）。三、判断题(每小题1分，共15分)(1)船东经纪人是受船东的委托，为船东承揽货源或从事船舶出租的人。（）(2)国际货运代理的英文是“international freight forwarding”。（）(3)承运人签发预借提单属于欺骗性行为。（）(4)根据联合围国际货物销售合同公约，只要发盘中规定了货物的名称、数量和价格，就构成一项有约束力的发盘。（）(5)当货运代理从事无船承运业务并签发自己的无船承运人提单时，便成了无船承运经营人，被看作法律上的代理人。（）(6)国际运输代理就是通常所说的国际货运代理。（）(7)进口人发现单证不符可拒绝赎单，此时开证行可向议付行或受益人追索货款。（）(8)贸易术语又称贸易条件、价格术语，是国际贸易发展到一定历史阶段的产物。（）(9)班轮运输条件下，由于港口工人罢工，船期受阻所产生的额外支出由在该港装卸货物的发/收货人承担。（）(10)凡是承运人加了批注的提单就是不清洁提单。（）(11)构成EDI的三个要素是软件、硬件和电话线。（）(12)“出口收汇核销单”是出口收汇的核销凭证。（）(13)物流包括“运输、配送、包装、搬运、流通加工、信息、贮存”等七项功能要素。（）(14)承运人签发顺签提单属于欺骗性行为。（）(15)凡保税货物全部可以免纳关税。（）四、问答题(每小题6分，共24分)(1)我国一些大中型货运代理企业都有自建的仓库，如何让这些仓库盘活，货运代理企业需要根据自身的情况做哪些调整?(2)简述国际货运代理的除外责任。(3)简述原产地证在国际贸易中的作用。(4)进口业务中，如发生货损货差，进口商通常应向哪些对象索赔?五、计算题(共8分)(1)某进出口公司出口某种货物100件，每件重300公斤，成交价为CFR釜山，总金额50000元人民币，运价为每吨300元人民币，出口税率为l0。 请问：六、案例题(本题共18分)(1)某年6月27日，中国甲公司应荷兰乙商号的请求，报出C514某产品200吨，每吨CIF鹿特丹人民币l950元，即期装运的实盘，但对方接到中方报盘，未作还盘，而是一再请求中国增加数量，降低价格，并延长还盘有效期。中方曾将数量增至300吨，价格每吨CIF鹿特丹人民币l900元，有效期经两次延长，最后期限为7月25日，荷兰乙商号于7月22日来电，接受该盘，并提出“不可撤销，即期信用证付款，即期装船，按装船量计算。除提供通常装船单据外，需提供卫生检疫证书、产地证、磅码单、及良好适合海洋运输的袋装”。但中方接到该电报时，已发现该产品的国际市场价格猛涨，于是中方甲公司拒绝成交，并复电称：“由于世界市场的变化，货物在收到电报前已售出”。可是荷兰乙商号不同意中方的说法，认为他是在发盘有效期内接受发盘，坚持要按发盘的条件执行合同，否则要中方赔偿差价损失人民币23万元，接受仲裁裁决。请问：(2)某年我公司与非洲客户签定一项商品销售合同。当年12月起至次年6月交货，每月等量装运一定量米凭不可撤销信用证提单签发后60天付款。对方按时开来信用证，证内装运条件仅规定：最迟装运期为6月30日，分数批装运。我经办人员见证内未有“每月等量装运*万米”字样，为了早日出口，早收汇，便不顾合同装运条款，除当年12月按合同规定等量装运第一批外其余货物分别与次年1月底、2月底装完，银行凭单认付。请问：这样交货有无问题?答案和解析一、单项选择题(每小题1分，共15分)(1) :D(2) :C(3) :C(4) :A(5) :D(6) :B(7) :C(8) :C(9) :A(10) :D(11) :D(12) :A(13) :B(14) :C(15) :D二、多项选择题(每小题2分，共20分)(1) :B, C(2) :A, B, C, D(3) :A, B, C(4) :A, B, C, D(5) :A, D(6) :A, B, C, D(7) :A, C(8) :A, C(9) :A, B, C(10) :A, B, D三、判断题(每小题1分，共15分)(1) :1(2) :1(3) :1(4) :1(5) :0(6) :0(7) :0(8) :1(9) :0(10) :0(11) :0(12) :1(13) :1(14) :1(15) :0四、问答题(每小题6分，共24分)(1) :货运代理企业需要根据自身的情况做下列调整：(1)淘汰破旧仓库或改做他用； (2)将仓库改造提升成为现代化的配送中心或成为从事现代物流业务的一个环节；(3)改善现有仓库，提高管理能力，以高水平的资质开发质押业务。(2) :答：国际货运代理与承运人一样享有除外责任。其除外责任通常规定在国际货运代理标准交易条件或与客户签订的合同中，归纳起来可包括以下七个方面：(1)客户的疏忽或过失所致；(2)客户或其代理人在搬运、装卸、仓储和其他处理中所致；(3)货物的自然特性或潜在缺陷所致；(4)货物的包装不牢固、缺乏或不当包装所致；(5)货物的标志或地址的错误或不清楚、不完整所致；(6)货物的内容申报不清楚或不完整所致；(7)不可抗力所致。(3) :(1)确定税率待遇的依据；(2)进行贸易统计的重要依据；(3)实施进口数量控制、反倾销、反补贴等外贸管理措施的依据；(4)控制从特定国家进口货物，确定准予放行与否的依据；(5)证明商品内在品质或结汇的依据。(4) :(1)买卖合同的当事人；(2)运输货物的承运人；(3)保险人。 五、计算题(共8分)(1) :(1)300元人民币300(公斤)100(件)10009000元人民币应付运费9000元人民币。 (2)50000元人民币一9000元人民币41000元人民币 41000元人民币104100元人民币应付出口关税4100元人民币。 六、案例题(本题共18分)(1) :(1)中方甲公司6月27日的发盘是实盘，因为发盘的内容明确，主要条款齐备，并有期限。 (2)中方甲公司7月17日复电：同意将C514增至300吨，价格条件为CIF鹿特丹1900元人民币，有效期延至7月25日的重新报盘也是实盘，内容明确，主要条款齐备，有期限。 (3)荷方于7月22日来电内容，是对中方复电的完全接受，故属于承诺。 (4)中方在接到荷兰7月22日作出的承诺复电后，于7月24日给荷方发出拒绝成交的 复电，是违反国际贸易中的“约定信守原则”的。因为按照国际贸易惯例，无论采用“发信主义”或是采用“收信主义”原则，荷兰的承诺是在发盘有效期内作出的，中方已经收到，荷方的承诺已经生效，表明合同已成立。中方应按合同的约定履行自己报价中规定的义务。然而，中方在荷方已作出承诺的情况下，复电