轨道衡基础施工方案.doc

新建织毕铁路站后房建、给排水及站场附属工程 轨道衡基础施工方案轨道衡基础施工方案一、轨道衡工程概况1、4道轨道衡里程为D3K322+481.538D3K322+537.538。 2、轨道衡坐标位置： 大里程方向 ：X=3014042.828；Y=503645.142；：X=3014021.801；Y=503697z.044；：X=3014040.233；Y=503644.091；D3K322+481.538，左偏9.2米；：X=3014019.205；Y=503695.993；D3K322+537.538，左偏9.2米；3、 轨道衡轨顶标高为1423.12，设计图纸中轨道衡基础：垫层150mm，道床800mm，轨枕顶与道床顶相差48mm，轨道高度为168mm，所以轨道衡基础底标高为1421.954，允许误差20mm。 4、轨道衡基础分为两次浇筑，第一次浇筑至轨枕底部，标高为1422.737（轨枕高度为215mm），第二次浇筑时需铺轨单位铺设好轨枕后，我方进行第二次浇筑至标高1422.904，则完成轨道衡基础。2、 轨道衡施工方案1、施工准备1.1清理、整平场地，并保证水、电、道路畅通。1.2施工前，应现场到位所有的劳力、机具、设备，备齐配件，以保证施工有序。2、 施工方案2.1线路定位：利用全站仪测定线路中心位置并埋设控制桩；确定衡器安装位置；衡器及锚固件的位置、方向、标高等尺寸的精度要求非常高，是工程的关键部位，不能有丝毫误差，须反复测量认定。2.2基坑开挖:采取机械开挖基坑，分段进行。以线路中心为轴线。基坑底开挖宽度3.5m，开挖时应稳步有序地进行。2.3基坑清挖至标高后将基底充分夯实，焊接布置预埋件。2.4确定衡器位置，并制作承台。在基底上面砌筑浆砌片石。然后支模板，浇筑C15级砼垫层。根据基础设计布筋图的技术要求和几何尺寸，在施工场地外制作成型钢筋，在线路现场绑扎、焊接钢筋。轨道衡的锚固件、预留孔位置、方向、水平精度要求高，是工程的关键部位。因此必须反复测量认定与设备厂方共同在确认无误后方可浇注混凝土。混凝土浇注时，应严格按照选定的配合比配料，浇筑C30混凝土，施工时严禁超欠标号。2.5注意浇水养护承台混凝士，灌注混凝土时可添加速凝剂，促使混凝土加速凝固，快速达到设计强度，紧固扣件并检查涂油，清理道床杂物，确保通车安全。2.6安装调试衡器设备，确保设备安装调试后能正常通车。2.7根据实际情况按设计要求施工排水设施，确保承台表面排水通畅。3、 施工进度计划本工程需进行分段施工。按两个施工循环进行。第一个施工循环期间，间隔施工段平行作业，连续施工。之后，将剩余段进行第二个施工循环。每个施工段约需5天管道预埋施工与整体道床施工平行作业。施工准备及其它附属施工5天，共需施工周期约15天。4、 质量安全保证措施4.1 质量保证措施4.1.1 施工前，认真学习研究设计文件及图纸，掌握设计内容及施工方法，严格按有关规范、施工图纸进行操作。4.1.2 对职工进行质量教育、岗前培训，牢固树立“质量第一”的观念，建立质量保证体系，实行质量目标管理，将每个工序工程质量目标落实到人。4.1.3 认真贯彻“预防为主”和“事前把关”的质量管理方针，充分发挥质检人员的作用，发现问题及时解决严格坚持工序管理，待每道工序完成时，提前24h通知监理进行隐蔽工程检查签证，上个工序不验收决不进行下一个工序。4.1.4 基坑开挖严格按设计及规范要求进行，加强坑壁防护措施，应配备足够的设备和劳力，以保证开挖的连续性基坑清挖至标高后，将基底充分夯实，并由监理工程师检查签证。注意尽量避开雨天开挖，并注意做好排水、抽水工作，确保基坑无水。4.1.5 所有工程用料必须进行检验。钢筋、水泥等厂供材料须有合格证书，并经试验室检验符合规范后方准使用。4.1.6 施工中使用的模板、支架等都必须有足够的强度、刚度、和稳定性，保证模板接缝严密不漏浆，确保砼质量内实外美。4.1.7 模板、钢筋、预埋件安装完毕，必须经监理工程师检查认可后才能浇注混凝土。4.1.8 钢筋焊接工应持证上岗，先进行试焊，试焊合格后方可成批焊接。4.1.9 施工人员一律听从指挥分工把好质量关，责任落实到个人，对下列工序做重点检查记录： 钢筋工程； 灌注混凝土；预埋件位置； 轨顶标高： 轨道衡安装； 线路调整； 支墩质量； 邻