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NO.1 airgo 经济舱航空座椅（概念）1、 产品案例信息1.1 外观信息1) 产品整体外观透视图2) 产品使用情境图3) 产品包装图无4) 产品装配爆炸图无5) 产品2D六视图6) 产品设计草图7) 相同系列产品图片不同材质。无1.2 部件细节椅子一般由椅背 椅面 扶手 椅腿构成构成。1) 椅背 轻型尼龙2) 椅面 轻型尼龙3) 扶手：精钢高强度钢材，抗压阻热阻燃4) 椅腿：高强度钢材1.3 基本信息序号字段名描述产品品牌（中英文）Airgo 经济舱航空座椅设计企业名称无设计师或设计公司阿里扎亚欧比产品分类航空飞机座椅产品上市时间2013产品基本尺寸无产品价格无产品目标人群经济舱位乘客产品介绍AirGo座椅将小餐桌和娱乐屏幕安装在座位上方的行李厢上，与前排座位分离开来。而座椅的靠背采用了柔韧性很好且非常结实的尼龙网布，这种材料能够自动适应乘客的体形，起到缓解疲劳的作用，而乘客可以根据自己的姿势来调整座椅，避免颈椎和背部疼痛。此外，AirGo座椅还取消了安装在前座上的脚踏板，而将脚踏板设计成每个座位的一部分，这样乘客就能完全通过自行调整来获得最大的舒适度。1.4 创新特征序号字段名描述产品设计创新类型1. 材料创新；椅背与椅面采用轻型尼龙，减小座椅厚度，增加空间。2. 功能创新；座位与功能区分离。产品设计获奖无2、外观意象序号字段名描述产品典型意象现代、轻薄、流线型产品总体意象1. l现代传统2. l和谐鲜明3. l简洁复杂4. l朴素奢华5. l轻巧厚重6. l活泼严肃7. l粗犷精致 风格现代风格地域风格语义符号NO.2 汤姆森航空家庭座椅1.产品案例信息1.1外观信息1） 产品整体外观透视图2）产品使用情境图3）产品包装图无4）产品装配爆炸图无5） 产品2D六视图6） 产品设计草图无7）相同系列产品图片不同材质。无1.2 部件细节椅子一般由椅背 椅面 扶手 椅腿构成构成。1）椅背 皮革2）椅面 皮革3）扶手：皮革4）椅腿：高强度钢材1.3 基本信息序号字段名描述产品品牌（中英文）汤姆森航空家庭座椅设计企业名称汤姆森航空设计师或设计公司汤姆森航空产品分类航空飞机座椅产品上市时间2014产品基本尺寸无产品价格无产品目标人群家庭出行的乘客，情侣、夫妻乘客产品介绍家庭座椅(family booth)可以为4至6口之家提供围着一张桌子面对面交谈、就餐、交流的机会。三人座椅(duo seating)的中间座椅可以变成摆放香槟的桌子1.4 创新特征序号字段名描述产品设计创新类型1.功能创新；对向座位，促进交流。产品设计获奖无2、外观意象序号字段名描述产品典型意象现代、流线型产品总体意象8. l现代传统9. l和谐鲜明10. l简洁复杂11. l朴素奢华12. l轻巧厚重13. l活泼严肃14. l粗犷精致 风格现代风格地域风格语义符号NO.3 蝶形座椅1.产品案例信息1.1外观信息1）产品整体外观透视图2）产品使用情境图3）产品包装图无4）产品装配爆炸图无1） 产品2D六视图无2） 产品设计草图无7）相同系列产品图片不同材质。无1.2 部件细节椅子一般由椅背 椅面 扶手 椅腿构成构成。1）椅背 皮革2）椅面 皮革3）扶手：塑料4）椅腿：高强度钢材1.3 基本信息序号字段名描述产品品牌（中英文）蝶形座椅设计企业名称无设计师或设计公司詹姆斯 李产品分类航空飞机座椅产品上市时间2014产品基本尺寸无产品价格无产品目标人群家庭出行的乘客，情侣、夫妻乘客产品介绍蝶形座椅可布置成供两名乘客乘坐的豪华经济舱座椅，然后在返程航班上折叠为带有私人床榻的商务舱座椅。蝶形座椅的侧边床榻设计在一些飞机上也可布置为头等舱套间。一种座椅符合三种舱位的需要，而且同样舒适1.4 创新特征序号字段名描述产品设计创新类型1.功能创新；多功能座位，方便休息。产品设计获奖国际航空运输协会（IATA）创新奖2、外观意象序号字段名描述产品典型意象现代、仿生产品总体意象15. l现代传统16. l和谐鲜明17. l简洁复杂18. l朴素奢华19. l轻巧厚重20. l活泼严肃21. l粗犷精致 风格现代风格地域风格语义符号NO.4 “空中骑士”半立式座椅1.产品案例信息1.1外观信息1）产品整体外观透视图2）产品使用情境图3）产品包装图无4）产品装配爆炸图无3） 产品2D六视图无4） 产品设计草图无7）相同系列产品图片不同材质。无1.2 部件细节椅子一般由椅背 椅面 扶手 椅腿构成构成。1）椅背 仿皮革、织物2）椅面 皮革3）扶手：塑料、皮革4）椅腿：钢材1.3 基本信息序号字段名描述产品品牌（中英文）空中骑士半立式座椅设计企业名称意大利空中骑士设计师或设计公司产品分类航空飞机座椅产品上市时间2010产品基本尺寸无产品价格无产品目标人群短途航线乘客，廉价航空。产品介绍通过缩减乘客的空间，来增加飞机内部座位数量，增加经济效益，同时也减少了单个座位的价格，提高飞行效率，类似于航空站票的概念。适用于廉价航空公司；短程飞行。1.4 创新特征序号字段名描述产品设计创新类型1.功能创新；半立式座椅，最大限度压缩空间，而又使得乘客可以保持“坐”的姿势，以缩减个人空间来增加座位与经济效益。产品设计获奖2、外观意象序号字段名描述产品典型意象轻薄、简单产品总体意象22. l现代传统23. l和谐鲜明24. l简洁复杂25. l朴素奢华26. l轻巧厚重27. l活泼严肃28. l粗犷精致 风格传统风格地域风格语义符号NO.5 morph飞机座椅1.产品案例信息1.1外观信息1）产品整体外观透视图2）产品使用情境图3）产品包装图无4）产品装配爆炸图无5） 产品2D六视图6） 产品设计草图无7）相同系列产品图片不同材质。无1.2 部件细节椅子一般由椅背 椅面 扶手 椅腿构成构成。1）椅背 高强度织物面料2）椅面 高强度织物面料3）扶手：塑料（可以折叠）4）椅腿：高强度钢材1.3 基本信息序号字段名描述产品品牌（中英文）Morph航空座椅设计企业名称Seymourpowell设计师或设计公司Seymourpowell产品分类航空飞机座椅产品上市时间2014产品基本尺寸无产品价格无产品目标人群经济舱乘客产品介绍该座椅可通过人的身体尺寸来调节每个座位的宽度，座椅整体不可倾斜，通过内部结构的调节来改变倾斜角度与人体坐姿，同时不影响后排乘客，优化空间的利用率。1.4 创新特征序号字段名描述产品设计创新类型1.功能创新；可调节宽度的座椅，可自定义自己的位置。产品设计获奖2、外观意象序号字段名描述产品典型意象现代、流线型、曲线产品总体意象29. l现代传统30. l和谐鲜明31. l简洁复杂32. l朴素奢华33. l轻巧厚重34. l活泼严肃35. l粗犷精致 风格现代风格地域风格语义符号NO.6 国泰航空特选型经济舱座椅1.产品案例信息1.1外观信息1）产品整体外观透视图2）产品使用情境图3）产品包装图无4） 产品装配爆炸图无5）产品2D六视图6）产品设计草图无7）相同系列产品图片不同材质。无1.2 部件细节椅子一般由椅背 椅面 扶手 椅腿构成构成。1）椅背 度织物面料；泡沫填充物2）椅面 织物面料；泡沫填充物3）扶手：工程塑料（多功能集成）4）椅腿：高强度塑料与钢材 1.3 基本信息序号字段名描述产品品牌（中英文）国泰航空特选经济舱座椅设计企业名称波音公司设计师或设计公司波音公司产品分类航空飞机座椅产品上市时间2012产品基本尺寸无产品价格无产品目标人群经济舱乘客产品介绍该座椅在基于原有经济舱座椅尺寸上加大加宽，并增加前后距离，增加乘客的舒适度，同时提高了座椅功能的集成度，增加了便捷性。1.4 创新特征序号字段名描述产品设计创新类型1.功能创新；多功能集成，增加舒适度。产品设计获奖2、外观意象序号字段名描述产品典型意象宽厚、传统、舒适产品总体意象l现代传统l和谐鲜明l简洁复杂l朴素奢华l轻巧厚重活泼严肃l粗犷精致 风格现代风格地域风格语义符号NO.7 韩亚航空商务舱座椅OZ Quadra Smaertium1.产品案例信息1.1外观信息1）产品整体外观透视图2）产品使用情境图3）产品包装图无5） 产品装配爆炸图无5）产品2D六视图6）产品设计草图无7）相同系列产品图片不同材质。无1.2 部件细节椅子一般由椅背 椅面 扶手 椅腿构成构成。1）椅背 度织物面料；泡沫填充物2）椅面 织物面料；泡沫填充物3）扶手：皮革、工程塑料（多功能集成）4）椅腿：高强度塑料与钢材 1.3 基本信息序号字段名描述产品品牌（中英文）韩亚航空商务舱座椅OZ Quadra Smaertium设计企业名称空中客车设计师或设计公司空中客车产品分类航空飞机座椅产品上市时间2010产品基本尺寸无产品价格无产品目标人群商务舱乘客产品介绍180度平躺座椅，具有优秀的隐私独立空间，合理的座椅排列，丰富的人性化配置。1.4 创新特征序号字段名描述产品设计创新类型1.功能创新；可平躺的座椅，交错排列，多功能集成，增加舒适度。产品设计获奖2、外观意象序号字段名描述产品典型意象现代、豪华、舒适、独立产品总体意象l现代传统l和谐鲜明l简洁复杂l朴素奢华l轻巧厚重活泼严肃l粗犷精致 风格现代风格地域风格语义符号NO.8 新加坡航空头等舱座椅1.产品案例信息1.1外观信息1）产品整体外观透视图2）产品使用情境图3）产品包装图无4）产品装配爆炸图无5）产品2D六视图6）产品设计草图7）相同系列产品图片不同材质。无1.2 部件细节椅子一般由椅背 椅面 扶手 椅腿构成构成。1）椅背 填充物、皮革2）椅面 皮革；填充物3）扶手：皮革、工程塑料（多功能集成）4）椅腿：高强度塑料与铝合金 1.3 基本信息序号字段名描述产品品牌（中英文）新加坡航空头等舱座椅设计企业名称BMW全球设计咨询公司设计师或设计公司BMW全球设计咨询公司产品分类航空飞机座椅产品上市时间2013产品基本尺寸2080，890产品价格无产品目标人群头等舱乘客产品介绍头等舱的乘客一登上飞机就可以看到他们的“专属岛屿”，为了从视觉和听觉上保证头等舱的私密性，座位区域的外墙可以延伸，像一只手臂一样把乘客保护起来。睡眠时，座椅还可以变化成一张舒服的床铺，这样一张宽0.89米，长2.03-2.08米的座椅在尺寸上已经创造了头等舱座椅之最。1.4 创新特征序号字段名描述产品设计创新类型1.功能创新；独立空间，大尺寸的座椅。个人物品存放区产品设计获奖2、外观意象序号字段名描述产品典型意象现代、豪华、舒适、独立产品总体意象l现代传统l和谐鲜明l简洁复杂l朴素奢华l轻巧厚重活泼严肃l粗犷精致 风格现代风格地域风格语义符号NO.9 大韩航空Kosmo Suites1.产品案例信息1.1外观信息1）产品整体外观透视图2）产品使用情境图3）产品包装图无4）产品装配爆炸图无5）产品2D六视图6）产品设计草图7）相同系列产品图片不同材质。无1.2 部件细节椅子一般由椅背 椅面 扶手 椅腿构成构成。1）椅背 填充物、皮革2）椅面 皮革；填充物3）扶手：皮革4）椅腿：高强度塑料与铝合金、木纹装饰板 1.3 基本信息序号字段名描述产品品牌（中英文）大韩航空头等舱Kosmo Suites设计企业名称大韩航空设计师或设计公司大韩航空产品分类航空飞机座椅产品上市时间2009产品基本尺寸产品价格无产品目标人群头等舱乘客产品介绍座椅采用原木色调，为乘客带来自然气息，座椅靠背可倾斜180度，达到完全平躺，同时座椅宽比现有座椅增加15.3厘米，提供更为舒适的体验。1.4 创新特征序号字段名描述产品设计创新类型1.功能创新；独立空间，大尺寸的座椅。完全平躺的座椅。产品设计获奖2、外观意象序号字段名描述产品典型意象现代、豪华、舒适、独立产品总体意象l现代传统l和谐鲜明l简洁复杂l朴素奢华l轻巧厚重活泼严肃l粗犷精致 风格现代风格地域风格语义符号NO.10 达美航空商务舱座椅1.产品案例信息1.1外观信息1）产品整体外观透视图2）产品使用情境图3）产品包装图无4）产品装配爆炸图无5）产品2D六视图6）产品设计草图7）相同系列产品图片不同材质。无1.2 部件细节椅子一般由椅背 椅面 扶手 椅腿构成构成。1）椅背 填充物、皮革2）椅面 皮革；填充物3）扶手：金属 4）椅腿：高强度塑料与铝合金 1.3 基本信息序号字段名描述产品品牌（中英文）达美航空商务舱座椅设计企业名称达美航空设计师或设计公司达美航空产品分类航空飞机座椅产品上市时间2011产品基本尺寸产品价格无产品目标人群商务舱乘客产品介绍平躺式座椅1.4 创新特征序号字段名描述产品设计创新类型1.功能创新；独立空间，大尺寸的座椅。完全平躺的座椅。产品设计获奖2、外观意象序号字段名描述产品典型意象现代、舒适、独立产品总体意象l现代传统l和谐鲜明l简洁复杂l朴素奢华l轻巧厚重活泼严肃l粗犷精致 风格现代风格地域风格语义符号调查总结一 调研对象与概念解释1.调查对象航空座椅：航空座椅是飞机整个结构当中极其重要的结构,不可缺少的一部分。它为舱内乘员提供工作、生活的保障和免受损伤的保护。安全性要求1.安全带的设计要求。2.阻燃技术的要求，飞机座椅垫的泡沫芯由FPUF构成，因此对FPUF进行阻燃处理尤为重要。飞机座椅垫起初用的材料是聚氨酷块状泡沫，并不阻燃。之后，飞机座椅制造商纷纷提出应用热熟化聚氨醋泡沫和冷熟化高回弹聚氨酷软泡沫作为飞机座椅材料，典型的有意大利的AVID公司。虽然聚氨酷软泡(FPUF)具有质轻、柔软、透气、回弹性好、耐老化、隔音、保温等许多优良特性，但FPUF极易燃烧，并产生大量的毒气，这显然不满足座椅垫的阻燃性。近10年来国内外对无卤阻燃FPUF做了大量的研究，并验证采用具有抑烟性能的复合阻燃剂阻燃聚氨酷软泡沫是必然趋势。再如以PPS为基体材料的碳纤维增强物，相比铝材来说，可减轻40% -50%的重量，并节约成本20%-25%.荷兰DTC公司己完成采用此材料的整套座位部件的制造工作。舒适性要求座椅的舒适性主要体现在，人在长时间的坐姿下，不会感到很疲劳。按照人机工程学原理，人类的最佳坐姿是135度的坐姿，以能保持其脊椎形状，减轻脊椎压力。从图1脊椎弯曲和姿态图可以观察出，各种坐姿中C状态下脊椎弯曲形状与脊椎生理曲线最为接近。所以座椅在设计时按照C姿态进行的。目前，研究表明，搭乘长途航班的经济舱乘客更注重飞行中的健康问题，期待拥有更多的活动和伸腿空间，而搭乘商务舱的乘客则对平躺睡床和私人空间，以及可以方便工作的环境抱有热切期望。二 调研目的三 相关产品案例收集总结序号名称图片创新点1airgo 经济舱航空座椅（概念）技术：轻型尼龙功能：座位与功能区分离外观：更轻薄、便捷风格：未来风格2汤姆森航空家庭座椅技术： 功能：对向式设计外观：现代、流线形风格：现代风格 3蝶形座椅技术： 功能：多功能座位，可躺可坐，节省空间外观：现代、仿生风格：现代风格4“空中骑士”半立式座椅技术： 功能：改变姿势、缩小空间、提高经济效益。 外观：简洁、传统 风格：传统风格5morph飞机座椅技术： 功能：宽度可调节，适应不同身材的人。外观：现代、简洁、轻薄风格：现代风格6国泰航空特选型经济舱座椅技术： 功能： 在经济舱标准上加大加宽，增加前后距离。外观：传统、厚重风格：人机 7韩亚航空商务舱座椅OZ Quadra Smaertium技术： 功能： 独立空间，可平躺外观：精致、厚重风格：奢华8新加坡航空头等舱座椅技术： 功能： 独立空间，多媒体外观：精致、厚重风格：奢华9大韩航空Kosmo Suites技术： 功能： 独立空间，多媒体，大尺寸座椅外观：精致、厚重、原木风格。风格：10达美航空商务舱座椅技术： 功能：交错式设计，增加空间利用，增加舒适度 外观：简洁现代、交错式风格：现代四 调查总结航空座椅的设计，从类别上来说分为经济舱座椅、商务舱座椅和头等舱座椅，影响航空座椅设计的主要因素是空间与舒适性配置，决定了其类别。航空座椅设计主要是以人机工程学与空间利用为核心，在解决基本的安全性问题之上，就是怎样在有限的空间里合理布局安排，以在乘客舒适度与经济效益之间取得平衡，在一定的空间里使得乘客舒适性的最大化，就是在航空座椅设计时需要解决的问题。在功能上，航空座椅在满足了人体舒适度的同时，具有一些额外的功能配置，在经济舱，如椅背调节、小桌板、阅读灯、空调等，在商务舱与头等舱，就有腿托、多媒体娱乐设备、可平躺座椅、甚至是独立空间等，因为定位的不同，在功能配置上会有差异化。从视觉效果上来说，飞机舱是乘客所能接触到飞机的唯一地方，乘客对飞机的评价主要来自于对航空舱，也就直接影响飞机的销量与受欢迎程度，航空公司会在这一块花很大的力气，各个航空公司都会营造不同的舱内氛围、服务以及座椅设计与舒适度，每家公司的航空座椅设计也具有不同的风格，如达美航空的蓝色交错型座椅、韩国航空的原木风格航空座椅。影响航空座椅设计的因素：1. 市场定位：经济舱、商务舱、头等舱影响座椅的尺寸、布局、用料以及功能高低配置。2. 航空安全适用标准：（HB 7047-1994我国）决定了座椅的材质、材料使用、舱内布局、安装方式等。影响安全的三个指标（安