隧道专项施工方案.doc

一、编制依据1、招投标文件、设计图纸等有关资料。2、交通部颁现行设计规范、施工规范、公路工程质量验收评定标准等文件。3、现场调查资料。4、本项目部施工管理水平、技术、装备及同类或类似工程施工经验。5、公路隧道施工技术规范 （JTG F60-2009）6、公路隧道设计规范JTG D70-20047、公路工程施工安全技术规程JTG F90-20158、公路工程质量验收评定标准(土建工程)JTG F80/120049、公路工程技术标准JTG B01200310、公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30-2003）11、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E30-2005）12、钢筋机械连接通用技术规程（JGJ 1072010）13、钢筋焊接及验收规程（JGJ 182012）14、业主、监理、总公司下发的其他文件二、工程概况（1）工程概述 白云隧道位于彭水县南郊，进洞口距重庆金益烟草责任有限公司厂区约500米，在现彭水至阿依河公路100米的冲沟旁，出洞口距重庆金益烟草责任有限公司厂区约1.3公里，在现彭水至阿依河公路以东170米冲沟（虎眼沟）旁。白云隧道共长870米，起点桩号BKI+440，址点桩号BK2+310。（2）气候条件 沿线属温亚热带温润季风气候区，多年平均气温17.50,平年降雨量1235.2mm，年降雨量1534.8mm，日最大降雨量212.7mm，雨季降（58月）约全年降雨量的70%，年均蒸发量950.40毫米，平均气压978.60百帕毫巴，无霜期311天，平均相对湿度为76.880.7%，年平均气温17.6，极端最低气温3.3，极端最高气温44.1，温差大。气候特点是：气候温和，雨量充沛多集中，光照偏少云雾多，春来较早多夜雨，夏季炎热多伏旱，秋季多凉爽多绵雨，冬无严寒少霜雪，无霜期长，具有典型的季风气候特征。日平均气温都在0以上。（3）水文条件本线路段骨干水系乌江，属长江一级支流，乌江为区域最低侵蚀区基准面，担负着区内地表水和地下水的自然排泄任务。多年平均径流量505亿m3，最大年径流量为1954年的837亿m3，最小年径流量为1966年的318亿m3，乌江百年一遇洪水位位约219m。（4）地形地貌隧址区属构造溶蚀低山地貌。地形地貌受北北东向构制，主要山脉呈北北东向延伸，成层现象明显，谷地、坡麓、岩溶洼地及小型山间盆地相间，地貌类型复杂，呈“两山夹一槽”的地貌特征。地形陡峻，高差较大。（5）地质构造a白云隧道隧址区进洞口所在的斜坡为不稳定斜坡，该处为顺向破。该处被重庆市地质矿产勘查开发局107地质队于2009年12月编制的重庆市彭水县地质灾害分布图定为三公里不稳定斜坡（编号PS152）：左右边界为小冲沟，后缘为公路、前为主冲沟，周界清晰，平面上似脚掌形。不稳定体为第四系覆盖层（碎石土），厚3-10m（平均6m），长220-300m，宽约240m，体积约216000m3，目前处于基本稳定状态，前缘已无临空面，未见有继续变形的迹象，该不稳定些坡主方向310，坡角20-50。与隧道轴线夹角43，隧道与不稳定斜坡前缘穿越，不稳定斜坡对隧道进洞口影响大。b白云隧道出洞口位于沟旁陡坡处，地形北高南低，斜坡方向160，地面坡角2050。出洞口方向142，出洞口与坡向交角18，岩层走向交角24。洞口段斜坡上覆盖层很薄，为粘土，充填于溶沟溶槽中，大部分基岩出露，基岩为奥陶系下统灰岩，岩质较硬。岩层较坚硬。岩层产状29025，中厚厚层状，层间结合一般，强风化层厚小，地下岩溶不发育，地下水贫乏，雨后可能有少量渗水呈滴状渗出。c隧道洞身段最大埋深104.6m，隧址区内无高地应力。无煤、无瓦期、无有毒气体、无地温异常等不良地质。（6）地层岩性隧址区分布地层主要为第四系全新统人工堆积层（Q4me）、残坡积层（Q4el+dl）及奥陶系下统南津关组（O1n）（7）洞口位置、洞门形式 洞口隧道进口采用偏压端墙式洞门，进口桩桩号为BK1+440、暗洞桩号BK1+450，明洞长10米。出口采用端墙式洞门，洞口桩号BK2+320，无明洞。（8）支护、衬砌类型根据隧道埋深及荷载类型的不同共设计有多种衬砌形式，隧道出口衬砌类型见下表。隧道衬砌类型表隧道名称长度(m)衬砌类型及长度(m)明洞S5aS5S4aS3白云隧道870105513595575对于、级围岩，初期支护由工字钢拱架(或格栅钢架)、系统锚杆、钢筋网及喷射混凝土组成，并辅以不同型式的超前支护。而对于级围岩，初期支护则由系统锚杆、钢筋网及喷射混凝土组成。二次衬砌：一般情况下采用素混凝土，以方便施工，但是当在浅埋软弱围岩地段采用钢筋混凝土，以确保隧道结构的安全，具体参数见下表。复合衬砌各类支护参数表 衬砌类型支护参数S5aS5S4aS3初期支护C20喷混凝土(cm)24222210锚杆长度(m)(药卷)(药卷)L3(药卷)(药卷)L3.5L3.0L2.5间距(cm)601208012080120120120超前支护小导管型号423.5424424L=3.5mL=4.5mL=4.5m间距(cm)2403532040320406.5钢筋网 (cm)20202020 20202525钢架型号I18格栅 I16间距(cm)608080预留变形量(cm)101083二次衬砌拱部(cm)50(钢筋)4545(钢筋)35边墙(cm)50(钢筋)4545(钢筋)35仰拱(cm)50(钢筋)4545(钢筋)考虑地质勘探的局限性和岩体的不均匀性，考虑在洞身浅埋段围岩条件较差段和深埋部分破碎带，为避免塌方，确保施工安全，采用CD法施工。其支护参数如下：浅埋段及破碎带CD法施工段支护参数表项目浅埋段及破碎带CD法施工段备注衬砌类型浅埋段及破碎带CD法施工段初期支护C20早强喷射混凝土24cmA6.5钢筋网2020cm药卷锚杆（C20HRB400）60120cm，L=3.0m预留变形量10二次衬砌拱墙50cm C25钢筋砼二次衬砌仰拱50cm C25钢筋砼辅助施工措施超前小导管初期支护加劲措施18工字钢60cm（9）技术指标a公路等级：单洞双向两车道二级公路b隧道设计速度：40Km/hc隧道建筑限界：设计速度项目限宽（m）限高（m）行车道（m）侧向宽度（m）人行道（m）V40Km/h主洞10.55.003.5020.25/0.251.502d隧道路面横坡：双向坡2%（直线段）e隧道内允许最大纵坡：3%；允许最小纵坡：3%f设计荷载：公路级g隧道防水等级：二级；二次衬砌砼抗渗行等级不小于P6三、施工组织总体安排1、施工总体方案概述根据本合同段工程的现场条件、工期要求的特点，隧道施工按新奥法组织实施，采用机械化配套作业。开挖采用光面爆破和预裂爆破技术，软弱围岩地段坚持“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测、紧衬砌”的原则；衬砌坚持“仰拱先行”的原则，拱部和墙身采用定制的模板台车整体灌注成型。按照“均衡生产、突击重点、全面展开”原则进行施工安排。进场后先进行便道的修建，编制实施性施工组织设计。全面展开白云隧道的边仰坡的开挖及防护，当隧道施工道开挖到200m300m，为确保洞内的安全距离，立即安排隧道二衬和洞内路面垫层及附属工程施工及隧道通风与消防的安装工程施工。 2、施工总体平面布置根据工程结构特点、地形地貌，该合同段开展二个工区同时进行施工，分别为隧道一施工队及隧道二施工队， 确保工程的总工期，项目经理部设在火石坪三组，隧道一施工队设置白云隧道出口处，隧道二施工队建在周家湾隧道进口处，工区设现场指挥人员进行项目的施工管理。3、总体进度安排根据本合同段工程的现场条件、工期要求等特点，按照“均衡生产、突击重点、全面展开”原则进行施工安排。具体步骤如下。第一步：交接桩与线路复测、临时设施和临时工程施工，施工队伍和机械设备进场，编制实施性施工组织设计。第二步：全面展开隧道、路基施工。第三步：隧道贯通后，安排隧道洞内路面及附属工程施工。第四步：安排隧道通风与消防的安装工程施工。 第五步：收尾配套及清理场地，编制竣工文件和安排工程验交。四、隧道总体目标1、工期目标2014年06月20日至2016年06月20日，争取提前完成工期目标。2、质量目标按照ISO9001：2000版标准建立质量保证体系，杜绝质量事故，确保工程达到重庆公路建设项目精品工程工作大纲中要求的精品工程标准。质量指标：确保工程质量评为优良，其中：单位工程优良率100%，分部工程、分项工程合格率100%，优良率90%以上。3、安全目标“四无、一杜绝、一创建”：无工伤死亡事故、无重大机械设备事故、无交通死亡事故、无火灾和洪灾事故；杜绝重大伤亡事故；创建安全文明工地。4、环保目标按照ISO14001标准建立环境管理体系，严格遵守国家和地方的环境保护法律法规，实现我公司“保护环境、持续发展、营造绿色生态工程”的环境方针。五、施工队伍组织及施工临时的布置1、施工平面布置项目经理部设在火石坪韩家坳村，租用民房；白云隧道工区设在隧道出口端洞顶80米外，距白云隧道出口端200米开外山坡上修建一座炸药库。平面布置图见附件平面详图。2、临时道路白云隧道工程施工利用现有奥克商砼站旁水泥道路，在水泥路与BK3+300新修路基交汇处修临时施工道路，便道长1公里到白云隧道出口进行隧道施工。3、砼拌和站白云隧道出口设置自动计量砼拌和站一座，配备1台1000型搅拌机，1台750型搅拌机。4、临时用水、用电。施工用水，因水源紧缺，需从乌江河内抽水，乌江河离白云隧道出口约1.2公里距离，采用架设水管用高压抽水泵从河内抽水到施工用水池内。施工用电，隧道用电使用彭水县电力局提供的电源，白云隧道安装1台DXBW1-1000KVA欧式环保箱变，备用发电机1台320KW。 5、洞内作业面按规定再降为安全电压后照明，洞内每20m设一盏100W防水灯，每作业面设六只碘钨灯照明。6、施工用水，隧道施工用水，采用河内抽水，在隧道出口上方附近设120m3高水位蓄水池；隧道洞内水管均采用100mm高压镀锌钢管铺设，法兰盘连接。高位水池位置高出17m。7、施工通风，采用压入式通风，隧道口均配备1台4DT-160型通风机（功率752KW），通风机设在洞口外3035m，以避免洞内流出的污浊空气重新进洞。风管出风口离工作面2030m，风管悬挂于洞内侧壁。为解决台车处风管的阻风问题，在台车顶部设置1.4m的硬管，以便风管顺利穿行，避免软管缩径和弯曲变形。8、隧道施工人员劳力安排如下表：序号工种名称数量（名）序号工种名称数量（名）1管理人员330空压机司机22技术人员431发电机司机13超前地质预报人员432注浆机司机34安全员333压路机司机15风枪工4034混凝土摊铺机司机16爆破工435推土机司机17液压钻孔台车司机436平地机司机18锚杆台车司机437制砂机操作手09电 工438碎石机司机010管道工339吊车司机011电焊工240门式起重机司机012石 工1241运梁车司机013砼工842缆索吊司机014模板工2043架桥机机组人员015注浆工1644液压模板台车司机216钢筋工845油罐、洒水车司机017张拉工046司炉手018喷锚工1247爬模操作手019机修工1648工程钻机司机020普 工1549地质钻机司机422通风机司机450穿束机司机023挖掘机司机451混凝土切割机司机024装载机司机352绞车司机025自卸汽车司机1053凿井稳车司机026砼输送车司机654伞钻操作手027输送泵司机055抓岩机司机028混凝土泵车司机256潜孔钻司机029拌合机司机457其他人员5合计2349、施工高压风白云隧道出口端配置4台20m3/min电动压风机，为隧道的开挖、支护钻孔和喷射混凝土等施工提供高压风。进口端配置一台柴油式螺杆空气压缩机15（立方），为隧道进口的管棚、抗滑桩、开挖、支护钻孔和喷射混凝土等施工提供高压风。隧道高压供风系统的风管采用75150mm高压无缝钢管铺设，分风道用75mm的无缝钢管，布置于隧道的一侧。10、施工排水白云隧道往出口方向掘进为下坡，故往该方向的施工排水较困难，洞内配备一到两台泥浆抽水泵，隧道的排水由隧道临时侧沟顺坡外排，隧道排出水通过沉淀池、沉淀砂除去悬浮物质，若呈碱性、酸性，就进行中和处理，污水中的油污使其上浮，然后吸附分离出去。若洞内采取化学注浆时，选择无污染的化学试剂，并且设观测井以监测水质状况。如担心会有污染时，则可重新研究施工计划，采取其它施工法或改变药剂等。将某种化学反应剂注入含水层，使其与污染物产生化学解毒反应。如利用臭氧或氯来破坏有机化合物，用氨基酸促进酮及多溴联苯降解，或注入菌液进行生物净化。将污染的地下水抽出净化处理达标后供作它用或再注入地层，促进稀释净化，加速地下水质的恢复。隧道洞口顶部，按照施工设计图先施工地表截水沟，以免地表水流入隧道内，隧道两测的排水沟要随时清理，保持畅通。 11、临时生活、生产设施生活设施:就近采用所征用的红线内，用于搭建施工人员生活住房，现场值班室。生产设施:根据现场情况，合理布置，以不侵入施工工程用地为原则，合理布置施工车辆停放场、施工区及生产区。泥浆污水排放:隧道内的岩溶水、基岩层裂隙水、施工污水及泥浆经多级泵分级排入设在隧道洞口外的一、二级沉淀池净化后，再排入水沟。将零星混凝土拌合废浆、废水、生活废水、场地内雨水、冲洗车辆的污水均排入沉淀池内，经沉淀净化处理后排入上体水内。及时清理沉淀池中的积泥、油污等，并用垃圾车拉入垃圾场。派专人管理排污水泵，所有沉淀池、沉淀沟、集水坑派人适时清理沉淀泥砂，在排水泵吸头处设滤网，以免污水中夹大量土、石颗粒。备 料:洞口施工便道及场地修建平整好以后，即在料场储存一定数量的砂石料和钢材、水泥等建筑材料，以免施工时停工待料。12、机械设备隧道施工机械设备如表所示机械名称规格型号额定功率(kw)或容量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时间数量（台）新旧程度%小计其中拥有新购租赁电动空压机4L-20/820m3/min自贡空压机厂20114485自卸汽车210kw,18t红岩5585挖掘机PC400206KW，1.8m3日本小松201321090混凝土喷射机TK-9615.5kw成都岩峰机械2012101090装载机ZL50C155kw,3.0m3夏工机械20112290侧卸式装载机ZLC-50C155kw,3.0m3厦工机械20092290强制式砼搅拌机JSY50018.5kw,2530m3/h山东建机20101190混凝土输送车JC68m3山东建机20103380柴油发电机200GF200KW扬州发电机厂20113385碎石机(反击破碎机)PF1315160600t/h，250kW大华矿山20102285注浆机YZG-3044kw镇江长城注浆设备201488100轴流通风机2DT-160752KW天津通风机厂20112290变压器S9-10001000KVA西安变压器厂200111100交流电焊机BX50042KVA宝钢建安电焊机厂20135595钢筋切断机G40C2.2kW渭南建机20123385钢筋调直机GT4103.0kW渭南建机20122290砼路面切割机HLQ-125.5kw成都旌龙机械20128890变压器S9-315315KVA西安变压器厂20131195全液压地质钻机ZYG-15030kw2煤碳科学研究总院重庆分院1190螺杆空气压缩机15（立方）HG550M-1315m3/min浙江红五环机械2014高扬程抽水机100-3504kw,153.6m上海奥特种泵阀公司20033390砼路面切割机HLQ-187.5kw成都旌龙机械厂20125585钢筋弯曲机GW40C3.0kW渭南建机20133390衬砌台车非标件四川绵阳鑫钢机械厂201422100制砂机ZSJ-94080350t/h,220kw河南探矿20122285砼输送泵HB6075kw,60m3/h夹江水工机械20122290砼摊铺机SG3500-90003.59m徐州工程机械2285六、隧道工程施工方案、施工方法隧道由于地质较为复杂，均严格按照新奥法组织施工，将综合超前地质预报和隧道监控量测贯穿于整个隧道施工过程，用于准确地预报隧道掌子面前方围岩构造及水文情况、监控量测隧道围岩变形、隧道支护与衬砌结构受力情况，以便及时改变稳定围岩的辅助措施和调整初期支护参数或修改衬砌结构类型，确保隧道施工安全和隧道结构的稳定。1、隧道施工方案概述白云隧道从出口端向进口端掘进，由于进口段受征地不到位影响，征地完成后，暂不考虑从进口施工。进口段也只能雨季过后才能进行洞门顶抗滑桩施工，抗滑桩完成后进行隧道明洞土石方开挖，边开挖边支护，明洞洞底采用先仰拱后边拱法衬砌；明洞工程及洞门施工完毕后，进行管棚施工，管棚施工完毕后，逐步展开隧道洞身施工，隧道浅埋段、破碎带采用CD法开挖、洞身、级围岩除洞口及地质条件较差地段外采用台阶法开挖、级围岩地段均采用全断面法开挖、光面控制爆破，各级围岩地段均采用边拱全断面二次衬砌；隧道开挖主要采用自制式台车钻孔、侧卸式装载机装渣、自卸汽车运渣，隧道结构衬砌采用液压钢模衬砌台车立模、混凝土拌合站集中拌制混凝土、砼运输车运送混凝土、砼输送泵泵送入模。2、洞口与明洞工程施工方法（1）洞口和明洞土石方采用明挖法开挖，自上而下分层开挖，岩石地层采用风动凿岩机钻孔，浅孔控制爆破开挖，反铲挖掘机装渣、自卸汽车运输，洞口边、仰坡修整坡面后进行坡面防护施工。（2）明洞结构采取先仰拱、后边拱法进行衬砌,其施工工艺详见图下。临时截排水设施测量放样土层采用自上而下分层开挖，岩石地层采用浅孔爆破，侧卸式装载机装碴，自卸汽车运输。开挖侧墙基础立模浇筑侧墙混凝土，并预留与仰拱、拱圈连接的钢筋仰拱开挖 仰拱钢筋绑扎仰拱混凝土浇筑碎石土回填偏压挡墙施工洞门端墙施工洞外附属工程施工拱顶防水层及明洞回填边仰坡修整锚网喷护坡施工天沟及排水沟施工混凝土配合比设计混凝土拌制混凝土运输拱圈钢筋混凝土施工七、隧道洞身施工作业程序与作业循环时间（1）隧道洞身施工作业程序隧道浅埋段、破碎带采用CD法施工；、级围岩为除浅埋段或地质较差地段外采取台阶法开挖；级围岩地质较好地段、采取全断面法开挖，隧道边拱墙全断面整体衬砌施工。具体施工作业详见图4-2、图4-3、图4-4。 隧道浅埋段、破碎带采用CD法施工作业程序图4-2、级围岩地段台阶法施工作业程序图4-3级围岩地段全断面法施工作业程序图4-4（2）隧道洞身施工作业循环时间隧道浅埋段、破碎带采用CD法施工作业循环时间；、级围岩地段台阶法施工作业循环时间和级围岩地段全断面法施工作业循环时间详见图4-5、图4-6、图4-7。77 、级围岩地段台阶法施工作业循环时间表 表4-5序号项目名称作业时间（min）循环时间（h）12345678910111213141516171测量放样452钻爆破孔2403装药联线604爆破通风455清理危石306出 渣2107初期支护908其 它609合 计78010循环作业主要参数循环进尺2.0m（孔深2.3m）；循环作业时间780min（13h），长期作业效率82%。级围岩地段全断面法施工作业循环时间表 表4-6序号项目名称作业时间（min）循环时间（h）1234567891011121314151测量放样452钻孔台车就位303钻 孔3004装药联线605钻孔台车退出306爆破通风307清理危石458出 渣2109初期支护6010其 它6011合 计84012循环作业主要参数循环进尺3.5m；循环作业时间840min（14h），长期作业效率83%。隧道浅埋段，破碎带CD法施工作业循环时间表 表4-7序号项目名称作业时间（min）循环时间（h）12345678910111213141516171测量放样452钻爆破孔1353装药联线604爆破通风455清理危石306出 渣1657初期支护1808其 它609合 计72010循环作业主要参数循环进尺1.5m；循环作业时间720min（12h），长期作业效率80%。八、隧道开挖施工方法1、开挖及出渣方式（1）CD法施工方案隧道浅埋段,破碎带上半断面采用自制钻孔台架、风动凿岩机钻孔、控制爆破开挖，下半断面采用凿岩钻孔台车钻孔，每个导坑开挖完毕后，及时施工初期支护，每个导坑间距为上下导坑间距510米，左右导坑间距5米。隧道破碎地段、浅埋段CD法施工顺序流程图4-8左侧上导坑开挖与初期支护左侧下导坑开挖与初期支护右侧上导坑开挖与初期支护右侧下导坑开挖与初期支护拆除中隔墙仰拱混凝土防水板和无纺布铺设拱墙二次衬砌隧底回填及路面砼（2）台阶法、级围岩地段上半断面采用自制钻孔台架、风动凿岩机钻孔、控制爆破开挖，下半断面采用凿岩钻孔台车钻孔，上、下台阶开挖后及时进行初期支护，台阶长度为10.020.0m。、级围岩台阶法施工顺序流程图4-9上半断面开挖上半断面初期支护下半断面开挖下半断面初期支护隧底回填及路面砼拱墙二次衬砌防水板和无纺布铺设仰拱混凝土（3）全断面法级围岩地段采用凿岩钻孔台车钻孔、全断面光面控制爆破。（4）隧道出渣采用侧卸式装载机和反铲挖掘机装渣，自卸汽车运输至洞外。2、钻爆设计与钻爆作业（1）钻爆设计采用119段非电毫秒雷管，隔段使用，炸药采用2号岩石硝铵炸药；有水地段采用乳化炸药。周边眼使用22mm药卷间隔装药，其余炮眼采用35mm药卷连续装药、密集堵塞。隧道破碎带，浅埋段CD法施工钻爆设计详见隧道破碎带，浅埋段CD法施工钻爆设计图，、级围岩地段台阶法钻爆设计详见图级围岩钻爆设计图，级围岩地段全断面法钻爆设计图，见级围岩钻爆设计图。（2）钻爆作业放出开挖断面中线、水平和断面轮廓线、根据爆破设计图标出炮眼位置，符合设计要求后进行钻孔；钻孔后再按炮眼布置图进行检查，合格后装药连线爆破。（3）爆破后清理爆破后进行清邦找顶、检查险情或隐患，对险情或隐患采取措施及时处理。九、隧道支护施工方法1、超前管棚施工方法混凝土导拱施工方法 进洞口段明洞施工完毕后，采用大管棚作为超前支护。在洞身衬砌外缘施作C25混凝土套拱（厚50cm，宽200cm），套拱内按间距60cm埋设4榀18工字钢拱架，管棚的孔口管用25钢筋固定在钢拱架，对称浇筑套拱混凝土。管棚施工方法采用XU-100型地质钻机钻孔，钻孔后用高压水或高压风清孔；管棚采用外径为108mm的热轧无缝钢管加工制作，采用钻机逐根顶进接长安装，管棚内采用水泥砂浆注浆。详见图4-10超前棚管施工工艺流程图。超前管棚施工工艺流程图4-10钻孔准备钻机上安装钢管，顶进联接套管节联接套加工制作钻管棚孔顶第一节管棚管接第二节管棚管顺次顶第三至N节管棚管（直至设计深度）向管内压注水泥砂浆水泥砂浆配合比选定水泥砂浆拌合注浆机2、超前小导管施工方法采用风动凿岩机钻孔插管，注浆前对开挖面及5m范围内坑道喷射厚510cm砼封闭，采用注浆机注水泥砂浆，由两侧对称向中间进行，自下而上逐孔注浆，出现窜浆或跑浆时，采用间隔注浆。超前小导管预注浆施工工艺详见流程图4-11图4-11 超前小导管预注浆施工工艺流程图孔位放样风枪钻孔高压风吹洁孔内钻渣安设小导管联接管路及密封孔口注 浆地质调查注浆设计现场试验效果检查制定施工方案进入施工施工准备砼封闭掌子面设备准备管材加工材料准备机具准备 3、砂浆锚杆施工方法砂浆锚杆杆体由22mm螺纹钢筋制作，采用风动凿岩机钻孔，用高压风吹净孔内岩屑，再采用注浆机将早强水泥砂浆注入锚孔。注浆管插入向下的锚杆孔底，边注浆、边向外拔，向上的锚杆采用排气注浆法施工，并按规范要求的数量对砂浆锚杆做拉拔试验砂浆锚杆施工工艺流程详见图4-12。4-12 砂锚杆施工工艺流程图测量放线定出孔位钻 孔安装锚杆调整风枪钻杆角度安装排气管杆体加工原材料检验清 孔孔口密封（预留注浆孔）注 浆封 孔检查密实度砂浆配比选定注浆拌合及运输4、钢筋网挂设施工方法钢筋网使用前清污除锈，现场预点焊成网片，在围岩表面喷射一层混凝土后，随受喷面起伏铺设，钢筋网与锚杆联结牢固。5、型钢及格栅钢架制作与安装型钢及格栅钢架按设计要求在钢筋加工场分段制作。锚杆完成并挂网后喷一层混凝土后，安装型钢及格栅钢架并用高强螺栓牢固连接，与锚杆焊接成整体后按设计要求厚度分层喷射混凝土。6、喷射混凝土施工方法采用TK-961型湿式喷射机喷射混凝土，工作风压大于0.5Mpa，水压比风压大0.1Mpa，喷头与受喷面的距离为1.52.0m，喷头与受喷面保持垂直，喷射路线自下而上，呈“S”形运动。喷射混凝土施工工艺流程详见图4-13。细骨料粗骨料水泥水外加剂搅拌机喷射机喷头速凝剂压缩空气待喷面图4-13 喷射混凝土施工工艺流程图十、防排水施工方法1、地表防、排水施工方法按设计图纸要求修建截水沟、排水沟及其他建筑物，对地表的坑洼、钻孔、探坑等采用不透水材料分层夯实，洞口边坡、仰坡坡顶的截水沟、排水沟与路基边沟组成排水系统。2、施工缝、伸缩缝、沉降缝及盲沟防水施工方法施工缝采用橡胶止水带防水，施工缝增设遇水膨胀橡胶止水条；伸缩缝及沉降缝增设45cm排水止水槽。在先浇端的主筋上焊接悬臂筋固定挡头板和外侧止水带，止水带置于挡头板中间，挡头板用方木和钢筋固定且位于垂直于轴线方向的同一平面上。在主筋上焊止水带钢筋夹，用铁丝和钢筋将止水带与钢筋夹固定，止水条及排水止水槽均采用木条预留；盲沟采用MY8c塑料软管，以其作为过水通道的骨架，安装时外覆塑料薄膜和铁窗纱，从渗流水处开始环向铺设并接入泄水孔。 3、隧道结构衬砌防水施工方法 采用型钢焊制成防水板挂设支架，按照施工规范和设计要求铺设土工布排水滤层和防水板。防水板先在洞外拼接，接缝采用热熔焊接法进行连接，并在连接后充气检查焊接质量。 防水板间搭接宽度为80100mm，焊缝宽度不小于25mm。隧道防水层施工工艺流程见详图隧道防水层施工工艺流程图开挖前围岩预注浆止水隧道开挖初期支护施工初支压注水泥浆液喷射砼基面修整防水砂浆找平吊挂孔测量定位打设吊挂孔孔内塞木楔及挂钉防水板挂设台车防水层挂设隧道二次衬砌结构施工防水板焊接焊接质量检验无纺布与防水板组合 4、隧道洞内排水施工方法白云隧道从出口向进口端为上坡施工，在洞内两侧设置临时排水沟便可以将施工污排至洞外的排水系统。5、富水地段隧道止水施工方法根据隧道洞内观察与地质描述、TSP203地震波探测仪、HY-303型红外线探测仪探水和超前水平地质钻探方法的综合超前地质预报体系，准确地预报隧道掌子面前方围岩构造及富水情况，制定出相应的高压富水地段有效止水方案。微承压水地段采用超前小导管注浆固结岩体，以达到止水的效果；高压富水地段采用深孔超前全封闭帷幕注浆固结岩体止水；采用减震控爆；隧道开挖轮廓线外设置环向止水注浆帷幕。注浆工艺如图勘测资料注浆设计综合超前预测预报超前钻探地质条件综合评判确定施工方案不满足预注浆标准满足预注浆标准超前帷幕注浆超前局部注浆效果评判未达到注浆效果达到注浆效果超前补注浆开 挖开挖效果评判未达到注浆效果达到注浆效果初期支护防排水网络系统二次衬砌补注浆效果评判未达到注浆效果。十一、衬砌结构施工方法1、隧道空隙回填施工方法（1）隧道超挖回填边墙和拱部的局部超挖部分采用喷射砼填补圆顺，普遍存在超挖地段采用衬砌混凝土进行浇筑、增加二次衬砌厚度。 （2）隧道拱顶间隙的回填隧道二次衬砌施工时，在拱顶预埋注浆管，待二次衬砌混凝土施工完毕后，采用压注水泥浆充填拱顶板后的空隙。2、隧道二次衬砌施工方法（1）隧道二次衬砌必须通过隧道监控量测确定各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定；已产生的各项位移已达预计总位移量的8090%；周边位移速率小于0.100.2mm/d，或拱部下沉速率小于0.070.15mm/d时方可进行施工。（2）钢筋在加工场集中加工制作、衬砌工作面进行绑扎与焊接。（3）二次衬砌混凝土采用穿行式液压钢模衬砌台车立模，一次浇筑段长度为12m，砼搅拌站集中拌制砼，砼运输车运输砼，砼输送泵泵送入模，浇筑顺序从两侧拱脚向拱顶对称、连续进行，两侧边墙采用插入式振捣器振实、拱部混凝土采用附着式振动器振实。隧道二次衬砌施工工艺流程详见隧道二次衬砌施工工艺流程图隧道二次衬砌施工工艺流程图砼配合比选定砼拌制砼运输车运输仰拱底部处理铺设仰拱防水层仰拱钢筋绑扎与砼浇筑边拱墙初期支护表面处理铺设边拱墙防水层绑扎边拱墙钢筋钢模衬砌台车就位仰拱填充砼浇筑二次衬砌砼浇筑砼养护拆模与衬砌台车移位砼输送泵泵入模防水层与二次衬砌之间隧道顶板的回填注浆V级围岩3、通风量计算：洞内施工通风所需通风量要考虑多种因素，分别计算风量，以最大者选择通风设备。设计参数：开挖断面积A为 90，一次开挖进尺 3,一次爆破炸药用量G为313，一个掌子面最多工作人数 50人，爆破后通风时间t为 30min，装碴设备153kw，运碴设备228kw。（1）按隧道洞内最小风速计算所需风量Q根据公路隧道施工技术规范（JTJ042-94）规定，最小风速在全断面隧道开挖时，不得小于0.15m/s，但不应大于6 m/s，一般情况下取0.25 m/s。QVA0.2590601350m3/min（2）按隧道洞内同时工作的最多工作人员所要的空气量进行计算所需风量Q按每人每分钟供给风量不得少于3 m3。Q=350=150 m3/min（3）按使同一时间爆破的炸药用量产生的有害气体降低到允许浓度所须的空气量计算所需风量QQ=19/t（GLA）0.5 L为从工作面到炮烟稀释到允许浓度的距离,一般取100米Q=19/30（31310090）0.5=1062.98 m3/minQ=(5Gb-Al) b为炸药爆炸时有害气体的生成量,岩石中爆破取40；l为炮烟抛掷区长度,主要是考虑放炮后的瞬间工作面附近一段距离内即时充满了炮烟, l=15+G/5。Q=531340-90(15+313/5)/30=1787.2 m3/min（4）按稀释和排除内燃机废气量计算所需风量Q使用内燃动力设备时,隧洞内的风量应足够将设备所排出的废气全面稀释和排出,使隧洞内各主要作业地点空气中有毒、有害按气体的浓度降到允许浓度以下Q=kTN 式中：T为柴油机设备工作时柴油机的利用系数；K为功率通风计算系数2.8-3 m3/minhp。装碴时,掌子面考虑两台装载机、壹台自卸车同时工作，装载机柴油机的利用系数取0.9，自卸车柴油机的利用系数取0.7。Q=3(20.9153+0.7228)=1305 m3/min综上所考虑，Q=1800 m3/min作为爆破后风管末端所需风量,Q=1400 m3/min作为出碴作业过程中风管末端所需风量。4、风机的选择根据国内现有通风设备的实际情况，选择天津通风机厂的轴流式风机2DT160，其技术性能参数如下：风机型号风 量m3/min全压m3/min最高功率KW高全压效率%噪音2DT1165770127080002758025考虑风耗、风损之后，该设备能满足本隧道施工通风需要。隧道选择天津通风机厂的轴流式风机2DT160。5、通风、消防设备安装施工方法（1）预埋件安装预埋件按设计要求加工精确，隧道结构混凝土施工前预埋，管道预埋前清除表里污垢，内穿18号通长铅丝和并对管口临时封闭，通过绑扎固定在设计位置。螺栓、块件电焊固定在隧道衬砌结构的钢筋上。（2）预留孔洞的设置检修插座预留洞和风机启动箱预留洞采用木板加工成箱形模板，准确安装固定在设计位置上，并与预埋管连通，再安装钢模衬砌台车，板面接触处用水泥砂浆和粘胶带密封。（3）接地系统接地系统采用扁钢，主线沿隧道通长设置，位于电缆沟下，采用焊接联接，并和砼内所有金属件连通，覆盖前及时作好中间测试、检查与验收。（4）隧道通风机安装施工方法隧道通风机采用人工配合汽车吊进行安装，安装后进行系统调试。（5）消防设施安装施工方法消防系统管道安装包括洞内外埋地管敷设和消火栓、灭火器等安装，按照“先洞外、后洞内，先主管、后支管，先供水、后排水”的顺序进行安装施工。消防给水管道采用热浸镀锌钢管，管道采用沟槽卡箍式连接和螺纹连接；消火栓按设计要求进行安装，安排后水龙带挂在箱内的挂钉或水龙带盘上；管道系统安装好后立即进行系统调试。十二、隧道饰面工程施工方法对隧道结构二次衬砌面进行清洁，拉毛混凝土表面并清除杂物、润湿砼面后，按照施工规范要求平整度采用砂浆进行找平，找平层经养护干燥后采用机械喷涂防火涂料。1、隧道全段面喷防火涂料，隧道范围内拱部涂米黄色防火涂料，边墙（检修道以上3.5米）喷涂象牙白色防火涂料，防火涂料采用隧道专用厚型防火涂料，厚度根据不同产品的具体性能确定。2、防火涂料采用机械喷涂，喷涂均匀，不得出现斑杂色。十三、隧道贯通测量与施工控制测量1、隧道贯通测量投入的测量设备表序号仪器名称规格型号单位数量备注1全站仪莱卡TS02套222+2ppm2水准仪C30台41.5mm/km3限界检测仪BJSD2套11mm测量人员姓名职称学历测量年限备注尚高峰测量工程师大专6年测量队队长谭 勇工程师大专8年项目部王 超工程师大专11年项目部复祥强测 工大专4年项目部2、测量安排为确保隧道的贯通精度，我公司组织了具有丰富现场施工经验的技术人员和测量工程师、测量技工上场进行控制测量、日常施工测量，并配备性能稳定、精度满足本工程需求的整套测量仪器，本着严谨、求精的科学态度，以完成该工程的测量任务。3、测量依据（1）国家依据GB50026-93工程测量规范；（2）部颁标准公路勘测规范JTJ061-99、公路全球定位系统（GPS）测量规程JTJ/T066-98；（3）本工程的技术标准要求以及隧道总平面图、洞口布置图；（4）设计提供的平面控制桩表、水准基点表；（5）公司测量仪器设备情况：仪器精度、性能状况。平面贯通精度、控制测量方法（表1）最大贯通限差（mm）测量部位测量方法测量等级测角精度/测回数测距相对中误差/测回数仪器设备200洞外GPS二级南方9600洞内导线四等2.5/61:30000/2TC402/SET2130R高程贯通精度、控制测量方法（表2）最大限差（mm）测量部位测量方法测量等级每千米水准测量的偶然中误差（mm）闭合差仪器设备7