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1冲击式压路机简介导读：冲击压路机是隶属于压路机的一种新式路基压实机械，冲击式压路机通过牵引车牵引，带动一个冲击轮，利用冲击轮自身的重量和前进时的冲击力，对水泥路面、路基进行破碎和压实。具有减少路基工后沉降、提高路基整体强度及加固软弱地基的作用。发展历史：冲击式压路机发明在中国，从科学技术史和技术原理承接的角度讲，冲击压路机就是在中国古代“夯”和“碾”的基础上发展而来的。中航设备（郑州）股份有限公司生产的冲击式压路机成套压实设备，首次应用于重庆遂渝无碴高速铁路试验段路基施工，取得明显效果。为了有效提高路基压实度，太原铁路局在新建太原至兴县铁路（太原至静游段）采用冲击压实机械进行路基补强，通过路基试验段施工取得试验参数，冲击压路机在路基补强中的作用甚强。 在冲击压路机大量使用的同时，我国工程机械专家不断地对冲击压路机进行了改进。现在国内外冲击压路机型大多采用了“全浮式”同步轮轴结构。压实轮通过轮毂轴承安装在支承轴管上，压实轮绕支承轴管回转；左右压实轮用一根贯穿于支承轴管中的同步轴联接在一起，以保证同步回转。这种轮轴结构复杂，制造难度大，耐冲击能力差，在石方作业、地面平整度差及转向过猛时，同步轴及其支承轴管联接件损坏较多。中航设备（郑州）股份有限公司生产的YP型冲击式压实机使左右压实轮通过缓冲件直接与支承轴联接承一体，从根本上解决了现有机型同步轴容易损坏的问题。 可以预见，随着我国对冲击压路机研究的深入，以及中航冲击压路机的强力冲击，冲击压路机将会在我国公路建设中发挥更大的作用，这一起源于中国的远古发明将会放出更绚丽的色彩。2中航冲击式压实机技术参数发布时间：2013-12-23浏览次数：34来源：中航设备(郑州)导读：我公司压实机主、次轴轮毂等关键部件均使用锻件，取代原铸件材料，经过300吨以上压力机检验，以及多年实际应用经验，标准及性能远超其他厂家，客户可现场考察！机器型号YP 25整机重量约14200冲击能量25 KJ压实宽度2X900mm工作速度1015 Km/h压实影响深度6 m蓄能器充液压力4 - 6MPa蓄能器充气压力3.5 - 4.0MPa外形尺寸（长宽高）401829802100 mm轮胎压力0.75 - 0.80Mpa330KJ冲击压路机是什么意思？发布时间：2013-12-19浏览次数：49来源：中航设备(郑州)导读：30KJ冲击压路机是什么意思？网上咨询这个问题的很多，但基本上都是商业推销式问答，并没有给广大读者一个切实的答案，甚至说一些非技术性生产企业自己也说不清楚，本着服务的态度，中航设备(郑州)在此为大家专业地介绍一下？：30KJ冲击压路机究竟是什么含义？首先，KJ代表的含义是千焦，也就是1000焦耳，30KJ就是30千焦、30000焦耳的意思，焦耳是国际单位的热量和做功的单位。根据动力学知识，我们知道压路机的效能分为：转动动能、平动动能以及重力势能，通常用焦耳作为能量单位，而之所以用焦耳来衡定冲击式压路机的功效，是因为这是一个度量习惯，在国际单位制中，所有的动能都是以焦耳(Joule)为单位的。我们用E1、E2、E3表示，压路机总体工作效能应该为：E=E1+ E2+ E3。转动动能 E1= IVV/2RR平动动能 E2=MVV/2重力势能 E3=MG（R-r） 其中：I 为冲击轮绕轮轴的转动惯量；V 为运行速度；M 为冲击轮的质量；G 为重力常数；R 为冲击轮的外圆半径；r 为冲击轮的内圆半径。同样是压路机，振动压路机的主要效能表现在重力势能上，而且，通过上述函数关系式中可以看出，振动压路机的工作效能直接与设备的质量挂钩，对于这一类机型，相比速度有多快，人们更关系其整体质量，也习惯直接用质量来划分，20吨的、23吨的、25吨的，而这些数值也被生产厂家直接用在产品机型编号里，与一般的振动压路机不同，冲击压路机的主要工作效能偏重于平动与转动动能，体现在“冲击”这两个字上，通过函数关系式中可以看出，转动动能E1与平动动能E2中都有个变量V，即运行速度，占主要位置，那么，可以拿速度来衡定冲击压路机吗？答案是不行，因为速度是一个变量，因此不适合用来衡定冲击式压路机的功效，那便只能用重力势能E3也就是是拿质量这个恒量来代表冲击式压路机的功效。30KJ就是冲击压路机的重力势能值，实际上，用静态的势能来衡定冲击式压路机的工作效能并不完全合适，它不但不能完全体现冲击式压路机的工作效能，甚至说它极大地消弱了冲击式压实机的实际工作效能。这是因为冲击式压路机最为主要的工作能量主要还是体现在转动动能与平动动能，其工作效能是重力势能的几十倍，同时，实践也表明了，冲击碾压速度也是决定冲击式压路机面积生产率的重要因素之一。因此，中航设备(郑州)在这里呼吁生产厂家不要利用一些用户不了解冲击压路机的产品性能以及人们好大喜功的心理，一味地提升产品等级，增加冲击轮的质量，如要保证运行速度就必须增加牵引车的功率、增大能量消耗，必须承认，25kj冲击压路机与30kj冲击式压路机在最终碾压效果上没有什么不同。4拖式滚动冲击压路机的水平隔振发布时间：2013-12-19浏览次数：49来源：中航设备(郑州)导读：拖式滚动冲击压路机的水平隔振新型滚动冲击压实技术突破了传统的压实方式，将往复夯击与滚动压实技术相结合，以其压实能量高、影响深度大、机动性能好等特点日益受到重视。分析该技术的特点，研究系统结构参数的设计理论是很有必要的。 滚动冲击压路机的基本原理是利用非圆截面工作轮在滚动时重心的升高与下降来周期性地冲击地面，使被压材料达到密实的目的。由于工作轮心的运动轨迹为周期性的曲线，滚动阻力也呈周期性变化，工作轮在水平方向的加速度及所需牵引力的周期性变化对机架产生冲击作用，并通过机架传至牵引主机造成主机的水平振动，这不但影响到主机的动力输出及传动系统的寿命，而且严重影响牵引主机的驾驶舒适性。为此设计了包括牵引轴与车架间的双向缓冲弹性机构及工作轮与车架间的轮胎橡胶弹簧双级减振机构在内的隔振系统。为准确了解拖式滚动冲击压路机现有结构的不足，有必要对该隔振系统进行分析测试，找出系统结构参数的选择依据，以便改进下一步的设计。 1模型简化 由于牵引主机质量远大于机架质量，假设牵引车辆压路机系统处于匀速行驶状态，工作轮在水平方向匀速滚动时受到短暂冲击，系统可简化为图2所示力学模型。m1，m2分别为机架与滚轮质量；k1，k2，c1，c2分别为牵引轴双向缓冲弹性结构及工作轮与车架间的轮胎橡胶弹簧双级减振机构的刚度与阻尼系数；x1，x2分别为原点取平衡位置相应质量的广义坐标；p(t)为惯性力造成的短暂冲击载荷。 2分析与测试 根据力学模型，用相对位移1x1；2x2x1作广义坐标，为简化计算忽略系统阻尼，根据牛顿定律有： 式中：1，2分别为两级固有频率；5牵引车的分类和作用发布时间：2013-12-19浏览次数：49来源：中航设备(郑州)导读：牵引车 的分类： 目前市场上主要是将牵引车分为全挂牵引车和半挂牵引车两大类 1、半挂牵引车：挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量。 2、全挂牵引车：挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量。牵引车的分类：目前市场上主要是将牵引车分为全挂牵引车和半挂牵引车两大类1、半挂牵引车：挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量。2、全挂牵引车：挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量。牵引车的作用：1、防滑：防止车辆的雪地等湿滑路面上行驶时驱动轮的空转，使车辆能平稳地起步、加速。尤其在雪地或泥泞的路面，牵引力控制系统均能保证流畅的加速性能，防止车辆因驱动轮打滑而发生横移或甩尾。2、灵活：在牵引汽车时使汽车列车具有较好地机动灵活性。3、工作可靠：保证牵引汽车与挂车连接可靠、方便、迅速地脱挂。4、平稳：牵引力能平稳地传给挂车，对冲击载荷有一定的缓冲作用。6冲击压路机与振动压路机的使用效果对比发布时间：2013-12-19浏览次数：49来源：中航设备(郑州)导读：通过冲击压路机与振动压路机的各自特点的对比，让更多的人了解到冲击压路机与振动压路机各自优势，从而更好地使用设备。通过冲击压路机与振动压路机的各自特点的对比，让更多的施工单位了解到冲击压路机与振动压路机各自优势，从而更好地使用设备。冲击式压路机是一种新型的拖式压实机，其冲击轮为多边形，常用的是三边形和五边形，由轮式牵引机牵引作业。冲击压实技术即通过使用一种用非圆形、大功率、连续滚动的冲击轮冲击压实路面、路基以达到压实效果的的技术。振动压路机是通过振动轮的振动使其对铺层材料作用一个往复冲击力，从而在铺层内产生冲击波，冲击波在铺层材料内沿着纵深方向扩散和传播，使铺层材料颗粒由静止状态变为运动状态以达到压实的目的。常用的振动压路机有单钢轮振动压路机、双钢轮振动压路机、轮胎压路机、静碾三轮压路机等。而单钢轮压路机通常用于路基的压实。从以上二者的工作原理可以看出，冲击式压实机是将振动式压实的高频率、低振幅变成了高振幅、低频率，从而在压实作用中较大的增加了对土石方的压实功能。由于冲击式压路机与振动式压路机的工作原理的不同，二者使用效果也不一样，主要有以下几方面：适用范围：冲击式压路机的冲击功能较振动式压路机增加了10倍多，压实影响深度达到5m至更多，因而在涵洞、桥梁等上方施工时，推荐使用振动式压路机；振动式压路机机对于铺层材料的湿度要求较高，需保持在2，而冲压式压路机对含水量要求很宽，可在上下两个方向放宽3-5；对于原地基不好或旧道路改造，冲击式压路机可直接施工，进行连续破碎和压实路面，并可将破碎后的碎块直接压入地基，省略挖土工序，缩短路面维修工期，大幅度降低工程费用；施工效率：冲击式压路机有效压实厚度可达1m-1.5m，行驶速度一般在1015km/h，所以每小时压实的基础课高达20000m2;振动式压路机的压实厚度为0.20.3m,碾压速度保持在4-6km/h，但一般需要碾压变数较少,从综合施工效率来看，冲击式压路机较振动式压路机提高了2-4倍，所以效率相差较大。毫无疑问，冲击压路机的冲击碾压效果远远好于振动压路机，因此，检验碾压是冲击压实工作的一个重要内容。通过增强补压一般还能使路基获得5cm-10cm的沉降，压实度提高2-3，这将有可能在工后产生的沉降与差异沉降提前道路及施工中处理掉，并且这种大面积的100的检测是其它任何检测手段无法完成的7我国工程机械部分产品产能过剩 竞争恶化发布时间：2013-12-19浏览次数：49来源：中航设备(郑州)导读：4月6日，国务院关于进一步加强淘汰落后产能工作的通知正式对外公布。长期以来，我国相关行业在实施“保增长、调结构”的经济发展过程中，在部分行业或企业受益同时，部分存在产能过剩、高耗能高污染等盲目发展问题。4月6日，国务院关于进一步加强淘汰落后产能工作的通知正式对外公布。长期以来，我国相关行业在实施“保增长、调结构”的经济发展过程中，在部分行业或企业受益同时，部分存在产能过剩、高耗能高污染等盲目发展问题。本次通知将进一步发挥市场配置资源的基础性作用，充分发挥法律法规的约束作用和技术标准的门槛作用，在电力、煤炭、钢铁、水泥、有色金属、焦炭、造纸、制革、印染等行业淘汰落后产能。记者认为，与以上行业相比，工程机械行业虽然称不上是产能落后和高污染行业，但是产能过剩、价格战等已成为共性问题。我国工程机械行业经过60多年来的发展，行业企业实力稳步上升，出口规模不断加大，2009年国内行业整体销售产值已经突破3100亿元，在整个机械工业系统中排名第四位，仅次于汽车、电工、重机等行业，近年来行业经济平均增长幅度达到了10%左右，这其中离不开国内各类工程建设对于工程机械设备的需求。因此，一大批企业纷纷上马，市场利润的驱使牵动了多数投资者的信心。对于工程机械行业出现产能过剩的问题，早在2004年就出现了“以装载机为首的价格战”事件，为了追求产品销量和市场份额，各个装载机企业相互压价，一台价格为30万元的装载机，最后利润仅为几千元，行业竞争激烈程度可见一斑。特别是近两年来，装载机产品同质化现象严重，国内产品研发技术相对成熟，但也集中在中小吨位产品上，但为了一味追求销量，有些企业甚至冒着零利润、零首付、零回报等风险来做事情。说中国是目前全球工程机械消费大国，一点儿不为过。经历了2008全球金融危机，众多西方发达国家经济停滞不前的同时，中国却依靠政府出台的四万亿资金实现了“大超越”，部分企业国内销量增长弥补了出口减退带来的影响，良好的国内发展环境使得众多行业企业2009年实现了稳定增长。“吉利收购沃尔沃（成功）”、“腾中收购通用悍马（失败）”两则“蛇吞象”案例说明了国内外发展环境的巨大差别。2009年，全行业实现装载机销售突破14（同比降13%）万台、挖掘机销售9.5（同比增23%）万台、汽车起重机销量达到27263（同比增27%）台，各类桩工机械总体销量为，压路机和摊铺机分别达到16333（同比增55%）和1594（同比增35%）台，借助高铁及各类客运专线拉动，混凝土机械销量也是大幅上升，以上产品国内市场销量同比均为正增长。8中国工程机械行业发展趋势特征发布时间：2013-12-19浏览次数：49来源：中航设备(郑州)导读：我国工程机械业通过若干年的发展，摸爬滚打中走出了一条自主发展的道路，并逐渐发展壮大，在逐步占据国内市场份额的同时，也以出色的性价比优势，开始在国际市场上崭露头脚，呈现出较好的发展势头。 但是，仍然有一些因素影响着工程机械行业的发展，在2009年这个起承转合的关键时刻，把握行业发展的趋势特征，更有助于实现整体的高速前进。我国工程机械业通过若干年的发展，摸爬滚打中走出了一条自主发展的道路，并逐渐发展壮大，在逐步占据国内市场份额的同时，也以出色的性价比优势，开始在国际市场上崭露头脚，呈现出较好的发展势头。但是，仍然有一些因素影响着工程机械行业的发展，在2009年这个起承转合的关键时刻，把握行业发展的趋势特征，更有助于实现整体的高速前进。总结我国工程机械行业的发展趋势，主要有以下五方面的特征。发展的外部环境存在过去二十几年中国FAI 的年均增速是20%，在此带动下，过去十年，工程机械行业的年均增速达到17%。工程机械行业的崛起，离不开国内固定资产投资高速增长所带来的机遇。在固定资产投资的拉动下，工程机械需求维持了较快的增速。工业化和城市化的必然结果是带动固定资产投资快速增长，未来十年中国的固定资产投资可以维持20%年均增速，这段时间仍是工程机械的黄金发展期，国内巨大的市场给工程机械行业提供极佳的外部环境。1975 年，美国地理学家诺瑟姆通过对各个国家城市人口占总人口比重的变化研究发现，城市化进程全过程呈一条S 型曲线根据历史经验和基本规律，在人均GDP8000美元和城市化率70%之前，固定资产投资都处于高速增长期中国目前人均GDP和城市化率大约是2700美元和45%，如果维持GDP年均9%的速度增长，要实现人均GDP8000美元和城市化率70%还需要12年时间。国际化是必由之路中国工程机械占全球市场的15%，这些受益于质量的提升和相对优越的性价比;未来市场空间很大，需要注重海外和本土两个市场的均衡发展，这是抵御经济风险的有力措施。全球工程机械市场大概有1800 亿美元，中国占有15%左右的市场份额，对于中国的工程机械企业来说，未来的市场空间很大;卡特彼勒的经验告诉我们：海外市场与本土市场的均衡发展有助于其抵御单一市场经济波动对产品销售的影响，在美国1929-1932年和1974-1975年的两次经济衰退中，正是海外市场业务帮助其抵御住了风险。中国企业生产的工程机械与国外产品相比具有明显的价格优势，中国产品价格仅仅是国外价格的60%左右，在国内企业出口渠道打通之后，中国产品显现出很强的国际竞争力。9如何有效的保养压路机机械传动系统发布时间：2013-12-19浏览次数：49来源：中航设备(郑州)导读：压路机的工作环境一向比较恶劣，要想保证机械传动系统包括分动箱、变速箱、驱动桥、振动轮减速器、激振机构，以及机械传动压路机所常用的侧传动齿轮和驱动链条等等正常运转，也就是如何有效的保养压路机机械传动系统非常重要。压路机的工作环境一向比较恶劣，要想保证机械传动系统包括分动箱、变速箱、驱动桥、振动轮减速器、激振机构，以及机械传动压路机所常用的侧传动齿轮和驱动链条等等正常运转，也就是如何有效的保养压路机机械传动系统非常重要。压路机的机械传动系统包括分动箱、变速箱、驱动桥、振动轮减速器、激振机构，以及机械传动压路机所常用的侧传动齿轮和驱动链条等，它们都需要使用齿轮油润滑。对于封闭润滑的传动机构，应经常检查其油位和补充润滑油，并定期进行清洗和更换新鲜润滑油。在检查、放油和加油时，应遵循以下的几条原则：(1)检查油位在传动部件不旋转的状态下进行，避免油液溅出和油位检测不准确。(2)润滑油排放之前，应先开动压路机暖热润滑油，以便热油流出快，箱体中的杂质污物更容易与油混合排放出来。(3)压路机换油时要停熄发动机。当需要在车下工作时，必须将前后轮用塞木档住。(4)检查油位和换油时，压路机应水平放置。（5)卸下油塞前，应先擦洗其外表面和周围表面的污垢。重装油塞之前，应将其清洗干净，以避免造成润滑油污染。一、固定安装传动部件的油位检查与换油压路机的分动箱、变速箱、驱动桥中央传动及定轴传动的振动轮减速箱均为固定安装部件，都在箱体底部设有放油螺孔，并安放了带磁性的放油螺塞。在适当高度的箱壁上开有油位孔，装油位螺塞或带刻线的油标尺。加油时，可以从油位螺孔、标尺孔注入，或者设有单独的加油口。检查油位时，拧开油位螺塞，察看是否有油流出或油塞沾油，或者看油标尺确定油位是否达到要求。油量少时，应从加油口或油位孔注油，加到油位孔出油或油面达到标尺所限位置，重新装螺塞和加油盖即可。换油时应先卸下加油口盖或油位螺塞，再卸下放油螺塞。放油完毕，装好放油螺塞。加油至油位孔下边缘或油标尺所限液位，然后装好油位螺塞或加油口盖，经试车无渗漏油即换油结束。压路机传动件润滑应使用重负荷齿轮油CLE85W/90或CLE90。二、旋转壳体传动部件的油位检查与换油对于压路机驱动桥或车轮的行星减速器，以及振动轮的激振器油室，因为其壳体的外露部分是旋转的，所以在检查油位?或放油、加油时均需开动压路机磨正油孔位置。10为什么冲击压路机的冲击碾压速度界定在1015km/h之间？发布时间：2013-12-19浏览次数：49来源：中航设备(郑州)导读：通过【30KJ冲击压路机是什么意思？】专题文章，可以认识到冲击碾压速度对冲击压路机的总体压实效果起着至关紧要的作用，而且工程实践表明，碾压速度也是决定压路机面积生产率的重要因素之一。那么，冲击式压路机在施工作业时是不是速度越快越好呢？为什么冲击压路机的冲击碾压速度界定在1015km/h之间？通过30KJ冲击压路机是什么意思？专题文章，可以认识到冲击碾压速度对冲击压路机的总体压实效果起着至关紧要的作用，而且工程实践表明，碾压速度也是决定压路机面积生产率的重要因素之一。那么，冲击式压路机在施工作业时是不是速度越快越好呢？为什么冲击压路机的冲击碾压速度界定在1015km/h之间？中航设备(郑州)在此为广大读者讲解一下，为什么冲击压路机的冲击碾压速度界定在1015km/h之间？首先，我们先了解一下什么是压实度，压实度是指工地上实际达到的干密度与室内标准击实实验所得最大干密度的比值，是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。如果以F表示土的压实度，F与冲击式压路机及工作中相关技术参数呈如下函数关系：F= f1 （mv0 mv1）/ t + f2（A/V） 其中：m 为冲击式压路机压实轮轴组件质量；v0 为冲击初速度；v1 为冲击末速度；t 为冲击作用时间；A 为冲击式压路机工作振幅；为冲击式压路机工作频率；V为冲击式压路机行驶速度；上述函数关系式f1项中，冲击力在压实中起克服土颗粒间粘聚力吸附力的作用；f2项振动使摆脱粘聚力吸附力束缚的土颗粒运动起来，以实现细颗粒向粗颗粒孔隙中填充。与传统振动压路机相比，f1项由于冲击体质量和冲击速度的作用，冲击所产生的峰值极大的力脉冲相当于振动压路机压实轮线载荷的5倍，它输出的能量密度极大；f2项由于大振幅的作用使得这种连续冲击振动参数组合相当于振动压路机的1.53倍这种高能量大振幅连续冲击振动使得其整体压实能力比振动压路机大得多。此外，在f1项中可以看出，速度与基础的压实度成正比，速度越高，压实度越高，但在f1项中，速度与基础的压实度则成反比，速度越高，压实度越低。因此，冲击式压实机的运行速度肯定有一个最佳范围，根据实际工程实践，冲击式压实机的最佳运行速度在1015km/h之间（具体的速度要根据实际情况而定）。此外，压实深度和铺层厚度也是影响压实效果和压实生产率的重要参数，与冲击碾压速度相辅相成。11冲击压路机的冲击力是不是越大越好？发布时间：2013-12-19浏览次数：49来源：中航设备(郑州)导读：现有冲击压路机冲击轮的质量范围在6000kg14000kg之间，静态能量范围在12kJ30kJ之间。 通过 30KJ冲击压路机是什么意思？ 专题文章，我们知道冲击式压路机 工作状态中的冲击能量由静态能量、平动能量和转动惯性能量 三部分构成 。 为了有一个统一的参数标准，静态能量（E1）被拿来衡定冲击压路机技术参数，其函数式为： E1=Mg（R-r） 其中： M冲击轮质量（1000kg） g 为重力常数（ 9.8N/kg ）现有冲击式压路机冲击轮的质量范围在6000kg14000kg之间，静态能量范围在12kJ30kJ之间。通过30KJ冲击压路机是什么意思？专题文章，我们知道冲击式压路机工作状态中的冲击能量由静态能量、平动能量和转动惯性能量三部分构成。为了有一个统一的参数标准，静态能量（E1）被拿来衡定冲击压路机技术参数，其函数式为： E1=Mg（R-r） 其中：M冲击轮质量（1000kg）g为重力常数（9.8N/kg）R冲击轮外接圆半径（m）r冲击轮内接圆半径（m）我们以25KJ冲击式压路机为例，其冲击轮质量约为12吨，（R-r）=0.22m，那么，其静态能量为：25.872KJ，那么其冲击力是多少呢？经计算，25kJ冲击压路机，作业行驶速度为8km/h、12km/h、15km/h，其冲击力计算值分别为71KJ、131KJ、188KJ。实际上，这些数据只是冲击压路机冲击力大小的理论值，在实践作业中，还有不少外在的影响因素，例如，在同等速度下，如果路面比较坚硬时，冲击力还会增大。说到这里，不少人会问：冲击式压路机在施工时是不是冲击力越大越好？答案是肯定的，不是。冲击式压路机的压实机理在于冲击轮冲击地表土体，产生远大于冲击轮自重的冲击作用，迫使被压实材料结构发生改变。在“揉压碾压冲击”的综合作用下土石颗粒重新组合，强迫排出土石颗粒之间的空气和水，细颗粒逐渐填充到粗颗粒孔隙之中，使被压实材料产生永久性残余变形，从而使土体得到压实。实践证明，冲击力与路基土壤的密实度之间存在着一个最优的匹配关系，就如同冲击式压实机的运行速度一样，有一个限定的范围。例如：含水量超大的粘性土、在冲击力过大或者说超出限定范围后，便会形成“弹簧土”，而对于软基粉质土，也存在同样的问题。从理论上说，在保证其它参数不变的情况下，冲击轮的自重越大，所产生的冲击力也越大，但实际上，我们通过函数式计算得知，通过提高质量增加的冲击力是很有限的，而且，必须在能够保证作业速度的前提下，压实轮重量越大越好。但在还没有完全论证冲击力是不是越大越好的情况下，以牺牲速度以及提高对牵引机的要求，增加能耗的“优化”设计完全是不可取的。从国外冲击压路机的产品性能上来看，25KL（南非），30KJ（美国）冲击式压路机一直处于稳定状态，国内冲击式压路机产品首先要做的是优化产品质量，而不是产品等级，或者说，应该从学术的角度去论证，冲击式压路机产品冲击轮质量越重越好，冲击力越大越好。12为什么冲击压路机的冲击碾压速度界定在1015km/h之间？发布时间：2013-12-19浏览次数：49来源：中航设备(郑州)导读：通过【30KJ冲击压路机是什么意思？】专题文章，可以认识到冲击碾压速度对冲击压路机的总体压实效果起着至关紧要的作用，而且工程实践表明，碾压速度也是决定压路机面积生产率的重要因素之一。那么，冲击式压路机在施工作业时是不是速度越快越好呢？为什么冲击压路机的冲击碾压速度界定在1015km/h之间？通过30KJ冲击压路机是什么意思？专题文章，可以认识到冲击碾压速度对冲击压路机的总体压实效果起着至关紧要的作用，而且工程实践表明，碾压速度也是决定压路机面积生产率的重要因素之一。那么，冲击式压路机在施工作业时是不是速度越快越好呢？为什么冲击压路机的冲击碾压速度界定在1015km/h之间？中航设备(郑州)在此为广大读者讲解一下，为什么冲击压路机的冲击碾压速度界定在1015km/h之间？首先，我们先了解一下什么是压实度，压实度是指工地上实际达到的干密度与室内标准击实实验所得最大干密度的比值，是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。如果以F表示土的压实度，F与冲击式压路机及工作中相关技术参数呈如下函数关系：F= f1 （mv0 mv1）/ t + f2（A/V） 其中：m 为冲击式压路机压实轮轴组件质量；v0 为冲击初速度；v1 为冲击末速度；t 为冲击作用时间；A 为冲击式压路机工作振幅；为冲击式压路机工作频率；V为冲击式压路机行驶速度；上述函数关系式f1项中，冲击力在压实中起克服土颗粒间粘聚力吸附力的作用；f2项振动使摆脱粘聚力吸附力束缚的土颗粒运动起来，以实现细颗粒向粗颗粒孔隙中填充。与传统振动压路机相比，f1项由于冲击体质量和冲击速度的作用，冲击所产生的峰值极大的力脉冲相当于振动压路机压实轮线载荷的5倍，它输出的能量密度极大；f2项由于大振幅的作用使得这种连续冲击振动参数组合相当于振动压路机的1.53倍这种高能量大振幅连续冲击振动使得其整体压实能力比振动压路机大得多。此外，在f1项中可以看出，速度与基础的压实度成正比，速度越高，压实度越高，但在f1项中，速度与基础的压实度则成反比，速度越高，压实度越低。因此，冲击式压实机的运行速度肯定有一个最佳范围，根据实际工程实践，冲击式压实机的最佳运行速度在1015km/h之间（具体的速度要根据实际情况而定）。此外，压实深度和铺层厚度也是影响压实效果和压实生产率的重要参数，与冲击碾压速度相辅相成。13冲击压路机价格大致是多少？发布时间：2013-12-19浏览次数：49来源：中航设备(郑州)导读：冲击压路机价格大致是多少？这是许多需求单位比较关心的问题，但除了生产厂家了解这个问题答案的并不多，没有哪个商家愿意主动这个商业秘密，中航设备(郑州)结合自己的生产成本以及多年的销售情况，在此为广大用户提供一些有用的帮助。冲击压路机市场价格大致是多少？这是许多需求单位比较关心的问题，但除了生产厂家了解这个问题答案的并不多，没有哪个商家愿意主动这个商业秘密，中航设备(郑州)结合自己的生产成本以及多年的销售情况，在此为广大用户提供一些有用的帮助。首先，就冲击式压路机这个产品来说，不同的厂家产品差别很大，要知道什么是冲击压路机，各个厂家的冲击式压实机产品又有哪些差别，才能真正地理解冲击压路机价格的含义。冲击压路机包括牵引车以及冲击轮两大部件，目前，各个厂家的冲击轮产品基本相同，以三边形与五边形为主，中航设备(郑州)认为，30kj三边形冲击压路机价格定价在25万比较合理，25kj五边形冲击压路机价格定价在24万比较合理，由于牵引车各个厂家的差别太大，中航设备(郑州)在此不再提供参考价。不过，中航公司郑重承诺，如有同行的牵引车及其他产品质量及服务达到我公司水平，而且价格比中航批发价格还有低廉，我公司会及时查找原因并作出价格调整。中航设备(郑州)坚决反对捆绑式买卖，低价出售冲击轮，以必须使用专用牵引车为由高价卖牵引车，低价卖冲击式压路机系列产品，高价卖配件，有意生产非标部件的行为。最后提醒广大用户，希望在考虑价格的同时，多了解一下自己要买的产品，了解一下价格的差别究竟差在哪里，您要买的设备是否好用、是否能用，不要既浪费了金钱，又耽误了自己的施工工期。同样的产品比质量，同样的质量比服务，同样的服务比价格。作为冲击压路机/冲击式压实机的专业生产厂家，中航设备(郑州)将以产品高品质的性能、低廉的价格以及我们热忱、认真的服务态度欢迎您的到来！14怎样鉴别冲击压路机产品质量发布时间：2013-12-19浏览次数：49来源：中航设备(郑州)导读：对于第一次购买冲击压路机的朋友来讲，怎样鉴别冲击式压路机的产品质量是一个很头疼的问题，中航设备(郑州)在此给要购买冲击式压实机的朋友介绍一些简单的鉴别方法。对于第一次购买冲击压路机的朋友来讲，怎样鉴别冲击式压路机的产品质量是一个很头疼的问题，中航设备(郑州)在此给要购买冲击式压实机的朋友介绍一些简单的鉴别方法。1. 多看多了解 首先，通过网上搜索先了解一下有关知识，进而了解一下国内冲击压路机知名生产厂家大概都有哪几家，通过搜索各个厂家官网（注意提防伪官网），用户也可以参阅中航设备(郑州)国内冲击压路机知名厂家推荐，这些生产厂家的信誉好，产品质量可靠，通过这些企业的官网进一步强化认识产品，用户在购买产品之前切记要货比三家。2. 多问多咨询 大多数企业在销售产品时，都会有一定程度的夸大宣传，只有多打几个电话，多咨询一下不同的生产厂家，才能了解到不同厂家各自产品的性能优点，了解到产品的真实情况。3. 现场考察 网络以及电话沟通毕竟是虚幻的，没有实地考察真实，通过实地考察，用户可以直接了解到该企业在销售宣传上有几分夸大，最重要的是有没有造假，同时，也可以直接地了解到生产企业的综合实力，生产企业的综合实力是直接关系到企业生产能力怎么样，产品质量、配件服务以及售后服务好不好等方方面面。试想，如果一个生产企业连最基本的生产实力都不具备，不偷工减料，其生产出的产品有怎么能便宜，质量怎么能可靠，服务有怎么能好？4. 从产品外观检验产品质量 很多人认为如果价格便宜，产品外观无所谓，其实，也正是这么一个思想资助了假冒伪劣产品。一件哪怕只有一万元的产品，也必须规范，它从一个侧面反映了一个生产企业的责任心，做产品粗枝大叶，服务可想而知。特别值得注意的是，用户在购机时一定不要忘记了设备的主要用途，忘记了工程机械产品质量的重要性，一旦设备在施工期间出现问题，损失不可弥补。同时，如果用户没时间进行实地考察，也要要求生产厂家发一些产品实物照片鉴别一下，不要以网站图片为准。 5. 从口碑看 所谓真金不怕火炼，酒香不怕巷子深，用户可以一个产品的口碑从侧面直接了解产品的质量好坏，多听听同行的评定，也可以通过各种论坛去了解，中航设备(郑州)2014年10月，新推出中航官方微博交流平台，企业微博是一个监督企业产品质量以及售后服务的很好的服务平台，旨在促进企业与用户之间的交流，欢迎新老用户参与。6. 从服务态度看 服务是产品的一部分。中航设备(郑州)一直认为，没有售后服务的产品绝对是高价产品，用户后期使用期间肯定会为此付出很多。 服务从基础投入开始，从人性化的产品设计开始，从严格控制的产品质量开始，从完善的服务体系开始，亲爱的朋友，中航设备(郑州)坚持以产品高品质的性能、低廉的价格以及我们热忱、认真的服务态度欢迎您的到来！15怎样选购二手压路机？发布时间：2013-12-19浏览次数：49来源：中航设备(郑州)导读：价格一直都是影响消费者购买意向最主要、最关键的因素。 二手车的价格比起同一品牌的新车无疑便宜很多，一般来说至少便宜30%甚至更多，自然吸引了不少用户，二手压路机经历了实践检验，只要不是因为质量不好才转让出售，买到后可以节约不少资金。 怎样才能买到质量可靠的二手压路机呢？购买二手压路机除了要有专业的机械常识外，还应该注意哪些问题？价格一直都是影响消费者购买意向最主要、最关键的因素。二手车的价格比起同一品牌的新车无疑便宜很多，一般来说至少便宜30%甚至更多，自然吸引了不少用户，二手压路机经历了实践检验，只要不是因为质量不好才转让出售，买到后可以节约不少资金。怎样才能买到质量可靠的二手压路机呢？购买二手压路机除了要有专业的机械常识外，还应该注意哪些问题？中航设备（郑州）股份有限公司在此为广大施工单位朋友提一点建议。首先，当然是看一下二手车的外观，有没有大的碰撞以及大修过的痕迹，读过什么是冲击压路机？专题文章的朋友知道，购买二手冲击压路机要把牵引车与冲击轮分开来说，对于牵引车来说特别要了解一下是哪一年的车、跑了多少里程，牵引车因带有发动机以及整个驾驶系统，年限越久折价越大，这也是生产厂家一般牵引车备货不多，有些机型还要订货，甚至是牵引车积压一年以上的必须降价甚至亏损处理的主要原因。相对应来说，冲击轮因结构简单，折价幅度会小得多。而后，要了解二手车是哪个厂家生产的，这关系到产品质量，相对而言，在无法直接判别二手压路机质量的情况下，品牌是一个参考，同时，这也是一个估价标准。有关冲击压路机品牌厂家，用户可参阅中航设备(郑州)冲击压路机品牌厂家推荐专题文章。了解了这些情况后，就必须将车开动起来，听一听声音，有无异响，感觉一下震动、行驶等是否算正常，最好能找一个行家评估一下，看看设备目前存在哪些问题、存在哪些隐患，维修成本大致有多少。本着服务的态度，中航设备(郑州)愿意提供二手冲击压路机现场鉴定服务（仅收取服务费1000元整）。再有就是资料是否齐全，尽管是二手设备，产品资料也要尽量完善，这可能关系到设备在后期使用中的服务上，先不说不同厂家设备的零部件会有所不同，随着压路机产品不断地升级、优化，生产厂家不同时期的产品也会有所不同，资料齐全可以给设备的售后服务以及配件供应提供很大的方便。由于压路机市场上已经出现了假冒中航设备(郑州)的压路机产品，中航设备(郑州)在配件优惠供应上只针对中航设备(郑州)真实客户，用户在购买产品配件时需提供备案号，在此，也提醒广大购买二手中航压路机的朋友，购机前请致电中航设备(郑州)：400-618-3229，核实一下您要购买的压路机是否是中航设备(郑州)正品。16中航冲击压路机质优价廉表现在哪些方面？发布时间：2013-12-19浏览次数：49来源：中航设备(郑州)导读：一直以来，中航冲击压路机在工程施工中广受欢迎，最主要的原因便是中航冲击式压路机系列产品质量好、价格低，那么中航冲击压路机质量好表现在哪些方面呢？一直以来，中航冲击压路机在工程施工中广受欢迎，最主要的原因便是中航冲击式压路机系列产品质量好、价格低，那么中航冲击压路机质量好表现在哪些方面呢？中航冲击压路机质量好表现在以下几方面：1. 专业 ? ?中航设备(郑州)在1999年投入冲击压路机的研发与生产，曾经为多家冲击式压路机生产企业配套生产冲击轮等关键部件，多年的生产及施工积累了大量的专业经验，在十几年的生产过程中，产品不断地升级优化，一直以来中航设备(郑州)一直都是冲击压路机行业的领导者。2. 敬业 ? ?公司机械研究所46名技术员工都 具备顽强的敬业精神，认真搞好设计研发工作，不少技术人员不辞辛苦奔波在一个又一个施工现场，在实践应用中获取了大量宝贵生产经验，从服务的角度出发，从细微处入手，不断地优化冲击式压实机的产品质量，比如说，冲击压路机牵引车减震座椅人性化的专项设计优化，极大地消弱了冲击式压路机在行走时由于颠簸对驾驶员造成的疲劳，有利于安全作业。3. 基础好 投入大 ? ?服务是产品的一部分，从基础投入开始。中航设备(郑州)之所以能做到专业化，与自身综合实际强密不可分，公司不但拥有自己的机械研究所、实验室，具备完善的检测手段，拥有自己的热处理车间，还拥有各种先进齐全的机械设备（各种已备案生产设备263余台），尽管如此，2004年到现在公司又先后投入了近千万购置了一批大型数控机床。同时，公司作为一个国营企业，也具备较为健全的企业管理和质量管理保证体系，每台设备、每件部件、每道工序，中航设备(郑州)都做到严格控制，用户放心，服务省心。4. 服务好 ? ?服务是产品的一部分，用户至上，自始至终中航设备(郑州)都这么认为，公司成立了专立的售后服务部门，长期跟踪产品的售后服务。应该予以肯定的是，多年以来公司投入了大量的人力、物力，实现了快速、高效的技术支持和服务，得到了中航产品广大用户的认同。5.生产成本低 ? ?中航设备(郑州)冲击压实机械产品所用板材都是在临近安钢、舞钢定制的优质钢材，价格低还极少有下脚料，中航设备(郑州)从方方面面入手，把生产消耗控制在最低限度。众所周知，如今国营企业生产工人的生产工时来讲，低于私企几十倍，而且随着国家近些年津贴的日趋减少，企业管理部门人员精简了不少，就中航设备(郑州)而言，全厂职工已由原有的3000多人精简至540人，其中生产一线职工人数便占据了企业人数的84%。而中航设备(郑州)凭借企业雄厚的技术力量、加工力量，走的是产品批发路线，同时，给一拖、洛建、宇通、路通等压路机制造商提供着产品加工配套服务，薄利多销，多种渠道，给企业以及现有职工创造更大的利益。中航冲击压路机价格低表现在以下方面：中航YP系列冲击式压路机产品，走的是批发路线，这与前些年中航设备(郑州)为国内几家制造商配套冲击压路机关键部件有关，到目前为止，中航设备(郑州)仍为一拖、洛建、宇通、路通等压路机制造商提供着配套服务，中航设备(郑州)提供的各种压路机配件同样质优价廉，欢迎广大用户选购。同样的产品比质量，同样的质量比服务，同样的服务比价格。中航公司郑重承诺，如有同行的产品质量及服务达到我公司水平，而且价格比中航批发价格还有低廉，我公司会及时查找原因并作出价格调整。最后提醒广大用户，希望在考虑价格的同时，多了解一下自己要买的产品，了解一下价格的差别究竟差在哪里，您要买的设备是否好用、是否能用，不要既浪费了金钱，又耽误了自己的施工工期。17压路机机身断裂及焊接处开裂故障分析发布时间：2013-12-19浏览次数：49来源：中航设备(郑州)导读：中航冲击压路机自推入市场后一直深受广大用户的好评，为感谢中航设备(郑州)用户的信赖，中航设备(郑州)在此为大家逐一分析冲击压路机在工程施工中出现过的问题，分析原因并提供解决办法。中航冲击压路机自推入市场后一直深受广大用户的好评，为感谢中航设备(郑州)用户的信赖，中航设备(郑州)在此为大家逐一分析冲击压路机在工程施工中出现过的问题，分析原因并提供解决办法。压路机机身断裂是压路机极少出现的一种情况，这种情况不排除有压路机新机型结构设计不合理以及压路机工作环境极具破坏性的原因，但对于已经进入市场多年的成熟机型，在正常使用的情况下如果出现这种情况，基本上都属于板材质量的问题，尤其是压路机的轮体，对材质的要求极为严格，既需要很强的刚性又要具备一定的柔韧性、抗冲击性，特别是冲击压路机，工作能量大，生产厂家一定要严格控制钢材的质量，为客户的生产安全以及自身的信誉考虑，不要为了牟取暴利购买一些小钢厂的劣质钢板，劣质钢板在压路机上使用，极有可能埋下重大事故隐患。中航设备(郑州)所用钢板皆是在舞钢、安钢定制的板材，定制规格不但下脚料少节约成本，而且质量有保障，钢厂除了提供材质说明书还要与我们签订安全责任书，而公司质检部实验室会对每一批板材化验分析，不合格的产品决不姑息，中航压路机质量有保证，请广大用户放心使用。压路机焊缝开裂同样是一件不可轻视的问题，许多重大的安全事故都是人们轻视的心态造成的后果。焊缝开裂毫无疑问是生产质量问题，焊缝中常见的缺陷有气孔、夹渣、未熔合、未焊透和裂纹等。其中裂纹在受力时，易延伸扩展，危害性大，一般不允许存在。为保证压路机生产质量，中航设备(郑州)在已有X射线探伤仪的情况下，06年又购置了超声波探伤仪，并制订了严格的质量控制章程，冲击压路机冲击轮的最大焊缝近4公分深，焊缝探伤检测还要有一定的技巧及注意事项，有关压路机焊缝探伤检测细则，请参阅相关专题文章。对于加工力量薄弱的生产厂家，中航设备(郑州)善意提醒焊缝缺陷不可轻视，为客户的生产安全以及自身的信誉考虑，必须严把质量关。处理办法：针对压路机机此类重大事故，中航设备(郑州)不建议用户自己解决，应立刻将设备退还生产厂家。18冲击式压路机支撑轴开裂、断裂发布时间：2013-12-19浏览次数：49来源：中航设备(郑州)导读：冲击式压路机支撑轴开裂、断裂 是一个极为严重的故障，故障产生的原因有两种，一是质量问题，二是使用问题。 说到产品质量问题 ，首先要从支撑轴的结构说起，冲击式压路机共有两个冲击轮，由支撑轴连接在一起，同时， 支撑轴又与机架连接在一起 ，在牵引车的带动下作业。中航冲击压路机自推入市场后一直深受广大用户的好评，为感谢中航设备(郑州)用户的信赖，中航设备(郑州)在此为大家逐一分析冲击压路机在工程施工中出现过的问题，分析原因并提供解决办法。冲击式压路机支撑轴开裂、断裂是一个极为严重的故障，故障产生的原因有两种，一是质量问题，二是使用问题。说到产品质量问题，首先要从支撑轴的结构说起，冲击式压路机共有两个冲击轮，由支撑轴连接在一起，同时，支撑轴又与机架连接在一起，在牵引车的带动下工作。支撑轴本身也是一个结构件，其本身质量涉及到物料材质及生产控制两方面，材质与进价直接相关，而质量靠的是企业的生产